21,099 matches
-
poziția nr. 88.02. Printre deltaplane sunt menționate aripa delta care este un aparat care permite unei persoane sau la două persoane (suspendată la această aripa printr-un hâm) de a zbura și de a efectua schimbări de direcție. Această aripa este constituită dintr-o structura rigidă pe care este întinsă o țesătura (în general din materiale textile); aceasta structura, în mod normal tubulara, este de obicei din metal și este prevăzută cu un trapez plasat în centrul structurii, asigurând manevrele
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
este constituită dintr-o structura rigidă pe care este întinsă o țesătura (în general din materiale textile); aceasta structura, în mod normal tubulara, este de obicei din metal și este prevăzută cu un trapez plasat în centrul structurii, asigurând manevrele. Aripile zburătoare pot avea alte forme dar comportamentul lor aerodinamic și structura lor sunt analoge cu cele ale aripilor delta. III. - ALTE VEHICULE AERIENE, NECONCEPUTE PENTRU PROPULSIE CU MOTOR Subpoziția cuprinde în principal zmeele care sunt dispozitive mai grele decât aerul
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
structura, în mod normal tubulara, este de obicei din metal și este prevăzută cu un trapez plasat în centrul structurii, asigurând manevrele. Aripile zburătoare pot avea alte forme dar comportamentul lor aerodinamic și structura lor sunt analoge cu cele ale aripilor delta. III. - ALTE VEHICULE AERIENE, NECONCEPUTE PENTRU PROPULSIE CU MOTOR Subpoziția cuprinde în principal zmeele care sunt dispozitive mai grele decât aerul, lipsite de propulsie mecanică. Ele sunt legate la sol printr-un cablu în același fel ca si baloanele
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
coca, ca și părțile lor exterioare sau interioare (instalații radar în formă de cupola, vârfurile de fuzelaj, capotele de carene, panourile, pereții despărțitori, compartimentele cu bagaje, tablourile de bord, cuplurile, ușile, manșele și toboganele de evacuare, ferestre, hublouri, etc.). 2) Aripile și elementele lor (lonjeroane, nervuri, antretoaze). 3) Aparatură de conducere a avioanelor, mobile sau nu (ampenaje, eleroane, vârfuri de atac, deflectoarele, aparatură de conducere de adâncime și de direcție, stabilizatoarele, volete de compensare etc.). 4) Nacele, capotaje, carenaje (nacele fuzelate
ANEXĂ nr. 88 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE AERIENE, NAVE SPATIALE ŞI PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166816_a_168145]
-
în vrac (de exemplu pentru transportul cerealelor, cărbunelui), navele portcontainere, navele pentru containere cu rotile, navele port-slep (sau port-salanda). 6) Șalandele, șlepurile și mahonele, bărcile și pontoanele (ambarcațiuni plate pentru transportul mărfurilor și eventual al persoanelor). 7) Hidroglisoarele, ambarcațiuni cu aripi portante, vehicule cu pernă de aer (hovercroft). 89.02 - NAVE DE PESCUIT; NAVE-UZINA ȘI ALTE NAVE PENTRU PRELUCRAREA SAU CONSERVAREA PRODUSELOR DE PESCĂRIE. Poziția cuprinde navele de pescuit de toate tipurile concepute pentru pescuit profesional pe mare sau pe ape
ANEXĂ nr. 89 din 5 ianuarie 2000 VAPOARE, NAVE ŞI DISPOZITIVE PLUTITOARE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
acest mod sunt gata pentru finisare. C. - EBOȘE PENTRU PROFILE Eboșele pentru profile pot avea o secțiune transversala de forma complexă, corespunzătoare formei produsului finit și modului de laminare utilizat. Intra, de exemplu, în această poziție, eboșele pentru grinzi cu aripi mari. D. - SEMIFABRICATE OBȚINUTE PRIN TURNARE CONTINUĂ Aici este inclus ansamblul semifabricatelor din fier sau din oteluri nealiate, de orice formă, obținute prin turnare continuă. La acest procedeu, oțelul trece din oală de turnare într-un distribuitor repartitor, care alimentează
ANEXĂ nr. 72 din 5 ianuarie 2000 FONTA, FIER ŞI OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166462_a_167791]
-
de I sau de H: distanță cuprinsă între suprafețele exterioare ale celor două plane paralele. - Profile în formă de L: înălțimea laturii exterioare mai lungi. - Profile în formă de Ț: înălțimea totală a profilului. Profilele în formă de I (cu aripi înguste sau medii) sunt produse la care lățimea aripilor nu depășește de 0,66 ori înălțimea profilului și este mai mică de 300 mm. Subpozițiile nr. 7216.10, 7216.21, 7216.22, 7216.31, 7216.32, 7216.33, 7216.40
