173,125 matches
-
formularea solicitării trasei, ÎF poate consulta documentul de referință al rețelei pentru a verifica dacă datele trenului vizat sunt compatibile cu infrastructura. De asemenea, trebuie luate în considerare date precum informațiile privind mărfurile periculoase. Operatorii vagoanelor trebuie să permită ÎF accesul la datele tehnice ale vagoanelor. ÎF trebuie să asigure ele însele accesul la fișierele de referință, de exemplu la fișierul de referință privind mărfurile periculoase, în cazul în care acesta este solicitat. 4.2.2.3. Mesaj privind detaliile trasei
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
a verifica dacă datele trenului vizat sunt compatibile cu infrastructura. De asemenea, trebuie luate în considerare date precum informațiile privind mărfurile periculoase. Operatorii vagoanelor trebuie să permită ÎF accesul la datele tehnice ale vagoanelor. ÎF trebuie să asigure ele însele accesul la fișierele de referință, de exemplu la fișierul de referință privind mărfurile periculoase, în cazul în care acesta este solicitat. 4.2.2.3. Mesaj privind detaliile trasei Acest mesaj este răspunsul unui AI la mesajul de solicitare a unei
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
4.2.3.1. Observații generale Această secțiune precizează mesajele care trebuie să facă obiectul unui schimb în timpul fazei de pregătire a trenului până la plecarea trenului. Mesajele sunt descrise în următor tabel 5. Pentru pregătirea trenului, ÎF trebuie să aibă acces la avizele de restricții de infrastructură, la datele tehnice privind vagoanele (punctul 4.2.11.3: Baze de date de referință privind materialul rulant), la fișierul de referință privind mărfurile periculoase și la informațiile actualizate privind vagoanele (punctul 4.2
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
fi utilizat; - date privind vagoanele. După primirea compunerii trenului, AI poate verifica înregistrările comparându-le cu trasa contractată, în cazul în care contractul dintre AI și ÎF permite în mod explicit acest lucru. În acest caz, AI trebuie să aibă acces ușor la informațiile privind posibilele restricții în infrastructura în cauză, la datele tehnice privind vagoanele (punctul 4.2.11.3: Baze de date de referință privind materialul rulant), la fișierul de referință privind mărfurile periculoase și la informațiile actualizate privind
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
care precizează că trenul nu corespunde trasei alocate și, prin urmare, nu poate circula; - precizarea cauzei. 4.2.3.5. Mesajul "tren pregătit" Acest mesaj trebuie transmis de ÎF către AI pentru a indica faptul că trenul este pregătit pentru accesul în rețea. Conținutul principal al acestui mesaj este: - numărul trenului și numărul trasei; - punctul de plecare al trasei, împreună cu data și ora pentru care a fost solicitată trasa; - punctul de destinație al trasei, împreună cu data și ora la care trenul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
nici o întrerupere. Mesajele respective sunt: Prognoză privind circulația trenului; Notificare privind circulația trenului. Acest schimb de informații între ÎF și AI are loc întotdeauna între AI responsabilă și ÎF care a rezervat trasa pe care circulă efectiv trenul. În cazul accesului liber, care implică faptul că trasele pentru întregul parcurs sunt rezervate de o singură ÎF (această ÎF exploatează, de asemenea, trenul pe întreg traseul), toate mesajele sunt transmise acestei ÎF. Același lucru este valabil și în cazul în care trasele
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
circulația trenului (ultima locație înregistrată, întârzieri, motivele întârzierii); - performanțele unui tren, (întârzieri, motivele întârzierii, punctele de întârziere); - toate datele de identificare ale unui tren; - prognoza privind trenul la o anumită locație; - toate prognozele privind circulația trenului la o anumită locație. Accesul la aceste informații trebuie să fie independent de relația de comunicare dintre ÎF/AI în timpul circulației trenului, ceea ce înseamnă că ÎF trebuie să aibă o adresă de acces unică 10 la aceste informații. Informațiile se bazează în principal pe schimbul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
o anumită locație; - toate prognozele privind circulația trenului la o anumită locație. Accesul la aceste informații trebuie să fie independent de relația de comunicare dintre ÎF/AI în timpul circulației trenului, ceea ce înseamnă că ÎF trebuie să aibă o adresă de acces unică 10 la aceste informații. Informațiile se bazează în principal pe schimbul de mesaje stocat, menționat anterior. 4.2.6.2. Interogare referitoare la mesajele privind circulația trenului Scop: a permite ÎF să solicite date despre ultima stare înregistrată (locație
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
