17,843 matches
-
date următoarele particularități, incluzând mijloacele de identificare: 8.1. Tipul și caracteristicile frânelor (definite în Anexa 1, punctul 1.6 al Directivei 71/320/EEC) cu un plan, (e.g. toba sau discul, roțile, conectare la fnarea/mașina de echilibrare a roților, marca și tipul potcoavei/manșonului, suprafața de frânare, potcoave sau discuri etc. 8.2. Diagrama operațională, descrierea și/sau planurilor sistmelor de frânare (definite în Anexa I, punctul 1.2. a Directivei 71/320/EEC cu transmisie și control (construcție
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
etc. 8.2. Diagrama operațională, descrierea și/sau planurilor sistmelor de frânare (definite în Anexa I, punctul 1.2. a Directivei 71/320/EEC cu transmisie și control (construcție, ajustare, proprția pârghiei, accesibilitate la control și poziție, control la piedică/roată dințată în cazul transmisiilor mecanice, caracteristicile părților principale ale mecanismului cu pârghii, cilindri și pistoane de control cu componenții echivalenți în cazul sistemelor de frână electrică). 8.2.1. Sistemul de întreținere a frânei: 8.2.2. Sistemul secundar de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
sistemului de aer comprimat, presiunea de lucru p2, în rezervoare de presiune: 8.7.2. În cazul sistemului de frânare, nivelul energiei inițiale în rezervoare: 8.8. Calcularea sistemului de frânare, determinarea raportlui între forțele de frânare totală și circumferința roților și forța aplicată controlului frânării: 8.9. Scurtă descriere a sistemului de frânare (în conformitate cu punctul 1.6 al Anexei IX, A subanexa 1 a Directivei 70/320/EEC: 8.10. Dacă scutirea reevendicărilor testelor din Tipul I și/sau Tipul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
4. Categoria de vehicul: 0.5. Numele și adresa fabricantului: 0.8. Adresa(ele) fabricii(lor) de asamblare: 1. CARACTERISTICI GENERALE PRIVIND CONSTRUCȚIA VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: 1.3. Numărul osiilor și al roților: 1.3.1. Numărul și poziția osiilor cu roți duble: 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (în kg și mm) (Apelați la schemă unde este posibil) 2.1. Distanța dintre osii (încărcate complet): 2.3.1. Urma fiecărei osii direcționate: 2.6
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
fabricantului: 0.8. Adresa(ele) fabricii(lor) de asamblare: 1. CARACTERISTICI GENERALE PRIVIND CONSTRUCȚIA VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ: 1.3. Numărul osiilor și al roților: 1.3.1. Numărul și poziția osiilor cu roți duble: 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (în kg și mm) (Apelați la schemă unde este posibil) 2.1. Distanța dintre osii (încărcate complet): 2.3.1. Urma fiecărei osii direcționate: 2.6. Masa vehiculului împreună cu caroseria, și cu dispozitivul de cuplare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
vehicul de tractare de altă ategorie decât M1 în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină dacă fabricantul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare(incluzând agentul de răcire, uleiul, combustibilul, 100% alte lichide cu excepția apei uzate, sculele, roata de rezervă și șoferul, iar pentru autobuze și autocare, masa membrului echipajului (75 kg) dacă există un scaun în vehicul pentru echipaj) (maximum și minimum):: ........................... 2.6.1. Distribuirea acestei mase între osii iar, în cazul semiremorcii, încărcarea în punctul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
A semiremorcii sau a remorcii cu osie centrală. 5. OSIILE 5.4. Poziția osiei(lor) retractabile: 6. SUSPENSIA 6.1. Schema dispunerii suspensiei 2 6.2. Tipul și planul de suspensie al fiecărei osii sau grup de osii sau a roții 6.6. Cauciucurile și roțile: 6.6.1. Combinația(iile) pneu/roată (pentru pneuri indicați destinația mărimii, indicele capacității de încărcare minimă, simbolul categoriei de viteză minimă: pentru roți indicați dimensiunea(ile) jenții și dezaxarea(ile). 6.6.11. OSIILE
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
cu osie centrală. 5. OSIILE 5.4. Poziția osiei(lor) retractabile: 6. SUSPENSIA 6.1. Schema dispunerii suspensiei 2 6.2. Tipul și planul de suspensie al fiecărei osii sau grup de osii sau a roții 6.6. Cauciucurile și roțile: 6.6.1. Combinația(iile) pneu/roată (pentru pneuri indicați destinația mărimii, indicele capacității de încărcare minimă, simbolul categoriei de viteză minimă: pentru roți indicați dimensiunea(ile) jenții și dezaxarea(ile). 6.6.11. OSIILE 6.6.1.1.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Poziția osiei(lor) retractabile: 6. SUSPENSIA 6.1. Schema dispunerii suspensiei 2 6.2. Tipul și planul de suspensie al fiecărei osii sau grup de osii sau a roții 6.6. Cauciucurile și roțile: 6.6.1. Combinația(iile) pneu/roată (pentru pneuri indicați destinația mărimii, indicele capacității de încărcare minimă, simbolul categoriei de viteză minimă: pentru roți indicați dimensiunea(ile) jenții și dezaxarea(ile). 6.6.11. OSIILE 6.6.1.1.1.Osia 1: 6.6.1.1.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de suspensie al fiecărei osii sau grup de osii sau a roții 6.6. Cauciucurile și roțile: 6.6.1. Combinația(iile) pneu/roată (pentru pneuri indicați destinația mărimii, indicele capacității de încărcare minimă, simbolul categoriei de viteză minimă: pentru roți indicați dimensiunea(ile) jenții și dezaxarea(ile). 6.6.11. OSIILE 6.6.1.1.1.Osia 1: 6.6.1.1.2.Osia 2: 6.6.1.1.3.Osia 3: 6.6.1.1.4.Osia 4: etc.
