4,470 matches
-
la noi un locotenent-colonel Panaitescu Jan, un băiat jos pălăria. La Batalionul II am numit un locotenent-major, Ștefan; la Batalionul III, un căpitan, Țenea; locțiitor tehnic, locotenent-major subinginer Vasilescu; locțiitor pentru logistică, un locotenent-major, Saca. S. B.: Ați venit cu garnitura dumneavoastră. M. M.: Nu, nu! Toți erau deja acolo. S. B.: Erau acolo, dar practic erau cel puțin de un grad cu dumneavoastră. M. M.: Da. Și erau și oameni deștepți. S. B.: Care era relația dintre dumneavoastră și comandanții
Aşa neam petrecut Revoluţia by Sorin Bocancea, Mircea Mureşan [Corola-publishinghouse/Memoirs/893_a_2401]
-
pus la dispoziție de MAE. Pentru "prima noapte de dragoste, de somn și visări" am avut la dispoziție o saltea împrumutată de la niște cunoștințe, plus tinerețea și optimismul nostru. În lunile următoare, contra a 3500 lei ne-am cumpărat o "garnitură de hol", respectiv o canapea extensibilă cu două fotolii și o măsuță, un aragaz cu două ochiuri și un frigider Fram. Cu aceste achiziții am considerat ca "ne-am ajuns". Cu perdelele, milieurile și covorașele de la mama-soacră, "livingul" arăta minunat
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
cum era denumit salpetrul, aveau să ia sfârșit la început de secol XX, odată cu descoperirea de către un savant german a nitratului de sodiu sintetic. Fostele mine de salpetru, așezările și construcțiile din jurul lor sunt astăzi "locuri fantomă", cu linii ferate, garnituri de trenuri, gări, case părăsite, prăbușite, dărâmate, calcinate. Mineritul a adus cu sine nu numai acumularea de bogății în nord, ci și de mari tensiuni între muncitori și patroni. Cea mai dură a fost în 1907, când aveau să fie
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
kilometri câte o benzinărie, dotată cu atelier auto, cu buticuri și bineînțeles cu restaurante. În Brazilia, restaurantele respective se numesc lanchonete, sau churrascării și oferă la prețuri modice mâncare de foarte bună calitate, în special carne la grătar și drept garnitură orez sau fasole (boabe) și salate. Carnea se oferă în sistem "rodizio": plătești 3, 4, 5, 10 dolari, în funcție de categoria restaurantului, și poți să mănânci "cu burta" câtă carne poftești. În America de Sud când spui "carne" asta înseamnă pe toate meridianele
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
luat în primire locuința de pe Florilor, în vara lui 1956, până la sosirea mobilei, care călătorea în ritmul ei, foarte lent, într-un vagon închiriat special pentru a o transporta de la Cluj la București, vagon preluat și abandonat probabil de diverse garnituri de tren, căci i-a trebuit vreo două săptămâni ca să ajungă la destinație, în gara Filaret, unde a mai adăstat o vreme (nici problema descărcării ei și a procurării unui camion nu se putea rezolva cât ai bate din palme
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1874_a_3199]
-
iar vagonul de marfă închiriat pentru a ne transporta mobila și celelalte lucruri și unde loc era destul, te-am fi putut băga și pe tine, știam că face mult de tot pe drum, mai mult stă decât merge, în funcție de garniturile disponibile... care îl preluau și îl abandonau, rând pe rând... a și ajuns de altfel la București, în gara Filaret, abia după vreo două săptămâni... Ce-ai fi mâncat, ce-ai fi băut în timpul ăsta? Mai ales că era cald
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1874_a_3199]
-
Părinți ai Sfintei Fecioare - Ioachim și Ana, si unul pe stânga, cu mormântul dreptului Iosif care a ocrotit-o pe Sf. Fecioara Maria. Sunt icoane mari și frumoase cu chipul celor înmormântați. Iar mormintele sunt acoperite cu catifea grena și garnitură galbenă. Cand coboară lumea la Sfanțul Mormânt se oprește și se roaga și la aceste morminte și aprind lumânări. Apoi coborî la Sfanțul Mormânt al Maicii Domnului. Aici se oficiază zilnic Sfântă Liturghie. Chiar pe Sfanțul Mormânt. Deasupra lui. Slujba
Pelerinaj la Sfintele Locuri by Maria Moşneagu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91813_a_92382]
-
cum era denumit salpetrul, aveau să ia sfârșit la început de secol XX, odată cu descoperirea de către un savant german a nitratului de sodiu sintetic. Fostele mine de salpetru, așezările și construcțiile din jurul lor sunt astăzi "locuri fantomă", cu linii ferate, garnituri de trenuri, gări, case părăsite, prăbușite, dărâmate, calcinate. Mineritul a adus cu sine nu numai acumularea de bogății în nord, ci și de mari tensiuni între muncitori și patroni. Cea mai dură a fost în 1907, când aveau să fie
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
