21,099 matches
-
proprie, www.caa.ro. ... (5) AACR va răspunde cererii în termen de maximum 60 de zile de la data înregistrării acesteia. ... RACR-AZAC. 425 Inspecții și încercări (1) Pe parcursul fabricației, aeronava trebuie supusă următoarelor inspecții și încercări: ... a) Inspecția inițială: ... Înainte de închiderea aripii, AACR efectuează un examen tehnic al structurii aeronavei. Dacă modul de construcție utilizat nu permite un examen complet al structurii, solicitantul trebuie fie să fi supus subansamblurile verificărilor AACR înainte de montaj, fie să realizeze toate demontările, deschiderile, capacele de vizitare
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191021_a_192350]
-
sunt cerute de AACR, pentru a permite evaluarea calității construcției. Pentru avioanele din categoria acrobatic, avioanele a căror putere este mai mare de 150 kW și avioanele cu reacție, se procedează la un examen al lonjeronului, înainte de integrarea acestuia în aripă și înainte de închiderea sa, dacă este vorba de un lonjeron tip cheson. b) Inspecția intermediară: Pot fi necesare una sau mai multe inspecții intermediare înainte de emiterea permisului de zbor na��ional pentru încercări în zbor. c) Inspecția finală: (i) este
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191021_a_192350]
-
ȘI SEMNIFICAȚIILE elementelor însumate ale stemei orașului Otopeni, județul Ilfov Descrierea stemei: Stema se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite, tăiat de o linie crenelată. În câmpul I, de azur, se află o elice din care ies două aripi cu zborul luat, totul din aur. În câmpul II, de aur, este plasată o moară de apă tradițională, însoțită dreapta-stânga de două crengi de stejar cu ghindă, totul în culori naturale. Scutul este trimbrat de o coroană murală cu 3
HOTĂRÂRE nr. 1.073 din 5 septembrie 2007 privind aprobarea stemelor oraşelor Buftea şi Otopeni, judeţul Ilfov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191160_a_192489]
-
este plasată o moară de apă tradițională, însoțită dreapta-stânga de două crengi de stejar cu ghindă, totul în culori naturale. Scutul este trimbrat de o coroană murală cu 3 turnuri, corespunzătoare rangului de oraș al localității. Semnificația elementelor: Elicea și aripile sunt imaginea cea mai plastică a aeroportului internațional "Henri Coandă", principala poartă de intrare în țară pe calea aerului. Moara de apă se referă la atestarea medievală a localității, care s-a constituit pe baza activității de morărit, din zona
HOTĂRÂRE nr. 1.073 din 5 septembrie 2007 privind aprobarea stemelor oraşelor Buftea şi Otopeni, judeţul Ilfov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191160_a_192489]
-
ale stemei comunei Ponor, județul Alba Descrierea stemei Stema comunei Ponor, potrivit anexei nr. 1.5, se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite, cu un singur câmp de azur, în care se află un vultur, de aur, cu aripile deschise și picioarele îndepărtate. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint cu un turn crenelat. Semnificațiile elementelor însumate Vulturul simbolizează un sigiliu vechi, reprezentând puterea și apărarea ce veghează asupra zonei. Coroana murală cu un turn crenelat semnifică
HOTĂRÂRE nr. 1.192 din 4 octombrie 2007 privind aprobarea stemelor comunelor Bistra, Cricău, Dostat, Jidvei şi Ponor, judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191645_a_192974]
-
pilotul. 2.2.1. Planoarele ultraușoare primare Planoarele ultraușoare primare sunt planoarele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare de 450 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există, iar încărcarea aripii nu va depăși 25 kg/mp; și (ii) sunt proiectate sau modificate special în scopuri de cercetare, experimentale sau științifice și susceptibile a fi construite în număr foarte limitat; sau (iii) sunt construite în proporție de 51% de un amator
ANEXE din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191724_a_193053]
-
stemei: Stema orașului Abrud, potrivit anexei nr. 1.1, se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite. În câmpul scutului, pe fond albastru, se află un animal fantastic denumit grifon, de aur, cu cap de pasăre, limbă roșie și aripile desfăcute, ținând în gheare două ciocane de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint cu 3 turnuri crenelate. Semnificațiile elementelor însumate: Elementele stemei sunt preluate din vechea stemă a orașului, care era cunoscut încă din antichitate ca
