24,196 matches
-
două din acestea sunt în stare critică la spital, medicii fiind reținuți cu privire la reușită acestora de supraviețuire, unul fiind un copil de 13 ani și celălalt un adult de 25 de ani, ambii prezintă politraumatisme și hemoragii. La această oră echipajele de descarcerare încă se chinuie să elibereze trupurile neînsuflețite dintre fiarele autovehiculului. Sursă Foto: BZI.ro
Accident mortal astazi la Iasi, un autovehicul a fost izbit de un tren, 9 morti si 2 grav raniti () [Corola-blog/BlogPost/95612_a_96904]
-
Valea Lupului, zona Metro din Iași dintre un Ford Focus Break și un Taxi. Potrivit Poliției, șunt trei victime, conducătorul automobilului marca Ford fiind în starea cea mai gravă. Pentru a fi scos din mașină a fost nevoie urgentă a echipajelor de descarcerare. Din primele cercetări ale poliției, taxiul a ieșit de pe o stradă laterală ce duce spre serviceul Auto Sermecom fără a acorda prioritate, iar șoferul Ford Focus a intrat frontal în taxi fără posibilitatea de a evita accidentul. În
Accident cu victime in Valea Lupului provocat de un Taxi [Corola-blog/BlogPost/95613_a_96905]
-
Campionatului Național de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv. În acest an, la Raliul Iașului Cotnari s-ar putea decide cine este noul campion național al României. În anul 2013, Raliul Iașului a fost câștigat de echipajul maghiar David Botka/Peter Mihalik, iar în 2012, Francois Delecour alături de Dominique Savignoni s-au impus la bordul unui Peugeot 207 S2000. Acum însă, lupta pentru victorie va fi foarte strânsă, cu mulți favoriți care vor lua startul pe macadamul
Raliul Iasului 2014 [Corola-blog/BlogPost/95739_a_97031]
-
poate participa orice posesor al unui permis de conducere valabil, cu autoturismul înmatriculat, cu toate avizele de circulație pe drumuri publice la zi (ITP, RCA și vigneta valabile) Program 1) Vineri - 2 Octombrie - oră 18:30 - festivitate deschidere și prezentare echipaje în fața Primăriei Iași. - startul festiv va fi dat de oficiali ai Primăriei Iași, etc. 2) Sâmbătă - 3 Octombrie - orele 09:00 - 10:40 - Palatul Culturii startul în competiție la 1 minut - oră 13:00 - proba SuperSpeciala în parcarea ERA - oră
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
oficiali ai Primăriei Iași, etc. 2) Sâmbătă - 3 Octombrie - orele 09:00 - 10:40 - Palatul Culturii startul în competiție la 1 minut - oră 13:00 - proba SuperSpeciala în parcarea ERA - oră 19:00 - festivitatea de premiere în Atrium ERA Competiția Echipajele participante trebuie să unească mai multe puncte de control amplasate la obiectivele cultural - turistice importante (Palatul Culturii, Plopii fără soț, Bojdeuca Ion Creangă, Casa Sadoveanu, UAIC, etc). La aceste puncte de trecere se vor afla arbitri intermediari ce vor confirma
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
puncte de control amplasate la obiectivele cultural - turistice importante (Palatul Culturii, Plopii fără soț, Bojdeuca Ion Creangă, Casa Sadoveanu, UAIC, etc). La aceste puncte de trecere se vor afla arbitri intermediari ce vor confirma pe carnetul de bord al fiecărui echipaj înscris trecerea prin acel punct, toate controalele de trecere fiind obligatorii. Mecanică evenimentului Iași Cultural Trophy by Cotnari - Timpul de referință a parcurgerii traseului va fi stabilit de echipajul organizatorului cu numarul S 80, condus de pilotul echipajului nostru de pe
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
arbitri intermediari ce vor confirma pe carnetul de bord al fiecărui echipaj înscris trecerea prin acel punct, toate controalele de trecere fiind obligatorii. Mecanică evenimentului Iași Cultural Trophy by Cotnari - Timpul de referință a parcurgerii traseului va fi stabilit de echipajul organizatorului cu numarul S 80, condus de pilotul echipajului nostru de pe Ford Fiesta R2, Dan Iamandi. - Participanții vor porni cu un numar de 300 de puncte; - Întârzierea în CO 01 se penalizează cu 5 puncte/minut; - Ratarea unui CT se
