1,722 matches
-
adânci anoxice, echipa a descoperit "Sinop D", o epavă remarcabil de bine conservată. Coca navei în lungime de 17 m și întreaga încărcătură de amfore sunt intacte, îngropate în sedimente. Structurile sale de punte sunt de asemenea intacte, inclusiv un catarg cu înălțimea de 11 m. Datarea cu radiocarbon a lemnului epavei oferă data 410-520 d.Hr. În anul 2003, au fost recuperate mai multe amfore care conțineau miere. Epava "Chersonesos A" din sec IX-XI d.Hr. descoperită în anul 2006
Epave antice în Marea Neagră () [Corola-website/Science/327458_a_328787]
-
sub comanda lui Mehmed Ali Pasă, a primit vestea abia pe 5 octombrie.În tabăra turcească, mulți soldați turci erau încă înarmați cu arcuri cu săgeți, pe când Liga utiliza deja archebuzele. La bătălie au participat câteva galioane, nave cu patru catarge și mai multe punți.Acestea erau folosite pentru a întări atacul galerelor.Vaslasii erau simpli sclavi sau condamnați care nu erau plătiți și nici înarmați. Un rol important în bătălie l-au avut galioanele venețiene, nave de mari dimensiuni, de
Bătălia de la Lepanto () [Corola-website/Science/323759_a_325088]
-
practice, sau enunțată în scopul ca o persoană să ia o decizie practică. Îi putem demonstra cuiva că Pămîntul e rotund ; rezultatul e schimbarea cunoștințelor sale, fără consecințe practice. a) cînd se apropie navele de port, mai întîi se vede catargul, și apoi partea de jos, din cauza curburii Pămîntului, fiindcă Pămîntul e rotund (demonstrație : ambele evenimente, cauza și efectul, sunt evenimente din lumea fizică) b) Vom merge cu corăbiile mereu spre Apus, și vom ajunge finalmente în India, fiindcă Pămîntul e
Teoria argumentării () [Corola-website/Science/323291_a_324620]
-
venituri în valută pentru stat. În primii ani au fost realizate filmele: "Răpirea fecioarelor", "Răzbunarea haiducilor", "Vasul fantomă" (după romanul lui Jack London), "Pirații din Pacific", "Fiul Soarelui" și "Joe printre pirați". În 1975 este greată ca goeletă cu două catarge și hunier, pentru turnajul filmului românesc "Toate pînzele sus!" de Mircea Mureșan, după romanul de succes cu același nume, al scriitorului Radu Tudoran (fratele lui Geo Bogza). Mai târziu, nava a „jucat” rolul goeletei „Ghost” din serialul german "" (după alt
Speranța (goeletă) () [Corola-website/Science/324086_a_325415]
-
Bell), un tânăr jurnalist, însoțit de cățelul său Snowy se află într-o piață dintr-o localitate europeană (în prima scenă apare cameo Hergé care îi face portretul lui Tintin). Tintin cumpără pentru o liră macheta unei nave cu trei catarge, numită "Unicorn", dar este imediat acostat de sinistrul Ivan Ivanovici Sakharine (Daniel Craig) și apoi de misteriosul Barnaby (Joe Starr), care încearcă să cumpere macheta de la Tintin, dar fără niciun succes. Tintin duce vaporul acasă, dar acesta e stricat în timp ce
Aventurile lui Tintin: Secretul Licornului () [Corola-website/Science/324308_a_325637]
-
Ivanovici Sakharine (Daniel Craig) și apoi de misteriosul Barnaby (Joe Starr), care încearcă să cumpere macheta de la Tintin, dar fără niciun succes. Tintin duce vaporul acasă, dar acesta e stricat în timp ce Snowy aleargă după pisica din vecini. Odată rupt, un catarg conținând o bucată de hârtie cade sub birou fără ca Tintin să observe. Snowy încearcă în zadar să-i atragă atenția lui Tintin. Între timp, incompetenții detectivi Thomson și Thompson (Nick Frost și Simon Pegg) sunt pe urmele unui hoț de
Aventurile lui Tintin: Secretul Licornului () [Corola-website/Science/324308_a_325637]
-
Tintin portofelul său cu pergamentul. Planul lui Sakharine este de a da un concert cu cunoscuta divă Bianca Castafiore (Kim Stengel), "Privighetoarea Milaneză", a cărei voce puternică sparge sticla iar șoimul antrenat al lui Sakharine distruge macheta și fuge cu catargul în care se afla al treilea pergament. După o cursă plină de acțiune de-a lungul portului a lui Tintin și Haddock, Sakharine reușește să scape în cele din urmă cu cele trei pergamente. Tintin îl urmărește în Europa și
Aventurile lui Tintin: Secretul Licornului () [Corola-website/Science/324308_a_325637]
-
