2,492 matches
-
și climatizate au restricții privind nivelul de zgomot, centrala de ventilare/climatizare se amplasează la subsol, în încăperi anexe, într-o clădire separată, sau pe acoperiș. 6.7.3. Dimensiunile centralelor de ventilare sau climatizare se stabilesc ținând seama de gabaritele utilajelor și spațiile libere necesare pentru montarea, racordarea, exploatarea, întreținerea și repararea acestora. 6.7.4. Încăperea sau spațiul pentru centrala de ventilare trebuie să fie ușor accesibile, cu uși și scări de acces care să permită transportul mașinilor, utilajelor
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
Sursă de lumină și far incompatibile │ │ X d) Faruri destinate conducerii pe partea stângă │ │ X 4.1.5. │Dispozitive de reglare │Inspecție vizuală și funcțională,│a) Dispozitivul nu funcționează. 4.2. Lămpi de poziție față, spate și laterale, lămpi de gabarit Se verifică și pentru caseta c) Lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă funcționează minimum 50% din acestea, │ │constituite într-un grup compact. 4.3. Lămpi de
ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
Sursă de lumină și far incompatibile │ │ X d) Faruri destinate conducerii pe partea stângă │ │ X 4.1.5. │Dispozitive de reglare │Inspecție vizuală și funcțională,│a) Dispozitivul nu funcționează. 4.2. Lămpi de poziție față, spate și laterale, lămpi de gabarit Se verifică și pentru caseta c) Lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminiscente (LED) nu se consideră defect dacă funcționează minimum 50% din acestea, │ │constituite într-un grup compact. 4.3. Lămpi de
NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
A.R.R. FIȘĂ PROFESIONALĂ Nr. .......... din ................. Nume ......................... prenume ................................... CNP .................... deținător atestat/certificat de competenta profesionala din domeniul transportului rutier: CPIa Marfa Nr. atestat Persoane Nr. atestat [] [] [ ] [] [ ] CPI [] [] [ ] [] [ ] CPC [] [] [ ] [] [ ] Transport rutier cu vehicule avand Nr. atestat mase și/sau dimensiuni de gabarit depășite [] [ ] ADR Altele decat cisterne Cisterne Clasa 1 Clasa 7 Nr. atestat [] [] [] [] [ ] Nu figurează cu mențiuni Figurează cu următoarele mențiuni: Abaterea Data comiterii Observații Eliberăm prezenta fișă profesională pentru a-i servi ....................... Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. ........................... (semnătura și ștampila
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă tarifele suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicabile pentru vehiculele rutiere a căror masă totală maximă admisă, masă maximă admisă pe axe și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Se aprobă tarifele complementare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicabile
ORDIN nr. 568 din 19 iulie 2010(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224468_a_225797]
-
fost martori; ... i) să nu angajeze transportul unui client aflat în stare avansată de ebrietate; ... j) să transporte clientul la destinație pe traseul optim sau pe traseul solicitat ori convenit cu acesta; ... k) să nu încarce taxiul peste capacitatea sau gabaritul de transport autorizat; ... l) să asigure integritatea calitativă și cantitativă a mărfurilor sau bunurilor transportate, în cazul în care clientul nu le însoțește pe durata transportului; ... m) să transporte bagajele clienților, în cazul transportului de persoane, în limitele spațiului destinat
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219027_a_220356]
-
fost martori; ... i) să nu angajeze transportul unui client aflat în stare avansată de ebrietate; ... j) să transporte clientul la destinație pe traseul optim sau pe traseul solicitat ori convenit cu acesta; ... k) să nu încarce taxiul peste capacitatea sau gabaritul de transport autorizat; ... l) să asigure integritatea calitativă și cantitativă a mărfurilor sau bunurilor transportate, în cazul în care clientul nu le însoțește pe durata transportului; ... m) să transporte bagajele clienților, în cazul transportului de persoane, în limitele spațiului destinat
LEGE nr. 265 din 19 iulie 2007 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219028_a_220357]
-
I. Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului transporturilor și al ministrului de interne nr. 407/991/1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 523 din 28 octombrie 1999, cu modificările ulterioare. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Radu Mircea Berceanu Ministrul administrației
ORDIN nr. 356 din 4 mai 2010 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi desfăşurarea circulaţiei vehiculelor rutiere cu mase şi/sau dimensiuni ce depăşesc masele şi/sau dimensiunile maxime admise prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222606_a_223935]
-
lizibil. Articolul 70 (1) Cantitatea de produse și materiale admisă în spațiile de depozitare nu trebuie să depășească valorile prevăzute pentru sarcina termică maximă admisă prin proiect. ... (2) Amplasarea rafturilor, standurilor, lăzilor frigorifice, mobilierului specific se realizează fără a reduce gabaritele căilor de acces și de evacuare în caz de incendiu. ... Articolul 71 (1) Depozitarea produselor și materialelor nu trebuie să blocheze sau să îngreuneze accesul la mijloacele de primă intervenție. ... (2) Se interzice blocarea cu produse și materiale a ușilor
