2,471 matches
-
la ordin vor avea 3 elemente de referință, denumite ancore, al căror scop este de a determina poziționarea și delimitarea, în cadrul suprafeței cambiei și biletului la ordin, a ariilor cu informații care pot fi citite și prelucrate cu mijloace electronice. ... Ancorele au forma unui colțar (o linie verticală și o linie orizontală unite în extremitatea lor). Aceste linii vor avea următoarele dimensiuni minime: a) linia verticală: 5 mm lungime, 1 mm grosime; ... b) linia orizontală: 5 mm lungime, 1 mm grosime
NORMĂ nr. 5 din 5 iunie 2008 (*actualizată*) privind cambia şi biletul la ordin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208319_a_209648]
-
au forma unui colțar (o linie verticală și o linie orizontală unite în extremitatea lor). Aceste linii vor avea următoarele dimensiuni minime: a) linia verticală: 5 mm lungime, 1 mm grosime; ... b) linia orizontală: 5 mm lungime, 1 mm grosime. ... Ancorele se poziționează pe chenarul interior central, delimitat de coloanele "Avalizat" și "Acceptat" în cazul cambiilor și "Văzut" în cazul biletelor la ordin. Poziționarea ancorelor față de marginile de referință este următoarea: (i) colțar dreapta sus: 40 mm de la marginea din dreapta, 97
NORMĂ nr. 5 din 5 iunie 2008 (*actualizată*) privind cambia şi biletul la ordin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208319_a_209648]
-
verticală: 5 mm lungime, 1 mm grosime; ... b) linia orizontală: 5 mm lungime, 1 mm grosime. ... Ancorele se poziționează pe chenarul interior central, delimitat de coloanele "Avalizat" și "Acceptat" în cazul cambiilor și "Văzut" în cazul biletelor la ordin. Poziționarea ancorelor față de marginile de referință este următoarea: (i) colțar dreapta sus: 40 mm de la marginea din dreapta, 97 mm de la marginea inferioară; (îi) colțar stânga sus: 149 mm de la marginea din dreapta, 97 mm de la marginea inferioară; (iii) ancora centrală (în forma de
NORMĂ nr. 5 din 5 iunie 2008 (*actualizată*) privind cambia şi biletul la ordin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208319_a_209648]
-
biletelor la ordin. Poziționarea ancorelor față de marginile de referință este următoarea: (i) colțar dreapta sus: 40 mm de la marginea din dreapta, 97 mm de la marginea inferioară; (îi) colțar stânga sus: 149 mm de la marginea din dreapta, 97 mm de la marginea inferioară; (iii) ancora centrală (în forma de "L" răsturnat): 149 mm de la marginea din dreapta, 52 mm de la marginea inferioară (în spațiul dintre câmpurile rezervate pentru "Valoarea reprezintă" și "Tras" în cazul cambiilor și "Emitent" în cazul biletelor la ordin). Articolul 5 Banda albă
NORMĂ nr. 5 din 5 iunie 2008 (*actualizată*) privind cambia şi biletul la ordin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208319_a_209648]
-
instituțiile de credit furnizează clienților lor carnete de cecuri, acestea trebuie să fie legate la stânga documentului. Numărul de file dintr-un carnet este opțional pentru fiecare instituție de credit. ... (4) Fila de cec va avea 3 elemente de referință, denumite ancore, al căror scop este de a determina poziționarea și delimitarea, în cadrul suprafeței cecului, a ariilor cu informații care pot fi citite și prelucrate cu mijloace electronice. Ancorele vor avea forma unui colțar (o linie verticală și o linie orizontală unite
NORMĂ nr. 4 din 5 iunie 2008 (*actualizată*) privind cecul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208318_a_209647]
-
de credit. ... (4) Fila de cec va avea 3 elemente de referință, denumite ancore, al căror scop este de a determina poziționarea și delimitarea, în cadrul suprafeței cecului, a ariilor cu informații care pot fi citite și prelucrate cu mijloace electronice. Ancorele vor avea forma unui colțar (o linie verticală și o linie orizontală unite în extremitatea lor) sau de "T". Aceste linii vor avea următoarele dimensiuni minime: ... a) linia verticală: 5 mm lungime, 1mm grosime; ... b) linia orizontală: 5 mm lungime
NORMĂ nr. 4 din 5 iunie 2008 (*actualizată*) privind cecul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208318_a_209647]
-
unui colțar (o linie verticală și o linie orizontală unite în extremitatea lor) sau de "T". Aceste linii vor avea următoarele dimensiuni minime: ... a) linia verticală: 5 mm lungime, 1mm grosime; ... b) linia orizontală: 5 mm lungime, 1mm grosime. ... Poziționarea ancorelor față de marginile de referință este următoarea: (i) colțar dreapta sus: 4 mm de la marginea din dreapta, 91 mm de la marginea inferioară; (îi) colțar stânga ("L" răsturnat): 188 mm de la marginea din dreapta, 5 mm de la marginea inferioară (colțul din stânga jos al zonei
NORMĂ nr. 4 din 5 iunie 2008 (*actualizată*) privind cecul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208318_a_209647]
-
este următoarea: (i) colțar dreapta sus: 4 mm de la marginea din dreapta, 91 mm de la marginea inferioară; (îi) colțar stânga ("L" răsturnat): 188 mm de la marginea din dreapta, 5 mm de la marginea inferioară (colțul din stânga jos al zonei 7 "IBAN posesor"); (iii) ancora centrală (în formă de "T" răsturnat): 97 mm de la marginea din dreapta, 53 mm de la marginea inferioară (în spațiul dintre câmpurile rezervate pentru "plătibil la" și "denumire trăgător"). Articolul 5 Carnetele de cecuri (1) Cecurile emise de instituțiile de credit în
