18,277 matches
-
cu 120 tunuri,"L'Orient", pentru a discuta ce ar fi de făcut în cazul în care Nelson descoperă flota ancorată. În ciuda opoziției contraamiralului Armand Blanquet du Chayla, care insistă că flota ar răspunde mai bine în ape deschise, ceilalți căpitani sunt de acord că o linie de luptă în interiorul golfului, reprezintă cea mai bună tactică pentru a-l înfrunta pe Nelson. Este posibil ca Bonaparte să fi avut în vedere golful Abukir pentru o ancorare temporară: în 27 iunie își
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
nave inamice, expunând astfel avangarda unui tir încrucișat. Dispunerea lui Brueys are un alt punct slab, spațiul de 150 de metri dintre nave este suficient de larg pentru a permite ruperea liniei franceze de către navele britanice. În plus, nu toți căpitanii au executat ordinul de a lega navele vecine între ele cu cabluri , ceea ce ar fi împiedicat o astfel de manevră. Problema este agravată de ordinul de a arunca ancora doar la prora, ceea ce a permis navelor să se balanseze din cauza
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
Deși inițial este dezamăgit că flota franceză nu se găsește la Alexandria, Nelson știe că trebuie să fie în apropiere. La ora 14, în 1 august, observatorii de pe HMS "Zealous" indică că flota franceză este ancorată în golful Abukir, dar căpitanul său greșește când semnalizează și îi indică lui HMS "Goliath," prezența a 16 nave de linie în loc de 13. În același moment, iscoadele franceze de pe "Heureux", a noua navă de linie franceză, observă flota britanică la aproximativ 17 kilometri de intrarea
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
pe Nelson. Având mulți marinari pe țărm, Brueys nu trimisese fregatele cercetaș să investigheze, o altă greșeală gravă și a fost pus în imposibilitatea de a răspunde apariției bruște a britanicilor. În timp ce navele sale se pregătesc pentru luptă, le ordonă căpitanilor săi să se adune pe "L'Orient", pentru o conferință și trimite după oamenii de pe uscat, chiar dacă cei mai mulți nu s-au întors până la începutul luptei. Pentru a-i înlocui, mulți oameni sunt detașați de pe fregate și repartizați pe navele de
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
arcuri pe lanțurile ancorelor și să se pregătească de luptă. El trimite canoniera "Alerte" înainte, care trece în apropiere de cele mai importante nave britanice, apoi virează brusc spre vest, în speranța că navele britanice o vor urma. Niciunul din căpitanii lui Nelson nu mușcă momeala și flota britanică își urmează cursul. La 17.30, Nelson salută una din cele două nave aflate la conducere, HMS "Zealous", sub conducerea căpitanului Samuel Hood, care se întrecea cu HMS "Goliath," pentru a deschide
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
vest, în speranța că navele britanice o vor urma. Niciunul din căpitanii lui Nelson nu mușcă momeala și flota britanică își urmează cursul. La 17.30, Nelson salută una din cele două nave aflate la conducere, HMS "Zealous", sub conducerea căpitanului Samuel Hood, care se întrecea cu HMS "Goliath," pentru a deschide prima focul asupra francezilor. Nelson îi dă ordin lui Hood să găsească cea mai sigură cale de a ajunge în radă; britanicii nu dețin nici un fel de informații despre
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
asupra francezilor. Nelson îi dă ordin lui Hood să găsească cea mai sigură cale de a ajunge în radă; britanicii nu dețin nici un fel de informații despre adâncimea apelor, cu excepția unei schițe pe care HMS "Swiftsure" o obținuse de la un căpitan comerciant, un atlas britanic inexact la bordul lui HMS "Zealous" și o hartă franceză veche de 35 de ani, la bordul lui HMS "Goliath". Hood răspunde că va sonda profunzimea apelor și că va înainta cu precauție. La scurt timp
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
HMS "Mutine", care luase prizonieri câțiva piloți din Alexandria. În timp ce "Vanguard" se oprește, restul flotei încetinește, ceea ce provoacă un decalaj între "Zelous" și "Goliath" și restul flotei. Pentru a contracara acest efect, Nelson îi ordonă lui HMS "Theseus", comandat de căpitanul Ralph Miller, să se alăture lui "Zealous" și "Goliath" în avangardă. La ora 18, flota britanică își reia înaintarea, cu HMS "Vanguard" a șasea în linia de zece nave, "Culloden" tractată în spate spre nord și "Alexander" și "Swiftsure" care
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
ce se apropiau rapid de ele. La zece minute după ce francezii deschid focul, HMS "Goliath", ignorând focul dinspre fort la tribord și dinspre "Guerrier" la babord, din care cea mai mare parte a proiectilelor trec pe deasupra, depășește capul liniei franceze. Căpitanul Thomas Foley observă că este un spațiu între "Guerrier" și bancuri. Din proprie inițiativă, Foley decide să exploateze această eroare tehnică și își schimbă cursul pentru a intra în acest spațiu. Prora lui "Guerrier" ajunge în raza de acțiune a
