6,732 matches
-
hidraulice și pentru o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic . Se constată că, odată cu creșterea secțiunii rezistenței hidraulice și cu scăderea presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic, amplitudinea semnalelor de presiune scade într-o măsură mai mica. * Influența secțiunii rezistenței hidraulice Achiziția semnalelor de presiune s-a desfășurat pentru patru curse diferite ale elementului mobil al rezistenței hidraulice montată în circuitul hidraulic. Din analiza comparativă a acestor semnale se poate aprecia în ce mod influențeză secțiunea rezistenței hidraulice, amplitudinea semnalelor de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
hidraulice și cu scăderea presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic, amplitudinea semnalelor de presiune scade într-o măsură mai mica. * Influența secțiunii rezistenței hidraulice Achiziția semnalelor de presiune s-a desfășurat pentru patru curse diferite ale elementului mobil al rezistenței hidraulice montată în circuitul hidraulic. Din analiza comparativă a acestor semnale se poate aprecia în ce mod influențeză secțiunea rezistenței hidraulice, amplitudinea semnalelor de măsurate. Sunt suprapuse semnalele de presiune înregistrate în amonte de rezistența hidraulică, corespunzătoare unor curse ale elementului
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic, amplitudinea semnalelor de presiune scade într-o măsură mai mica. * Influența secțiunii rezistenței hidraulice Achiziția semnalelor de presiune s-a desfășurat pentru patru curse diferite ale elementului mobil al rezistenței hidraulice montată în circuitul hidraulic. Din analiza comparativă a acestor semnale se poate aprecia în ce mod influențeză secțiunea rezistenței hidraulice, amplitudinea semnalelor de măsurate. Sunt suprapuse semnalele de presiune înregistrate în amonte de rezistența hidraulică, corespunzătoare unor curse ale elementului mobil a acesteia , respectiv
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Influența secțiunii rezistenței hidraulice Achiziția semnalelor de presiune s-a desfășurat pentru patru curse diferite ale elementului mobil al rezistenței hidraulice montată în circuitul hidraulic. Din analiza comparativă a acestor semnale se poate aprecia în ce mod influențeză secțiunea rezistenței hidraulice, amplitudinea semnalelor de măsurate. Sunt suprapuse semnalele de presiune înregistrate în amonte de rezistența hidraulică, corespunzătoare unor curse ale elementului mobil a acesteia , respectiv , pentru o frecvență de rotație a motorului electric f = 2 Hz și o presiune de preîncărcare
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
ale elementului mobil al rezistenței hidraulice montată în circuitul hidraulic. Din analiza comparativă a acestor semnale se poate aprecia în ce mod influențeză secțiunea rezistenței hidraulice, amplitudinea semnalelor de măsurate. Sunt suprapuse semnalele de presiune înregistrate în amonte de rezistența hidraulică, corespunzătoare unor curse ale elementului mobil a acesteia , respectiv , pentru o frecvență de rotație a motorului electric f = 2 Hz și o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic . Se constată că, pe măsură ce secțiunea de trecere crește, se înregistrează o creștere
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
la un defazaj important al semnalului, de unde rezultă că acesta nu se manifestă ca o rezistentă hidraulică pură. Fenomenul este mai evident la frecvențe mai mici. Au fost analizate semnalele obținute pentru trei curse diferite ale elementului mobil al rezistenței hidraulice: , la o presiune de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic și o frecvență de rotație f = 3 Hz, constatându-se o scădere a amplitudinii semnalelor de presiune cu scăderea secțiunii de trecere. * Influența presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic Este prezentată o
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Hz, constatându-se o scădere a amplitudinii semnalelor de presiune cu scăderea secțiunii de trecere. * Influența presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic Este prezentată o comparație a semnalelor de presiune corespunzătoare unei curse de deplasare a elementului mobil al rezistenței hidraulice de , la o fracvență de f = 4 Hz, pentru trei presiuni diferite de preîncărcare ale acumulatorului pneumohidraulic, respectiv de . Se constată că, odată cu creșterea valorii presiunii de preîncărcare se înregistrează o scădere a amplitudinii semnalelor de presiune. 3.4.4
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
modelului experimental Testarea în condiții de laborator a celor două variante ale modelului experimental propus au condus la obținerea unor rezultate, prin modificarea frecvenței de rotație a motorului electric, a presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic și a secțiunii rezistenței hidraulice. Din analiza acestor rezultate se desprind următoarele concluzii: * semnalele înregistrate în amonte și aval de rezistența hidraulică sunt cvasisinusoidale, amplitudinea semnalelor măsurate în aval fiind mai mică decât cea măsurată în amonte de rezistentă hidraulică; * amplitudinea semnalelor de presiune înregistrate
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
