17,909 matches
-
să țină o evidență a greutății și dispunerii mărfurilor încărcate sau descărcate și să se asigure că greutățile din magazii nu deviază de la planul de încărcare sau descărcare stabilit. 8. să se asigure că marfa este rujată, în timpul încărcării sau descărcării, conform cerințelor comandantului. 9. să se asigure că volumul de marfă necesar pentru realizarea pescajului și asietei de plecare va permite ca toată marfa din instalațiile de transport și încărcare ale terminalului să fie transportată și acestea să fie golite
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
fie golite la terminarea încărcării navei. În acest scop, reprezentantul terminalului trebuie să informeze comandantul asupra cantității nominale conținute de instalațiile de transport și încărcare ale terminalului și asupra oricăror cerințe privind curățarea acestora la terminarea încărcării. 10. în cazul descărcării, să avertizeze comandantul când se intenționează majorarea sau reducerea numărului de instalații de descărcare utilizate și să îl informeze de fiecare dată când într-o magazie descărcarea se consideră că a fost terminată. 11. să se asigure că nu se
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
comandantul asupra cantității nominale conținute de instalațiile de transport și încărcare ale terminalului și asupra oricăror cerințe privind curățarea acestora la terminarea încărcării. 10. în cazul descărcării, să avertizeze comandantul când se intenționează majorarea sau reducerea numărului de instalații de descărcare utilizate și să îl informeze de fiecare dată când într-o magazie descărcarea se consideră că a fost terminată. 11. să se asigure că nu se desfășoară nici o activitate la temperaturi înalte la bord sau în vecinătatea navei, în timp ce nava
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
și asupra oricăror cerințe privind curățarea acestora la terminarea încărcării. 10. în cazul descărcării, să avertizeze comandantul când se intenționează majorarea sau reducerea numărului de instalații de descărcare utilizate și să îl informeze de fiecare dată când într-o magazie descărcarea se consideră că a fost terminată. 11. să se asigure că nu se desfășoară nici o activitate la temperaturi înalte la bord sau în vecinătatea navei, în timp ce nava este acostată, cu excepția cazului autorizat de comandant și în conformitate cu cerințele corespunzătoare ale autorității
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
mai mic de 3000; 1.5. durata fiecărei călătorii pe care o efectuează nava-tanc, de la începutul până la sfârșitul perioadei, să nu depășească 72 de ore; 1.6. caracteristicile operaționale ale navei-tanc și numărul de călătorii și operațiile de încărcare și descărcare îndeplinite în timpul perioadei permit acumularea aceluiași nivel de cunoștințe și experiență. 2. Căpitanii, ofițerii mecanici șefi, ofițerii secunzi, ofițerii mecanici secunzi și orice altă persoană cu responsabilități directe pentru încărcare, descărcare și îngrijirea în tranzit sau manipularea încărcăturii trebuie, în
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
și numărul de călătorii și operațiile de încărcare și descărcare îndeplinite în timpul perioadei permit acumularea aceluiași nivel de cunoștințe și experiență. 2. Căpitanii, ofițerii mecanici șefi, ofițerii secunzi, ofițerii mecanici secunzi și orice altă persoană cu responsabilități directe pentru încărcare, descărcare și îngrijirea în tranzit sau manipularea încărcăturii trebuie, în plus față de respectarea cerințelor de la pct. (1.1.) și (1.2.), să aibă: 2.1. experiență adecvată pentru sarcinile lor de pe tipul de navă-tanc pe care servesc; și 2.2. un
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
făcută formarea pentru siguranță specificată în secțiunea A-V/2 alin. (3) din Codul STCW. 7. Căpitanii, ofițerii secunzi, ofițerii mecanici șefi, ofițerii mecanici secunzi și toate persoanele cărora li se repartizează responsabilități directe pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, încărcarea, descărcarea și securizarea încărcăturilor sau cu închiderea cavităților din carenă, la bordul navelor de pasageri ro-ro, au încheiată formarea pentru siguranța pasagerilor, securizarea încărcăturii și integritatea carenei, așa cum se specifică în secțiunea A-V/2 alin. (4) din Codul STCW. 8
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
cu care nu există nici un acord legal cu privire la asistența reciprocă pentru scopuri similare cu cele prevăzute în Directivele 76/308/CEE și 77/799/CEE și în Regulamentul (CEE) nr. 218/92 și la dreptul de acces prin mijloace electronice, descărcarea și utilizarea prevăzute în art. 22a. Statele membre pot solicita, sub rezerva condițiilor pe care le stabilesc, păstrarea facturilor primite de persoanele neimpozabile. (e) În sensul lit. (c) și (d), transmiterea și stocarea facturilor "prin mijloace electronice" înseamnă transmiterea sau
jrc5165as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90333_a_91120]
-