de geologi ce și-au dus activitatea în afara satului spre est, la o distanță de 2 km. După un timp, terminându-și activitatea, au plecat, iar după circa două săptămâni de la plecarea lor, în statia C.F.R. Todireni a sosit o garnitură de tren încărcată cu piatră mare și balast. După alte două zile au venit trei autocamioane de tonaj mare, transportând materialul pietros, care a fost împrăștiat pe drumul ce ducea la locul unde a lucrat echipa de geologi. Un compresor
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]
-
de geologi ce și-au dus activitatea în afara satului spre est, la o distanță de 2 km. După un timp, terminându-și activitatea, au plecat, iar după circa două săptămâni de la plecarea lor, în statia C.F.R. Todireni a sosit o garnitură de tren încărcată cu piatră mare și balast. După alte două zile au venit trei autocamioane de tonaj mare, transportând materialul pietros, care a fost împrăștiat pe drumul ce ducea la locul unde a lucrat echipa de geologi. Un compresor
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]
-
vadă ce se ascunde sub propagandă, publicând cartea unei dezamăgiri totale, „Spovedania unui învins”. Sadoveanu s-a mărginit la ceea ce i s-a prezentat în chip oficial. A dat cu multă plăcere curs invitației și a fost primit împărătește. O garnitură de tren cu dormitor, bucătărie, sufragerie, cabinet de lucru cu birou și ustensilele preferate de maestru, o încăpere cu uneltele de pescuit și vânătoare alese după ultimul răcnet al tehnicii și, în sfârșit, cu un vagon pentru suită, îl aștepta
Muzeul păpuşilor de ceară by Marcel Tanasachi () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91828_a_93567]
-
să se mai dea la o parte. Marele Kempes îi dădea înainte cu dragostea de neam, cu dorința de victorie, deși pînă și țîncii au auzit că, din ordinul generalului Videla, s-au livrat către victimele măcelului din teren niște garnituri de tren pline cu grîne. Latinoamericanii au o genă a patriotismului mai dezvoltată decît alte nații, iar discursul mobilizator al lui Kempes își are, probabil, originea în respectivul echipament genetic, răspunzător, se pare, și de acceptul supervedetelor din lotul Argentinei
Raport de cornere. C`t se `ntinde plapuma Sportului? by Alin Buz\rin () [Corola-publishinghouse/Science/856_a_1764]
-
și apoi, cu două leviere, băgau camera la loc în cauciuc, cu grijă să n-o ciupească. În fiecare portbagaj exista un întreg arsenal de scule. Mulți își confecționau sertărașe de lemn în care puneau mii de cuie, șuruburi, piulițe, garnituri, șaibe. Cei mai dotați aveau oricînd la îndemînă freză, fierăstrău, mașină de găurit, rotopercutor. Orice individ care privea sub capota ridicată căpăta un aer doct, de consultant util, care oricînd poate improviza ceva să te scoată din necaz. Era ieftină
Raport de cornere. C`t se `ntinde plapuma Sportului? by Alin Buz\rin () [Corola-publishinghouse/Science/856_a_1764]
-
El a observat că amestecul s-a întărit puțin, însă putea fi utilizat în continuare deși stătuse la o temperatură ridicată. Cauciucul vulcanizat descoperit de el este folosit acum pe scară largă de la cauciucuri pentru mașini, la încălțăminte sau la garnituri de etanșare. Stimulatorul cardiac (pacemaker) a fost descoperit pentru că inginerul american Wilson Greatbatch a luat dintr-o cutie de componente electronice un rezistor electric de altă valoare. Inginerul lucra la crearea unui circuit care să ajute la înregistratea bătăilor mai
Creativitate : fundamente, secrete şi strategii by Georgel Paicu () [Corola-publishinghouse/Science/690_a_1152]
-
organelor de grăniceri și Securitate. Deci, am fost arestați din nou În România și am fost dus pe la diferite Închisori. Am Început cu Securitatea de la Timișoara... Puteți să descrieți momentul arestării? Predarea s-a făcut Într-un tren... Era o garnitură foarte mică, două sau trei vagoane. Atâta cât se făcea legătura Între Iugoslavia și România... Și ne-a predat la Jimbolia. Au venit grănicerii și ne-au luat În primire. Tatăl meu a fost separat de mine cu câteva zile
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
după un cutremur... Nu era nimeni În toată gara, nici personal CFR, nimic. Erau numai securiștii care ne-au dus și ne-au băgat În tren, și, după un timp oarecare, nu mai mi-aduc aminte cât, trenul a pornit, garnitura a fost atașată la un accelerat și am ajuns În București. Vă mai amintiți când ați ajuns În București? Păi, predarea din Iugoslavia În România a fost la 1 august 1949 și... știu eu, cam după vreo două săptămâni... Nu
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
