41,558 matches
-
și echipamentele feroviare trebuie să fie de cel puțin: 2 m de semafoare, semnale, sisteme de semnalizare, clădiri și turnuri de apă, 10 m de la întrerupătoarele și punctele de trecere a liniilor electrificate. La intersecții cu linii de cale ferată îmbinările CR trebuie să fie durabile și etanșe la apă, iar orificiile la capete trebuie să fie netede și fără muchii ascuțite. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul în care lungimea intersecției nu este mai mare de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
de trecere a liniilor electrificate. La intersecții cu linii de cale ferată îmbinările CR trebuie să fie durabile și etanșe la apă, iar orificiile la capete trebuie să fie netede și fără muchii ascuțite. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul în care lungimea intersecției nu este mai mare de 60 m, CR trebuie să formeze un traseu neîntrerupt, fără îmbinări sub șine și șanțuri de drenaj. În cazurile în care avem o lungime a intersecției mai mare de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
neîntrerupt, fără îmbinări sub șine și șanțuri de drenaj. În cazurile în care avem o lungime a intersecției mai mare de 60 m, este permisă direcționarea traseului CR utilizând o cameră de tragere intermediară. La intersecții cu linii de cale ferată se recomandă ca traseele de CR ce trec pe sub căile ferate să fie realizate prin foraj dirijat, fără a perturba utilizarea căilor ferate. La intersecții cu linii de cale ferată trebuie amplasați stâlpi de marcare FO pentru traseul CR
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
care avem o lungime a intersecției mai mare de 60 m, este permisă direcționarea traseului CR utilizând o cameră de tragere intermediară. La intersecții cu linii de cale ferată se recomandă ca traseele de CR ce trec pe sub căile ferate să fie realizate prin foraj dirijat, fără a perturba utilizarea căilor ferate. La intersecții cu linii de cale ferată trebuie amplasați stâlpi de marcare FO pentru traseul CR, în exterior, pe ambele părți ale zonei șinelor de cale ferată, la
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
permisă direcționarea traseului CR utilizând o cameră de tragere intermediară. La intersecții cu linii de cale ferată se recomandă ca traseele de CR ce trec pe sub căile ferate să fie realizate prin foraj dirijat, fără a perturba utilizarea căilor ferate. La intersecții cu linii de cale ferată trebuie amplasați stâlpi de marcare FO pentru traseul CR, în exterior, pe ambele părți ale zonei șinelor de cale ferată, la o distanță de la 10 până la 15 m de șina exterioară
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
de tragere intermediară. La intersecții cu linii de cale ferată se recomandă ca traseele de CR ce trec pe sub căile ferate să fie realizate prin foraj dirijat, fără a perturba utilizarea căilor ferate. La intersecții cu linii de cale ferată trebuie amplasați stâlpi de marcare FO pentru traseul CR, în exterior, pe ambele părți ale zonei șinelor de cale ferată, la o distanță de la 10 până la 15 m de șina exterioară cea mai apropiată. La intersecții cu linii
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
căile ferate să fie realizate prin foraj dirijat, fără a perturba utilizarea căilor ferate. La intersecții cu linii de cale ferată trebuie amplasați stâlpi de marcare FO pentru traseul CR, în exterior, pe ambele părți ale zonei șinelor de cale ferată, la o distanță de la 10 până la 15 m de șina exterioară cea mai apropiată. La intersecții cu linii de cale ferată cotele de gabarit la intersecția CR cu linia de cale ferată sunt prezentate în tabelul nr. 4
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
stâlpi de marcare FO pentru traseul CR, în exterior, pe ambele părți ale zonei șinelor de cale ferată, la o distanță de la 10 până la 15 m de șina exterioară cea mai apropiată. La intersecții cu linii de cale ferată cotele de gabarit la intersecția CR cu linia de cale ferată sunt prezentate în tabelul nr. 4. Nr. crt. Dimensiune de bază Distanță [m] 1 Adâncimea verticală de la suprafața superioară a traversei de cale ferată până la suprafața superioară
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