ANEXĂ nr. 72 din 5 ianuarie 2000 FONTA, FIER ŞI OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166462_a_167791]
-
exterioare ale celor două plane paralele. - Profile în formă de L: înălțimea laturii exterioare mai lungi. - Profile în formă de Ț: înălțimea totală a profilului. Profilele în formă de I (cu aripi înguste sau medii) sunt produse la care lățimea aripilor nu depășește de 0,66 ori înălțimea profilului și este mai mică de 300 mm. Subpozițiile nr. 7216.10, 7216.21, 7216.22, 7216.31, 7216.32, 7216.33, 7216.40 și 7216.50 Dispozițiile Notei explicative a numărului 72
ANEXĂ nr. 72 din 5 ianuarie 2000 FONTA, FIER ŞI OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166462_a_167791]
-
destinate să fie plasate în intersecții ale căilor ferate. 3) Traversele sunt destinate să susțină sinele și să le mențină paralele. Ele sunt profile de forma specială (în general cu o secțiune în formă de U sau de omega cu aripi foarte scurte), care au suferit o ambutisare după laminare. Ele pot fi, de asemenea, formate prin asamblarea mai multor elemente nituite sau sudate și pot prezenta perforații, nervuri, pot fi echipate cu cuzineți sau cu plăci de așezare sau chiar
ANEXĂ nr. 73 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN FONTA, DIN FIER SAU DIN OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166463_a_167792]
-
pentru umplut; puf 0505.90 - Altele Poziția cuprinde, atâta timp cât sunt în stare brută sau nu au suferit alte prelucrări decât curățarea, dezinfectarea sau tratarea destinată exclusiv asigurării conservării lor: 1) Pielea și alte părți din păsări (cum ar fi capete, aripi etc.) acoperite cu penele lor sau cu puful lor. 2) Penele și părțile din pene (chiar tăiate), precum și puful. Poziția cuprinde și pudrele, făină și deșeurile de pene sau de părți de pene. Faptul că este vorba de pene sau
ANEXĂ nr. 5 din 5 ianuarie 2000 ALTE PRODUSE DE ORIGINE ANIMALA, NEDENUMITE ŞI NECUPRINSE IN ALTA PARTE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166447_a_167776]
-
01). * * * Note explicative de subpozitii: Subpoziția nr. 0505.10 Prin pene de tipul celor utilizate pentru umplut se înțelege penele de păsări de curte (mai ales gâște sau rate), porumbei, prepelița sau zburătoare similare, cu excepția penelor mari ce provin din aripi sau din coadă, ca și a penelor mari înlăturate la triere. Puful este partea cea mai fină și cea mai moale a penajului, mai ales la gâște sau rate și diferă de pene prin absența tijei rigide. Aceste pene și
ANEXĂ nr. 5 din 5 ianuarie 2000 ALTE PRODUSE DE ORIGINE ANIMALA, NEDENUMITE ŞI NECUPRINSE IN ALTA PARTE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166447_a_167776]
-
LVF) 18. Organizația Mujahedin-e Khalq (MEK sau MKO) [mai puțin Consiliul Național pentru Rezistența Iranului, engl. Național Council of Resistance of Iran' (NCRI)] cunoscută și ca Armata pentru Eliberare Națională din Iran (engl. The Național Liberation Army of Iran -NLA, aripa militantă a MEK), Mujahedinii Poporului din Iran (engl. the People's Mujahidin of Iran - PMOI), Societatea Studenților Iranieni Musulmani (engl. Muslim Iranian Studentă Society). 19. Armata de Eliberare Națională (engl. Național Liberation Army, orig. Ejercito de Liberacion Nacional) 20. Armata
LEGE nr. 62 din 21 martie 2005 pentru acceptarea de către România a unor documente reprezentând poziţii comune adoptate în cadrul politicii externe şi de securitate comună a Uniunii Europene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166161_a_167490]
-
pe cadrul sașiului sau pe osatura necarosata a ansamblelor sasiu-caroserie a autovehiculelor de la pozițiile nr. 87.01 la 87.05. Sunt automobilele sau tractoarele rutiere care nu sunt prevăzute cu cutia lor, nici cu cabina lor. Prezenta capotei motorului, parbrizului, aripilor, scărilor, tabloului de bord, chiar prevăzut cu instrumentele sale, nu modifică cu toate acestea clasificarea șasiurilor acestora la această poziție. Rămân, clasificate aici, fie că sunt sau nu prevăzute cu pneurile lor, dispozitivele de carburare, acumulatoarele și alte dispozitive electrice
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
