10,086 matches
-
4 state arabe dispun de căi fluviale amenajate pentru navigație, respectiv Egipt și Sudan (pe Nil), Irak și Siria (pe Eufrat); Irakul și Sudanul sunt statele arabe cu cea mai semnificativă pondere a căilor fluviale navigabile: 0,78% din rețeaua fluvială navigabilă de pe mapamond, respectiv 0,6%. Irakul și Egiptul, datorită configurației morfo-hidrografice a teritoriilor lor, și-au amenajat o serie de facilități portuare în arealul deltaic de la contactul sistemelor fluviale interioare cu marea.Irakul dispune de 3 porturi fluvio-maritime situate
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
semnificativă pondere a căilor fluviale navigabile: 0,78% din rețeaua fluvială navigabilă de pe mapamond, respectiv 0,6%. Irakul și Egiptul, datorită configurației morfo-hidrografice a teritoriilor lor, și-au amenajat o serie de facilități portuare în arealul deltaic de la contactul sistemelor fluviale interioare cu marea.Irakul dispune de 3 porturi fluvio-maritime situate în arealul de vărsare al Shatt-el-Arab în Golful Persic, iar Egiptul de 8 porturi amplasate la gurile de vărsare ale brațelor Nilului în Mediterana. Acestea constituie atuuri de racordare a
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
construită ca alternativă de rezervă pentru transportul petrolului spre bazinul mediteraneean în cazul în care evenimentele conflictuale din zonă ar face Canalul Suez impracticabil. De asemenea, se utilizează și un alt parametru rezultat prin raportarea numărului de porturi maritime și fluviale la suprafața hinterlandului intern deservit de acestea, respectiv suprafața ce revine pentru fiecare port de pe teritoriu (Tabelul nr. 66). Valoarea medie a segmentului de coastă marină ce revine unui port maritim este de 221 km., valoare ce se situează ușor
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
foarte reduse a deschiderii maritime, înregistrează valori similare și state de pe alte fațade marine: Iordania (26 km./1 port ), Irak (58 km./1 port), Bahrain (80,5 km./1 port), Comore (113,3 km./1 port). Statele ce dețin căi fluviale navigabile sunt echipate cu infrastructuri portuare fluviale cu densități reduse de-a lungul cursurilor de apă,fapt ce demonstrează valorificarea modestă a ofertei naturale din teritoriile respective: în Irak un port fluvial de pe Eufratul navigabil deservește un segment de râu
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
similare și state de pe alte fațade marine: Iordania (26 km./1 port ), Irak (58 km./1 port), Bahrain (80,5 km./1 port), Comore (113,3 km./1 port). Statele ce dețin căi fluviale navigabile sunt echipate cu infrastructuri portuare fluviale cu densități reduse de-a lungul cursurilor de apă,fapt ce demonstrează valorificarea modestă a ofertei naturale din teritoriile respective: în Irak un port fluvial de pe Eufratul navigabil deservește un segment de râu de 659,8 km., în Egipt - 318
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
3 km./1 port). Statele ce dețin căi fluviale navigabile sunt echipate cu infrastructuri portuare fluviale cu densități reduse de-a lungul cursurilor de apă,fapt ce demonstrează valorificarea modestă a ofertei naturale din teritoriile respective: în Irak un port fluvial de pe Eufratul navigabil deservește un segment de râu de 659,8 km., în Egipt - 318,2 km. pe Nil, iar în Sudan - 271,2 km. Hinterlandul interior deservit de un port la nivel mondial este în medie de 48.782
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
de trasat pe teren chiar și pentru pauperele comunități locale, decât alte infrastructuri ce necesită lucrări mai ample de construcție și întreținere (căi ferate, aeroporturi moderne). E x i s t e n ț a largelor fațade maritime și arterelor fluviale a favorizat dezvoltarea unei infrastructuri portuare adecvate (deși nu la nivelul posibilităților naturale) ce acoperă 17,8% din economia totală a potențialului sistemului de transport. Exact aceiași pondere o au infrastructura aeroportuară și rețeaua de oleoducte, acestea din urmă fiind
