1,781 matches
-
prin care s-a demonstrat puterea autocrației. Mănăstirea Smolnîi fondată de împărăteasă în 1748 și a cărei denumire derivă din cuvântul rus care se traduce prin "smoală", reflectă faptul că locul pe care a fost amplasată fusese utilizat la prelucrarea păcurii în timpul domniei lui Petru cel Mare. În 1761 s-a construit Casa Bărcii ca să adăpostească barca de lemn cu care a învățat să navigheze Petru I. Prima înfăptuire majoră a Elisabetei a fost Palatul de Vară proiectat de Bartolomeo Francesco
Elisabeta a Rusiei () [Corola-website/Science/308549_a_309878]
-
în cazul oxidului de carbon. Eliminarea resturilor de CO se produce printr-un process : Industrial conținutul de CO se poate reduce prin spălare cu metan lichid. Această tehnologie este deja bine pusă la punct. Aici hidrogenul din gazul metan sau păcură, printr-un proces exoterm va fi înlocuit cu oxigen. De cele mai multe ori se adaugă și apă pentru a stăpâni atât temperaturile foarte înalte cât și echilibrul Boudouard dintre CO2 și CO, astfel încât la urma urmei se poate vorbi de un
Fabricarea hidrogenului () [Corola-website/Science/307810_a_309139]
-
valoric) Cu excepția secțiunii E 20 22 0 Achiziții de cocs (valoric) Cu excepția secțiunii E 20 23 0 Achiziții de combustibili brichetați (valoric) Cu excepția secțiunii E 20 24 0 Achiziții de motorină (valoric) Cu excepția secțiunii E 20 25 0 Achiziții de păcură (valoric) Cu excepția secțiunii E 20 26 0 Achiziții de alte produse petroliere (valoric) Cu excepția secțiunii E 20 27 0 Achiziții de gaze naturale (valoric) Cu excepția secțiunii E 20 28 0 Achiziții de gaze derivate (valoric) Cu excepția secțiunii E 20 29
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88532_a_89319]
-
Numărul ucenicilor 20 21 0 Achiziții de antracit (valoric) Opțional 20 22 0 Achiziții de cocs (valoric) Opțional 20 23 0 Achiziții de combustibili brichetați (valoric) Opțional 20 24 0 Achiziții de motorină (valoric) Opțional 20 25 0 Achiziții de păcură (valoric) Opțional 20 26 0 Achiziții de alte produse petroliere (valoric) Opțional 20 27 0 Achiziții de gaze naturale (valoric) Opțional 20 28 0 Achiziții de gaze derivate (valoric) Opțional 20 29 0 Achiziții de surse de energie regenerabilă (valoric
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88532_a_89319]
-
află proprietatea privată care trebuie protejată și garantată. Ramurile cele mai importante ale industriei erau industria petroliferă și cea a gazelor naturale. Principalele resurse de petrol se găseau la poalele Carpaților lângă Ploiești, la intrarea dinspre Pasul Predeal. Producția de păcură era controlată în mod rigid de către guvernul român, deși anumite companii străine aveau interese mari față de aceasta. Producția totală de păcură era de 6,240,000 tone în anul 1939. Exporturile totale de produse petrolifere erau de 9,313,000
Economia României () [Corola-website/Science/302818_a_304147]
-
naturale. Principalele resurse de petrol se găseau la poalele Carpaților lângă Ploiești, la intrarea dinspre Pasul Predeal. Producția de păcură era controlată în mod rigid de către guvernul român, deși anumite companii străine aveau interese mari față de aceasta. Producția totală de păcură era de 6,240,000 tone în anul 1939. Exporturile totale de produse petrolifere erau de 9,313,000,000 lei, un leu având valoarea de $.006. Sarea și tutunul erau monopoluri de stat. Tutunul ce provenea în cea mai
Economia României () [Corola-website/Science/302818_a_304147]
-