DISPOZIŢII GENERALE din 10 iunie 2010 privind apărarea împotriva incendiilor la structuri de primire turistice, unităţi de alimentaţie publică şi unităţi de agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223627_a_224956]
-
lizibil. Articolul 70 (1) Cantitatea de produse și materiale admisă în spațiile de depozitare nu trebuie să depășească valorile prevăzute pentru sarcina termică maximă admisă prin proiect. ... (2) Amplasarea rafturilor, standurilor, lăzilor frigorifice, mobilierului specific se realizează fără a reduce gabaritele căilor de acces și de evacuare în caz de incendiu. ... Articolul 71 (1) Depozitarea produselor și materialelor nu trebuie să blocheze sau să îngreuneze accesul la mijloacele de primă intervenție. ... (2) Se interzice blocarea cu produse și materiale a ușilor
DISPOZIŢII GENERALE din 20 mai 2010 privind apărarea împotriva incendiilor la structuri de primire turistice, unităţi de alimentaţie publică şi unităţi de agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223625_a_224954]
-
din 12 noiembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 799 din 24 noiembrie 2009. h) efectuarea transportului rutier public cu un vehicul rutier care depășește masă totală maximă autorizată/admisă, masa maximă autorizată/admisă pe axa sau dimensiunile maxime de gabarit prevăzute în certificatul de înmatriculare a acestuia; ... ------------- Litera h) a alin. (2) al art. 11 a fost introdusă de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 799 din
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223420_a_224749]
-
noiembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 799 din 24 noiembrie 2009. g) efectuarea transportului rutier în cont propriu cu un vehicul rutier care depășește masă totală maximă autorizată/admisă, masa maximă autorizată/admisă pe axa sau dimensiunile maxime de gabarit prevăzute în certificatul de înmatriculare a acestuia; ... ------------- Litera g) a alin. (2) al art. 27 a fost introdusă de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 799 din
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223420_a_224749]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. o) să respecte reglementările în vigoare privind tractarea vehiculelor rutiere; ... p) să respecte regulile și procedurile ce trebuie urmate în cazul vehiculelor sau al încărcăturilor cu greutăți și/sau dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime admise; ... q) să respecte procedurile ce trebuie urmate în caz de accident și să aplice procedurile corespunzătoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor încălcări grave ale regulilor de circulație; ... r) să respecte
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223420_a_224749]
-
fost martori; ... i) să nu angajeze transportul unui client aflat în stare avansată de ebrietate; ... j) să transporte clientul la destinație pe traseul optim sau pe traseul solicitat ori convenit cu acesta; ... k) să nu încarce taxiul peste capacitatea sau gabaritul de transport autorizat; ... l) să asigure integritatea calitativă și cantitativă a mărfurilor sau bunurilor transportate, în cazul în care clientul nu le însoțește pe durata transportului; ... m) să transporte bagajele clienților, în cazul transportului de persoane, în limitele spațiului destinat
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224707_a_226036]
-
în măsura în care informațiile sunt disponibile. 1. Indicatori referitori la accidente 1.1. Număr total și relativ (pe tren-kilometru) de accidente semnificative și o defalcare a acestora pe următoarele tipuri de accidente: - coliziuni de trenuri, inclusiv coliziuni cu obstacole aflate în spațiul gabaritului de liberă trecere; - deraieri de trenuri; - accidente la trecerile la nivel, inclusiv accidente în care sunt implicați pietoni la trecerile la nivel; - accidentări de persoane cauzate de material rulant în mișcare, cu excepția sinuciderilor; - incendii ale materialului rulant; - altele. Fiecare accident
HOTĂRÂRE nr. 644 din 7 iulie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Legea nr. 55/2006 privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224974_a_226303]
-
număr sau cu o denumire specifică de la un punct fixat inițial la un punct fixat final. Un vehicul feroviar ușor, respectiv o locomotivă care circulă izolată sunt considerate trenuri. 1.5. Coliziune de trenuri, inclusiv coliziuni cu obstacole aflate în gabaritul de liberă trecere - coliziunea frontală, din spate sau laterală între partea unui tren și partea altui tren sau cu: - material rulant pentru manevre; - obiecte fixate sau aflate temporar pe calea ferată ori lângă aceasta, dar nu la trecerile la nivel
HOTĂRÂRE nr. 644 din 7 iulie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Legea nr. 55/2006 privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224974_a_226303]
-
în gara de plecare, la destinație sau în timpul opririlor intermediare, precum și în timpul operațiunilor de triere. 1.10. Alte tipuri de accidente - toate accidentele, altele decât cele menționate la pct. 1.5 "Coliziune de trenuri, inclusiv coliziuni cu obstacole aflate în gabaritul de liberă trecere", pct. 1.6 "Deraiere de tren", pct. 1.7 "Accidente la trecerile la nivel", pct. 1.8 "Accidentări de persoane cauzate de material rulant în mișcare" și pct. 1.9 "Incendii ale materialului rulant". 1.11. Călător
