16,785 matches
-
unitățile de administrare. Articolul 16 În funcție de nivelul de viabilitate și de intervenție pe timp de iarnă, administratorul drumurilor prin unitățile de administrare va organiza unitățile operative de acțiune (bazele de deszăpezire, punctele de sprijin și de informare) și le va dota cu utilaje și echipamente de intervenție, respectând prevederile din tabelul nr. 2. Articolul 17 (1) În baza nivelului de viabilitate și de intervenție pe timp de iarnă aprobat, unitățile de administrare a drumurilor publice vor întocmi și transmite administratorului drumurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
vântului dominant. ... (7) Utilajele folosite la patrulare sunt în general utilaje cu lamă (autogreder etc.) sau autovehicule la care se montează în față lamă metalică (utilaje multifuncționale cu tracțiune integrală, buldoexcavatoare, autobasculante, tractoare rutiere etc.). De preferință, lamele vor fi dotate cu cuțite de cauciuc cu inserție metalică. (8) Mai pot fi folosite în acțiunea de patrulare: autostropitoare cu lamă în față și perie mecanică, tractoare rutiere cu perie mecanică și altele. ... (9) Ninsoarea liniștită în grosime de 10-20 cm de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii. În acest fel se poate realiza un circuit închis asigurând prezența continuă a utilajului pe drum. Autovehiculele cu lamă vor fi dotate cu telefon sau stație emisie-recepție pentru a asigura și informa operativ asupra condițiilor de circulație pe drumuri. ... (13) Celelalte mijloace de patrulare arătate, care au viteze de lucru reduse (10-20 km/h), dar apropiate, vor fi folosite în formații, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
admis intervențiilor pe drumuri Articolul 33 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a vehiculelor rămase pe drum, cu excepția celor singulare, care împiedică acțiunea de deszăpezire. Articolul 34 Utilajele utilizate pentru combaterea poleiului și înzăpezirii și de însoțire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumină galbenă, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile. Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau al deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
vor funcționa numai în timpul acțiunii sau al deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene sau lumini de gabarit. Articolul 35 Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire vor fi dotate cu GPS racordat la stația de monitorizare de la S.D.N. și D.R.D.P., telefon mobil sau stație radio emisie-recepție, având totodată instalațiile de lumini și semnalizări prevăzute de lege. Articolul 36 În baza art. 44 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
punctelor critice de pe traseul drumului, pentru a indica obstacolele laterale care pot perturba desfășurarea activității de deszăpezire (coronamentele podețelor, parapetele, bordurile etc.) Anexa 2.9 la normativ UNITATEA ................... E E E *) Se completează numai în cazul în care baza este dotată cu încălzire centrală și/sau alimentare cu apă. Anexa 2.10 la normativ UNITATEA ................... Lista sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu materiale antiderapante (nisip și zgură) Anexa 2.11 la normativ UNITATEA ................... Lista mijloacelor de semnalizare mobile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
unitățile de administrare. Articolul 16 În funcție de nivelul de viabilitate și de intervenție pe timp de iarnă, administratorul drumurilor prin unitățile de administrare va organiza unitățile operative de acțiune (bazele de deszăpezire, punctele de sprijin și de informare) și le va dota cu utilaje și echipamente de intervenție, respectând prevederile din tabelul nr. 2. Articolul 17 (1) În baza nivelului de viabilitate și de intervenție pe timp de iarn�� aprobat, unitățile de administrare a drumurilor publice vor întocmi și transmite administratorului drumurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
vântului dominant. ... (7) Utilajele folosite la patrulare sunt în general utilaje cu lamă (autogreder etc.) sau autovehicule la care se montează în față lamă metalică (utilaje multifuncționale cu tracțiune integrală, buldoexcavatoare, autobasculante, tractoare rutiere etc.). De preferință, lamele vor fi dotate cu cuțite de cauciuc cu inserție metalică. (8) Mai pot fi folosite în acțiunea de patrulare: autostropitoare cu lamă în față și perie mecanică, tractoare rutiere cu perie mecanică și altele. ... (9) Ninsoarea liniștită în grosime de 10-20 cm de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii. În acest fel se poate realiza un circuit închis asigurând prezența continuă a utilajului pe drum. Autovehiculele cu lamă vor fi dotate cu telefon sau stație emisie-recepție pentru a asigura și informa operativ asupra condițiilor de circulație pe drumuri. ... (13) Celelalte mijloace de patrulare arătate, care au viteze de lucru reduse (10-20 km/h), dar apropiate, vor fi folosite în formații, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
