17,909 matches
-
autoritatea competentă intervine, dacă este necesar, în interesul siguranței și/ sau al protecției mediului marin. Articolul 10 Repararea avariei suferite în timpul încărcării sau descărcării 1. Dacă se produce o avarie a structurii navei ori a echipamentelor acesteia în timpul încărcării sau descărcării, aceasta se raportează comandantului, de către reprezentantul terminalului și, dacă este necesar, se repară. 2. Dacă avaria ar putea afecta structura navei sau integritatea etanșeității corpului sau sistemele tehnice esențiale ale navei, reprezentantul terminalului și/ sau comandantul informează administrația statului al
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
95/21/CE. Articolul 11 Verificare și raportare 1. Statele membre verifică periodic dacă terminalele respectă cerințele art. 5 alin. (1), art. 7 alin. (2) și art. 8. Procedura de verificare include efectuarea inspecțiilor neanunțate, în timpul operațiunilor de încărcare sau descărcare. În afară de aceasta, statele membre verifică dacă terminalele respectă cerințele art. 5 alin. (4), la sfârșitul perioadei prevăzute de acesta și, pentru terminalele nou înființate, la sfârșitul perioadei prevăzute în art. 6. 2. Statele membre prezintă Comisiei, la fiecare trei ani
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
Comunităților Europene. Articolul 19 Destinatari Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 4 decembrie 2001. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE D. REYNDERS ANEXA I Cerințe referitoare la conformitatea operațională a vrachierelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac (prevăzute în art. 4) Vrachierele care acostează la terminalele din statele membre pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac trebuie să fie verificate în scopul asigurării conformității cu următoarele cerințe: 1. Acestea trebuie să fie
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE D. REYNDERS ANEXA I Cerințe referitoare la conformitatea operațională a vrachierelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac (prevăzute în art. 4) Vrachierele care acostează la terminalele din statele membre pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac trebuie să fie verificate în scopul asigurării conformității cu următoarele cerințe: 1. Acestea trebuie să fie prevăzute cu magazii de marfă și guri de magazie având dimensiuni și forme corespunzătoare care să permită ca mărfurile solide
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
permită ca mărfurile solide în vrac să fie încărcate, stivuite, rujate și descărcate în mod corespunzător. 2. Acestea trebuie să fie prevăzute cu numere de identificare a capacelor gurilor magaziilor de marfă, așa cum sunt utilizate în planul de încărcare sau descărcare. Amplasarea, mărimea și culoarea acestor numere trebuie să fie clar vizibile și ușor identificabile de către operatorul instalațiilor de încărcare sau descărcare de la terminal. 3. Capacele gurilor magaziilor de marfă, sistemele de operare ale capacelor gurilor de magazie și dispozitivele de
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
prevăzute cu numere de identificare a capacelor gurilor magaziilor de marfă, așa cum sunt utilizate în planul de încărcare sau descărcare. Amplasarea, mărimea și culoarea acestor numere trebuie să fie clar vizibile și ușor identificabile de către operatorul instalațiilor de încărcare sau descărcare de la terminal. 3. Capacele gurilor magaziilor de marfă, sistemele de operare ale capacelor gurilor de magazie și dispozitivele de siguranță ale acestora trebuie să fie în stare bună de funcționare și utilizate numai în scopul lor preconizat. 4. Luminile de la
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
și dispozitivele de siguranță ale acestora trebuie să fie în stare bună de funcționare și utilizate numai în scopul lor preconizat. 4. Luminile de la aparatura care indică înclinarea transversală a navei, dacă există, trebuie să fie verificate înainte de încărcare sau descărcare și să se demonstreze că funcționează. 5. Dacă se solicită ca la bord să existe un calculator de încărcare aprobat, acesta trebuie să fie certificat și să fie apt pentru a efectua calculul rezistenței longitudinale a navei pe parcursul încărcării sau
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
și să se demonstreze că funcționează. 5. Dacă se solicită ca la bord să existe un calculator de încărcare aprobat, acesta trebuie să fie certificat și să fie apt pentru a efectua calculul rezistenței longitudinale a navei pe parcursul încărcării sau descărcării. 6. Mașinile de propulsie și cele auxiliare trebuie să fie în stare bună de funcționare. 7. Echipamentul de punte care are legătură cu operațiunile de acostare și legare la cheu trebuie să fie în funcțiune și să se afle într-
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
funcționare. 7. Echipamentul de punte care are legătură cu operațiunile de acostare și legare la cheu trebuie să fie în funcțiune și să se afle într-o stare tehnică bună. ANEXA II Cerințe referitoare la conformitatea terminalelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac [prevăzute în art. 5 alin (1)] 1. Terminalele trebuie să accepte pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac numai vrachierele care pot acosta în siguranță la instalațiile de încărcare sau descărcare ale respectivului terminal, ținând