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
statal, cu efecte nefaste în privința gestionării adecvate a teritoriului: capitala N’Djamena situată în extremitatea sud-vestică a Ciadului, controlează cu dificultate regiunile din nord unde acționează grupări rebele, Tripoli în partea nord-vestică a Libiei. În funcție de tipul de frontieră adiacentă (terestră, fluvială sau maritimă), se evidențiază capitalele maritime (AlKuwait, Abu Dhabi, Doha, Manama, Masqat, Beirut, Tripoli, Tunis, Alger, Rabat, Nouakchott, Valetta, Moroni) și capitalele de frontieră fluvială (N’Djamena, la confluența râurilor Logone și Chari, pe frontiera dintre Ciad și Indicele de primațialitate
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3051]
-
unde acționează grupări rebele, Tripoli în partea nord-vestică a Libiei. În funcție de tipul de frontieră adiacentă (terestră, fluvială sau maritimă), se evidențiază capitalele maritime (AlKuwait, Abu Dhabi, Doha, Manama, Masqat, Beirut, Tripoli, Tunis, Alger, Rabat, Nouakchott, Valetta, Moroni) și capitalele de frontieră fluvială (N’Djamena, la confluența râurilor Logone și Chari, pe frontiera dintre Ciad și Indicele de primațialitate Ig evidențiază nivelul de echilibru demografic între capitală și teritoriu, respectiv gradul de dezvoltare urbană a capitalei în raport cu nivelul de populare al ansamblului teritorial
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3051]
-
Persic. aria-nucleu a Emiratelor Arabe Unite de la Golful Persic. aria-nucleu din jurul capitalei Masqat de la Golful Oman. aria-nucleu libanezo-siriană de la Marea Mediterană. aria-nucleu libiană de pe țărmul mediteraneean. aria-nucleu algeriană de pe coasta mediterană. aria-nucleu marocană de pe litoralul atlantic. - Ariile-nucleu situate în delte și mari confluențe fluviale sunt cele mai vechi formațiuni de acest tip, născute prin grația facilităților pe care le oferă mediul-suport. În lumea arabă două nuclee de concentrare umană s-au dezvoltat în cadrul unor asemenea unități naturale, mai precis în cadrul oferit de același element
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3051]
-
segmente frontaliere orografice, fiind doar 8 state care dețin o pondere redusă a granițelor montane: Liban (38,7%), Irak (24,7%), Eritrea (19,7%), Maroc (11,9%), Siria (10,7%), Algeria (6,3%), Yemen (4%), Arabia Saudită (2,1%). Ponderea frontierelor fluviale este de asemenea redusă - 3,4% (2.280 km.) din totalul frontierelor arabe, reprezentative fiind sectoarele frontaliere de pe cursul fluviului Shatt-el-Arab (6% din lungimea frontierei irakiano-iraniene), de pe valea Iordanului (10% din dyada iordaniano-israeliană și 60% din frontiera iordanianocisiordaniană), de pe râul
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3051]
-
Logone (40% din frontiera ciadianocameruneză), de pe râul Bahr Aouk (25% din frontiera dintre Ciad și Africa Centrală), de pe fluviul Senegal (întreaga dyadă mauritaniano-senegaleză), precum și de pe valea uedului Draa (30% din frontiera algerianomarocană). Numai 9 state arabe dispun de segmente frontaliere fluviale, cu o pondere scăzută din lungimea totală a frontierelor lor: Mauritania (14%), Ciad (12,3%), Maroc (12,1%), Teritoriile palestiniene (11,5%), Iordania (6,5%), Algeria (6,4%), Liban (5,4%), Siria (3,9%), Irak (2,3%). Au existat în
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3051]
-
totală a frontierelor lor: Mauritania (14%), Ciad (12,3%), Maroc (12,1%), Teritoriile palestiniene (11,5%), Iordania (6,5%), Algeria (6,4%), Liban (5,4%), Siria (3,9%), Irak (2,3%). Au existat în trecutul recent și linii de demarcație fluviale, așa cum a fost limita nordică a zonei de ocupație israeliană din sudul Libanului între 1982-2000, trasată în proporție de 50% pe cursul râului Litani. Ponderea frontierelor lacustre este cu totul insignifiantă la scara întregului spațiu arabofon - 0,2% (144 km