a prelucra această informație, de a o înregistra ca o mișcare a vagoanelor în baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale și de a o comunica ÎF principale, în cazul în care trenul nu circulă în regim de acces liber. Aceste aspecte sunt abordate la punctele următoare. 4.2.7.2. Calcularea OET/OES Calcularea OET/OES se bazează pe informații primite de la administratorul de infrastructură competent, care trimite, în mesajul de prognoză privind circulația trenului, ora estimată de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
finală. Aceasta permite plasarea vagoanelor în funcție de solicitarea de vagoane și de angajamentele asumate de ÎFP față de clientul său. Aceasta este OES a vagonului și trebuie transmisă ÎFP. Aceasta trebuie înregistrată electronic împreună cu mișcările vagoanelor. ÎFP trebuie să asigure clientului său acces la datele relevante, în funcție de condițiile contractuale. Observație privind unitățile intermodale: pentru unitățile intermodale de pe un vagon, OET ale vagoanelor sunt și OET ale unităților intermodale. Referitor la OES ale unităților intermodale, trebuie remarcat faptul că ÎF nu este în măsură
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
alertă Scop: în urma comparației între OES și angajamentul față de client, ÎFP poate trimite un mesaj de alertă ÎF în cauză. Elemente principale: - numărul vagonului; - angajamentul față de client: data și ora de sosire; - OES efectivă: data și ora. Observație: În cazul accesului liber, calcularea OET și a OES este un proces intern al ÎF. În acest caz, ÎF este ÎFP însăși. 4.2.7.5. Interogare referitoare la mesajele privind abaterea vagoanelor Scop: a permite ÎFP să solicite informații despre abaterile unui
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
ale destinatarului (locație, zonă, linie, slot); - data și ora plasării. Avizul de livrare a vagonului poate fi transmis a doua oară ca și confirmare de livrare a vagonului, cu următoarea informație suplimentară: - datele de identificare a clientului. Observație: În cazul accesului liber, mișcarea descrisă a vagonului este o procedură internă a ÎF (ÎFP).Cu toate acestea, ÎF trebuie să efectueze toate calculele și înregistrarea datelor, ca ÎFP care a semnat contractului cu clientul și care și-a asumat angajamente față de client
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
preluat pot fi transferate ca listă pentru diferite vagoane, în special în cazul în care aceste vagoane se află toate în compunerea aceluiași tren. În acest caz, toate vagoanele pot fi incluse într-un singur mesaj de transfer. În cazul accesului liber, nu există punct de transfer. La un punct de manevră, responsabilitatea vagoanelor nu se modifică. Prin urmare, nu este necesar un schimb de mesaje special. Cu toate acestea, pe baza informațiile privind circulația trenului la acest punct de raportare
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Acestea trebuie să conțină toate elementele pentru: - identificarea materialului rulant; - evaluarea compatibilității cu infrastructura; - evaluarea caracteristicilor de încărcare relevante; - caracteristicile de frânare relevante; - datele privind întreținerea; - caracteristicile de mediu. Bazele de date de referință privind materialul rulant trebuie să permită accesul ușor (un singur acces comun furnizat prin intermediul interfeței comune) la datele tehnice pentru a reduce volumul de date transmise pentru fiecare operațiune. Conținutul bazelor de date trebuie să fie accesibil, bazat pe drepturi de acces structurate, în funcție de privilegii, tuturor prestatorilor
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
toate elementele pentru: - identificarea materialului rulant; - evaluarea compatibilității cu infrastructura; - evaluarea caracteristicilor de încărcare relevante; - caracteristicile de frânare relevante; - datele privind întreținerea; - caracteristicile de mediu. Bazele de date de referință privind materialul rulant trebuie să permită accesul ușor (un singur acces comun furnizat prin intermediul interfeței comune) la datele tehnice pentru a reduce volumul de date transmise pentru fiecare operațiune. Conținutul bazelor de date trebuie să fie accesibil, bazat pe drepturi de acces structurate, în funcție de privilegii, tuturor prestatorilor de servicii (AI, ÎF
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
materialul rulant trebuie să permită accesul ușor (un singur acces comun furnizat prin intermediul interfeței comune) la datele tehnice pentru a reduce volumul de date transmise pentru fiecare operațiune. Conținutul bazelor de date trebuie să fie accesibil, bazat pe drepturi de acces structurate, în funcție de privilegii, tuturor prestatorilor de servicii (AI, ÎF, prestatori de servicii logistice și administratori de parcuri feroviare), în special în scopul gestionării parcurilor feroviare și al întreținerii materialului rulant. Înregistrările în baza de date de referință privind materialul rulant
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