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
în funcțiune și să se afle într-o stare tehnică bună. ANEXA II Cerințe referitoare la conformitatea terminalelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac [prevăzute în art. 5 alin (1)] 1. Terminalele trebuie să accepte pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac numai vrachierele care pot acosta în siguranță la instalațiile de încărcare sau descărcare ale respectivului terminal, ținând seama de adâncimea apei la dană, dimensiunile maxime ale navei, instalațiile de acostare, dotările de protecție, accesul în siguranță
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
terminalelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac [prevăzute în art. 5 alin (1)] 1. Terminalele trebuie să accepte pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac numai vrachierele care pot acosta în siguranță la instalațiile de încărcare sau descărcare ale respectivului terminal, ținând seama de adâncimea apei la dană, dimensiunile maxime ale navei, instalațiile de acostare, dotările de protecție, accesul în siguranță și posibilele obstacole pentru operațiunile de încărcare sau descărcare. 2. Instalațiile de încărcare și descărcare ale terminalului
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
acosta în siguranță la instalațiile de încărcare sau descărcare ale respectivului terminal, ținând seama de adâncimea apei la dană, dimensiunile maxime ale navei, instalațiile de acostare, dotările de protecție, accesul în siguranță și posibilele obstacole pentru operațiunile de încărcare sau descărcare. 2. Instalațiile de încărcare și descărcare ale terminalului trebuie să fie certificate în mod corespunzător și menținute în stare bună de funcționare, în conformitate cu reglementările și standardele relevante, și să fie exploatate numai de personal calificat și, după caz, certificat. 3
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
încărcare sau descărcare ale respectivului terminal, ținând seama de adâncimea apei la dană, dimensiunile maxime ale navei, instalațiile de acostare, dotările de protecție, accesul în siguranță și posibilele obstacole pentru operațiunile de încărcare sau descărcare. 2. Instalațiile de încărcare și descărcare ale terminalului trebuie să fie certificate în mod corespunzător și menținute în stare bună de funcționare, în conformitate cu reglementările și standardele relevante, și să fie exploatate numai de personal calificat și, după caz, certificat. 3. Personalul terminalului trebuie să fie instruit
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
mod corespunzător și menținute în stare bună de funcționare, în conformitate cu reglementările și standardele relevante, și să fie exploatate numai de personal calificat și, după caz, certificat. 3. Personalul terminalului trebuie să fie instruit asupra tuturor aspectelor legate de încărcarea și descărcarea în siguranță a vrachierelor, în funcție de responsabilitățile fiecăruia. Instruirea va fi astfel concepută încât să asigure cunoașterea pericolelor generale care au legătură cu încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac și efectele nefavorabile pe care operațiunile de încărcare și descărcare necorespunzătoare
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
certificat. 3. Personalul terminalului trebuie să fie instruit asupra tuturor aspectelor legate de încărcarea și descărcarea în siguranță a vrachierelor, în funcție de responsabilitățile fiecăruia. Instruirea va fi astfel concepută încât să asigure cunoașterea pericolelor generale care au legătură cu încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac și efectele nefavorabile pe care operațiunile de încărcare și descărcare necorespunzătoare le pot avea asupra siguranței navei. 4. Personalul terminalului implicat în operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să aibă și să utilizeze echipament de protecție
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
și descărcarea în siguranță a vrachierelor, în funcție de responsabilitățile fiecăruia. Instruirea va fi astfel concepută încât să asigure cunoașterea pericolelor generale care au legătură cu încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac și efectele nefavorabile pe care operațiunile de încărcare și descărcare necorespunzătoare le pot avea asupra siguranței navei. 4. Personalul terminalului implicat în operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să aibă și să utilizeze echipament de protecție individual și să se odihnească suficient pentru a evita accidentele cauzate de oboseală. ANEXA
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
cunoașterea pericolelor generale care au legătură cu încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac și efectele nefavorabile pe care operațiunile de încărcare și descărcare necorespunzătoare le pot avea asupra siguranței navei. 4. Personalul terminalului implicat în operațiunile de încărcare și descărcare trebuie să aibă și să utilizeze echipament de protecție individual și să se odihnească suficient pentru a evita accidentele cauzate de oboseală. ANEXA III Informații care trebuie furnizate de către comandant terminalului [prevăzute în art. 7 alin (1) lit. (b)] 1
