9,948 matches
-
ITPIC București la elaborarea părții economice a proiectelor de investiții a CFS Iași și CFS Vaslui. În anii 1982-1989 a lucrat câte 3 luni la ICPROM Iași ca proiectant principal la proiectele din centrul civic al Iașului. - Cu beneficiarii și proiectanții la stabilirea lucrărilor conexe pentru apăcanalizare, energie termică, energie electrică, gaze naturale și telecomunicații și lucrărilor colaterale la investiții CFS Iași și Vaslui. 4. Activitatea profesională: - A făcut parte din comisia guvernamentală pentru stabilirea cauzelor degradării construcțiilor de lemn de pe
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
1957) și Pitești (1957-1958). În cadrul Suc. Reg. Bacău a coordonat și lucrările de investiții de la Onești și Dărmănești. În banca de investiții a avut o mare contribuție la orientarea controlului tehnic bancar în soluționarea problemelor cu care se confruntau proiectanții, constructorii și beneficiarii de investiții. În cadrul băncii de investiții a luat parte la stabilirea normelor de deviz pentru excavațiile în tunelul de aducțiune, conductele de aer, iar pe valea Trotușului la rezervoarele de combustibil și conductele tehnologice. - Ca inovator
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
flotant, în paralel cu studiile de la facultate. Ca inginer hidrotehnic îndeplinește diverse funcții în mai multe direcții generale de ministere și institute de cercetare și proiectare în domeniul hidrotehnic și de amenajarea teritoriului, după cum urmează: - În perioada 1949-1953 ca proiectant referent tehnic șef de grupă la Direcția Generală a Consiliului Canalului Dunăre-Marea Neagră, unde capătă o experiență bogată în sectorul hidrotehnic datorită complexitășii lucrărilor la acest obiectiv. - În anii 1953-1959 este avansat proiectant principal la Institutul de Studii și Prospecțiuni
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
după cum urmează: - În perioada 1949-1953 ca proiectant referent tehnic șef de grupă la Direcția Generală a Consiliului Canalului Dunăre-Marea Neagră, unde capătă o experiență bogată în sectorul hidrotehnic datorită complexitășii lucrărilor la acest obiectiv. - În anii 1953-1959 este avansat proiectant principal la Institutul de Studii și Prospecțiuni din București, unde își valorifică experiența căpătată la Direcția Generală a Consiliului Canalului Dunăre-Marea Neagră. - În anii 1959-1967 datorită experienței și competenței în cercetare și proiectare este transferat la Institutul pentru Planuri și
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
Direcției Generale a canalului; (b) cheurilor și lucrărilor hidrotehnice din portul Midia și la punerea sub conservare a lucrărilor începute la Ecluza Năvodari, după sistarea lucrărilor în anul 1953. Lucrează la Institutul de Proiectare Construcții hidrotehnice (IPCH) București (1953-1959), ca proiectant și specialist. Ia parte la proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare a malului de la Eforie Nord și Sud, unde au fost implantate 130 de chesoane din beton pentru stabilizarea malului. De asemenea, la proiectarea și execuția lucrărilor de construcții din
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
estacade pe piloți și nu masive din blocuri de beton, cala de construcție a navelor, portul de așteptare, lărgirea plajei din dreptul Eforiei). Trece la Institutul pentru Planuri și Amenajarea Teritoriului și Construcții Hidrotehnice București (1959- 1967) ca inginer șef proiectant și specialist. În această perioadă participă la verificarea proiectului de la cala pentru construcția și lansarea navelor de la Turnu Severin și Galați; la proiectarea și execuția barajului pe râul Firiza (pentru care în 1966 a primit decorația „Medalia Muncii”), a barajului
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