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3051]
-
cazuri, dimensiunea tensional conflictuală nu este exclusă, precum am văzut că se întâmplă în relațiile dintre Mauritania și Senegal. Ponderea ridicată a frontierelor de platou deșertic și a frontierelor maritime, coroborată cu ponderea redusă a frontierelor de contact interior (frontiere fluviale, lacustre), relevă aportul scăzut al argumentelor fizicogeografice interne în forjarea strategiilor proprii de dezvoltare și de securitate în cazul celor mai multe state arabofone. Teritoriile dependente din E.A.U. circumscriu areale de mici dimensiuni ce aparțin emiratelor componente, în cadrul complicatului mozaic politico-administrativ
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3051]
-
doilea mandat al lui Nicolae Titulescu a fost angajamentul statelor membre ale Ligii Națiunilor de a întrerupe cursa înarmărilor până la Conferința dezarmării fixată pentru data de 2 februarie 1932. Un alt obiectiv atins de Titulescu a fost extinderea unificării dreptului fluvial și a regulilor pentru circulație pe drumurile rutiere, pentru luminarea coastelor maritime și uniformizarea balisajului. În categoria acțiunilor reușite mai intră și acordarea de ajutor statului Nicaragua lovit de calamități naturale; încheierea de noi convenții în problema reprimării traficului de
Titulescu și Liga Naţiunilor Trei momente semnificative by Marius Hriscu () [Corola-publishinghouse/Science/1670_a_2912]
-
acțiune erau respinse de Țar și de cancelarul Gorceakov. Chiar și în aceste condiții armata română a avut o participare însemnată în luptele de la Dunăre. Navele militare românești, Rândunica, Ștefan cel Mare, Fulgerul și România au contribuit la distrugerea flotilei fluviale turcești. Artileria românească a sprijinit printr un tir continuu la jumătatea lunii iunie, trecerea peste Dunăre, prin Zimnicea, a principalelor forțe militare ruse, și luarea Șistovului. Bateriile de artilerie de la Izlaz, Flămând și Turnu Măgurele au susținut ofensiva victorioasă a
MIHAIL KOGĂLNICEANU ŞI INDEPENDENȚA ROMÂNIEI ÎN ISTORIOGRAFIA ROMÂNEASCĂ by Mihaela Strungaru-Voloc () [Corola-publishinghouse/Science/1609_a_3012]
-
de dorsale bine conturate reprezintă de altfel, o caracteristică a morfologiei platformice sahariene, în care doar bazinul Ciad a rămas endoreic, bazinul Nilului fiind deschis prin drenaj spre Mediterana. Aceste bazine au fost umplute în terțiarși cuaternar cu depozite continentale, fluviale sau deltaice (bazinul Nilului, Bahr-el Ghazal) ori lacustre (bazinul Ciad), ce susțin astăzi relieful podișurilor Darfur, Eglab, Tademaït, în timp ce periferiile platformei au fie structuri de sinecliză (în nord) pe care s-a dezvoltat câmpia litorală mediteraneeană, fie sunt sectoare de
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
unul foarte mare: pe teritoriul Sudanului și Ciadului cantitățile anuale scad pe direcția sud-nord cu cca. 100 mm. la fiecare grad de latitudine. 1.2.3. Resursele hidrografice și geopolitica apei Trăsăturile componentelor sistemului hidrografic în ansamblu (apele subterane, rețeaua fluvială, lacurile) reprezintă mai pregnant decât în alte regiuni geografice, materializarea directă a particularităților climatice, care le influențează regimul într-o măsură covârșitoare. a. Apele subterane, freatice și de adâncime, au fost valorificate permanent de-a lungul secolelor în spațiul arab
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
valorificate în ultimele trei-patru decenii în Egipt, Libia, Algeria, state care au făcut investiții considerabile în proiecte și infrastructuri de exploatare și aducțiune, din păcate nu toate în condiții de rentabilitate tehnicofinanciară (de exemplu, eșecul sistemelor din Libia). b. Rețeaua fluvială este alcătuită din râuri cu alimentare predominant pluvială, aportul nival (cazul zăpezilor din munții Atlas) și subteran fiind modest. Râurile mici aparțin în general tipurilor hidrologice tropical (cele nord africane și din Arabia) și subtropical (cele din Levant), iar marile