ajuns la infermerie. Și am avut probleme de sănătate destule din cauza asta și dup-aia... Acolo, la Poarta Albă, lucram pe șantier, În schimb de noapte, descărcam vagoanele. Asta era mai ușor, descărcatul, făceai efort mai mic. Și după ce scotea garnitura afară, oamenii se trânteau care pe unde apucau și dormeau până băgau altă garnitură. Și cum era pe șine pământ și din asta, venind locomotiva fără să sune, fără să semnalizeze, așa... ca un șarpe a intrat..., și pe linie
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
aia... Acolo, la Poarta Albă, lucram pe șantier, În schimb de noapte, descărcam vagoanele. Asta era mai ușor, descărcatul, făceai efort mai mic. Și după ce scotea garnitura afară, oamenii se trânteau care pe unde apucau și dormeau până băgau altă garnitură. Și cum era pe șine pământ și din asta, venind locomotiva fără să sune, fără să semnalizeze, așa... ca un șarpe a intrat..., și pe linie a fost un tânăr de 19 ani și i-a tăiat picioarele... L-o
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
călătorit până la Arad? Drumu-o fost groaznic. Era un vagon, tot așa Închis, fără ferestre, și am fost Înghesuite acolo, nu știu, șaizeci de persoane. Nu mai era aer... Drumul lung, te tot lăsa pe șine, până te punea la altă garnitură... pân-am ajuns la Arad s-o făcut vreo două zile. No, În sfârșit, am ajuns acolo... Era chiar lângă gară, ne-o Înconjurat gardienii, și noi, fiecare cu bagajele În mână, ne-am dus pe jos. Acolo lângă gară
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
te Împușc!”. Pe urmă vine alt caraliu să-i facă piese de șah din pâine: „Bă, fă și mie, dar du-te dracu’ să nu spui la nimeni!”. Până la urmă vine și comandantul Închisorii... deci toată lumea aflase. Ăsta le făcea garnituri de șah la toți. Pentru mine era bine, că venea ăsta cu câte un castron de varză pe sub zeghe... Da’ când venea ăsta, se simțea mirosul de varză... și vedeai o sută de capete cum se ridicau. Și eu intram
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
noi, n-aveai bănci, n-aveai scaun, n-aveai nimic, nimic, nimic. Și ne-a dus. Și la vagoanele ălea, geamurile erau rase, că n-am fost numa’ noi, că au fost mai mulți... Și videai. În Tecuci a oprit garnitura... Când m-am uitat, am cunoscut Tecuciu’... Dom’le, și a venit lume, de nu mai vedeai cât tineret era acolo și răcnea... Ei, de unde a știut ăia de noi... nu știu. Și acolo aveam avioane deasupra, aveam procuroru’ și
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
lume, de nu mai vedeai cât tineret era acolo și răcnea... Ei, de unde a știut ăia de noi... nu știu. Și acolo aveam avioane deasupra, aveam procuroru’ și Securitatea cu noi... Și s-a dat toți jos și a Încercuit garnitura, și avioanele deasupra. Unu’, două, câte o fi fost. „Ce căutați aicea?” Noi auzam de colo din vagon tot... Adică io, cu urechea mea am auzit... „Păi aicea-s oamenii noștri, sunt copiii noștri!” „De unde știți?” Ei, Îți Închipui dumneata
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
telefonic. Din tren Nicolae Petrașcu îi distinge silueta masivă conform descrierii lui Smultea și a Doamnei Cernea. Nicolae Petrașcu ia masa cu Cernea la restaurantul gării, unde petrece cu acest minunat român câteva ore, de schimburi de păreri până la formarea garniturii spre Marienburg, prima stație din Iugoslavia, la granița germană. Despărțirea de Cernea din gara Graz ca și aceea de Smultea, la Viena, îi lasă lui Nicolae Petrașcu în suflet un regret dar și o încredere în destinul misiunii ce și-
Un dac cult : Gheorghe Petraşcu by Gheorghe Jijie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/832_a_1714]
-
ajungând trebuia să facă publică neexecutarea lui Nuti pentru a se demonstra umanitarismul regimului. Efectul acestei știri în închisori trebuia să producă timorarea tuturor că, „reeducarea” poate reîncepe, căci dacă Nuti e în viață, s ar fi putut ca toată garnitura de torționari să fie în viață și să stea, cu arma la picior, undeva, pentru a porni la ordin, o nouă ediție a groaznicei acțiuni. în camera de la subsolul Internelor, Nuti și cu Hanu se îmbolnăviseră de viermi intestinali. Medicul
Un dac cult : Gheorghe Petraşcu by Gheorghe Jijie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/832_a_1714]
-
una transversală, care permite lucrul În echipă. Deși structura pe proiecte este mai veche În unele industrii (de exemplu, În aeronautică), ea apare ca o invenție În alte domenii. În industria lemnului, de pildă, ciclul de producție pentru realizarea unei garnituri de mobilă este decupat În faze care corespund diferitelor funcții ale Întreprinderii. Astfel, un proiect trece de la marketing la cercetare-dezvoltare, la aprovizionare, la producție, la comercial. Prin realizarea acestor structuri, pe proiect, toți participanții la un proiect, interni sau externi
Strategiile competitive ale firmei by Ioan Ciobanu, Ruxandra Ciulu () [Corola-publishinghouse/Science/2241_a_3566]