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
În mai puțin de cinci minute, catargul de la proră a lui "Guerrier" cade, ceea ce entuziasmează echipajele de pe celelalte nave britanice și face ca alte nave să li se alăture. Viteza atacului britanicilor îi ia prin surprindere pe francezi, ai căror căpitani se aflau încă în conferință la bordul lui "L'Orient", când britanicii deschid focul. Căpitanul lui "Guerrier", Jean François Thimothée Trullet, striga de pe șalupă echipajului său să riposteze tirului lui HMS "Zelous". HMS "Orion" a căpitanului James Saumarez, este a
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
echipajele de pe celelalte nave britanice și face ca alte nave să li se alăture. Viteza atacului britanicilor îi ia prin surprindere pe francezi, ai căror căpitani se aflau încă în conferință la bordul lui "L'Orient", când britanicii deschid focul. Căpitanul lui "Guerrier", Jean François Thimothée Trullet, striga de pe șalupă echipajului său să riposteze tirului lui HMS "Zelous". HMS "Orion" a căpitanului James Saumarez, este a treia navă britanică care intră în luptă. Orion ocolește capul liniei de luptă și trece
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
pe francezi, ai căror căpitani se aflau încă în conferință la bordul lui "L'Orient", când britanicii deschid focul. Căpitanul lui "Guerrier", Jean François Thimothée Trullet, striga de pe șalupă echipajului său să riposteze tirului lui HMS "Zelous". HMS "Orion" a căpitanului James Saumarez, este a treia navă britanică care intră în luptă. Orion ocolește capul liniei de luptă și trece între linia principală și fregatele ancorate în apropierea coastei. În timpul manevrei, fregata "Sérieuse" deschide focul asupra lui "Orion" și rănește doi
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
principală și fregatele ancorate în apropierea coastei. În timpul manevrei, fregata "Sérieuse" deschide focul asupra lui "Orion" și rănește doi oameni. Convenția de război naval din acea perioadă, prevedea ca navele de linie să nu atace fregatele, dar deschizând primul focul, căpitanul Jean-Claude Martin încălcase regulamentul, iar Saumarez așteaptă să se apropie de fregată pentru a riposta. HMS "Orion" cu o singură lovitură laterală, distruge fregata, care apoi plutește în derivă și eșuează în bancurile de nisip. În timpul întârzierii cauzate de acest
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
de acest ocol, alte două nave britanice intră în luptă: HMS "Theseus" trece pe traseul deschis de Foley și aruncă ancora de-a lungul celei de-a treia nave franceze, "Spartiate" și, ancorată la babord, deschide focul. HMS "Audacious", a căpitanului Davidge Gould, depășește linia franceză, aruncă ancora între "Guerrier" și "Conquérant" și deschide focul asupra celor două nave. HMS "Orion" se alătură luptei puțin mai la sud decât prevăzuse și deschide focul asupra celei de-a cincea nave franceze "Peuple
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
britanice, cu HMS "Vanguard" în frunte, urmată de HMS "Minotaur" și HMS "Defence", rămân în linie de luptă, ancorate pe linia tribord a liniei franceze, la ora 18.40. Nelson își concentrează tirul navei sale amiral asupra lui "Spartiate", în timp ce căpitanul Thomas Louis de pe HMS "Minotaur" atacă "Aquilon", iar căpitanul John Peyton, de pe HMS "Defence" își concentrează tirul asupra lui "Peuple Souverain". Avangarda franceză este acum depășită numeric, iar următorele nave britanice, HMS "Bellerophon" și HMS "Majestic", avansează spre centrul francez
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
Minotaur" și HMS "Defence", rămân în linie de luptă, ancorate pe linia tribord a liniei franceze, la ora 18.40. Nelson își concentrează tirul navei sale amiral asupra lui "Spartiate", în timp ce căpitanul Thomas Louis de pe HMS "Minotaur" atacă "Aquilon", iar căpitanul John Peyton, de pe HMS "Defence" își concentrează tirul asupra lui "Peuple Souverain". Avangarda franceză este acum depășită numeric, iar următorele nave britanice, HMS "Bellerophon" și HMS "Majestic", avansează spre centrul francez, care nu fusese încă angajat în luptă. Cele două
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
este acum depășită numeric, iar următorele nave britanice, HMS "Bellerophon" și HMS "Majestic", avansează spre centrul francez, care nu fusese încă angajat în luptă. Cele două nave atacă acum dușmani mult mai puternici și încep curând să sufere pagube importante: căpitanul Henry D'Esterre Darby eșuează în încercarea lui de a ancora lângă "Franklin" și se află sub focul bateriei principale a navei amiral "L'Orient". Căpitanul George Blagdon Westcott de pe HMS "Majestic", nu reușește să se oprească la timp și