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
al fiecărui echipaj înscris trecerea prin acel punct, toate controalele de trecere fiind obligatorii. Mecanică evenimentului Iași Cultural Trophy by Cotnari - Timpul de referință a parcurgerii traseului va fi stabilit de echipajul organizatorului cu numarul S 80, condus de pilotul echipajului nostru de pe Ford Fiesta R2, Dan Iamandi. - Participanții vor porni cu un numar de 300 de puncte; - Întârzierea în CO 01 se penalizează cu 5 puncte/minut; - Ratarea unui CT se penalizează cu 10 puncte; - Trecerea prin CT-uri în
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
cei care întârzie) se penalizează cu 50 puncte; - Pentru fiecare secundă parcursă pe ȘȘȘ se pierde câte 1 punct luat (zecimile de secundă se rotunjesc la întreg astfel 0,49 devine 0, iar 0,50 devine 1)Câștigătorul va fi echipajul care la sfarsitul competiției are cele mai multe puncte rămase, la fel și pentru locurile 2 și 3. - Orice încălcare a regulilor de circulație pe întreg parcursul competiției semnalată de organele de Poliție, ce vor fi prezente pe traseu, duce automat la
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
cele mai multe puncte rămase, la fel și pentru locurile 2 și 3. - Orice încălcare a regulilor de circulație pe întreg parcursul competiției semnalată de organele de Poliție, ce vor fi prezente pe traseu, duce automat la excluderea imediată din competiție a echipajului. - Se vor stabili 3 clase, mica, medie și mare, la care vor fi premiate primele 3 echipaje.Participantii la acest concurs au de parcurs traseele de mai sus în condiții de trafic normal cu respectarea riguroasă a regulilor de circulație
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
pe întreg parcursul competiției semnalată de organele de Poliție, ce vor fi prezente pe traseu, duce automat la excluderea imediată din competiție a echipajului. - Se vor stabili 3 clase, mica, medie și mare, la care vor fi premiate primele 3 echipaje.Participantii la acest concurs au de parcurs traseele de mai sus în condiții de trafic normal cu respectarea riguroasă a regulilor de circulație. În intersecțiile și locurile fierbinți ale Municipiului Iași se vor afla monitori ai organizatorului ce vor notă
Iasi Cultural Trophy by Cotnari - editia I, 2-3 Octombrie [Corola-blog/BlogPost/95733_a_97025]
-
Campionatului Național de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv. În acest an, la Raliul Iașului Cotnari s-ar putea decide cine este noul campion național al României. În anul 2013, Raliul Iașului a fost câștigat de echipajul maghiar David Botka/Peter Mihalik, iar în 2012, Francois Delecour alături de Dominique Savignoni s-au impus la bordul unui Peugeot 207 S2000. Acum însă, lupta pentru victorie va fi foarte strânsă, cu mulți favoriți care vor lua startul pe macadamul
Incepe Raliul Iasului Cotnari 2014 [Corola-blog/BlogPost/95732_a_97024]
-
și joi, iar după ncheierea lor și a verificărilor administrative și tehnice, este programată prezentarea oficială, care va avea loc n față Primăriei Iași. La startul festiv, mai spectaculos că oricând, vor urca pe scena de start peste 40 de echipaje din Europa și din țară cu nume sonore cum ar fi Francois Delecour, Tapio Laukkanen, Bogdan Marisca sau Marco Tempestini. Prezentatorul manifestării este cea mai cunoscută voce de motorsport din România, cu peste 20 de ani de experiență în Radio
Incepe Raliul Iasului Cotnari 2014 [Corola-blog/BlogPost/95732_a_97024]
-
