2,207 matches
-
de înclinare a spătarului nu se depărtează cu mai mult de 3° de unghiul prevăzut de înclinare. 6.2.1. Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, punctul R și unghiul prevăzut de înclinare sunt folosite pentru încercare și, dacă este necesar, manechinul trebuie să fie astfel ajustat ca punctul H să coincidă cu punctul R și unghiul real de înclinare a spătarului să coincidă cu unghiul prevăzut. 6.3. Dacă punctul H sau unghiul real de înclinare a spătarului nu respectă cerințele
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
2. este înlocuit cu un pătrat cu latura de 50 mm iar unghiul real de înclinare a spătarului nu trebuie să prezinte o diferență mai mică sau mai mare de 5° decât unghiul prevăzut de înclinare. Apendice ELEMENTELE COMPONENTE ALE MANECHINULUI TRIDIMENSIONAL Figura 1 DIMENSIUNILE ȘI MASA MANECHINULUI Figura 2 ANEXA IV METODA DE DETERMINARE A RELAȚIILOR DINTRE DIMENSIUNILE REPERELOR PRIMARE ALE VEHICULULUI ȘI SISTEMUL DE REFERINȚĂ TRIDIMENSIONAL 1. RELAȚIILE DINTRE SISTEMUL DE REFERINȚĂ ȘI REPERELE PRIMARE ALE VEHICULULUI Pentru a
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
latura de 50 mm iar unghiul real de înclinare a spătarului nu trebuie să prezinte o diferență mai mică sau mai mare de 5° decât unghiul prevăzut de înclinare. Apendice ELEMENTELE COMPONENTE ALE MANECHINULUI TRIDIMENSIONAL Figura 1 DIMENSIUNILE ȘI MASA MANECHINULUI Figura 2 ANEXA IV METODA DE DETERMINARE A RELAȚIILOR DINTRE DIMENSIUNILE REPERELOR PRIMARE ALE VEHICULULUI ȘI SISTEMUL DE REFERINȚĂ TRIDIMENSIONAL 1. RELAȚIILE DINTRE SISTEMUL DE REFERINȚĂ ȘI REPERELE PRIMARE ALE VEHICULULUI Pentru a controla dimensiunile caracteristice din interiorul și din
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
recipiente izoterme montate, cu o capacitate: 9617 00 11 - - de maximum 0,75 l ................................. 6,7 - 9617 00 19 - - de peste 0,75 l ......................................... 6,7 - 9617 00 90 - Părți (cu excepția recipientului din sticlă din interior) ................................................. 6,7 - 9618 00 00 Manechine și articole similare; automate și scene animate pentru decorarea vitrinelor ................................................... 1,7 - SECȚIUNEA XXI OBIECTE DE ARTĂ, OBIECTE DE COLECȚIE SAU ANTICHITĂȚI CAPITOLUL 97 OBIECTE DE ARTĂ, OBIECTE DE COLECȚIE SAU ANTICHITĂȚl Note 1. Prezentul capitol nu cuprinde: a) timbrele
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
ZX care, măsurat de la punctul X spre înainte, are o lungime de 60 mm. Punctul J2 se determină de la punctul J1 prin simetrie cu planul vertical longitudinal care trece prin linia de referință definită la punctul 4.1.2, de la manechinul poziționat până la locul luat în considerare." 4.4.4.2 Punctul 4.4.4.2 se modifică după cum urmează: "4.4.4.2. Ancorajul efectiv superior trebuie să fie sub planul FN, care este perpendicular pe planul median longitudinal al
jrc748as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85886_a_86673]
-
sistemului de reținere care asigură menținerea poziției ocupantului vehiculului nu trebuie să se rupă și nici un dispozitiv de închidere sau sistem de blocare sau de deplasare nu trebuie să blocheze și 2.6.1.3.2. deplasarea spre înainte a manechinului trebuie să fie între 80 și 200 mm la nivelul bazinului în cazul centurilor subabdominale. În cazul altor tipuri de centuri, deplasarea spre înainte trebuie să fie între 80 și 200 mm la nivelul bazinului și între 100 și 300
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
2.7.8.1.5. Se înlocuiește punctul 2.6.1.3.1 cu punctul 2.6.1.4.1. Punctul 2.7.8.2 se modifică după cum urmează: "2.7.8.2. Centura se fixează în modul următor pe manechinul prevăzut în Anexa VIII. Între spatele manechinului și spătarul scaunului. Se plasează o placă cu grosimea de 25 mm. Centura trebuie bine ajustată pe manechin. Apoi se îndepărtează placa și manechinul se poziționează astfel încât spatele acestuia să fie în contact
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
punctul 2.6.1.3.1 cu punctul 2.6.1.4.1. Punctul 2.7.8.2 se modifică după cum urmează: "2.7.8.2. Centura se fixează în modul următor pe manechinul prevăzut în Anexa VIII. Între spatele manechinului și spătarul scaunului. Se plasează o placă cu grosimea de 25 mm. Centura trebuie bine ajustată pe manechin. Apoi se îndepărtează placa și manechinul se poziționează astfel încât spatele acestuia să fie în contact pe toată lungimea cu spătarul scaunului." 2
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