și când locul de păstrare este într-un stat membru diferit de cel în care își are sediul, autoritățile competente ale statului membru în care își are sediul au dreptul, în sensul prezentei directive, de acces prin mijloace electronice, de descărcare și de utilizare a acestor facturi în limitele stabilite de regulamentele statului membru în care persoana impozabilă își are sediul și în măsura în care statul respectiv le solicită pentru control." Articolul 4 (1) Cuvintele "sau ale documentului care servește drept factură" se
jrc5165as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90333_a_91120]
-
să fie obligatorii. Totuși, ar trebui să existe dispoziții de exceptare pentru cazurile în care efectuarea inspecției unor astfel de nave, în special ținând cont de starea tancurilor cu încărcătură ale navei sau de constrângerile operaționale ale activităților de încărcare descărcare, nu este posibilă sau ar implica riscuri prea mari pentru siguranța navei, echipajul acesteia, inspector sau siguranța incintei portuare. (8) Statelor membre ar trebui să li se permită să organizeze inspecții obligatorii eficiente, astfel încât să obțină cea mai mare valoare
jrc5156as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90324_a_91111]
-
plin, gol, inertat, F.c. volumul și natura mărfii, G. timpul estimat de sosire la destinație sau la poziția de îmbarcare a pilotului, după cum cere autoritatea competentă, H. durata planificată pentru staționare, I. operațiunile planificate pentru portul de destinație (încărcare, descărcare, altele), J. inspecții statutare planificate și operațiuni de întreținere și reparații importante care trebuie efectuate pe timpul staționării în portul de destinație. C. PROCEDURI PRIVIND INSPECȚIA EXTINSĂ A ANUMITOR CATEGORII DE NAVE [în conformitate cu dispozițiile art. 7 alin. (5)] În funcție de fezabilitatea lor
jrc5156as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90324_a_91111]
-
4 de la secțiunea XIV, elementele sunt clasificate separat după funcția lor proprie - un etaj de procesare a semnalului audio - un sistem de control al vitezei benzii cu un micro-controlor - un etaj de procesare a semnalului VHS - un ansamblu de încărcare/descărcare a benzii - un ansamblu de capete audio video și de control - un suport metalic pentru fixarea celui de al doilea element b) un ansamblu electronic pentru monitoare TV care conține un sistem de alimentare cu convertor, un ansamblu de generare
jrc5195as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90363_a_91150]
-
a unui flux de trafic "nepermis" CFMU NTAMOD Modificare a unui flux de trafic "nepermis" CFMU OCLM Mesaj privind limita oceanică a autorizării FRANȚA OCLMD Duplicare a Mesajului privind limita oceanică a autorizării FRANȚA OLRA Activare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU OLRCNL Anulare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU OLRMOD Modificare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU PAMAER Mesaj de aplicabilitate la pistă FRANȚA PAMARB Mesaj de confirmare "în poziție de staționare - "on-stand"" FRANȚA PAMARRANN Anulare a
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
a unui flux de trafic "nepermis" CFMU OCLM Mesaj privind limita oceanică a autorizării FRANȚA OCLMD Duplicare a Mesajului privind limita oceanică a autorizării FRANȚA OLRA Activare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU OLRCNL Anulare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU OLRMOD Modificare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU PAMAER Mesaj de aplicabilitate la pistă FRANȚA PAMARB Mesaj de confirmare "în poziție de staționare - "on-stand"" FRANȚA PAMARRANN Anulare a alocării poziției de parcare pentru o sosire FRANȚA PAMARRCRE
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
privind limita oceanică a autorizării FRANȚA OCLMD Duplicare a Mesajului privind limita oceanică a autorizării FRANȚA OLRA Activare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU OLRCNL Anulare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU OLRMOD Modificare a unei rute de descărcare "off-load" CFMU PAMAER Mesaj de aplicabilitate la pistă FRANȚA PAMARB Mesaj de confirmare "în poziție de staționare - "on-stand"" FRANȚA PAMARRANN Anulare a alocării poziției de parcare pentru o sosire FRANȚA PAMARRCRE Alocare a poziției de parcare pentru o sosire FRANȚA
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
membre imediat cu privire la orice modificări la această listă. Articolul 17 1. Produsele prevăzute la art. 11 și art. 13 lit. (a) - (d) provin de la și, dacă este cazul, au trecut prin unități din Portugalia: (a) în care toate operațiunile de descărcare, prelucrare, depozitare și alte operațiuni de manipulare și încărcare a produselor au loc sub supraveghere oficială; (b) în care produsele sunt depozitate în depozite frigorifice în încăperi care nu sunt folosite în același timp pentru depozitarea produselor de origine bovină
jrc4955as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90123_a_90910]
-
c) navele care formează un singur convoi; d) containerele încărcate pe un mijloc de transport unic în sensul prezentului articol. 2. Se poate folosi un mijloc de transport unic pentru încărcarea mărfurilor la mai multe birouri de plecare și pentru descărcarea la mai multe birouri de destinație. Articolul 350 Se pot utiliza liste de încărcare întocmite în conformitate cu anexa 44a și cu modelul din anexa 45 în locul formularelor suplimentare, ca parte descriptivă a declarației de tranzit din care fac parte integrantă. Articolul