admis intervențiilor pe drumuri Articolul 33 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a vehiculelor rămase pe drum, cu excepția celor singulare, care împiedică acțiunea de deszăpezire. Articolul 34 Utilajele utilizate pentru combaterea poleiului și înzăpezirii și de însoțire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumină galbenă, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile. Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau al deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
vor funcționa numai în timpul acțiunii sau al deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene sau lumini de gabarit. Articolul 35 Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire vor fi dotate cu GPS racordat la stația de monitorizare de la S.D.N. și D.R.D.P., telefon mobil sau stație radio emisie-recepție, având totodată instalațiile de lumini și semnalizări prevăzute de lege. Articolul 36 În baza art. 44 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
punctelor critice de pe traseul drumului, pentru a indica obstacolele laterale care pot perturba desfășurarea activității de deszăpezire (coronamentele podețelor, parapetele, bordurile etc.) Anexa 2.9 la normativ UNITATEA ................... E E E *) Se completează numai în cazul în care baza este dotată cu încălzire centrală și/sau alimentare cu apă. Anexa 2.10 la normativ UNITATEA ................... Lista sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu materiale antiderapante (nisip și zgură) Anexa 2.11 la normativ UNITATEA ................... Lista mijloacelor de semnalizare mobile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
comune de utilizare, clientul final/clienții finali are/au obligația să facă toate demersurile necesare pentru îndeplinirea acestor condiții, inclusiv prin montarea de detectoare automate de gaze cu limita de sensibilitate de cel puțin 2% metan (CH(4)) în aer, dotate cu sisteme de semnalizare optică sau alarmare acustică la atingerea concentrațiilor periculoase și cu comanda închiderii automate a alimentării cu gaze naturale. ... (4) Clientul final are obligația să înlocuiască racordul flexibil montat în instalația de utilizare, înaintea expirării duratei normate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267778_a_269107]
-
unitățile de administrare. Articolul 16 În funcție de nivelul de viabilitate și de intervenție pe timp de iarnă, administratorul drumurilor prin unitățile de administrare va organiza unitățile operative de acțiune (bazele de deszăpezire, punctele de sprijin și de informare) și le va dota cu utilaje și echipamente de intervenție, respectând prevederile din tabelul nr. 2. Articolul 17 (1) În baza nivelului de viabilitate și de intervenție pe timp de iarnă aprobat, unitățile de administrare a drumurilor publice vor întocmi și transmite administratorului drumurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
vântului dominant. ... (7) Utilajele folosite la patrulare sunt în general utilaje cu lamă (autogreder etc.) sau autovehicule la care se montează în față lamă metalică (utilaje multifuncționale cu tracțiune integrală, buldoexcavatoare, autobasculante, tractoare rutiere etc.). De preferință, lamele vor fi dotate cu cuțite de cauciuc cu inserție metalică. (8) Mai pot fi folosite în acțiunea de patrulare: autostropitoare cu lamă în față și perie mecanică, tractoare rutiere cu perie mecanică și altele. ... (9) Ninsoarea liniștită în grosime de 10-20 cm de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii. În acest fel se poate realiza un circuit închis asigurând prezența continuă a utilajului pe drum. Autovehiculele cu lamă vor fi dotate cu telefon sau stație emisie-recepție pentru a asigura și informa operativ asupra condițiilor de circulație pe drumuri. ... (13) Celelalte mijloace de patrulare arătate, care au viteze de lucru reduse (10-20 km/h), dar apropiate, vor fi folosite în formații, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
admis intervențiilor pe drumuri Articolul 33 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a vehiculelor rămase pe drum, cu excepția celor singulare, care împiedică acțiunea de deszăpezire. Articolul 34 Utilajele utilizate pentru combaterea poleiului și înzăpezirii și de însoțire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumină galbenă, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile. Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau al deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
