KorAP: Find »[drukola/base=limitator & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...66 67 68 ...72 >

1,800 matches

Corola-website/Law/271861_a_273190

destinate transportului rutier de persoane având mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto, în conformitate cu prevederile reglementărilor naționale și ale Uniunii Europene. Articolul 75 Operatorii economici care efectuează servicii de montare, reglare și verificare a tahografelor și limitatoarelor de viteză pot desfășura aceste activități numai pe baza autorizației tehnice eliberate de autoritatea competentă, în condițiile stabilite prin reglementările în vigoare. Capitolul VI Contracte în activitățile de transport rutier și activitățile conexe acestuia Articolul 76 (1) Efectuarea transportului rutier

ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/271861_a_273190]
Corola-website/Law/272622_a_273951

sau pentru a forma o buclă. 1.4. Controlul încărcării, inclusiv depășirea vitezei 1.4.1. Ascensoarele trebuie proiectate, construite și montate astfel încât să împiedice pornirea normală dacă se depășește sarcina nominală. 1.4.2. Ascensoarele trebuie echipate cu un limitator de viteză. Aceste cerințe nu se aplică ascensoarelor la care sistemul de antrenare, prin concepție, împiedică depășirea vitezei. 1.4.3. Ascensoarele rapide trebuie echipate cu un dispozitiv de monitorizare a vitezei și un dispozitiv de limitare a vitezei. 1

HOTĂRÂRE nr. 410 din 8 iunie 2016 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţă sau punerea în funcţiune a ascensoarelor şi pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a componentelor de siguranţă pentru ascensoare. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/272622_a_273951]
semnătura. ... Anexa 3 LISTA componentelor de siguranță pentru ascensoare 1. Dispozitive de zăvorâre a ușilor de palier 2. Dispozitivele prevăzute la pct. 3.2 din anexa nr. 1 la hotărâre pentru împiedicarea căderii cabinei sau a mișcărilor sale necontrolate 3. Limitatoare de viteză 4. a) Tampoane cu înmagazinarea energiei: neliniare sau cu amortizarea mișcării de revenire b) Tampoane cu disiparea energiei ... 5. Dispozitive de siguranță montate pe vinciurile circuitelor hidraulice, când acestea sunt utilizate ca paracăzătoare 6. Contacte electrice de siguranță

HOTĂRÂRE nr. 410 din 8 iunie 2016 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţă sau punerea în funcţiune a ascensoarelor şi pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a componentelor de siguranţă pentru ascensoare. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/272622_a_273951]
în conformitate cu standardele armonizate, cu certificatul de examinare UE al proiectului. ... 3.3. Testele aplicate ascensorului includ cel puțin următoarele: a) funcționarea ascensorului atât în gol, cât și la sarcină maximă, pentru se asigura că montarea și funcționarea componentelor de siguranță - limitatoare de cursă, dispozitive de blocare și altele asemenea sunt corecte; ... b) funcționarea ascensorului atât la sarcină maximă, cât și în gol pentru asigurarea funcționării corecte a dispozitivelor de siguranță în eventualitatea unei căderi de tensiune; ... c) testul static efectuat cu

HOTĂRÂRE nr. 410 din 8 iunie 2016 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţă sau punerea în funcţiune a ascensoarelor şi pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a componentelor de siguranţă pentru ascensoare. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/272622_a_273951]
Corola-website/Law/274616_a_275945

0) identificare vehicul [] [] [] (1) sistem de frânare [] [] [] (2) sistem de direcție [] [] [] (3) vizibilitate [] [] [] (4) lămpi, dispozitive reflectorizante și echipamente electrice [] [] [] (5) punți, roți, anvelope și suspensie [] [] [] (6) șasiu, cabină și elemente atașate șasiului [] [] [] (7) alte echipamente inclusiv tahograf și dispozitiv limitator de viteză [] [] [] (8) emisii poluante, inclusiv scurgeri de combustibil și/sau ulei [] [] [] 11. Rezultatul controlului: Imobilizarea vehiculului 12. Diverse/observații/neconformități constatate: ........................ 13. Autoritatea/Inspectorul care a efectuat controlul Semnătura: Autoritatea / Inspectorul, Conducătorul auto, ........................... ..................... Observații:

ORDIN nr. 678 din 10 august 2016 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 995/2011. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274616_a_275945]
Corola-website/Law/274678_a_276007

0) identificare vehicul [] [] [] (1) sistem de frânare [] [] [] (2) sistem de direcție [] [] [] (3) vizibilitate [] [] [] (4) lămpi, dispozitive reflectorizante și echipamente electrice [] [] [] (5) punți, roți, anvelope și suspensie [] [] [] (6) șasiu, cabină și elemente atașate șasiului [] [] [] (7) alte echipamente inclusiv tahograf și dispozitiv limitator de viteză [] [] [] (8) emisii poluante, inclusiv scurgeri de combustibil și/sau ulei [] [] [] 11. Rezultatul controlului: Imobilizarea vehiculului 12. Diverse/observații/neconformități constatate: ........................ 13. Autoritatea/Inspectorul care a efectuat controlul Semnătura: Autoritatea / Inspectorul, Conducătorul auto, ........................... ..................... Observații: Anexa 2 (Anexa nr. 1

ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274678_a_276007]
Corola-website/Law/274143_a_275472

control la sediul operatorului economic." 46. Articolul 130 se abrogă. 47. La articolul 133, literele c), d), k), ș) și t) se modifică și vor avea următorul cuprins: "c) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor rutiere care au limitatorul de viteză defect; d) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra limitatoarelor de viteză; ... .......................................................................... k) să asigure locuri special amenajate pentru parcarea vehiculelor rutiere deținute; ... .......................................................................... ș) să pună la dispoziția conducătorilor auto, pentru vehiculele cu care efectuează transport rutier în

ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/274143_a_275472]
articolul 133, literele c), d), k), ș) și t) se modifică și vor avea următorul cuprins: "c) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor rutiere care au limitatorul de viteză defect; d) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra limitatoarelor de viteză; ... .......................................................................... k) să asigure locuri special amenajate pentru parcarea vehiculelor rutiere deținute; ... .......................................................................... ș) să pună la dispoziția conducătorilor auto, pentru vehiculele cu care efectuează transport rutier în cont propriu, următoarele documente, în vederea prezentării acestor documente cu ocazia controlului în

ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/274143_a_275472]
48. La articolul 133, literele f), i) și ț) se abrogă. 49. La articolul 134, literele d), e), j), t) și u) se modifică și vor avea următorul cuprins: "d) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au limitatorul de viteză defect; e) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra limitatoarelor de viteză; ... ............................................................................ j) să asigure locuri special amenajate pentru parcarea vehiculelor rutiere deținute; ... ............................................................................ t) să pună la dispoziția conducătorilor auto, pentru vehiculele cu care efectuează transport rutier contra

ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/274143_a_275472]
La articolul 134, literele d), e), j), t) și u) se modifică și vor avea următorul cuprins: "d) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au limitatorul de viteză defect; e) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra limitatoarelor de viteză; ... ............................................................................ j) să asigure locuri special amenajate pentru parcarea vehiculelor rutiere deținute; ... ............................................................................ t) să pună la dispoziția conducătorilor auto, pentru vehiculele cu care efectuează transport rutier contra cost, următoarele documente, după caz, în vederea prezentării acestor documente cu ocazia controlului

ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/274143_a_275472]
sunt cele menționate în cartea de identitate a vehiculului." ... 53. La articolul 135, după litera k) se introduc șapte noi litere, literele l)-r), cu următorul cuprins: "l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; m) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... n) să parcheze vehiculele rutiere deținute de operatorul de

ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/274143_a_275472]
nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; m) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... n) să parcheze vehiculele rutiere deținute de operatorul de transport rutier/întreprinderea de transport rutier în cont propriu numai în locurile special amenajate indicate de către acesta/aceasta; ... o) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe

ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex (2012) [Corola-website/Law/274143_a_275472]
Corola-website/Law/274015_a_275344

b) să se asigure că persoanele angajate în funcții care concură la siguranța rutieră sunt titulare ale unui certificat/atestat profesional valabil eliberat conform reglementărilor legale în vigoare; ... c) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor rutiere care au limitatorul de viteză defect; ... ---------- Lit. c) a art. 133 a fost modificată de pct. 47 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. d) să nu permită