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
fabricantul vehiculului ...kPa; 8.FRÂNELE Trebuie să fie date următoarele particularități, incluzând mijloacele de identificare: 8.1. Tipul și caracteristicile frânelor (definite în Anexa 1, punctul 1.6. al Directivei 71/320/EEC) cu un plan (e.g. tobele sau discurile, roțile frânate, cuplarea la roțile frânate, produsul și tipul de ansambluri de saboți/perne de amortizare și/sau garniturile, suprafețele eficace de frânare, raza tambururilor, a potcoavelor sau a discurilor, masa tambururilor, dispozitivele de reglare, parțile relevante ale osiei(iilor) și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
FRÂNELE Trebuie să fie date următoarele particularități, incluzând mijloacele de identificare: 8.1. Tipul și caracteristicile frânelor (definite în Anexa 1, punctul 1.6. al Directivei 71/320/EEC) cu un plan (e.g. tobele sau discurile, roțile frânate, cuplarea la roțile frânate, produsul și tipul de ansambluri de saboți/perne de amortizare și/sau garniturile, suprafețele eficace de frânare, raza tambururilor, a potcoavelor sau a discurilor, masa tambururilor, dispozitivele de reglare, parțile relevante ale osiei(iilor) și suspensia etc.): 8.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
etc.): 8.2. Diagrama operațională, descrierea și/sau planurile sistemelor de frânare (definite în Anexa I, punctul 1.2. a Directivei 71/320/CEE cu transmisie și control (construcție, ajustare, proprția pârghiei, accesibilitate la control și poziție, control la piedică/roată dințată în cazul transmisiilor mecanice, caracteristicile părților principale ale mecanismului cu pârghii, cilindri și pistoane de control cu componenții echivalenți în cazul sistemelor de frână electrică). 8.2.1. Sistem de frănare de serviciu 8.2.3. Sistem de frânare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
presiunea de lucru p2 în rezervorul(rele) de presiune: 8.7.2. În cazul sistemului de frânare cu vid, nivelul inițial de energie în rezervoare: 8.8 Calcularea sistemului de frânare; determinarea raportului între forțele de frânare totală și circumferințele roților și forța aplicată comenzii de frânare: 8.9 Scurtă descriere a sistemelor de frânare (în conformitate cu punctul 1.6 al Anexei IX, Apendicele 1 la Directiva 70/320/CEE: 8.10 Dacă se pretinde exceptarea de la testele de Tipul I și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
ax central, se include masa corespunzătoare iîncărcăturii de pe dispozitivul de cuplare 2 Eliminați unde este posibil 3 Se aplică numai autovehiculelor 4 Se aplică numai la remorci (1) Se consideră că sistemele contra blocării frânei, cu control sporit, includ atât roți controlate direct, cât și indirect; în cazul sistemelor cu nivel scăzut de control, se consideră că toate roțile sunt controlate direct. (2) Până când se va cădea de acord asupra unor proceduri uniforme de verificare, manufactorul va pune la dispoziția serviciului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
aplică numai autovehiculelor 4 Se aplică numai la remorci (1) Se consideră că sistemele contra blocării frânei, cu control sporit, includ atât roți controlate direct, cât și indirect; în cazul sistemelor cu nivel scăzut de control, se consideră că toate roțile sunt controlate direct. (2) Până când se va cădea de acord asupra unor proceduri uniforme de verificare, manufactorul va pune la dispoziția serviciului tehnic o analiză a eventualelor defecțiuni ce pot interveni la nivelul punctului/ punctelor de control și a eventualelor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Joseph Morgenstern i-a bătut la ușă cerându-i ajutorul, Ghițescu l-a ascuns în casă până când a trecut primejdia - salvându-i viața. Dosar 5014. În mai 1944, Bandi Grosz, din Dej, Transilvania, a ascuns-o pe evreica Schnable sub roata de rezervă a camionului său și a strecurat-o afară din ghetou. Dosar 1549. Dr. Simion Hîj, avocat din Cernăuți, a ajutat mai multe familii evreiești. Când a început evacuarea ghetoului, Dr. Hîj a salvat aceste familii de la a fi
Drept între popoare () [Corola-website/Science/304148_a_305477]
-
1) soclul din oțel (6) locașul bulonului (2) culisou (7) braț de încărcare (3) disc din porțelan, 25 ×25 × 5 mm, opritor pe culisou (8) contragreutate (1) (9) comutator (4) bulon fix din porțelan, diametrul 10 mm×15 mm (10) roată pentru fixarea culisoului în poziția de pornire (5) eșantion, aproximativ 10 mm3 (11) direcția motorului cu acționare electrică A.15. PUNCTUL DE AUTOAPRINDERE 1. METODA 1.1. Introducere Substanțele explozive și substanțele care se aprind spontan în contact cu aerul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