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
nave atacă acum dușmani mult mai puternici și încep curând să sufere pagube importante: căpitanul Henry D'Esterre Darby eșuează în încercarea lui de a ancora lângă "Franklin" și se află sub focul bateriei principale a navei amiral "L'Orient". Căpitanul George Blagdon Westcott de pe HMS "Majestic", nu reușește să se oprească la timp și aproape se ciocnește de "Heureux". Incapabilă să se oprească, focul lui "Majestic" se încurcă în pânzele lui "Tonnant", care deschide focul asupra navei britanice. Amiralul Brueys
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
refuză să se predea și continuă să lupte cu puținele arme disponibile, în ciuda tirului lui HMS "Zealous". În afara loviturilor de tun, Hood cere pușcașilor marini să tragă cu muschetele pe puntea francezilor, forțându-i pe marinari să se ascundă, dar căpitanul lui "Guerrier" nu se predă. Francezii se predau la ora 21, când Hood trimite o șalupă să ia cu asalt nava. "Conquérant" cedează mai repede, după ce sub tirul încrucișat a lui HMS "Audacious" și HMS "Goliath" își pierde toate cele
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
o șalupă să ia cu asalt nava. "Conquérant" cedează mai repede, după ce sub tirul încrucișat a lui HMS "Audacious" și HMS "Goliath" își pierde toate cele trei catarge: la ora 19 își coboară culorile. Cu nava blocată și grav avariată, căpitanul Stephen Dalbarade, rănit mortal, capitulează. Spre deosebire de "Zelous", HMS "Goliath" își pierde cea mai mare parte a tachelajelor, toate cele trei catarge sunt avariate și are 60 de victime. După ce își învinge adversarul, Gould de pe HMS "Audacious", folosește un arc de
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
de ancoră pentru a deschide focul asupra lui "Spartiate", următoarea navă în linia franceză. La vest de bătălie, "Sérieuse" se scufundă în apele joase ale golfului, în timp ce supraviețuitorii săi încearcă să ajungă la mal. Atacat acum și de HMS "Audacious", căpitanul lui "Spartiate", Maxime Julien Emeriau, trebuie să facă față la trei adversari. După câteva minute cad toate cele trei catarge, dar "Spartiate" continuă să lupte până la ora 21, când căpitanul Emeriau grav rănit, capitulează. Chiar dacă "Spartiate" a luptat cu trei
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
să ajungă la mal. Atacat acum și de HMS "Audacious", căpitanul lui "Spartiate", Maxime Julien Emeriau, trebuie să facă față la trei adversari. După câteva minute cad toate cele trei catarge, dar "Spartiate" continuă să lupte până la ora 21, când căpitanul Emeriau grav rănit, capitulează. Chiar dacă "Spartiate" a luptat cu trei adversari, el a fost susținut și de vecinul său, HMS "Aquilon", care, fapt unic de partea franceză, trebuia să înfrunte un singur adversar, HMS "Minotaur". Căpitanul Antoine René Thevenard, își
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
până la ora 21, când căpitanul Emeriau grav rănit, capitulează. Chiar dacă "Spartiate" a luptat cu trei adversari, el a fost susținut și de vecinul său, HMS "Aquilon", care, fapt unic de partea franceză, trebuia să înfrunte un singur adversar, HMS "Minotaur". Căpitanul Antoine René Thevenard, își folosește arcul de pe lanțul ancorei pentru a pivota și realizează o lovitură asupra prorei navei amiralului Nelson, ce face mai mult de 100 de victime. Aproximativ la ora 20.30 Nelson este lovit peste ochiul orb
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
Nelson, ce face mai mult de 100 de victime. Aproximativ la ora 20.30 Nelson este lovit peste ochiul orb de un șrapnel de pe "Spartiate". O bucată de piele îi atârnă peste ochi, orbindu-l și se prăbușește în brațele căpitanului Edward Berry, care-l duce în cală. Crezând că este rănit de moarte spune " Sunt mort! Amintiții soției mele de mine" și cere să-l vadă pe capelanul Stephen Comyn. Rana este examinată imediat de chirurgul Michael Jefferson, care consideră
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
construcție proprie. La șaptesprezece ani, decide să se înroleze în aviația militară în S.U.A., dar, este dezamăgit, și revine la Marsilia în 1945, unde petrece mare parte din timp făcând scufundări în apnee cu Albert Falco, care mai târziu devene căpitan pe nava Calypso a lui Jacques-Yves Cousteau. Atras de Suedia, în 1948 Mayol pleacă în această țară, unde se căsătorește câțiva ani mai târziu, cu Vibeke Wadsholt Boje (Vicky) cu care a avut un fiu și o fiică (Pedro și
Jacques Mayol () [Corola-website/Science/319899_a_321228]