condus la declinulul dinastiei. În era Yongle s-a încercat cu înverșunare extinderea influenței Chinei în afara granițelor sale, prin solicitarea de trimitere de ambasadori în China, pentru a oferi tribut. O flotă navală a fost construită, inclusiv nave cu patru catarge de 1.500 de tone. A fost creată o armată permanentă de 1 milion de trupe (unele estimări ajung până la 1,9 milioane). Armatele chineze au cucerit Vietnamul pentru aproximativ 20 de ani, în timp ce flota chineză a navigat pe mările
Istoria Chinei () [Corola-website/Science/326725_a_328054]
-
a fost pradă, nu e plată”.În primul rând, așadar, ei menționează cât anume trebuie să ia căpitanul pentru nava sa. Urmează salariul dulgherului sau al meșterului care a carenat, reparat nava sau a lucrat la greementul (ansamblu format din catargele, velele și parâmele unei nave sau ale unei ambarcații cu pânze) ei. Acest salariu se ridică de obicei la 100 sau 150 pesos, suma variind în funcție de contract. După aceea, pentru provizii și aprovizionare cu alimente se scot din același fond
Codul piraților () [Corola-website/Science/326802_a_328131]
-
explodat. Pierderile pe care le-a raportat Letellier lui Codrington au fost de aproximativ 3.000 de morți, 1.109 răniți. Din întreaga flotă otomană au mai rămas în stare să navigheze doar 8 vase: un vas de linie cu catargele rupte, două fregate și cinci corvete. Codrington a raportat pierderea a 181 de soldați morți, 480 răniți (inclusiv fiul mai mic al lui Codrington, care servea ca aspirant pe "Asia"). Mai multe vase aliate au fost grav avariate. Vasele de
Bătălia de la Navarino () [Corola-website/Science/325478_a_326807]
-
conform planului, iar în curând cei trei bărbați devin stăpânii navei "Grampus": toți răsculații sunt uciși sau aruncați peste bord cu excepția unuia, Richard Parker, pe care îl cruță pentru a-i ajuta să manevreze nava. Furtuna crește în intensitate, rupând catargul, sfâșiind velele și inundând cala. Toți patru reușesc să supraviețuiască prin legarea lor de cabestan. Pe măsură ce furtuna încetează, ei se găsesc în condiții de siguranță pentru moment, dar fără provizii. În următoarele zile, oamenii se confruntă cu pericolul de a
Aventurile lui Arthur Gordon Pym () [Corola-website/Science/325705_a_327034]
-
semnificativ la realizarea expediției. Nava expediției a fost construită de către Dundee Shipbuilders Company (în engleză „Compania Constructorilor de Nave Dundee”) ca o navă de cercetare specializată pentru munca în apele Antarcticii, fiind una dintre ultimele nave de lemn cu trei catarge construite în Marea Britanie. Costul construcției a fost de 34.050 de lire (2009 = 2,7 milioane lire), plus alte 10.322 lire (2009 = 830.000 lire) pentru motoare, costul final după mai multe modificări ajungând la 51.000 lire (2009
Expediția Discovery () [Corola-website/Science/325047_a_326376]
-
sud, pentru niște cercetări în domeniul magnetismului. După 3 săptămâni dedicate pregătirii ultimelor detalii, nava era gata pentru călătoria în sud. Pe 21 decembrie, pe când nava părăsea Portul Lyttelton în uralele mulțimii, un tânăr marinar, Charles Bonner, a căzut de pe catargul principal, catargul pe care se urcase pentru a mulțumi oamenilor pentru aplauze, murind în urma impactului cu puntea. El a fost înmormântat peste 2 zile la Portul Chalmers. Discovery a continuat călătoria spre sud, ajungând la Capul Adare pe 9 ianuarie
Expediția Discovery () [Corola-website/Science/325047_a_326376]
-
niște cercetări în domeniul magnetismului. După 3 săptămâni dedicate pregătirii ultimelor detalii, nava era gata pentru călătoria în sud. Pe 21 decembrie, pe când nava părăsea Portul Lyttelton în uralele mulțimii, un tânăr marinar, Charles Bonner, a căzut de pe catargul principal, catargul pe care se urcase pentru a mulțumi oamenilor pentru aplauze, murind în urma impactului cu puntea. El a fost înmormântat peste 2 zile la Portul Chalmers. Discovery a continuat călătoria spre sud, ajungând la Capul Adare pe 9 ianuarie 1902. După
Expediția Discovery () [Corola-website/Science/325047_a_326376]
-
și al X-lea, extinderea vikingilor ajunge pînă la Atlanticul de Nord, apoi în Groenlanda și Svalbard din Oceanul Arctic. În secolul al XI-lea, locuitorii ruși de la Marea Albă, pomorii, construiau un tip special de mici nave din lemn cu catarg, numite „koch”-uri cu care navighează în regiunea arctică a mărilor și mai târziu pe râurile siberiene. Prima navă proiectată și construiă special pentru scopuri de spargere a gheții, a fost vaporul cu abur și cu zbaturi, "City Ice Boat