HOTĂRÂRE nr. 509 din 30 mai 2007 privind aprobarea stemelor oraşelor Abrud şi Ocna Mureş, judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188249_a_189578]
-
opera una din clasele categoriei parașută, deținătorul unei licențe de parașutist este obligat să fie calificat pentru clasa respectivă de parașută. Aceste calificări asociate se obțin odată cu licența de parașutist și sunt următoarele: (i) Calificări de clasă: - parașută rotundă; - parașută aripă; (b) În plus față de calificările de clasă, se pot acorda calificări superioare, precum și autorizări speciale, după cum urmează: (i) Calificări superioare: - instructor; - recepție și control; - încercător; (îi) Autorizări speciale: - lucru relativ în cădere liberă; - lucru relativ pe cupolă; - instructor IAD/SL
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 30 octombrie 2006 "Licenţierea personalului aeronautic navigant paraşutist", ediţia 1/2006- RACR - LPAN P. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183387_a_184716]
-
parașutist. (îi) un solicitant care deține o licență de parașutist în termen de valabilitate pentru altă clasă de parașută, trebuie să efectueze un curs (program) de pregătire practică în zbor/salt după cum urmează: - pentru trecerea de la parașuta rotundă la parașuta aripă, programul de pregătire este stabilit de autoritatea de certificare, funcție de experiența personală dovedită și cuprinde minim 10 salturi; - pentru trecerea de la parașuta aripă la parașuta rotundă, programul de pregătire este stabilit de autoritatea de certificare, funcție de experiența personală dovedită și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 30 octombrie 2006 "Licenţierea personalului aeronautic navigant paraşutist", ediţia 1/2006- RACR - LPAN P. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183387_a_184716]
-
curs (program) de pregătire practică în zbor/salt după cum urmează: - pentru trecerea de la parașuta rotundă la parașuta aripă, programul de pregătire este stabilit de autoritatea de certificare, funcție de experiența personală dovedită și cuprinde minim 10 salturi; - pentru trecerea de la parașuta aripă la parașuta rotundă, programul de pregătire este stabilit de autoritatea de certificare, funcție de experiența personală dovedită și cuprinde minim 5 salturi; (iii) pentru un solicitant care deține o licență de parașutist eliberată de o autoritate străină competentă, autoritatea de certificare
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 30 octombrie 2006 "Licenţierea personalului aeronautic navigant paraşutist", ediţia 1/2006- RACR - LPAN P. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183387_a_184716]
-
de minim 15 ore și practică, la sol și în zbor/ salt, care să cuprindă minim 25 salturi, să dețină calificarea de instructor, să fie posesorul licenței internaționale FAI " D" sau echivalent și să fi executat 500 salturi cu parașuta aripă, dacă privilegiile licenței de parașutist instructor urmează a fi exercitate în cursul salturilor în TANDEM; (f) efectueze sub supravegherea unui parașutist deținător al calificării de instructor și autorizat AFF (ACCELERATED FREEFALL), o pregătire specifică teoretică de minim 15 ore și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 30 octombrie 2006 "Licenţierea personalului aeronautic navigant paraşutist", ediţia 1/2006- RACR - LPAN P. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183387_a_184716]
-
opera una din clasele categoriei parașută, deținătorul unei licențe de parașutist este obligat să fie calificat pentru clasa respectivă de parașută. Aceste calificări asociate se obțin odată cu licența de parașutist și sunt următoarele: (i) Calificări de clasă: - parașută rotundă; - parașută aripă; (b) În plus față de calificările de clasă, se pot acorda calificări superioare, precum și autorizări speciale, după cum urmează: (i) Calificări superioare: - instructor; - recepție și control; - încercător; (îi) Autorizări speciale: - lucru relativ în cădere liberă; - lucru relativ pe cupolă; - instructor IAD/SL
ORDIN nr. 1.997 din 30 octombrie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR - LPAN P/"Licenţierea personalului aeronautic navigant paraşutist", ediţia 1/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183386_a_184715]
-