HOTĂRÂRE nr. 644 din 7 iulie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Legea nr. 55/2006 privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224974_a_226303]
-
care pot afecta siguranța zborului (rețele electrice/telefonice, clădiri, stâlpi/piloni, copaci, proeminențe de teren etc.). 4.2. Suprafața de decolare/aterizare va fi de formă pătrată, cu latura 2D (unde D este cea mai mare dintre dimensiunile maxime de gabarit ale elicopterelor folosite, când rotoarele sunt pornite). 4.3. Suprafața de siguranță situată la exteriorul ariei de decolare/aterizare trebuie să fie la nivelul acesteia, de formă pătrată, cu latura 2D+10 m. 4.4. Suprafețele de decolare/aterizare și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 23 iunie 2010 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediţia 1/2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224150_a_225479]
-
feroviare în mișcare ori în staționare, cu excepția celor care pot fi scoase de pe linie cu brațele. În categoria coliziunilor de trenuri se includ acostările între trenuri sau cu vehicule feroviare în staționare ori în mișcare, precum și cu obstacole aflate în gabaritul de liberă trecere, cu excepția celor care pot fi scoase din gabaritul liniei cu brațele; ... b) deraieri de vehicule feroviare din compunerea trenurilor în circulație; ... c) loviri ale vehiculelor rutiere la trecerile la nivel de către trenuri în circulație; ... d) loviri ale
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
scoase de pe linie cu brațele. În categoria coliziunilor de trenuri se includ acostările între trenuri sau cu vehicule feroviare în staționare ori în mișcare, precum și cu obstacole aflate în gabaritul de liberă trecere, cu excepția celor care pot fi scoase din gabaritul liniei cu brațele; ... b) deraieri de vehicule feroviare din compunerea trenurilor în circulație; ... c) loviri ale vehiculelor rutiere la trecerile la nivel de către trenuri în circulație; ... d) loviri ale persoanelor de către vehicule feroviare aflate în mișcare, cu excepția cazurilor de suicid
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
a vitezelor maxime va fi interpretată în funcție de clasa de precizie a aparatului de înregistrare a vitezei, luându-se în considerare și toleranțele de măsurare. 1.10. lovirea lucrărilor de artă, construcțiilor, instalațiilor sau a altor vehicule feroviare de către transporturi cu gabarit depășit, de către vagoane cu încărcătura deplasată ori cu părțile mobile neasigurate sau neînchise, respectiv de către piese ori subansambluri ale vehiculelor feroviare sau ale încărcăturii acestora, în urma cărora nu au fost înregistrate deraieri de vehicule feroviare; 1.11. efectuarea de comenzi
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
1.13. executarea eronată a parcursurilor de intrare, de ieșire sau de trecere a trenurilor; 1.14. lovirea de către trenuri a vehiculelor feroviare care se pot scoate de pe linie cu brațele, a materialelor, utilajelor, dispozitivelor, pieselor și instalațiilor aflate în gabaritul de liberă trecere, în urma cărora nu au avut loc deraieri de vehicule feroviare. 2. Grupa B - incidente produse în activitatea de manevră: 2.1. ieșirea convoiului de manevră, a locomotivei la manevră sau a altor vehicule feroviare dincolo de limita stației
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
și/sau la încărcătură; 2.6. lovirea de către convoaiele de manevră, locomotivele izolate sau alte vehicule feroviare la manevră a vehiculelor feroviare care se pot scoate de pe linie cu brațele, a materialelor, utilajelor, dispozitivelor, pieselor și a instalațiilor aflate în gabaritul de liberă trecere, în urma căreia nu au fost înregistrate deraieri de vehicule feroviare; 2.7. staționarea vehiculelor feroviare peste marca de siguranță, după terminarea activităților de manevră, fără respectarea reglementărilor specifice; 2.8. lovirea lucrărilor de artă, construcțiilor, instalațiilor sau
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
fost înregistrate deraieri de vehicule feroviare; 2.7. staționarea vehiculelor feroviare peste marca de siguranță, după terminarea activităților de manevră, fără respectarea reglementărilor specifice; 2.8. lovirea lucrărilor de artă, construcțiilor, instalațiilor sau a altor vehicule feroviare de către transporturi cu gabarit depășit, de către vagoane cu încărcătura deplasată ori cu părțile mobile neasigurate sau neînchise, respectiv de către piese ori subansambluri ale vehiculelor feroviare sau ale încărcăturii acestora; 2.9. executarea eronată a parcursurilor de manevră, ca urmare a manipulării necorespunzătoare a instalațiilor
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
și reparare, cu defecte sau lipsuri, care afectează siguranța feroviară; 3.12. căderea pieselor aparținând vehiculelor feroviare sau a încărcăturii din vagoane (parțial sau total) și a altora similare din trenuri, care afectează siguranța feroviară; 3.13. îndrumarea transporturilor cu gabarit depășit sau a vagoanelor încărcate fără respectarea reglementărilor specifice (sarcina pe osie depășită, încărcătura deplasată sau neasigurată și altele similare); 3.14. nerespectarea opririlor trenurilor de călători și mixte stabilite în livretele de mers sau în mersul întocmit cu ocazia
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]