la obținerea unor rezultate, prin modificarea frecvenței de rotație a motorului electric, a presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic și a secțiunii rezistenței hidraulice. Din analiza acestor rezultate se desprind următoarele concluzii: * semnalele înregistrate în amonte și aval de rezistența hidraulică sunt cvasisinusoidale, amplitudinea semnalelor măsurate în aval fiind mai mică decât cea măsurată în amonte de rezistentă hidraulică; * amplitudinea semnalelor de presiune înregistrate în amonte și în aval de rezistența hidraulică scade odată cu creșterea frecvenței de rotație a motorului electric
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
concluzii: * semnalele înregistrate în amonte și aval de rezistența hidraulică sunt cvasisinusoidale, amplitudinea semnalelor măsurate în aval fiind mai mică decât cea măsurată în amonte de rezistentă hidraulică; * amplitudinea semnalelor de presiune înregistrate în amonte și în aval de rezistența hidraulică scade odată cu creșterea frecvenței de rotație a motorului electric; * creșterea secțiunii de trecere a rezistenței hidraulice determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate * scăderea presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate în amonte și
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
aval fiind mai mică decât cea măsurată în amonte de rezistentă hidraulică; * amplitudinea semnalelor de presiune înregistrate în amonte și în aval de rezistența hidraulică scade odată cu creșterea frecvenței de rotație a motorului electric; * creșterea secțiunii de trecere a rezistenței hidraulice determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate * scăderea presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate în amonte și aval de rezistența hidraulică; * deschiderea robinetului hidraulic de pe circuitul secundar determină o întârziere a semnalelor de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
frecvenței de rotație a motorului electric; * creșterea secțiunii de trecere a rezistenței hidraulice determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate * scăderea presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate în amonte și aval de rezistența hidraulică; * deschiderea robinetului hidraulic de pe circuitul secundar determină o întârziere a semnalelor de presiune înregistrate atât în amonte cât și în aval de rezistența hidraulică, dar nu modifică semnificativ amplitudinea acestor semnale. Din analiza comparativă a rezultatelor obținute prin simulare cu
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a motorului electric; * creșterea secțiunii de trecere a rezistenței hidraulice determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate * scăderea presiunii de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate în amonte și aval de rezistența hidraulică; * deschiderea robinetului hidraulic de pe circuitul secundar determină o întârziere a semnalelor de presiune înregistrate atât în amonte cât și în aval de rezistența hidraulică, dar nu modifică semnificativ amplitudinea acestor semnale. Din analiza comparativă a rezultatelor obținute prin simulare cu cele obținute experimental
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a acumulatorului pneumohidraulic determină creșterea amplitudinii semnalelor de presiune înregistrate în amonte și aval de rezistența hidraulică; * deschiderea robinetului hidraulic de pe circuitul secundar determină o întârziere a semnalelor de presiune înregistrate atât în amonte cât și în aval de rezistența hidraulică, dar nu modifică semnificativ amplitudinea acestor semnale. Din analiza comparativă a rezultatelor obținute prin simulare cu cele obținute experimental se pot face o serie de recomandări pentru utilizarea sistemului hidraulic de cântărire în mișcare propus: * dacă se efectuează încercări la
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
înregistrate atât în amonte cât și în aval de rezistența hidraulică, dar nu modifică semnificativ amplitudinea acestor semnale. Din analiza comparativă a rezultatelor obținute prin simulare cu cele obținute experimental se pot face o serie de recomandări pentru utilizarea sistemului hidraulic de cântărire în mișcare propus: * dacă se efectuează încercări la frecvență crescută, se recomandă utilizarea unor secțiuni de trecere mai mari pentru rezistența hidraulică, în scopul creșterii amplitudinii semnalelor înregistrate; * presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic se recomandă a fi
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
prin simulare cu cele obținute experimental se pot face o serie de recomandări pentru utilizarea sistemului hidraulic de cântărire în mișcare propus: * dacă se efectuează încercări la frecvență crescută, se recomandă utilizarea unor secțiuni de trecere mai mari pentru rezistența hidraulică, în scopul creșterii amplitudinii semnalelor înregistrate; * presiunea de preîncărcare a acumulatorului pneumohidraulic se recomandă a fi cu puțin peste valoarea presiunilor înregistrate în sistem, aceasta pentru că o valoare prea mică ar conduce la o creștere accentuată a amplitudinii semnalelor, iar
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
conduce la o creștere accentuată a amplitudinii semnalelor, iar o valoare prea mare ar conduce la o scădere accentuată a acestora; * pentru a se evita erorile de măsurare care pot fi determinate de variația temperaturii se propune utilizarea unor uleiuri hidraulice având caracteristici speciale pentru anotimpul cald și pentru anotimpul rece. Concluziile generale în ceea ce privește soluția propusă pentru sistemul hidraulic de cântărire în mișcare sunt următoarele: * datorită faptului că soluția propusă pentru sistemul de cântărire în mișcare are secțiune transversală redusă, va