părți ale zonei șinelor de cale ferată, la o distanță de la 10 până la 15 m de șina exterioară cea mai apropiată. La intersecții cu linii de cale ferată cotele de gabarit la intersecția CR cu linia de cale ferată sunt prezentate în tabelul nr. 4. Nr. crt. Dimensiune de bază Distanță [m] 1 Adâncimea verticală de la suprafața superioară a traversei de cale ferată până la suprafața superioară a CR min. 1,50 2 Adâncimea verticală de la suprafața inferioară
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
pantă, de la suprafața superioară a CR până la pantă min. 0,80 Tabelul nr. 4. Intersecția CR cu linia de cale ferată La intersecția traseului CR cu linia de cale ferată pe un viaduct sau pe un triaj de cale ferată, CR trebuie utilizată pe întreaga lățime a pasajului superior sau a triajului feroviar. CR de pe un viaduct în care există un trotuar, trebuie așezată sub acest trotuar. În cazul unui viaduct fără trotuar sau doar cu un canal de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
1 m de la baza lor. Conectarea conductelor între ele trebuie să fie etanșă la apă. CR trebuie să fie realizată din conducte ignifuge, în funcție de nivelul de pericol de incendiu al zonei. La intersecții cu linii de cale ferată adâncimea de execuție a CR în afara căii ferate trebuie să fie de cel puțin: 0,30 m de la suprafața superioară a CR până la suprafața inferioară a cablului de semnalizare sau de alimentare electrică pozat direct în teren, 0,50
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
ele trebuie să fie etanșă la apă. CR trebuie să fie realizată din conducte ignifuge, în funcție de nivelul de pericol de incendiu al zonei. La intersecții cu linii de cale ferată adâncimea de execuție a CR în afara căii ferate trebuie să fie de cel puțin: 0,30 m de la suprafața superioară a CR până la suprafața inferioară a cablului de semnalizare sau de alimentare electrică pozat direct în teren, 0,50 m de la suprafața superioară a CR până la
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
cablului de semnalizare sau de alimentare electrică pozat direct în teren, 0,50 m de la suprafața superioară a CR până la cel mai jos punct al bazei tranșeei de drenaj sau a suprafeței inferioare a conductei de drenare a căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată adâncimea de pozare a CR în zonele nearmate ale căii ferate trebuie să fie de cel puțin 1 m și cel puțin 0,80 m pe părțile laterale ale taluzurilor terasamentelor feroviare. La intersecții
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
pozat direct în teren, 0,50 m de la suprafața superioară a CR până la cel mai jos punct al bazei tranșeei de drenaj sau a suprafeței inferioare a conductei de drenare a căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată adâncimea de pozare a CR în zonele nearmate ale căii ferate trebuie să fie de cel puțin 1 m și cel puțin 0,80 m pe părțile laterale ale taluzurilor terasamentelor feroviare. La intersecții cu linii de cale ferată CR trebuie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
CR până la cel mai jos punct al bazei tranșeei de drenaj sau a suprafeței inferioare a conductei de drenare a căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată adâncimea de pozare a CR în zonele nearmate ale căii ferate trebuie să fie de cel puțin 1 m și cel puțin 0,80 m pe părțile laterale ale taluzurilor terasamentelor feroviare. La intersecții cu linii de cale ferată CR trebuie să fie așezate sub toate șinele în zona unei intersecții cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
de cale ferată adâncimea de pozare a CR în zonele nearmate ale căii ferate trebuie să fie de cel puțin 1 m și cel puțin 0,80 m pe părțile laterale ale taluzurilor terasamentelor feroviare. La intersecții cu linii de cale ferată CR trebuie să fie așezate sub toate șinele în zona unei intersecții cu căi ferate, fără întrerupere pe întreaga lungime a intersecției, astfel încât distanța pe orizontală de extindere a conductei de subtraversare, pe fiecare parte a căii ferate, măsurată
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
să fie de cel puțin 1 m și cel puțin 0,80 m pe părțile laterale ale taluzurilor terasamentelor feroviare. La intersecții cu linii de cale ferată CR trebuie să fie așezate sub toate șinele în zona unei intersecții cu căi ferate, fără întrerupere pe întreaga lungime a intersecției, astfel încât distanța pe orizontală de extindere a conductei de subtraversare, pe fiecare parte a căii ferate, măsurată de la axa șinei exterioare, să fie de cel puțin 3 m. La intersecții cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