cu abur atingea un randament termic de maximum 10%. Acest procent se referă strict la energie dar trebuie ținut seama și de eficiența economică, ținând cont că combustibilul locomotivelor cu abur este mult mai ieftin decât combustibilul lichid (benzină, motorină, păcură). Astăzi câteva proiecte de locomotive cu abur moderne se străduiesc să îmbunătățească randamentul: proiectul britanic 5AT se laudă cu un randament de 14%. Astăzi locomotivele cu abur sunt considerate depășite tehnologic iar în comparație cu locomotivele moderne sunt mult mai puțin performante
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
transport similare autobuzelor, el fiind mai puțin poluant. La locul de exploatare (în orașe) poluarea este zero, dar și curentul electric este deseori produs în centralele termice prin procedee poluante. Dacă se folosește exclusiv curent electric produs din cărbune sau păcură, atunci în ansamblu poluarea este similară cu a unui autobuz cu motor diesel. Troleibuzul este mult mai silențios decât un autobuz, ceea ce crește calitatea zonei prin care trece (dar numai dacă pe aceeași arteră nu circulă și autobuze). Pe de
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
Aflat în colțul de nord-vest al cetății Brașov, Bastionul Fierarilor exista deja la 1521. Prima atestare documentară este datată însă opt ani mai târziu, în 1529. Având formă pentagonală, bastionul este construit pe trei nivele, cu guri pentru păcură și goluri de tragere în care se puteau instala și tunuri de calibru mic (bombarde). La început, probabil că pe locul Bastionului Fierarilor se afla un turn, menționat încă din 1521, distrus de inundația din anul 1526, apoi refăcut în
Bastionul Fierarilor din Brașov () [Corola-website/Science/303959_a_305288]
-
dinspre oraș având un cadran solar. Pe frontispiciu, Poartă Vămii prezenta un tablou mare în culori - imaginea împăratului Sigismund, cel care la 10 martie 1395 a dat porunca pentru fortificarea orașului. Sistemul defensiv era reprezentat de ciocuri și guri pentru păcura și de un pod mobil cu lanțuri, care se trăgea noaptea. Bastionul porții, în formă de potcoava, se întindea până la Cercul Militar de astăzi, dar zidurile cetății și turnul fortificației se aflau pe locul bulevardului Eroilor. În zidul bastionului, lângă
Poarta Vămii din Brașov () [Corola-website/Science/303962_a_305291]
-
din cauza aglomerării, controlorii nu au putut ajunge la ele. Recepționând semnalele lansate de mecanicii locomotivei, angajații căilor ferate din stația Ciurea au activat un macaz astfel încât trenul să intre pe linia 2 și să se evite coliziunea cu vagoanele cu păcură care staționau pe linia 1. Datorită vitezei foarte mari și unghiului mare de cotire doar locomotiva și încă un vagon au reușit să treacă pe linia 2; dintre celelalte vagoanele, cu excepția a doar două care au rămas pe linie, restul
Catastrofa feroviară de la Ciurea () [Corola-website/Science/311749_a_313078]
-
Se produce abur în mod direct la o temperatură de 285°C. În cazul centralelor cu turn solar este vorba de obicei de centrale pe bază de aburi generați cu ajutorul energiei solare. Focarul (camera de combustie) încălzit până acum cu păcură, gaz natural sau cărbune, este înlocuit de un focar solar așezat în vârful unui turn. Radiația solară, a sute, chiar mii de oglinzi cu orientare automată după poziția soarelui este reflectată către o suprafață absorbantă centrală numită "receiver". Datorită puternicei
Centrală solară () [Corola-website/Science/308979_a_310308]
-