I. Stănulescu, prof. Emil Bota. Ultima sa perioadă de activitate (1977-1982) o desfășoară la Institutul de Proiectare Transporturi Auto, Navale și Aeriene (IPTANA) București ca inginer specialist de gradul I. La reluarea lucrărilor la Canalul Dunăre-Marea Neagră participă ca specialist proiectant la proiectarea lucrărilor pe noul traseu Cernavodă - Agigea unde proiecteaza cea mai mare stație de pompare din țară la km 18 cu un debit de 180mc/sec. Introduce pentru prima dată în țară „Sistemul Elze” (înfingerea în pământ a paloților
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
însușească cunoștințele necesare practicării în bune condiții a activității profesionale, în care a fost încadrat după război, la întreprinderea RUMPELL București cu profil foraje de mari adâncimi pentru apă. Funcționează, după preluarea acesteia în 1945, de către Sovromconstrucția București, ca tehnician proiectant I în perioada 1946-1965, unde alături de specialiști de marcă își desăvârșește pregătirea de tehnician proiectant I, perioadă în care în România s-au pus bazele organizării pe scară largă în domeniu. O perioadă de timp este trecut cu munca
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
război, la întreprinderea RUMPELL București cu profil foraje de mari adâncimi pentru apă. Funcționează, după preluarea acesteia în 1945, de către Sovromconstrucția București, ca tehnician proiectant I în perioada 1946-1965, unde alături de specialiști de marcă își desăvârșește pregătirea de tehnician proiectant I, perioadă în care în România s-au pus bazele organizării pe scară largă în domeniu. O perioadă de timp este trecut cu munca în orașul Iași, unde desfășoară o intensă activitate pentru reconstrucția Moldovei, provincie care a avut cel
MONOGRAFIA ABSOLVENȚILOR LICEELOR DIN BOLGRAD STABILIȚI ÎN ROMÂNIA by NENOV M. FEODOR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1830_a_92278]
-
oficial lărgirea spațiului de Învățământ al Institutului Agronomic, cu câteva pavilioane destinate clinicilor veterinare și unor discipline de profil. Subliniez această destinație inițială a noilor construcții, pentru că ulterior de nenumărate ori nu s-a ținut seama de ea. Pentru sprijinirea proiectantului a fost instituită o comisie de specialiști, formată din: conf. dr. Drugociu Gh. decanul facultății; conf. dr. Ionescu D-tru; conf. dr. Ionescu Gh; șef lucrări Sasu V. și șef lucrări Paul I. Astfel, pe lângă organizarea activității didactico -științifice a disciplinei
MĂRTURISIRILE UNUI OCTOGENAR by PAUL IOAN () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1658_a_3007]
-
Aș exemplifica doar prin existența În Schița program a unei "clinici de anatomie"!!! și absența totală a spațiului pentru alte discipline. Anatomia patologică era aruncată În trei corpuri de clădiri. Cei trei bucureșteni din comisie am luat În discuție cu proiectanții schiță cu schiță, ajungând În final la o formă admisă de majoritatea colegilor și aprobată de Consiliul profesoral. Lucrările au Început cu Pavilionul 6 (Anatomie patologică și Clinica de Boli infecțioase). La Începutul proiectării, pavilionul trebuia să fie etajat. Cercetarea
MĂRTURISIRILE UNUI OCTOGENAR by PAUL IOAN () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1658_a_3007]
-
marini? Dacă prin "lup de mare", "pirat" și "vânător de monștri marini" ai intenționat să faci aluzie la faptul că sunt constănțean, ai reușit. Într-adevăr, sunt născut și crescut la Constanța, și numai traseul profesional al tatălui meu (inginer proiectant de automobile) m-a dislocat din cel mai vechi și cel mai frumos oraș al României. Dar marea, deși îmi place enorm, nu a reprezentat niciodată o atracție profesională. Nu știu de ce. Mi-am dorit să fiu, pe rând, mecanic
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1450_a_2748]
-
ar fi casele sau cerul, în același mod, să le fac la fel cum sunt la voi, ca după un tipar, țiglă la toate, ce îți dă impresia că nu sunt pictate și mai de grabă desenate de un inginer proiectant, toate identice, ce fac? E foarte greu să-ți formez propriu stil, dar pentru asta trebuie să muncești singur, fără a fi influențat de alții. Așa pictez, pentru că așa simt și așa sunt, asta mi-e firea.” Nu prea i-
Aventuri în insula naivilor by Mihai DASCĂLU , Gustav Ioan HLINKA , Costel IFTINCHI () [Corola-publishinghouse/Memoirs/316_a_626]