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
mai rapid posibil. Această informație va fi actualizată, după caz. 2. În momentul comunicării inițiale a orei pentru sosire se transmit următoarele informații: (a) numele navei, indicativul de apel, numărul IMO, pavilionul, portul de înmatriculare; (b) planul de încărcare sau descărcare, indicându-se cantitatea de marfă și factorul de stivuire corespunzător fiecărei guri de magazie, ordinea de încărcare sau descărcare și cantitatea de marfă ce va fi încărcată în fiecare etapă de umplere sau descărcată în fiecare etapă de golire; (c
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
se transmit următoarele informații: (a) numele navei, indicativul de apel, numărul IMO, pavilionul, portul de înmatriculare; (b) planul de încărcare sau descărcare, indicându-se cantitatea de marfă și factorul de stivuire corespunzător fiecărei guri de magazie, ordinea de încărcare sau descărcare și cantitatea de marfă ce va fi încărcată în fiecare etapă de umplere sau descărcată în fiecare etapă de golire; (c) pescajul la sosire și pescajul estimat pentru plecare; (d) timpul cerut pentru balastare sau debalastare; (e) lungimea maximă a
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
j) numărul și tipul parâmelor de acostare; (k) cerințe specifice, cum ar fi cele referitoare la rujarea mărfurilor sau măsurarea continuă a conținutului de apă din marfă; (l) detalii privind orice reparație necesară care poate întârzia acostarea, începerea încărcării sau descărcării ori care poate întârzia plecarea navei după terminarea încărcării sau descărcării; (m) orice alte informații solicitate de terminal cu privire la navă. ANEXA IV Obligațiile comandantului înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare [prevăzute în art. 7 alin (1) lit. (d
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
ar fi cele referitoare la rujarea mărfurilor sau măsurarea continuă a conținutului de apă din marfă; (l) detalii privind orice reparație necesară care poate întârzia acostarea, începerea încărcării sau descărcării ori care poate întârzia plecarea navei după terminarea încărcării sau descărcării; (m) orice alte informații solicitate de terminal cu privire la navă. ANEXA IV Obligațiile comandantului înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare [prevăzute în art. 7 alin (1) lit. (d)] Înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare comandantul trebuie să
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
necesară care poate întârzia acostarea, începerea încărcării sau descărcării ori care poate întârzia plecarea navei după terminarea încărcării sau descărcării; (m) orice alte informații solicitate de terminal cu privire la navă. ANEXA IV Obligațiile comandantului înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare [prevăzute în art. 7 alin (1) lit. (d)] Înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare comandantul trebuie să se asigure că: 1. încărcarea sau descărcarea mărfurilor și descărcarea apei de balast se află sub controlul ofițerului responsabil de pe navă
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
terminarea încărcării sau descărcării; (m) orice alte informații solicitate de terminal cu privire la navă. ANEXA IV Obligațiile comandantului înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare [prevăzute în art. 7 alin (1) lit. (d)] Înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare comandantul trebuie să se asigure că: 1. încărcarea sau descărcarea mărfurilor și descărcarea apei de balast se află sub controlul ofițerului responsabil de pe navă; 2. așezarea mărfurilor și a apei de balast este supravegheată pe toată durata procesului de încărcare
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
terminal cu privire la navă. ANEXA IV Obligațiile comandantului înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare [prevăzute în art. 7 alin (1) lit. (d)] Înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare comandantul trebuie să se asigure că: 1. încărcarea sau descărcarea mărfurilor și descărcarea apei de balast se află sub controlul ofițerului responsabil de pe navă; 2. așezarea mărfurilor și a apei de balast este supravegheată pe toată durata procesului de încărcare sau descărcare pentru a asigura ca structura navei să nu
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
ANEXA IV Obligațiile comandantului înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare [prevăzute în art. 7 alin (1) lit. (d)] Înaintea și în timpul operațiilor de încărcare sau descărcare comandantul trebuie să se asigure că: 1. încărcarea sau descărcarea mărfurilor și descărcarea apei de balast se află sub controlul ofițerului responsabil de pe navă; 2. așezarea mărfurilor și a apei de balast este supravegheată pe toată durata procesului de încărcare sau descărcare pentru a asigura ca structura navei să nu fie suprasolicitată; 3
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]