anul 1966, este una din principalele rafinării de petrol din România și a fost cel mai modern combinat de prelucrare a petrolului din Estul Europei, folosind tehnologii americane. Principalele produse petroliere realizate sunt benzinele, motorinele, propanul, Gaz Petrolier Lichefiat (GPL), păcura, cocsul de petrol, propilena și sulful de petrol. Are o capacitate de 3,5 milioane tone pe an. Număr de angajați: Cifra de afaceri: În anul 1956 a intrat în funcțiune Rafinăria Nr.10 Onești, cea mai mare rafinărie din
RAFO Onești () [Corola-website/Science/310684_a_312013]
-
vale a Trotușului, mai ales Moinești. În perioada 1960-1964 la rafinărie au fost introduse o serie de procese noi de prelucrare a țițeiului. Astfel s-au construit două instalații de cracare catalitică, care prelucrează distilatul de vid obținut la prelucrarea păcurii și distilatul de la instalația de cocsare întârziată. S-a construit și o instalație de calcinare a cocsului. Între anii 1966-1970, în cadrul rafinăriei , au intrat în funcțiune următoarele instalații: de solventare a motorinei cu furfurol, partea de separare a xilenilor din cadrul
RAFO Onești () [Corola-website/Science/310684_a_312013]
-
în următorii ani datorită dezvoltării parcului auto. Conform estimărilor din anul 2007, rezervele României sunt de 74 milioane tone țiței, care se vor epuiza în circa 13 ani (adică în 2020). În secolul al XV-lea sunt menționate gropile de păcură de la Lucăcești (cartier al Moineștiului, Județul Bacău (1440-1442), iar în secolul al XVIII-lea cele din sudul Depresiunii Dărmănești și în jurul localității Moinești. Marco Bandini relata în 1646 faptul că locuitorii din satele Mosoare, Poieni, Dofteana și Păcuri foloseau ca
Industria petrolului în România () [Corola-website/Science/310669_a_311998]
-
gropile de păcură de la Lucăcești (cartier al Moineștiului, Județul Bacău (1440-1442), iar în secolul al XVIII-lea cele din sudul Depresiunii Dărmănești și în jurul localității Moinești. Marco Bandini relata în 1646 faptul că locuitorii din satele Mosoare, Poieni, Dofteana și Păcuri foloseau ca leac țițeiul extras prin puțuri. Mai târziu, Dimitrie Cantemir în Descriptio Moldaviae amintește de existența și exploatarea petrolului din această regiune. Extracția petrolului este cunoscută în această regiune de peste cinci secole. Inițial reprezentată prin exploatări primitive, apoi începând
Industria petrolului în România () [Corola-website/Science/310669_a_311998]
-
o suprafață mai mare acoperită cu colectoare, rezultând un exces de apă caldă pe perioada verii. La o astfel de supradimensionare, randamentul investiției semnificativ mai mari va fi redus și nu va fi compensat de economia de combustibili fosili (gaz, păcură, lemn etc.) sau electricitate devenind nerentabil. Colectoare dimensionate economic, pot înlocui sau completa sursele de energie termică într-un procent suficient de mare contribuția la prepararea apei calde variind între 30 % și 100 % raportat la un an întreg. Primele suprafețe
Colector solar () [Corola-website/Science/308793_a_310122]
-
cuprindea și teritoriul actual al comunei Siriu). Școala cu 45 de elevi din comuna Nehoiașu funcționa în satul Lunca Priporului. Satele din zona sudică a orașului (Stănila, Mlăjet, Chirlești) alcătuiau comuna Mlăjetu, formată din cătunele Chirlești, După-Piatră, Între Sibice, Mlăjet, Păcura, Stănila, Topilele, Trestioara, Valea Lupului, Valea Rea și Valea Sibiciului, având în total 3150 de locuitori ce trăiau în 588 de case. În comună funcționau 2 mori, un făcău, o școală cu 30 de elevi și 4 biserici ortodoxe la
Nehoiu () [Corola-website/Science/297049_a_298378]
-