acesta puțin peste 121 kilometri de concurs, grupați în 10 probe speciale împărțite în două zile. Noutatea în acest an o reprezintă parcurgerea specialelor în sens invers față de sezonul trecut, în acest fel probele vor reprezenta o noutate pentru majoritatea echipajelor care vor lua startul aici, în perioada 5-6 septembrie. Raliul propriu-zis va debuta vineri, la ora 16.00, când se va da startul din centrul istoric al Iașului. Vineri sunt programate trei probe speciale, restul probelor urm~nd a fi
Incepe Raliul Iasului Cotnari 2014 [Corola-blog/BlogPost/95732_a_97024]
-
Campionatului Național de Raliuri Dunlop, organizat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv a avut o desfășurare de infarct. A fost o adevărată pledoarie pentru raliuri, o pledoarie găzduită în condiții de excepție de județul Iași. După două zile nebune, echipajul Edwin Keleti - Csomortani Botond, pe Ford Fiesta R5, a reușit să câștige Raliul Iașului Cotnari, urmat la 5 secunde distanță de echipajul Dan Gartofan - Eugen Rotaru, pe Skoda Fabia S2000 și de finlandezul Tapio Laukkanen (secondat de Haari Kaprro la
Rezultate si concluzii la final de Raliul Iasului Cotnari 2014 [Corola-blog/BlogPost/95738_a_97030]
-
adevărată pledoarie pentru raliuri, o pledoarie găzduită în condiții de excepție de județul Iași. După două zile nebune, echipajul Edwin Keleti - Csomortani Botond, pe Ford Fiesta R5, a reușit să câștige Raliul Iașului Cotnari, urmat la 5 secunde distanță de echipajul Dan Gartofan - Eugen Rotaru, pe Skoda Fabia S2000 și de finlandezul Tapio Laukkanen (secondat de Haari Kaprro la volanul unui Subaru Impreza N14). Desfășurarea competiției a fost însă un veritabil thriller, unul cu final fericit pentru Edwin Keleti. În primele
Rezultate si concluzii la final de Raliul Iasului Cotnari 2014 [Corola-blog/BlogPost/95738_a_97030]
-
îți conduce viața. Într-una din zile, Petrică îi spuse lui Constantin: ― Astăzi am ceva de lucru la județ. Ai grijă de italian, o să vină după un nou transport. După ce italianul plecă, de fapt el a fost momeala, sosi un echipaj de la Poliție. Situația aluneca vertiginos. ― Nu sunt eu șeful aici! Inginerul Petre Stoican este plecat la județ, așteptați-l s-au veniți mâine. Cei doi, Petru Stoican și Constantin Preda au fost arestați. Apele păreau limpezi. Procuratura analiză faptele, munca
NECĂJITUL FRAGMENT POVESTIRE de VIORICA GUSBETH în ediţia nr. 2263 din 12 martie 2017 [Corola-blog/BlogPost/384763_a_386092]
-
de aeroporturi situate pe teritoriul României și care nu sunt folosite exclusiv în scopuri militare; ... b) operatorilor economici, inclusiv transportatorilor aerieni, care furnizează servicii în aeroporturile menționate la lit. a) , precum și transportatorilor aerieni români care utilizează aeronave închiriate cu echipaj și operate în baza certificatului de operator aerian al transportatorului care a dat cu chirie aeronava (închiriere în sistem wet lease); ... c) entităților care aplică standardele de securitate a aviației civile, care funcționează în spațiile situate în interiorul sau în
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
nu este identificat; ... h) bagaj nereclamat: bagaj care sosește la aeroport la bordul unei aeronave și nu este recuperat sau revendicat de un pasager; ... i) bunuri periculoase: materiale sau substanțe capabile să pună în pericol sănătatea și siguranța pasagerilor, a echipajelor sau a mărfurilor, în timp ce se transportă pe calea aerului; ... j) cultură de securitate: set de norme, convingeri, valori, atitudini și așteptări, care sunt inerente în funcționarea zilnică a unei organizații, fiind reflectate de acțiuni și comportamente ale personalului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