Spărgător de gheață () [Corola-website/Science/324687_a_326016]
-
Gheorghe Pogea, Adrian Iorgulescu, ministrul culturii și cultelor, ambasadori din țări europene, cei doi viceprimari ai Capitalei, primari de sector și consilieri municipali. Ansamblul cuprinde în centru un monument rotund din marmură și granit albastru, care are în mijloc un catarg pe care este arborat steagul Uniunii Europene. De asemenea, pe granit sunt dispuse stelele galbene de pe steagul european, realizate din bronz. Pe marginea ansamblului sunt așezate în cerc 12 busturi (de fapt, doar capete) înalte de aproximativ 1,3 metri
Monumentul părinților fondatori ai Uniunii Europene () [Corola-website/Science/322579_a_323908]
-
ca simbolul țării, cercul Taegeuk ca simbol al poporului iar trigramele ca simbol al guvernării. Proporția dintre lungimea și lărgimea steagului este 3:2. Vârful steagului este in forma unei flori de Hibiscus syriacus (mugunghwa) colorată auriu, cu cinci sepale. Catargul steagului este confecționat din bambus sau din oțel, și colorat asemănător copacului de bambus. Pe la 1800 a existat un stindard personal, Eo Gi (어기), al regelui Coreei, având un fundal roșu-bordo, în mijloc un cerc divizat la mijloc iar în
Drapelul Coreei de Sud () [Corola-website/Science/322237_a_323566]
-
în diferite antologii: Antologia epigramei românești de pretutindeni , Antologia epigramei politice,Epigramiști români contemporani, Antologiile Cenaclului Octavian Goga, Cluj , Întâlnirile de la Nicula, Cartea mea fermecata, Scriitori gherleni, Vama literară, vol. 1, În antologii de haiku: Umbră libelulei, O sută de catarge, Luna în țândări, dar și cu lucrări în antologii străine, Ich träume deinen Rhythmus, Germania , Anthology haiku competition, Japonia , Apus de soare/Coucher de soleil , Mondspuren,Sonnenpfade / Traces de lune, sentiers de soleil, (poeme), Franța-Germania, Le vacarme du temps de
Iulian Dămăcuș () [Corola-website/Science/329719_a_331048]
-
-ul este un sport nautic practicat cu ajutorul unei planșe cu velă, asamblate, care formează windsurful. În traducere liberă, windsurfing înseamnă surfing cu ajutorul vântului. În acest scop, de o planșă de surfing a fost atașată o velă. Inițial, catargul velei se lega de planșă cu ajutorul unui . Practicarea windsurfingului presupune atât aptitudini sportive, cât și cunostințe de navigație cu ajutorul velelor. Navigația în sine este un domeniu amplu. Windsurful este compus din: În anii 1970-1980 planșele erau clasificate în planșe lungi
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
transparent de poliester, dacron (țesătură de poliester) și milar. Părțile solicitate sunt armate cu fire de kevlar. Pentru rigiditate și menținerea formei, velele sunt armate cu „balene” orizontale. Velele pentru viteză au la primele 2-5 balene de jos brățări pe catarg (cambers), ce țin vela în forma optimă de captare a vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
au la primele 2-5 balene de jos brățări pe catarg (cambers), ce țin vela în forma optimă de captare a vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
pe catarg (cambers), ce țin vela în forma optimă de captare a vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul de întindere aflat la baza catargului. Pentru ușurință
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul de întindere aflat la baza catargului. Pentru ușurință se folosește un scripete ce multiplică forța de tracțiune. Pe orizontală, vela
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul de întindere aflat la baza catargului. Pentru ușurință se folosește un scripete ce multiplică forța de tracțiune. Pe orizontală, vela se întinde pe ghiu (armatura tubulară orizontală fixată orizontal între catarg și colțul de școtă de care se
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul de întindere aflat la baza catargului. Pentru ușurință se folosește un scripete ce multiplică forța de tracțiune. Pe orizontală, vela se întinde pe ghiu (armatura tubulară orizontală fixată orizontal între catarg și colțul de școtă de care se prinde windsurfer-ul cu mâinile). În general, pentru un
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]