vor funcționa numai în timpul acțiunii sau al deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene sau lumini de gabarit. Articolul 35 Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire vor fi dotate cu GPS racordat la stația de monitorizare de la S.D.N. și D.R.D.P., telefon mobil sau stație radio emisie-recepție, având totodată instalațiile de lumini și semnalizări prevăzute de lege. Articolul 36 În baza art. 44 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
punctelor critice de pe traseul drumului, pentru a indica obstacolele laterale care pot perturba desfășurarea activității de deszăpezire (coronamentele podețelor, parapetele, bordurile etc.) Anexa 2.9 la normativ UNITATEA ................... E E E *) Se completează numai în cazul în care baza este dotată cu încălzire centrală și/sau alimentare cu apă. Anexa 2.10 la normativ UNITATEA ................... Lista sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu materiale antiderapante (nisip și zgură) Anexa 2.11 la normativ UNITATEA ................... Lista mijloacelor de semnalizare mobile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
unitățile de administrare. Articolul 16 În funcție de nivelul de viabilitate și de intervenție pe timp de iarnă, administratorul drumurilor prin unitățile de administrare va organiza unitățile operative de acțiune (bazele de deszăpezire, punctele de sprijin și de informare) și le va dota cu utilaje și echipamente de intervenție, respectând prevederile din tabelul nr. 2. Articolul 17 (1) În baza nivelului de viabilitate și de intervenție pe timp de iarnă aprobat, unitățile de administrare a drumurilor publice vor întocmi și transmite administratorului drumurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
vântului dominant. ... (7) Utilajele folosite la patrulare sunt în general utilaje cu lamă (autogreder etc.) sau autovehicule la care se montează în față lamă metalică (utilaje multifuncționale cu tracțiune integrală, buldoexcavatoare, autobasculante, tractoare rutiere etc.). De preferință, lamele vor fi dotate cu cuțite de cauciuc cu inserție metalică. (8) Mai pot fi folosite în acțiunea de patrulare: autostropitoare cu lamă în față și perie mecanică, tractoare rutiere cu perie mecanică și altele. ... (9) Ninsoarea liniștită în grosime de 10-20 cm de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
lucra independent, plecarea în cursă va fi decalată în funcție de lungimea sectorului de drum, viteza de lucru și abundența ninsorii. În acest fel se poate realiza un circuit închis asigurând prezența continuă a utilajului pe drum. Autovehiculele cu lamă vor fi dotate cu telefon sau stație emisie-recepție pentru a asigura și informa operativ asupra condițiilor de circulație pe drumuri. ... (13) Celelalte mijloace de patrulare arătate, care au viteze de lucru reduse (10-20 km/h), dar apropiate, vor fi folosite în formații, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
admis intervențiilor pe drumuri Articolul 33 Se interzice tractarea de către utilajele de deszăpezire a vehiculelor rămase pe drum, cu excepția celor singulare, care împiedică acțiunea de deszăpezire. Articolul 34 Utilajele utilizate pentru combaterea poleiului și înzăpezirii și de însoțire vor fi dotate cu semnale speciale luminoase de avertizare cu lumină galbenă, montate astfel încât să fie vizibile din toate direcțiile. Acestea vor funcționa numai în timpul acțiunii sau al deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
vor funcționa numai în timpul acțiunii sau al deplasării spre locul de acțiune. Punctele extreme ale gabaritului acestor utilaje se vor marca cu stegulețe galbene sau lumini de gabarit. Articolul 35 Autovehiculele de însoțire și principalele utilaje de deszăpezire vor fi dotate cu GPS racordat la stația de monitorizare de la S.D.N. și D.R.D.P., telefon mobil sau stație radio emisie-recepție, având totodată instalațiile de lumini și semnalizări prevăzute de lege. Articolul 36 În baza art. 44 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 43
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
marcarea punctelor critice de pe traseul drumului, pentru a indica obstacolele laterale care pot perturba desfășurarea activității de deszăpezire (coronamentele podețelor, parapetele, bordurile etc.) Anexa 2.9 la normativ UNITATEA ................... E E *) Se completează numai în cazul în care baza este dotată cu încălzire centrală și/sau alimentare cu apă. Anexa 2.10 la normativ UNITATEA ................... Lista sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu materiale antiderapante (nisip și zgură) Anexa 2.11 la normativ UNITATEA ................... Lista mijloacelor de semnalizare mobile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]