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
cursuri efemere, cu regim hidrologic tropical, ce izvorăsc, curg și se varsă în limitele regiunii deșertice aride. Râurile cu regim hidrologic subtropical (mediteraneean) se caracterizează prin debite maxime de iarnă și minime de vară, datorită secetelor prelungite. Trei mari sisteme fluviale traversează spațiul arabofon, dintre care două în Asia și unul în Africa, respectiv Eufratul, Tigrul și Nilul, ale căror debite constituie o miză concurențială regională. Eufratul și Tigrul, izvorăsc din Podișul Anatoliei (pe teritoriul Turciei), de unde își acumulează cea mai
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
extenuante ce face din apă un produs rar al acestor locuri, cele două fluvii opulente capătă valențe strategice deosebite în regiune, nu numai prin volumul de apă propriu-zis, ci chiar și prin geometria și hidraulica albiei. Chiar și scurtul sector fluvial comun Shatt al-Arab prezintă mize strategico-teritoriale deosebite, întrucât reprezintă frontiera comună irakiano-iraniană într-un perimetru cu o morfodinamică complexă a proceselor hidromorfologice din albie, fapt care generează reconfigurări ale malurilor și necesită rejalonarea periodică a frontierei, aspect ce a constituit
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
stringente pentru agricultură 46. Parafrazând teza lui Herodot, potrivit căreia Egiptul este un dar al Nilului, la ora actuală am putea aprecia că Nilul este marea miză a Egiptului. În ciuda dimensiunii deșertice uriașe, statul egiptean poate fi considerat un stat fluvial, întrucât asigură hrana populației sale tot mai numeroase de pe valea fluviului, își asigură necesarul hidroenergetic și de apă ca urmare a construirii lacului Nasser și hidrocentralei de la Asswan, deși aceste proiecte au și o serie de efecte negative asupra mediului
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
ale căror suprafețe se află sub nivelul mării (-398 m., respectiv -209 m.). Lacurile antropice au fost amenajate în ultimele decenii în cadrul unor proiecte hidrotehnice de mare anvergură. Majoritatea au utilizări complexe, pentru irigații, hidroenergie, alimentare cu apă, regularizarea transporturilor fluviale, pescuit. Cele mai mari sunt lacurile Nasser de pe Nil, ce alimentează marea hidrocentrala de la Asswan (în Egipt) și Buhayrat al-Assad de pe Eufrat (în Siria). Sub aspect politico-geografic, o serie de lacuri au rol de frontieră naturală între state. Astfel, lacul
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
gurile canalului Suez. Majoritatea acestor orașe au funcții complexe, între care funcția strategico-militară își menține importanța inițială. Orașele situate pe văile ori la confluența/difluența unor râuri au beneficiat tot timpul de o situație comercială favorabilă dată de convergența căilor fluviale de transport cu celelalte rețele de comunicații. Într-o asemenea poziție geografică s-au dezvoltat orașele “triunghiului” sudanez de la confluența Nilului Alb cu Nilul Albastru, respectiv Khartoum (cel mai mare port fluvial sudanez și al doilea de pe Nil după Cairo
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
o situație comercială favorabilă dată de convergența căilor fluviale de transport cu celelalte rețele de comunicații. Într-o asemenea poziție geografică s-au dezvoltat orașele “triunghiului” sudanez de la confluența Nilului Alb cu Nilul Albastru, respectiv Khartoum (cel mai mare port fluvial sudanez și al doilea de pe Nil după Cairo), Khartoum de Nord și Omdurman. Într-o situație similară sunt orașele irakiene de pe cursul Tigrului, precum Bagdad (cel mai mare port fluvial de pe Tigru), Mosul, Samarra, dar mai ales orașul Basra, situat
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]