rulant în timpul desfășurării transportului: - întreprinderea feroviară ca responsabil cu controlul transportului; - operatorul materialului rulant și - utilizatorul (locatorul) materialului rulant. Pentru toate cele trei părți diferite, datele operaționale privind materialul rulant trebuie să fie accesibile utilizatorului autorizat, în funcție de drepturile acestuia de acces predefinite, folosind o cheie unică furnizată de identificarea vagonului (numărul vagonului). Datele operaționale privind materialul rulant fac parte din baza de date operaționale privind vagoanele și unitățile intermodale la nivel european descrisă la punctul 4.2.12.2: Alte baze
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
12.2. Alte baze de date Pentru a permite urmărirea mișcărilor trenurilor și vagoanelor, trebuie elaborate următoarele baze de date, actualizate în timp real la fiecare eveniment important. Entitățile autorizate, precum operatorii și administratorii de parc feroviar, trebuie să aibă acces la datele relevante pentru a-și exercita funcțiile, în conformitate cu condițiile contractuale. - baza de date operațională privind vagoanele și unitățile intermodale; - planul de parcurs pentru vagoane/unitățile intermodale. Aceste baze de date trebuie să fie accesibile prin interfața comună (4.2
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
privind bazele de date La următoarele puncte sunt enumerate cerințele suplimentare pe care trebuie să le îndeplinească diferitele baze de date. Acestea sunt: 1. Autentificare O bază de date trebuie să garanteze autentificarea utilizatorilor sistemelor înainte ca aceștia să obțină accesul la baza de date. 2. Securitate O bază de date trebuie să prevadă aspectele de securitate în sensul controlului accesului la baza de date. Posibila criptare a conținutului bazei de date nu este necesară. 3. Coerență O bază de date
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
date. Acestea sunt: 1. Autentificare O bază de date trebuie să garanteze autentificarea utilizatorilor sistemelor înainte ca aceștia să obțină accesul la baza de date. 2. Securitate O bază de date trebuie să prevadă aspectele de securitate în sensul controlului accesului la baza de date. Posibila criptare a conținutului bazei de date nu este necesară. 3. Coerență O bază de date selectată trebuie să garanteze principiul ACID (atomicitate, coerență, izolare, durabilitate). 4. Controlul accesului O bază de date trebuie să permită
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
prevadă aspectele de securitate în sensul controlului accesului la baza de date. Posibila criptare a conținutului bazei de date nu este necesară. 3. Coerență O bază de date selectată trebuie să garanteze principiul ACID (atomicitate, coerență, izolare, durabilitate). 4. Controlul accesului O bază de date trebuie să permită acces la date utilizatorilor sau sistemelor care au primit aprobare. Controlul de acces trebuie aplicat până la cel mai mic element al unei înregistrări de date. Baza de date trebuie să poată fi configurată
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
la baza de date. Posibila criptare a conținutului bazei de date nu este necesară. 3. Coerență O bază de date selectată trebuie să garanteze principiul ACID (atomicitate, coerență, izolare, durabilitate). 4. Controlul accesului O bază de date trebuie să permită acces la date utilizatorilor sau sistemelor care au primit aprobare. Controlul de acces trebuie aplicat până la cel mai mic element al unei înregistrări de date. Baza de date trebuie să poată fi configurată în funcție de utilizatori pentru inserarea, actualizarea sau eliminarea înregistrărilor
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
este necesară. 3. Coerență O bază de date selectată trebuie să garanteze principiul ACID (atomicitate, coerență, izolare, durabilitate). 4. Controlul accesului O bază de date trebuie să permită acces la date utilizatorilor sau sistemelor care au primit aprobare. Controlul de acces trebuie aplicat până la cel mai mic element al unei înregistrări de date. Baza de date trebuie să poată fi configurată în funcție de utilizatori pentru inserarea, actualizarea sau eliminarea înregistrărilor de date. 5. Localizare O bază de date trebuie să asigure urmărirea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trebuie să asigure urmărirea tuturor modificărilor aduse bazei de date pentru identificarea detaliilor introducerii de date (cine, ce, când a fost modificat conținutul). 6. Strategie de blocare O bază de date trebuie să aplice o strategie de blocare care permite acces la date chiar și atunci când alți utilizatori sunt în curs de a modifica înregistrările. 7. Acces multiplu O bază de date trebuie să garanteze că datele pot fi accesate simultan de mai mulți utilizatori și de mai multe sisteme. 8
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
cine, ce, când a fost modificat conținutul). 6. Strategie de blocare O bază de date trebuie să aplice o strategie de blocare care permite acces la date chiar și atunci când alți utilizatori sunt în curs de a modifica înregistrările. 7. Acces multiplu O bază de date trebuie să garanteze că datele pot fi accesate simultan de mai mulți utilizatori și de mai multe sisteme. 8. Fiabilitate Fiabilitatea unei baze de date trebuie să garanteze disponibilitatea necesară. 9. Disponibilitate O bază de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]