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
c) a art. 133 a fost modificată de pct. 47 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. d) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra limitatoarelor de viteză; ... ---------- Lit. d) a art. 133 a fost modificată de pct. 47 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. e) să monteze, numai prin

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
133 a fost modificată de pct. 47 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. e) să monteze, numai prin agenți economici autorizați, aparate tahograf și limitatoare de viteză la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; ... f) abrogată; ... ---------- Lit. f) a art. 133 a fost abrogată de pct. 48 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
căror stare tehnică corespunde reglementărilor naționale de siguranță rutieră și de protecția mediului înconjurător, cu inspecția tehnică periodică valabilă și certificate/clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare; ... c) să monteze, numai prin agenți economici autorizați, aparate tahograf și limitatoare de viteză la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; ... d) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au limitatorul de viteză defect; ... ---------- Lit. d) a art. 134 a fost modificată de pct. 49 al art. I din ORDINUL

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
clasificate/încadrate corespunzător, conform prevederilor legale în vigoare; ... c) să monteze, numai prin agenți economici autorizați, aparate tahograf și limitatoare de viteză la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; ... d) să nu permită plecarea în cursă a vehiculelor care au limitatorul de viteză defect; ... ---------- Lit. d) a art. 134 a fost modificată de pct. 49 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. e) să nu permită

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
d) a art. 134 a fost modificată de pct. 49 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. e) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra limitatoarelor de viteză; ... ---------- Lit. e) a art. 134 a fost modificată de pct. 49 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. f) să depună licența de

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
spațiilor disponibile, în cazul efectuării transportului rutier de persoane; ... k) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto. ... l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; ... ----------- Lit. l) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. m) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... ----------- Lit. m) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. n) să parcheze vehiculele rutiere

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
rutiere, precum și omologarea de tip a produselor utilizate la acestea, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 - RNTR 2, cu modificările și completările ulterioare, pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 100 km/h. ... (2) Autovehiculele din categoria M(3) înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2005, cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone, pot continua să fie echipate cu

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 100 km/h. ... (2) Autovehiculele din categoria M(3) înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2005, cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone, pot continua să fie echipate cu limitatoare de viteză a căror viteză maximă este reglată la 100 km/h. ... (3) Autovehiculele din categoriile N(2) și N(3) definite în conformitate cu RNTR 2 pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
fie echipate cu limitatoare de viteză a căror viteză maximă este reglată la 100 km/h. ... (3) Autovehiculele din categoriile N(2) și N(3) definite în conformitate cu RNTR 2 pot circula pe drumurile publice numai dacă sunt echipate cu un limitator de viteză reglat astfel încât viteza lor să nu depășească 90 km/h. ... (4) Cerințele prevăzute la alin (1) - (3) se aplică: ... a) autovehiculelor din categoriile M(3) cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 10 tone și N

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
pentru menținerea ordinii publice; ... b) autovehiculelor a căror viteză maximă constructivă nu poate depăși limitele prevăzute la alin. (1) - (3); ... c) autovehiculelor utilizate pentru teste rutiere în scopuri științifice; ... d) autovehiculelor utilizate numai pentru servicii publice în zonele urbane. ... (6) Limitatoarele de viteză ce echipează autovehiculele menționate la alin. (1) - (3) trebuie să satisfacă cerințele tehnice prevăzute de Directiva 92/24/CEE . Totuși, toate autovehiculele prevăzute la alin. (1) - (3) și înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2005 pot continua să fie echipate

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]
viteză ce echipează autovehiculele menționate la alin. (1) - (3) trebuie să satisfacă cerințele tehnice prevăzute de Directiva 92/24/CEE . Totuși, toate autovehiculele prevăzute la alin. (1) - (3) și înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2005 pot continua să fie echipate cu limitatoare de viteză care respectă cerințele tehnice stabilite de autoritățile competente ale statelor membre ale Uniunii Europene. ... (7) Limitatoarele de viteză se instalează de către operatorii economici autorizați de Regia Autonomă Registrul Auto Român, în conformitate cu legislația în vigoare. Articolul 142 (1) Autoritatea

NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/274015_a_275344]