aeronavelor în scopul prevenirii și combaterii actelor de intervenție ilicită; ... p) manager de securitate: persoană cu responsabilități generale la nivel național sau local legate de asigurarea că un program de securitate și implementarea acestuia respectă prevederile legale; ... q) membru al echipajului: persoană desemnată de transportatorul aerian să îndeplinească atribuții de serviciu la bordul unei aeronave, pe timpul zborului; ... r) măsuri mai stricte: măsuri pertinente, obiective, nediscriminatorii și proporționale cu riscurile avute în vedere, care pot fi aplicate de statele membre ale
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
aterizare, oricare din următoarele acte: 1. agresiunea, intimidarea sau amenințarea care pot periclita ordinea și liniștea publică de la bordul aeronavei sau siguranța persoanelor sau a bunurilor acestora; ... 2. agresiunea, intimidarea sau amenințarea, fizică sau verbală împotriva unui membru al echipajului, dacă acest act se suprapune cu îndeplinirea atribuțiilor de către membrul echipajului sau micșorează abilitatea sa de a-și îndeplini atribuțiile; ... 3. deteriorarea intenționată a aeronavei, a echipamentelor, a structurii și echipamentelor aferente, și care poate periclita ordinea și liniștea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
periclita ordinea și liniștea publică de la bordul aeronavei sau siguranța persoanelor sau a bunurilor acestora; ... 2. agresiunea, intimidarea sau amenințarea, fizică sau verbală împotriva unui membru al echipajului, dacă acest act se suprapune cu îndeplinirea atribuțiilor de către membrul echipajului sau micșorează abilitatea sa de a-și îndeplini atribuțiile; ... 3. deteriorarea intenționată a aeronavei, a echipamentelor, a structurii și echipamentelor aferente, și care poate periclita ordinea și liniștea publică de la bordul aeronavei sau siguranța persoanelor sau a bunurilor acestora
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
siguranța persoanelor sau a bunurilor acestora; ... 4. comunicarea cu intenție de informații false, care pun în pericol siguranța aeronavei; ... 5. refuzul de a respecta o instrucțiune legală dată de comandantul aeronavei sau în numele acestuia de către un membru al echipajului, cu scopul de a asigura siguranța aeronavei sau a persoanelor și bunurilor aflate la bord sau cu scopul de a menține ordinea și disciplina la bord; ... ... v) performanța personalului: capacitățile și limitările umane care au un impact asupra siguranței, securității
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
eficiența zborurilor. Articolul 5 Scopul Programului național de securitate a aviației civile (1) Scopul PNSA este de a detalia măsurile și procedurile de securitate, responsabilitățile pentru implementarea acestora, precum și mijloacele și metodele acceptabile de conformitate necesare pentru protejarea pasagerilor, echipajelor, personalului de deservire la sol și a publicului împotriva actelor de intervenție ilicită. (2) În vederea asigurării protecției operațiunilor aviației civile interne sau internaționale, autoritățile și instituțiile prevăzute cu atribuții și responsabilități în PNSA cooperează inclusiv prin acordarea de sprijin
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
se consideră ca fiind o aeronavă sosită dintr-un stat terț și în cazul acesteia se aplică măsurile de securitate prevăzute de Regulamentul (UE) nr. 300/2008 și actele de implementare ale acestuia, cu excepția cazului în care pasagerii și membrii echipajului aeronavei în cauză sunt întâmpinați la sosire și însoțiți în afara zonelor respective potrivit dispozițiilor pct. 1.2.7.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. Secţiunea a 2-a Organizarea sistemului național de securitate a aviației civile. Atribuții și responsabilități Articolul 10
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]