16,581 matches
-
să țină cont de performanță și fiind marcat de diferențe semnificative între salarizarea persoanelor care ocupă funcții publice similare în administrația publică În sistemul actual de salarizare a func��ionarilor publici parametrii pentru│ │stabilirea salariului nu permit ca acesta să varieze în funcție de │ │performanța la locul de muncă. Lipsa unei legături între performanță și salariu nu stimulează funcționarii publici pentru creșterea eficienței și eficacității activității lor, ceea ce ar conduce la servicii mai bune pentru cetățeni, mediu de afaceri sau alte instituții/autorități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275151_a_276480]
-
indicatori consacrați, recunoscuți ca relevanți în │ │ │domeniul evaluărilor privind corupția în state membre, reflectată în scăderi anuale succesive a │ │ │diferențelor tip "media UE-România". A5.3. Actualizarea regulilor A5.4. Definirea, în baza unor Total estimat (bugetul estimat depinde și poate varia în funcție de prioritățile guvernamentale și │554.310,6 │ │accesarea fondurilor europene) │mii lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275151_a_276480]
-
glacisuri, proluvii - conuri de dejecție, deluvii - pe versanți și eluvii - la nivelul platourilor și interfluviilor. Terasele reprezintă rezultatul evoluției rețelei hidrografice, care a început să se formeze începând cu momentul exondării - Badenianul superior. Deși numărul, altitudinea teraselor și alcătuirea petrografică variază de la o vale la alta, ele prezintă elemente comune. 2.2.3. Hidrologie a. Hidrostructuri de suprafață - freatice Situl ROSCI0221 Sărăturile din Valea Ilenei se identifică în hidrostructuri de descărcare de tip interfluviu, ale căror acvifere se află la baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280043_a_281372]
-
3. Planificarea Serviciului 10.3.1. Operatorul realizează planificarea serviciului de transport public cu metroul în conformitate cu cerințele pieței. 10.3.2. Numărul total de trenkm din Programul de Transport atribuit Operatorului pentru care Autoritatea contractantă plătește compensația nu va putea varia de la un an la altul cu mai mult de 1,5% în plus, sau 1,5% în minus, față de numărul de trenkm din anul anterior, decât cu acordul expres prealabil și scris al Autorității Contractante și în cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
trebuie efectuată nici o măsurare în cazul în care cuplul, viteza și temperaturile nu au rămas aproape constante cel puțin un minut. 5.1.3.5. În cazul în care se alege o viteză pentru măsurări, valoarea acesteia nu trebuie să varieze cu mai mult de ± 1 % sau ±10 rpm în timpul citirii, reținându-se cea mai mare toleranță. 5.1.3.6. Citirea sarcinii pe frână, a consumului de combustibil și a temperaturii aerului de admisie trebuie să se facă simultan; valoarea reținută
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
6 Vă rugăm să folosiți un formular separat pentru fiecare caz. Dacă nu există nici un caz, se scrie "Nici unul". 7 Vă rugăm să folosiți următorul format: Stat membru/an/număr (de exemplu: UK/1997/1). 8 Procedura de recuperare poate varia de la un stat membru la altul. Tabelul se completează în conformitate cu procedura națională pertinentă. 9 Marcați X în rubrica adecvată. 10 Statelor membre li se cere să furnizeze în detaliu orice informații care ar putea ajuta Comisia să examineze cazul: trimiteri
jrc5502as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90672_a_91459]