se modifică după cum urmează: "2.7.8.2. Centura se fixează în modul următor pe manechinul prevăzut în Anexa VIII. Între spatele manechinului și spătarul scaunului. Se plasează o placă cu grosimea de 25 mm. Centura trebuie bine ajustată pe manechin. Apoi se îndepărtează placa și manechinul se poziționează astfel încât spatele acestuia să fie în contact pe toată lungimea cu spătarul scaunului." 2.7.8.6. Se înlocuiește punctul 2.6.1.3.1 cu punctul 2.6.1.4.1
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
8.2. Centura se fixează în modul următor pe manechinul prevăzut în Anexa VIII. Între spatele manechinului și spătarul scaunului. Se plasează o placă cu grosimea de 25 mm. Centura trebuie bine ajustată pe manechin. Apoi se îndepărtează placa și manechinul se poziționează astfel încât spatele acestuia să fie în contact pe toată lungimea cu spătarul scaunului." 2.7.8.6. Se înlocuiește punctul 2.6.1.3.1 cu punctul 2.6.1.4.1. 2.7.9. În versiunile în
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
indicate în anexa IX. Se acceptă orice alt dispozitiv care dă rezultate echivalente." TABEL - CARACTERISTICILE MATERIALULUI ABSORBANT Primul rând se înțelege: " - duritate shore A: 95 ± 2 la 20 C ± 5 C." Figura 1 se înlocuiește cu următoarea: ANEXA VIII - DESCRIEREA MANECHINULUI Figura 6 se înlocuiește cu următoarea figură: Figura 6 Manechin așezat în poziția indicată în figura 1 anexa VII G = centru de greutate T = punctul de referință al bustului (măsurat în spate, pe linia centrală a manechinului). P = punctul de
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
dă rezultate echivalente." TABEL - CARACTERISTICILE MATERIALULUI ABSORBANT Primul rând se înțelege: " - duritate shore A: 95 ± 2 la 20 C ± 5 C." Figura 1 se înlocuiește cu următoarea: ANEXA VIII - DESCRIEREA MANECHINULUI Figura 6 se înlocuiește cu următoarea figură: Figura 6 Manechin așezat în poziția indicată în figura 1 anexa VII G = centru de greutate T = punctul de referință al bustului (măsurat în spate, pe linia centrală a manechinului). P = punctul de referință al bazinului (măsurat în spate, pe linia centrală a
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
ANEXA VIII - DESCRIEREA MANECHINULUI Figura 6 se înlocuiește cu următoarea figură: Figura 6 Manechin așezat în poziția indicată în figura 1 anexa VII G = centru de greutate T = punctul de referință al bustului (măsurat în spate, pe linia centrală a manechinului). P = punctul de referință al bazinului (măsurat în spate, pe linia centrală a manechinului) ANEXA IX - DESCRIEREA CURBEI DE DECELERARE A CĂRUCIORULUI ÎN FUNCȚIE DE TIMP La primul alineat ultima teză se modifică după cum urmează: În timpul calibrării dispozitivului de oprire, viteza căruciorului
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
așezat în poziția indicată în figura 1 anexa VII G = centru de greutate T = punctul de referință al bustului (măsurat în spate, pe linia centrală a manechinului). P = punctul de referință al bazinului (măsurat în spate, pe linia centrală a manechinului) ANEXA IX - DESCRIEREA CURBEI DE DECELERARE A CĂRUCIORULUI ÎN FUNCȚIE DE TIMP La primul alineat ultima teză se modifică după cum urmează: În timpul calibrării dispozitivului de oprire, viteza căruciorului trebuie să fie de 50 km/h ± 1 km/h, iar distanța de oprire
jrc749as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85887_a_86674]
-
rabatabil (strapontină)" se înțelege un scaun suplimentar care se utilizează ocazional și care, în mod normal, este rabatat; Punctul 5.3 se citește: Alte dotări interioare ale habitaclului situate în fața planului transversal care trece prin linia de referință a trunchiului manechinului amplasat pe scaunul situat cel mai în spate. Punctul 5.3.1 se citește: Domeniul de aplicare Cerințele punctului 5.3.2 de mai jos se aplică mânerelor, manetelor și butoanelor de comandă și oricăror altor obiecte proeminente care nu
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
acestea pot fi atinse de o sferă cu un diametru de 165 mm și sunt situate deasupra punctului H cel mai de jos (vezi anexa IV) al scaunelor din față și înaintea planului transversal al liniei de referință a trunchiului manechinului de pe scaunul cel mai din spate și în afara zonelor definite la punctele 2.3.1 și 2.3.2, aceste cerințe sunt considerate a fi îndeplinite în cazul în care : Punctul 5.3.3 se citește: Cerințele punctului 5.3
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
1. DEFINIȚII 1.1. Punctul H "Punctul H", care indică poziția în habitaclu a unui ocupant așezat, se află la intersecția, într-un plan vertical longitudinal, a axei teoretice de rotație dintre coapsele și trunchiul unui corp omenesc reprezentat de manechinul descris la punctul 3. 1.2. Punctul R sau punctul de referință al scaunului "Punctul R" sau "punctul de referință al scaunului" este punctul de referință specificat de constructorul vehiculului care: 1.2.1. are coordonate stabilite în raport cu structura vehiculului