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
accentuată a acestora; * pentru a se evita erorile de măsurare care pot fi determinate de variația temperaturii se propune utilizarea unor uleiuri hidraulice având caracteristici speciale pentru anotimpul cald și pentru anotimpul rece. Concluziile generale în ceea ce privește soluția propusă pentru sistemul hidraulic de cântărire în mișcare sunt următoarele: * datorită faptului că soluția propusă pentru sistemul de cântărire în mișcare are secțiune transversală redusă, va rezulta un cost de instalare redus; * pentru că echipamentele pentru achiziția și prelucrarea semnalelor de presiune sunt montate în afara
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
verde, se află o cișmea monumentală, în stil gotic, ridicată de domnitorul Alexandru Ghica Vodă. Este turnată din fier și are greutatea după documentele vremii de 3328 ocale (în Moldova, ocaua avea 1,291 kg.). Este realizată după planul inginerului hidraulic Mihailiuc Hodociu și, s-a lucrat în localitatea Blanska (Moravia). În prezent nu este în funcțiune. În curtea mitropoliei este un Palat mitropolitan, zidit în anul 1797 de către mitropolitul Iacob Stamate. Restaurarea cu modificări s-a făcut între anii 1902-1904
Bisericile Ortodoxe din Iaamp;#537;i by V. D. Vasiliu () [Corola-publishinghouse/Science/455_a_1456]
-
protecție antierozională a terenurilor în pantă: valuri, canale de coastă, debușee, terase și drumuri tehnologice. Materialul este corespunzător structurat, iar partea scrisă și cea grafica sunt expuse cu acuratețe. Evitând încărcarea materialului, la efectuarea îndeosebi a unor calcule hidrologice și hidraulice, se fac trimiteri la bibliografia citată. În anexe se prezintă prevederile unor acte normative (standarde) privitoare la încadrarea lucrărilor în clase de importanță, grafice și tabele ajutătoare în proiectare. Realizarea acestui îndrumător are la bază consultarea unei largi bibliografii adecvate
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
1.1. Aspecte generale Conservarea solului de pe terenurile în pantă se realizează printr-un complex de măsuri și lucrări, dintre care unele rețin total scurgerile, sau le interceptează și evacuează în condiții controlate. Acestea se dimensionează după criterii hidrologice și hidraulice. Alte măsuri sau lucrări asigură o mai bună acoperire a terenului și prin mărirea capacității de infiltrație a solului, previn eroziunea. Efectul întregului complex de măsuri trebuie apreciat, atât din punct de vedere al conservării apei, cât și al solului
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
de scurgere, se fac următoarele precizări: • Canalele de coastă înclinate Prezintă următoarele caracteristici generale: - Se amplasează transversal sau înclinat față de direcția curbelor de nivel, având o pantă longitudinală a fundului, continuă către un debușeu sau un alt canal colector - Dimensionarea hidraulică se face pe tronsoane în funcție de schimbările de pantă ale fundului, și mărimea debitelor, care înregistrează valori crescânde din amonte spre aval. De remarcat faptul că în cazul canalelor înclinate, preluarea debitelor de calcul are loc pe întreaga lungime a canalului
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
pășunile situate în zonele subumede și umede. Secțiunea de scurgere se prezintă sub forma unui canal triunghiular având taluzul amonte cu înclinarea 1/5 - 1/7 în funcție de panta terenului și taluzul aval 1/1,5 - 1/2. Sub aspectul dimensionării hidraulice și al condițiilor de amplasare în teren urmează aceleași principii ca în cazul canalelor înclinate. • Debușeele Apele colectate de canalele de coastă și valurile înclinate sau rigolele teraselor trebuie descărcate în debușee și conduse la emisarul principal, fără să se
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
terenului pe traseul viitorului debușeu depășește 10%. Viteza de neeroziune corespunzătoare tipului de consolidare Pentru a evita erodarea secțiunii debușeelor, se pot folosi procedeele:+ micșorarea pantei longitudinale cu ajutorul căderilor;+ mărirea rugozității prin instalarea vegetației sau crearea rugozității artificiale;+ micșorarea razei hidraulice a curentului; + diverse tipuri de consolidări. 3.2. Aspecte privind dimensionarea hidraulică a canalelor, valurilor și a debușeelor Cunoscând debitul maxim ce trebuie evacuat se alege forma secțiunii canalului (trapezoidală, triunghiulară - . sau parabolică) și se face dimensionarea hidraulică a canalului
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
de consolidare Pentru a evita erodarea secțiunii debușeelor, se pot folosi procedeele:+ micșorarea pantei longitudinale cu ajutorul căderilor;+ mărirea rugozității prin instalarea vegetației sau crearea rugozității artificiale;+ micșorarea razei hidraulice a curentului; + diverse tipuri de consolidări. 3.2. Aspecte privind dimensionarea hidraulică a canalelor, valurilor și a debușeelor Cunoscând debitul maxim ce trebuie evacuat se alege forma secțiunii canalului (trapezoidală, triunghiulară - . sau parabolică) și se face dimensionarea hidraulică a canalului. În amonte de platforma drumurilor terasate, cât și a celor de legătură
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]