Kepler permit determinarea, prin calcul, a mișcării orbitale. Cuvântul românesc orbită are etimologie binară: latină "orbita", -"ae" și franceză "orbite".La rândul său, acest cuvânt francez este un împrumut savant din limba latină, "orbita", -"ae" „linie circulară”, „urma lăsată de roți pe un drum” , derivat al cuvântului "orbis", "-is", „obiect de formă sferică, circulară”, „cerc”, „mișcare circulară”, „mișcare a aștrilor”. Inițial termenul "orbite" era utilizat în matematici pentru a desemna punctele parcurse pe o traiectorie, adică pe o curbă parametrată. Diferența
Orbită (astronomie) () [Corola-website/Science/304248_a_305577]
-
regulile compunerii în croată. Astfel, un cuvânt ca "pravopis" menționat mai sus este de fapt un calc după cuvântul german "Rechtschreibung" și francezul "orthographe". Alte exemple: "vodopad" (< "voda" „apă” + rădăcina verbului "padati" „a cădea”, după germanul "Wasserfall") „cascadă”; "kolodvor" (< "kolo" „roată” + "dvor" „curte”, cf. germ. "Bahnhoff") „gară”; "kamenotisak" (< "kamen" „piatră” + "tisak" „tipar”, cf. germ. "Steindruck") „litografie”; "neboder" (< "nebo" „cer” + "derati" „a zgâria”, cf. englezescul "skyscraper") „zgârie-nor”. Un exemplu de calc ce nu este cuvânt compus, ci sufixat, este "tvrtka" (< "tvrd" „tare
Limba croată () [Corola-website/Science/304210_a_305539]
-
a Top Gear putea avea efecte dezastruase asupra vânzărilor. Un astfel de exemplu îl reprezintă primul Opel/Vauxhall Vectra despre care Clarkson spunea: "știu că este înlocuitorul pentru Vauxhall Cavalier. Știu. Dar credeți-mă că este doar o cutie pe roți". Cu toate acestea, declarații mai critice nu au afectat vânzările Toyotei Corolla, dar nici laudele exagerate nu au ajutat Renaultul Alpine GTA/A610. După plecarea lui Jeremy Clarkson în 1999 de la BBC, audiențele au scăzut de la aproape 6 milioane, la
Top Gear () [Corola-website/Science/304265_a_305594]
-
astfel de test care l-a avut protagonist pe Michael Gambon o curbă a pistei a fost numită în onoarea actorului. Acest lucru s-a întâmplat după ce actorul britanic a reușit performanța de a lua virajul respectiv pe doar două roți determinându-l pe Clarckson să numească virajul "Michael Gambon". Stig conduce pe circuit fiecare mașină testată de prezentatori iar timpul cronometrat este afișat pe un panou (Power Lap Times) în ordine descrescătoare. Cei mai buni 20 timpi înregistrați pe panou
Top Gear () [Corola-website/Science/304265_a_305594]
-
un echipament de asediu din era elenistică. Mai mult el spune că în acea vreme asirienii puneau nume de animale mașinăriilor de asediu. Robert Graves crede că, mai degrabă, zidurile Troiei au fost sparte de un turn de lemn pe roți, turn care a fost acoperit de piei ude de cal pentru a fi protejat de săgețile aprinse. Aheii au intrat în oraș și au început să ucidă populația care dormea. Un mare masacru a urmat, masacru care a continuat de
Războiul troian () [Corola-website/Science/303827_a_305156]
-
discoteci. Caruselul, cu o înălțime de 43 de metri, conceput de arhitectul Bosset, unul dintre cele mai renumite din Europa, atrage mii de turiști de toate vârstele în căutarea divertismentului. Nu rezistăm tentației de a ne sui în carusel... Și roata se învârte, creând senzații dintre cele mai variate: emoții, plăceri, temeri, exaltare... De acolo sus, Viena pare o zeiță seducătoare care împrăștie cu bagheta magică lumini jucăușe ce traversează bulevarde și străzi, parcuri, palate, monumente, ascunzând neîmplinirile zilei sub mantia
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
atât de minuțios redate, încât ai impresia veridicității. După 200 de ani, Concernul Tussaud are muzee în Damenarca, Franța, Olanda, Belgia etc. Încheiem vizita, deja nocturnă, la Domul Mileniului, deschis la 1 ianuarie 2000, în apropiere de Tower Bridge, celebra Roată a Mileniului. Ca și în Prater-ul vienez senzația este deosebită, cu fiecare ridicare și coborâre a roții. Mă gândeam la caracterul contradictoriu al englezilor: prețuiesc viața de familie, dar își trimit copii la internat, iar părinții la azil. Se situează
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]