parașutist. (îi) un solicitant care deține o licență de parașutist în termen de valabilitate pentru altă clasă de parașută, trebuie să efectueze un curs (program) de pregătire practică în zbor/salt după cum urmează: - pentru trecerea de la parașuta rotundă la parașuta aripă, programul de pregătire este stabilit de autoritatea de certificare, funcție de experiența personală dovedită și cuprinde minim 10 salturi; - pentru trecerea de la parașuta aripă la parașuta rotundă, programul de pregătire este stabilit de autoritatea de certificare, funcție de experiența personală dovedită și
ORDIN nr. 1.997 din 30 octombrie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR - LPAN P/"Licenţierea personalului aeronautic navigant paraşutist", ediţia 1/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183386_a_184715]
-
curs (program) de pregătire practică în zbor/salt după cum urmează: - pentru trecerea de la parașuta rotundă la parașuta aripă, programul de pregătire este stabilit de autoritatea de certificare, funcție de experiența personală dovedită și cuprinde minim 10 salturi; - pentru trecerea de la parașuta aripă la parașuta rotundă, programul de pregătire este stabilit de autoritatea de certificare, funcție de experiența personală dovedită și cuprinde minim 5 salturi; (iii) pentru un solicitant care deține o licență de parașutist eliberată de o autoritate străină competentă, autoritatea de certificare
ORDIN nr. 1.997 din 30 octombrie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR - LPAN P/"Licenţierea personalului aeronautic navigant paraşutist", ediţia 1/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183386_a_184715]
-
de minim 15 ore și practică, la sol și în zbor/ salt, care să cuprindă minim 25 salturi, să dețină calificarea de instructor, să fie posesorul licenței internaționale FAI " D" sau echivalent și să fi executat 500 salturi cu parașuta aripă, dacă privilegiile licenței de parașutist instructor urmează a fi exercitate în cursul salturilor în TANDEM; (f) efectueze sub supravegherea unui parașutist deținător al calificării de instructor și autorizat AFF (ACCELERATED FREEFALL), o pregătire specifică teoretică de minim 15 ore și
ORDIN nr. 1.997 din 30 octombrie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR - LPAN P/"Licenţierea personalului aeronautic navigant paraşutist", ediţia 1/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183386_a_184715]
-
JAR-34 " Emisiile motoarelor de aeronavă", publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.095 din 5 decembrie 2005; - Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.994/2005 pentru aprobarea aplicării Reglementării europene JAR-VLR "Aeronave foarte ușoare cu aripă rotativă", publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.095 din 5 decembrie 2005; - Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 612/2003 pentru desemnarea persoanelor cu atribuții de control al respectării prevederilor Regulamentului privind utilizarea sistemelor
ORDIN nr. 2.365 din 6 decembrie 2006 pentru abrogarea unor ordine privind aviaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183713_a_185042]
-
de recondiționare a locomotivelor 50224000-1 Servicii de recondiționare a materialului rulant 50224200-3 Servicii de recondiționare a vagoanelor de călători 35.3 Aeronave și nave 35300000-7 spațiale 50210000-0 35.30 Aeronave și nave 35310000-0 Elicoptere și avioane spațiale 35311000-7 Aeronave cu aripa fixă 35311100-8 Avioane 35311200-9 Avioane fără pilot 35311300-0 Aeronave pilotate 35311400-1 Aeronave cu utilizare specială 35312000-4 Elicoptere 35320000-3 Nave spațiale, sateliți și dispozitive de lansare 35321000-0 Nave spațiale 35322000-7 Sateliți 35323000-4 Dispozitive de lansare a navelor spațiale 35330000-6 Baloane, dirijabile
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
73220 62222000 Transport aerian de marfuri în containere ocazional 73300 62230000 Servicii de transport aerian tip charter 73400 62240000 Închiriere de echipament de �� transport aerian cu echipaj 73400 62241000 Închiriere de aeronave cu echipaj 73400 62241100 Închiriere de aeronave cu aripa fixă cu echipaj 73400 62241200 Închiriere de elicoptere cu echipaj 73300 62300000 Servicii de transport spațial 4 Transport de corespondență pe uscat*1 și aerian 71231- 71239, �� 75121, 87304 60122000 Servicii de transport rutier de marfuri 71231- 71239, 87304 60122100
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