vite cornute, mici și mari; iar rasa de cai foarte iuți ai geților era renumită. Dacia era vestită și prin bogățiile ei naturale. Lemnul pădurilor transilvane era foarte căutat de greci pentru construcția corăbiilor. Din timpuri vechi, dacii foloseau desigur păcura, dar numai cea găsită la suprafață (căci dovezi privind extracția păcurii nu există decât din epoca romană). Cu sarea gemă (mult folosită atât pentru conservarea peștelui și a cărnii, cât și la argăsitul pieilor) geto-dacii făceau un comerț intens, mai
Cultura și civilizația dacică () [Corola-website/Science/305004_a_306333]
-
ai geților era renumită. Dacia era vestită și prin bogățiile ei naturale. Lemnul pădurilor transilvane era foarte căutat de greci pentru construcția corăbiilor. Din timpuri vechi, dacii foloseau desigur păcura, dar numai cea găsită la suprafață (căci dovezi privind extracția păcurii nu există decât din epoca romană). Cu sarea gemă (mult folosită atât pentru conservarea peștelui și a cărnii, cât și la argăsitul pieilor) geto-dacii făceau un comerț intens, mai ales cu grecii. Pământul Daciei era foarte bogat în minereuri. Meșterii
Cultura și civilizația dacică () [Corola-website/Science/305004_a_306333]
-
Lumina crescu treptat În păcura nopții, de parcă un reostat iar fi reglat intensitatea până la străluciri orbitoare. Hamilcar se luase după miros până când ajunsese În fața blocului.Câinele se ridică pe labele din față, apoi nemaiputând suporta atâta lumină Își ascunse botul sub treptele spălate de nemiloasa
[Corola-other/Imaginative/76_a_324]
-
circulat și primul tren, cu vagoane vopsite tricolor. Calea ferată Iași-Ungheni avea șine cu ecartament lat (1520 mm) și făcea legătura cu calea ferată construită de ruși de la Odesa la Ungheni. Pe această cale ferată s-a derulat exportul de păcură, sare și făină din România către Rusia. Tot pe aceast traseu se deplasau ieșenii care mergeau vara să se scalde în râul Prut. A fost construită o clădire pentru Vama Iași (clădirea cunoscută astăzi sub denumirea de Vama Veche), din
Gara Iași () [Corola-website/Science/313039_a_314368]
-
kerosenul cu codurile NC 2710 19 21 și 2710 19 25; ... e) gazul petrolier lichefiat cu codurile NC de la 2711 12 11 până la 2711 19 00; ... f) gazul natural cu codurile NC 2711 11 00 și 2711 21 00; ... g) păcura cu codurile NC de la 2710 19 61 până la 2710 19 69; ... h) cărbunele și cocsul cu codurile NC 2701, 2702 și 2704. ... (4) Produsele energetice, altele decât cele de la alin. (3), sunt supuse unei accize dacă sunt destinate a fi
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
Căsuța 20a. Cantitatea: - numărul produselor exprimate în mii (țigarete) - greutatea netă (țigări și țigări de foi) - litri de produs la temperatura de 20°C cu doua zecimale (alcool și băuturi alcoolice) - litri la temperatura de 15°C (uleiuri minerale cu excepția păcurii). Căsuța 21a. Greutatea bruta: greutatea bruta a transportului. Căsuța 22a. Greutate netă: se va indica greutatea fără ambalaje a produselor accizabile în cazul alcoolului și băuturilor alcoolice, uleiurilor minerale și în cazul produselor din tutun cu excepția țigaretelor. Căsuțele 18b-22b și
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
-urile sunt niște cazane acvatubulare (cu apa în țeavă), în formă de turn. Apa este încălzită în țevile care căptușesc focarul și într-o serie de fascicule de țevi plasate la ieșirea din focar. Combustibilul folosit este gazul natural sau păcura, dar s-au făcut și variante care ard cărbune. În România s-au construit CAF-uri având puterea termică de 10, 20, 50 și 100 Gcal/h (12, 29, 58 și 116 MW).
Cazan de încălzire () [Corola-website/Science/318436_a_319765]