cale ferată CR trebuie să fie așezate sub toate șinele în zona unei intersecții cu căi ferate, fără întrerupere pe întreaga lungime a intersecției, astfel încât distanța pe orizontală de extindere a conductei de subtraversare, pe fiecare parte a căii ferate, măsurată de la axa șinei exterioare, să fie de cel puțin 3 m. La intersecții cu linii de cale ferată CR trebuie să fie amplasat pe sub terasamentul de cale ferată la o adâncime suficientă astfel încât CR sa fie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
întreaga lungime a intersecției, astfel încât distanța pe orizontală de extindere a conductei de subtraversare, pe fiecare parte a căii ferate, măsurată de la axa șinei exterioare, să fie de cel puțin 3 m. La intersecții cu linii de cale ferată CR trebuie să fie amplasat pe sub terasamentul de cale ferată la o adâncime suficientă astfel încât CR sa fie îngropate în pământ la cel puțin 1 m pe direcția verticală de la suprafața pantei terasamentului la CR cea mai
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
cale ferată la o adâncime suficientă astfel încât CR sa fie îngropate în pământ la cel puțin 1 m pe direcția verticală de la suprafața pantei terasamentului la CR cea mai apropiată de suprafață. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul condițiilor dificile de amplasare, este permisă utilizarea unor distanțe micșorate pentru instalarea CR, numai cu acordul prealabil al administratorului căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată CR așezate sub canalele de drenaj ale patului de șine
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
la suprafața pantei terasamentului la CR cea mai apropiată de suprafață. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul condițiilor dificile de amplasare, este permisă utilizarea unor distanțe micșorate pentru instalarea CR, numai cu acordul prealabil al administratorului căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată CR așezate sub canalele de drenaj ale patului de șine trebuie să fie de o lungime suficientă astfel încât capetele conductelor de pe fiecare parte a șanțului să ajungă la cel puțin 0,50
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
mai apropiată de suprafață. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul condițiilor dificile de amplasare, este permisă utilizarea unor distanțe micșorate pentru instalarea CR, numai cu acordul prealabil al administratorului căii ferate. La intersecții cu linii de cale ferată CR așezate sub canalele de drenaj ale patului de șine trebuie să fie de o lungime suficientă astfel încât capetele conductelor de pe fiecare parte a șanțului să ajungă la cel puțin 0,50 m dincolo de marginea superioară a tranșeei
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
ale patului de șine trebuie să fie de o lungime suficientă astfel încât capetele conductelor de pe fiecare parte a șanțului să ajungă la cel puțin 0,50 m dincolo de marginea superioară a tranșeei. La intersecții cu linii de cale ferată, în cazul tranșeelor de canalizare neamenajate, fără secțiune clar definită, lungimea CR amenajate sub acestea trebuie să fie adaptată zonei de amplasare și complet detaliată în proiectul tehnic de execuție. La intersecția CR cu drenajul terasamentului de cale ferată, lungimea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
cale ferată, în cazul tranșeelor de canalizare neamenajate, fără secțiune clar definită, lungimea CR amenajate sub acestea trebuie să fie adaptată zonei de amplasare și complet detaliată în proiectul tehnic de execuție. La intersecția CR cu drenajul terasamentului de cale ferată, lungimea CR trebuie să fie cu 1 m mai mare decât lățimea zonei de drenaj. La intersecții cu linii de cale ferată, după depășirea terasamentelor CR trebuie așezate în pământ cu o pantă de cel puțin 3%. Traseul CR stabilit
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
de amplasare și complet detaliată în proiectul tehnic de execuție. La intersecția CR cu drenajul terasamentului de cale ferată, lungimea CR trebuie să fie cu 1 m mai mare decât lățimea zonei de drenaj. La intersecții cu linii de cale ferată, după depășirea terasamentelor CR trebuie așezate în pământ cu o pantă de cel puțin 3%. Traseul CR stabilit pe pante abrupte sau ramblee cu o înclinare mai mare de 30° trebuie să fie amplasat în zig-zag până la baza pantei
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]