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
în caz de transbordare a mărfurilor pe un alt mijloc de transport; această transbordare trebuie să aibă loc sub supravegherea autorităților vamale, dar acestea pot să o autorizeze și fără această supraveghere; d) în caz de pericol iminent care necesită descărcarea imediată, parțială sau totală, a mijlocului de transport; e) cu ocazia oricărui eveniment, incident sau accident care poate avea influență asupra respectării obligațiilor principalului obligat sau transportator. 2. Dacă consideră că operațiunea de tranzit comunitar poate continua normal, și după ce
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
de tranzit comunitar intern prevăzut la art. 340c alin. (1). 4. Manifestul conține de asemenea următoarele informații: a) numele rutei aeriene care transportă mărfurile; b) numărul zborului; c) data zborului; d) numele aeroportului de încărcare (aeroportul de plecare) și de descărcare (aeroportul de destinație). El indică, de asemenea, pentru fiecare transport: a) numărul scrisorii de transport aerian; b) numărul de colete; c) descrierea mărfurilor în funcție de denumirea comercială obișnuită care să includă datele necesare identificării lor; d) greutatea brută. În caz de
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
plasate sub regimul de tranzit comunitar intern în conformitate cu art. 340c alin. (1). 4. Manifestul conține de asemenea următoarele informații: a) numele și adresa completă a companiei maritime care transportă mărfurile; b) identitatea navei; c) locul de încărcare; d) locul de descărcare. El indică de asemenea pentru fiecare transport: a) trimiterea la conosamentul maritim; b) numărul, felul, mărcile și numerele coletelor; c) descrierea mărfurilor în funcție de denumirea comercială obișnuită care să includă datele necesare identificării lor; d) greutatea brută în kilograme; e) dacă
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
țara beneficiară sau Comunitatea, cu transbordare sau antrepozitare temporară, dacă este cazul, în țările respective, cu condiția ca produsele să fi rămas sub supravegherea autorităților vamale din țara de tranzit sau antrepozitare și să nu fi suferit alte operațiuni decât descărcarea, reîncărcarea sau altă operațiune menită să le păstreze în bună stare; (c) produse transportate pe teritoriul Norvegiei sau Elveției și reexportate ulterior în totalitate sau parțial către Comunitate sau în țara beneficiară, cu condiția ca produsele să fi rămas sub
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
vamale competente prin prezentarea: (a) unui singur document de transport acoperind trecerea din țara exportatoare prin țara de tranzit sau (b) unui certificat eliberat de autoritățile vamale ale țării de tranzit care să conțină: - descrierea exactă a produselor, - datele de descărcare și de reîncărcare a produselor sau, dacă este cazul, numele navelor sau al altor mijloace de transport folosite, - certificarea condițiilor în care produsele au rămas în țara de tranzit, (c) sau, în lipsa acestora, orice alte documente doveditoare. Articolul 79 1
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
decât republica beneficiară sau Comunitate, cu, dacă este cazul, transbordare sau antrepozitare temporară în acele țări, cu condiția ca produsele să rămână sub supravegherea autorităților vamale din țara tranzitată sau de depozitare și să nu fie supuse altor operațiuni cu excepția descărcării, reîncărcării sau oricăror alte operațiuni care au ca scop păstrarea lor în bună stare; (c) produse care sunt transportate prin conductă fără întrerupere, cu traversarea altor teritorii decât cele ale republicii beneficiare exportatoare sau al Comunității. 2. Dovada că au
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
de transport sub acoperirea căruia se realizează transportul din țara exportatoare prin țara de tranzit și (b) unui atestat eliberat de autoritățile vamale ale țării de tranzit: - care să facă o descriere exactă a produselor, - care să specifice data de descărcare și reîncărcare a produselor și, dacă este cazul, numele navelor și al altor mijloace de transport folosite și - care să ateste condițiile în care mărfurile au rămas în țara de tranzit; (c) în lipsa acestora, orice documente justificative. Articolul 108 1
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
puțin 30% din aceste produse să se distileze, în volum, inclusiv pierderile, la 3000 C prin metoda ASTM D 86; (o) cu privire la uleiuri grele altele decât motorina și păcura care se încadrează la poziția tarifară nr. ex 2710, tratamentul prin descărcare electrică de înaltă frecvență de tip corona; 7.3. În sensul pozițiilor tarifare nr. ex 2707, 2713 - 2715, ex 2901, ex 2902 și ex 3403, operațiunile simple, ca de exemplu: curățarea, decantarea, desărarea, separarea apei, filtrarea, colorarea, marcarea, obținerea unui
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]