de tracțiune 35231300-5 Scaune pentru material feroviar rulant 35231400-6 Osii, anvelope și alte piese pentru locomotive sau material feroviar rulant 35232000-9 Echipament mecanic de semnalizare și de comandă 35300000-7 Aeronave și nave spațiale 35310000-0 Elicoptere și avioane 35311000-7 Aeronave cu aripa fixă 35311100-8 Avioane 35311200-9 Aeronave fără pilot 35311300-0 Aeronave pilotate 35311400-1 Aeronave cu utilizare specială 35312000-4 Elicoptere 35320000-3 Nave spațiale, sateliți și dispozitive de lansare 35321000-0 Nave spațiale 35322000-7 Sateliți 35323000-4 Dispozitive de lansare a navelor spațiale 35330000-6 Baloane, dirijabile
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
de transport aerian poștal ocazional 62222000-4 Transport aerian de marfuri în containere ocazional 62230000-3 Servicii de transport aerian tip charter 62240000-6 Închiriere de echipament de transport aerian cu echipaj 62241000-3 Închiriere de aeronave cu echipaj 62241100-4 Închiriere de aeronave cu aripa fixă cu echipaj 62241200-5 Închiriere de elicoptere cu echipaj 62300000-5 Servicii de transport spațial 62400000-6 Servicii aeriene și servicii conexe 62410000-9 Servicii de pulverizare aeriană 62420000-2 Servicii de combatere aeriană a incendiilor din păduri 62430000-5 Servicii de transport aerian pentru
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
73220 62222000-4 Transport aerian de marfuri în containere ocazional 73300 62230000-3 Servicii de transport aerian tip charter 73400 62240000-6 Închiriere de echipament de transport aerian cu echipaj 73400 62241000-3 Închiriere de aeronave cu echipaj 73400 62241100-4 Închiriere de aeronave cu aripa fixă cu echipaj 73400 62241200-5 Închiriere de elicoptere cu echipaj 73300 62300000-5 Servicii de transport spațial 4 Transport de corespondență pe uscat*1) și aerian 71235, 7321 71235 60122200-1 Transport poștal rutier 71235 60122230-0 Servicii de transport de colete 73210
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
de alimentare cu apă potabilă, de canalizare și de epurare a apelor uzate în județul Caraș-Severin, România 2. Autoritatea care întocmește aplicația (coordonatorul național ISPA) 2.1. Nume: Ministerul Finanțelor Publice 2.2. Adresa Str. Apolodor nr. 17, sectorul 3, aripa de nord, București, România E-mail: eugen.teodorovici@mfinante.ro 3. Autoritatea responsabilă pentru implementare [conform pct. (2) al secțiunii a II-a din anexa nr. III.2] 3.1. Nume: Ministerul Finanțelor Publice, Agenția de Implementare ISPA - Oficiul de Plăți
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 25 octombrie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Îmbunătăţirea sistemelor de alimentare cu apă potabilă, de canalizare şi de epurare a apelor uzate în judeţul Caraş-Severin, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186561_a_187890]
-
pilotul. 2.2.1. Planoarele ultraușoare primare Planoarele ultraușoare primare sunt planoarele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare de 450 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există, iar încărcarea aripii nu va depăși 25 kg/mp; și (îi) sunt proiectate sau modificate special în scopuri de cercetare, experimentale sau științifice și susceptibile a fi construite în număr foarte limitat; sau (iii) sunt construite în proporție de 51% de un amator
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
de utilizare și limitele de utilizare asociate specificate nu pot ieși din cadrul condițiilor de zbor demonstrate sau depăși limitele de utilizare asociate. I.4. Pentru motodeltaplane și motoparapante/motoparașute condițiile de utilizare și limitele asociate specificate pot fi caracteristice unei aripi și/sau unui triciclu dat, fără precizarea restrictivă a unui tip de aripă și/sau tip de triciclu, sub rezerva că constructorul definește fie tipurile de aripi și/sau tricicluri acceptate, fie caracteristicile impuse unui alt tip de aripă și
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
de zbor demonstrate sau depăși limitele de utilizare asociate. I.4. Pentru motodeltaplane și motoparapante/motoparașute condițiile de utilizare și limitele asociate specificate pot fi caracteristice unei aripi și/sau unui triciclu dat, fără precizarea restrictivă a unui tip de aripă și/sau tip de triciclu, sub rezerva că constructorul definește fie tipurile de aripi și/sau tricicluri acceptate, fie caracteristicile impuse unui alt tip de aripă și/sau tip de triciclu ce va fi folosit (limitări de masă, caracteristici ale
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]