NORMĂ nr. 4 din 5 iunie 2008 (*actualizată*) privind cecul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/208318_a_209647]
-
de la bord pentru proba de navigație 1. În timpul probei de navigație pot fi folosite toate echipamentele menționate la rubrică "Instalații de guvernare și observații" din Certificatul de inspecție, care pot fi comandate de la postul de guvernare, dar separat de orice ancoră. 2. Totuși, în timpul probei de virare spre amonte prevăzută la pct. 2.10, pot fi folosite ancorele. 2.06. Viteza prescrisa (la marș înainte) 1. Navele și convoaiele trebuie să atingă o viteză de cel putin 13 km/h în raport cu
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
la rubrică "Instalații de guvernare și observații" din Certificatul de inspecție, care pot fi comandate de la postul de guvernare, dar separat de orice ancoră. 2. Totuși, în timpul probei de virare spre amonte prevăzută la pct. 2.10, pot fi folosite ancorele. 2.06. Viteza prescrisa (la marș înainte) 1. Navele și convoaiele trebuie să atingă o viteză de cel putin 13 km/h în raport cu apă. Această condiție nu este obligatorie pentru remorcherele-împingător care navighează singure. 2. Pentru navele și convoaiele care
ORDIN nr. 434 din 3 aprilie 2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
oficiale se înregistrează în jurnalul de bord. 7. Jurnalul de bord se înregistrează la compartimentul documente clasificate. TITLURILE Pe prima filă a jurnalului se înscriu categoria/clasa și numele navei, data începerii și data terminării jurnalului. Dacă nava staționează la ancoră/cheu pe rândul de sus al titlului se înscrie numele portului sau locul de staționare; dacă nava este în marș atunci se înscriu denumirea locului din care a plecat și următorul loc de staționare. Pe rândul al doilea al titlului
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
parte nava; - gradul, numele și prenumele comandantului navei. 10. În jurnalul de bord se trec: - ordinul de misiune, semnat de către șeful unității sau înlocuitorul legal al acestuia, începerea și terminarea activităților; - semnalele primite și transmise; - evenimentele petrecute la cheu, la ancoră, dacă este cazul; - numele persoanelor sosite la bord în vizită, în control, persoane reținute etc.; - primirea/debarcarea diferitelor materiale. Se arăta ora începerii și terminării operațiunii precum și cantitatea ambarcată; - accidentele, avariile, degradările sau pierderile de materiale; În cazul în care
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
înscriu următoarele date în jurnalul de bord: - formația de marș și locul navei în formație; - punctul navei estimat sau observat; - câte motoare sunt în marș; - unghiurile maxime de ruliu și tangaj; - numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se înscriu în jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde a ancorat/acostat nava, adâncimea și natura fundului, ce ancoră s-a fundarisit și ce parâme s-au dat
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
bord: - formația de marș și locul navei în formație; - punctul navei estimat sau observat; - câte motoare sunt în marș; - unghiurile maxime de ruliu și tangaj; - numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se înscriu în jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde a ancorat/acostat nava, adâncimea și natura fundului, ce ancoră s-a fundarisit și ce parâme s-au dat, starea hidrometeorologică. Orice modificări a acestor
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se înscriu în jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde a ancorat/acostat nava, adâncimea și natura fundului, ce ancoră s-a fundarisit și ce parâme s-au dat, starea hidrometeorologică. Orice modificări a acestor date se consemnează în jurnal. 12. Numele navelor se înscriu cu litere de tipar. 13. Drumul se înscrie după compasul de drum, la fluviu - amonte
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
rotații variază, în coloanele respective se înscrie prescurtat "var.", ceea ce înseamnă variabil. 15. Observațiile hidrometeorologice se înregistrează la orele sinoptice 02.00, 05.00, 08.00, 14.00, 17.00, 20.00, 23.00 atât în marș, în staționare, la ancoră sau atunci când se ordonă. Acestea sunt: - vântul: direcția, viteza (m/s) - vântul se mai înscrie la plecarea în marș, la ancorare și la creșteri însemnate ale vitezei lui; - presiunea atmosferică (mm col. Hg); - nebulozitatea se dă în cifre folosind scara
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
având caracter "Secret de serviciu". Articolul 10 În jurnalul de bord se trec: - misiunile primite, începerea și terminarea activităților la bord; - semnalele primite și transmise de la/la alte nave și de la/la uscat, mod de recepționare/transmitere; - evenimentele petrecute la ancoră sau la cheu; - turele de serviciu, serviciile de cart, orele de executare a serviciilor, în marș și la cheu; - numele membrilor echipajului, precum și numele persoanelor sosite la bord - dacă persoanele sunt reținute legal sau sunt conduse în port pentru cercetări