și echipamentul acestora, adică: elementele de caroserie; planseuri, flancuri, panouri față și spate, cutii etc.; portiere și elementele lor; capotele de motor, geamurile încadrate, parbrizele, rezistente altele decât cele prevăzute cu încălzitoare, dispozitive de conexiune electrice, ancadramente de geamuri, scări, aripi, protecție pentru noroi etc.; plânse sau tablouri de bord, calandre de radiatoare, port-placi de înmatriculare, parașocuri, bare sau saboți de para-soc, suporturi de direcție, portbagaje exterioare, parasolare, aparatele neelectrice de încălzire și de îndepărtare a gheții care utilizează căldură produsă
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
decât textile sau cauciuc vulcanizat neîntărit etc. Sunt clasificate aici și nu la poziția nr. 87.07, asamblările de elemente de caroserii (inclusiv cele de caroserii-coca sau sasiuri-caroserii) neprezentând caracterul de caroserii incomplete, de exemplu, caroserii goale, fără portiere, fără aripi, fără capota și nici capac spate. C) Ambreiajele (cu con, cu discuri, hidraulice, automate) cu exceptia ambreiajelor electromagnetice de la poziția nr. 85.05, cartere, capace, plăci și manete de ambreiaje, garnituri montate. D) Cutiile de viteze de toate tipurile (mecanice, supramultiplicate
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
legarea la priză de pământ a aeronavei, respectiv a navei; ... c) realizarea unei legături electrice între aeronavă, respectiv a navei și alimentator; ... d) realizarea unei legături electrice între aeronavă și capătul furtunului flexibil pentru carburant, în cazul alimentarii prin extradosul aripilor. ... (2) La terminarea operațiunii de alimentare toate legăturile electrice trebuie deconectate în ordinea inversă celei specificate mai sus. ... Articolul 84 În cazul în care nu este specificata obligația legării la pământ a aeronavei sau navei, se vor lua următoarele măsuri
DISPOZIŢII GENERALE din 1 august 2001 (*actualizate*) privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice - D.G.P.S.I.-004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166045_a_167374]
-
a aeronavei sau navei, se vor lua următoarele măsuri pentru înlăturarea sarcinilor electrice: a) realizarea unei legături electrice între aeronavă și alimentator; ... b) realizarea unei legături electrice între aeronavă și capătul furtunului flexibil pentru carburant, în cazul alimentarii prin extradosul aripilor. ... Articolul 85 La alimentarea cu carburant de la o stație (sistem de pompare fix) se va evita conectarea la priză de pământ în zona stației (pompei fixe), deoarece în momentul conectării pot apărea descărcări electrice datorate diferențelor de potențial. Articolul 86
DISPOZIŢII GENERALE din 1 august 2001 (*actualizate*) privind reducerea riscurilor de incendiu generate de încărcări electrostatice - D.G.P.S.I.-004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166045_a_167374]
-
8406.81 - - De o putere peste 40 MW 8406.82 - - De o putere de maximum 40 MW 8406.90 - Părți Poziția cuprinde turbinele cu abur care utilizează energia cinetica produsă prin destinderea aburului, care se exercită asupra paletelor sau a aripilor unei roți. Ele conțin în esență: 1) Un rotor, compus dintr-una sau mai multe roți, solidare pe un același ax, fiecare prevăzut la periferie cu o coroană de pălețe sau aripioare special profilate și orientate. 2) Un stator, care
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, încheiat la Londra la 17 februarie 1978, astfel cum este în vigoare la data adoptării prezentului ordin; ... h) navă - orice tip de navă maritimă care operează în mediul marin, inclusiv ambarcațiunile pe aripi portante, vehiculele pe pernă de aer, ambarcațiunile submersibile și plutitoare; ... i) navă de pescuit - orice navă echipată și folosită în scopuri comerciale, pentru prinderea peștelui sau a altor resurse marine vii; ... j) port - un loc sau o zonă geografică amenajată
ORDIN nr. 322 din 3 martie 2006 privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