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
se înțelege înclinarea spătarului în raport cu verticala. 1.4. Unghiul real de înclinare a spătarului Prin "unghi real de înclinare a spătarului" se înțelege unghiul format de verticala prin punctul H cu linia de referință a trunchiului corpului omenesc reprezentat de manechinul descris la punctul 3. 1.5. Unghiul prevăzut de înclinare a spătarului Prin "unghi prevăzut de înclinare a spătarului" se înțelege unghiul prevăzut de constructorul vehiculului care: 1.5.1. stabilește unghiul de înclinare a spătarului pentru poziția de conducere
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
real de înclinare a spătarului. În cazul în care pozițiile de ședere din același rând pot fi considerate similare (bancheta, scaunele identice etc.) se stabilește numai un punct H și un unghi real al spătarului pentru fiecare rând de scaune, manechinul descris la punctul 3 fiind așezat într-o poziție considerată reprezentativă pentru acel rând. Această poziție este: 2.1.1. în cazul rândului din față, scaunul conducătorului auto; 2.1.2. în cazul rândului sau rândurilor din spate, un scaun
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
constructorul vehiculului. Spătarul, în cazul în care înclinarea sa este reglabilă, este blocat așa cum a specificat constructorul sau, în absența unei astfel de specificații, într-o poziție corespunzătoare unui unghi real al spătarului cât mai apropiat de 25ș. 3. DESCRIEREA MANECHINULUI 3.1. Se utilizează un manechin tridimensional ale cărui masă și contur corespund unui bărbat adult de înălțime medie. Un astfel de manechin este descris în figurile 1 și 2 din apendicele la prezenta anexă. 3.2. Manechinul este compus
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
care înclinarea sa este reglabilă, este blocat așa cum a specificat constructorul sau, în absența unei astfel de specificații, într-o poziție corespunzătoare unui unghi real al spătarului cât mai apropiat de 25ș. 3. DESCRIEREA MANECHINULUI 3.1. Se utilizează un manechin tridimensional ale cărui masă și contur corespund unui bărbat adult de înălțime medie. Un astfel de manechin este descris în figurile 1 și 2 din apendicele la prezenta anexă. 3.2. Manechinul este compus din: 3.2.1. două elemente
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
specificații, într-o poziție corespunzătoare unui unghi real al spătarului cât mai apropiat de 25ș. 3. DESCRIEREA MANECHINULUI 3.1. Se utilizează un manechin tridimensional ale cărui masă și contur corespund unui bărbat adult de înălțime medie. Un astfel de manechin este descris în figurile 1 și 2 din apendicele la prezenta anexă. 3.2. Manechinul este compus din: 3.2.1. două elemente, unul simulând spatele, iar celălalt - șezutul corpului, care pivotează pe o axă reprezentând axa de rotație dintre
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
3. DESCRIEREA MANECHINULUI 3.1. Se utilizează un manechin tridimensional ale cărui masă și contur corespund unui bărbat adult de înălțime medie. Un astfel de manechin este descris în figurile 1 și 2 din apendicele la prezenta anexă. 3.2. Manechinul este compus din: 3.2.1. două elemente, unul simulând spatele, iar celălalt - șezutul corpului, care pivotează pe o axă reprezentând axa de rotație dintre trunchi și coapsă. Intersecția acestei axe cu planul longitudinal vertical median al poziției de ședere
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
În afară de aceasta, elementul care simulează șezutul corpului este prevăzut cu o nivelă care permite verificarea orientării sale transversale. 3.3 Greutăți care reprezintă segmentele corpului se adaugă la puncte adecvate care corespund centrelor de gravitate relevante, astfel încât masa totală a manechinului să fie de 75 kg ± 1 %. Detalii privind masa diferitelor greutăți sunt prevăzute în tabelul din figura 2 din apendicele la prezenta anexă. 3.4. Linia de referință a trunchiului manechinului este reprezentată de linia dreaptă care trece prin punctul
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
corespund centrelor de gravitate relevante, astfel încât masa totală a manechinului să fie de 75 kg ± 1 %. Detalii privind masa diferitelor greutăți sunt prevăzute în tabelul din figura 2 din apendicele la prezenta anexă. 3.4. Linia de referință a trunchiului manechinului este reprezentată de linia dreaptă care trece prin punctul de îmbinare dintre coapsă și trunchi și punctul de îmbinare teoretic dintre gât și torace (vezi figura 1 din apendicele la prezenta anexă). 4. POZIȚIONAREA MANECHINULUI Manechinul tridimensional se poziționează în
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]