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc.; - se furbișează elementele din bronz și alamă, se lustruiesc cele nichelate sau din inox; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare-acostare, scările, balustrăzile, controlerele, lăzile, panourile P.S.I. etc.; - se verifică închiderea etanșă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc garniturile uzate, se pudrează garniturile cu talc sau cu praf de cretă
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
troțele, balamalele, dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se gresează elementele din bronz, alamă, cele nichelate și cele din oțel inoxidabil; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare-acostare, scările, balustrăzile, controlerele, lăzile, panourile P.S.I., etc.; - se verifică închiderea etan��ă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc garniturile uzate, se pudrează garniturile cu talc sau cu praf de
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
dispozitivele de închidere ale ușilor, tambuchiurilor, gurilor de ventilație, hublourilor și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se furbișează elementele din bronz și din alamă, se lustruiesc cele nichelate sau din inox; - se marțagonesc și se piturează suprastructurile și greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare-acostare, scările, balustrăzile, controlerele, lăzile, panourile P.S.I. etc.; - se verifică închiderea etanșă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, hublourilor, controlerelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc garniturile uzate, se pudrează garniturile cu talc sau cu praf de cretă
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
și geamurilor, sondele, raiurile, fluturii, etc; - se degresează și se furbișează elementele din bronz și din alamă iar cele din oțel inoxidabil precum și cele nichelate se degresează și se lustruiesc; - se marțagonesc și se piturează opera moartă, suprastructurile, greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare acostare, scările, balustrăzile, controlerele, cutiile de derivație, prizele, lăzile, panourile P.S.I.etc.; - se verifică închiderea etanșă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, controlerelor, hublourilor, prizelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc garniturile uzate, se pudrează garniturile cu talc
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
După darea la apă, se execută operațiunile prevăzute la pct. II.1. Anexa 14 Lucrările ce se execută în cadrul întreținerilor zilnice și săptămânale 1. Se spală: - suprastructurile; - interioarele; - punțile; - opera moartă; - tenzile și capoatele; - instalațiile de legare-acostare, ancorare, inclusiv lanțurile, ancorele și nările, precum și alte instalații ce necesită acest lucru. 2. Se reface protecția anticorozivă în zonele piturate care prezintă început de coroziune, operațiune la care se acordă o atenție deosebită pregătirii suprafețelor pentru o nouă piturare. Totodată, nu se vor
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de Frontieră se prezintă după cum urmează: în scut francez medieval, triunghiular, cu marginile rotunjite, albastru, un grifon de aur, limbat și armat roșu, având în laba dreaptă anterioară un pumnal de argint, înzestrat, de aur, iar în cea stângă, o ancoră, de asemenea, de aur. Deasupra scutului, între două arce de cerc, șnurate, de aur, pe fond albastru, este scris cu litere majuscule de același metal: POLIȚIA DE FRONTIERĂ. În partea inferioară, sub scut, între două arce asemănătoare, dar de dimensiuni
ORDIN nr. 561 din 31 iulie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului internelor şi reformei administrative nr. 490/2008 privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202801_a_204130]
-
se va aplica și pe celelalte pavilioane arborate pe nave mai mici, însă redimensionat față de acestea și raportându-se la poziționarea și dimensiunile amintite anterior. Semnificația elementelor însumate: a) grifon - forța cu viteza; obstacol de surmontat, dificultate de învins; ... b) ancora - speranță, fermitate; evocă capacitatea poliției de frontieră în mediul nautic; ... c) pumnal - justiție și onoare militară; ... d) gheare roșii - forța unității; ... e) arcele de cerc șnurate - parâmele folosite la bordul navelor; colaborarea, munca în echipă și relațiile umane. ... Anexa 5
ORDIN nr. 561 din 31 iulie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului internelor şi reformei administrative nr. 490/2008 privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202801_a_204130]
-
în cartierul din partea superioară un arbore smuls, de asemenea, de argint, iar în cartierul din partea inferioară o bornă de hotar argintie încărcată în partea de sus cu două spade albastre, încrucișate în săritoare, iar în cea de jos cu o ancoră neagră. Semnificația elementelor însumate: a) borna cu ancora - evocă ideea de pază și control pentru granițele țării; ... b) spadele încrucișate - capacitatea de a judeca, de a separa vinovăția de inocență, sugerând în ansamblu ideea de str��juire permanentă a hotarelor
ORDIN nr. 561 din 31 iulie 2008 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului internelor şi reformei administrative nr. 490/2008 privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202801_a_204130]