LVF) 18. Organizația Mujahedin-e Khalq (MEK sau MKO) [mai puțin Consiliul Național pentru Rezistență Iranului, engl. Național Council of Resistance of Iran' (NCRI)] cunoscută și că Armata pentru Eliberare Națională din Iran (engl. The Național Liberation Army of Iran -NLA, aripa militanta a MEK), Mujahedinii Poporului din Iran (engl. the People's Mujahidin of Iran - PMOI), Societatea Studenților Iranieni Musulmani (engl. Muslim Iranian Studentă Society). 19. Armata de Eliberare Națională (engl. Național Liberation Army, orig. Ejercito de Liberacion Nacional) 20. Armata
POZIŢIA COMUNĂ A CONSILIULUI UE nr. 2004/309/PESC din 2 aprilie 2004 care amendează Poziţia Comună 931/2001/PESC privind aplicarea unor măsuri specifice pentru combaterea terorismului şi care actualizează Poziţia Comună 2003/906/PESC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192738_a_194067]
-
pentru Afaceri Europene, în calitate de instituție desemnată a gestiona afacerile europene în România, preia de la Reprezentanța Comisiei Europene în România instrumentele de comunicare dezvoltate de aceasta în perioada de preaderare, respectiv Centrul Infoeuropa - cu sediul în municipiul București, Calea Victoriei nr. 88, aripa SV, sectorul 1 - portalul www.infoeuropa.ro și Rețeaua Multiplicatorilor de Informație Europeană. (2) Imobilul care constituie sediul Centrului Infoeuropa, potrivit alin. (1), aflat în domeniul public al statului, se transmite parțial din administrarea Bibliotecii Centrale Universitare în administrarea Departamentului
HOTĂRÂRE nr. 1.471 din 6 decembrie 2007 pentru modificarea art. 1 din Hotărârea Guvernului nr. 1.320/2007 privind preluarea instrumentelor de comunicare ale Delegaţiei Comisiei Europene în România de către Departamentul pentru Afaceri Europene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193335_a_194664]
-
de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 130 din 12 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 780 din 16 noiembrie 2007. 5. prin navă se înțelege orice construcție maritimă, indiferent de pavilion, inclusiv ambarcațiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, submersibilele, mijloacele plutitoare și platformele fixe sau plutitoare; ---------- Pct. 5 al alin. (1) al art. 47 a fost introdus de pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 130 din 12 noiembrie
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al marii teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192975_a_194304]
-
poate fi stabilit în comun de către Ministerul Apărării din România și Ministerul Apărării Naționale din Republica Elenă. ... (6) Operațiunile sau exercițiile care implică sprijin conform acestui memorandum de înțelegere pot necesita operațiuni aeriene logistice multinaționale prin utilizarea de aeronave cu aripă fixă sau elicoptere, iar în cazul utilizării porturilor, de nave de sprijin comerciale și militare. HN va asigura ca mișcarea unor astfel de aeronave, elicoptere, nave și a echipajelor lor să beneficieze de autorizație generală pe durata operațiunilor sau exercițiilor
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 14 decembrie 2006 între Guvernul Rom��niei şi Guvernul Republicii Elene privind asigurarea sprijinului naţiunii gazdă pentru executarea de operaţiuni şi exerciţii NATO. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193121_a_194450]
-
1) Dispozițiile cuprinse în prezentele norme metodologice se aplică tuturor navelor maritime, cu excepția cazurilor prevăzute în regula 1 din Anexa VI la MARPOL. (2) Prin nave maritime se înțelege orice tip de nave exploatate în mediul marin, incluzând ambarcațiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, submersibilele, mijloacele plutitoare și platformele fixe sau plutitoare, așa cum se prevede în art. 2 alin. (4) din Convenția MARPOL 1973. ... (3) Dispozițiile cuprinse în prezentele norme metodologice se aplică navelor maritime care arborează pavilionul
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
Verificarea tehnică a aeronavei (vizual și prin punere în funcțiune, după caz) Se verifică părțile componente ale aeronavei, pe ansamble și subansamble, vizual din punct de vedere al integrității și prin punere în funcțiune, după cum urmează: 2.2.1. Verificare aripa/rotor/anvelopa (după caz) - stare tehnică voalura/înveliș (după caz) 1) Se verifică vizual că materialul (după caz, textil, metalic sau compozit) să nu aibă defecte cum ar fi: arsuri, rupturi, sfâșieri, destrămări, uzură mare, pete de ulei sau de
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]