-
schingiuiri, la Uranus, a fost pus în libertate, anchetatorii gasindu-l nevinovat. Probabil ca ei "descoperiseră" făptașul printre studenții arestați. Ajuns arhitect, s-a dovedit a fi un profesionist de certă valoare; a condus un atelier de 12 arhitecți și proiectanți; a proiectat laminorul de la Galați, din Tulcea și alte obiective industriale importante și, deși era atât de priceput și apreciat, nu putea fi numit oficial șef de atelier, deoarece nu era membru PCR, salariul fiind mai mic, funcția echivalând cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/85068_a_85855]
-
dintre acele conturi bancare elvețiene". (Walter 1985: 52) Arhitectura sistemelor financiar și bancar internațional și transnațional, instituită în orașul Bretton Woods din New Hampshire în 1944, este atribuită în mod normal lui John Maynard Keynes și lui Harry Dexter White, proiectanții economici ai Regatului Unit, respectiv ai Statelor Unite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (pentru o relatare mai complexă, vezi Williamson 1977). O realizare-cheie la Bretton Woods a fost instituirea Băncii Internaționale pentru Reconstrucție și Dezvoltare (sau Banca Mondială, de
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
tablă, atât de savant rotunjite (nu după arce de cerc ci după parabole, hiperbole, curbe exponențiale, etc), încât nu aveau pe ele nici o linie, totul se reprezenta prin linii teoretice imaginare rezultate din intersecția diferitelor suprafețe primare. Alături de mine lucrau proiectanți cu peste 20 de ani vechime și cu o extraordinară specializare. Unul dintre ei, un proiectant extraordinar de ordonat, priceput, migălos și talentat, de 25 de ani nu lucrase decât uși de automobile (automobilul Porsche, fiind Coupe, avea doar două
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
etc), încât nu aveau pe ele nici o linie, totul se reprezenta prin linii teoretice imaginare rezultate din intersecția diferitelor suprafețe primare. Alături de mine lucrau proiectanți cu peste 20 de ani vechime și cu o extraordinară specializare. Unul dintre ei, un proiectant extraordinar de ordonat, priceput, migălos și talentat, de 25 de ani nu lucrase decât uși de automobile (automobilul Porsche, fiind Coupe, avea doar două uși). Să intru eu, începătorul, în concurență cu aceștia, nu aveam nici o șansă, cu toate cunoștințele
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
Celelalte două stewardese din echipaj, Nina Frâncu și Elisabeta Crâșmaru, erau aproape la fel de calme ca și mine", își amintește Viorica Huțan. În cele din urmă, avionul aterizează "pe burtă", pe plaja insulei Paphos, fără să sufere avarii grave. Iliușin însuși proiectantul avionului a fost mirat aflând despre acest incident. Un Il-18 nu poate ateriza în zbor planat. "Însă aviatorii au destinul lor..." îmi spune, zâmbind, doamna Huțan. Autoritățile comuniste ale vremii au ținut acest incident într-un secret inexplicabil. Ce e
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
altfel. Nu era însănătoșirea așteptată de ea, dar era o însănătoșire. În planurile de construire a hidrocentralei, era prevăzută și strămutarea unei mici localități, Satul Vechi, chiar așa se numea. Vatra sa avea să fie acoperită curând de ape, iar proiectanții ridicau la vreo zece kilometri mai încolo o localitate pe care diriguitorii comuniști o doriseră „modernă și reprezentativă“. Locuitorii din Satul Vechi opuneau însă o formidabilă rezistență, refuzau să se mute, să-și părăsească gospodăriile, rânduielile strămoșești. Au fost aduse
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2289_a_3614]
-
motiv și a părăsit pentru șapte minute atelierul. Ce s-a întâmplat în acest răstimp e de neexplicat, dar, urmărind evoluția relațiilor româno-maghiare în primii ani de după 1990, ceva-ceva parcă tot se explică. Sub privirile hipnotizate ale celor douăzeci de proiectanți din Atelierul nr. 2, Ion Pațulea a modificat alinierea măslinelor, punându-le pe trei rânduri, a mutat roșiile în locul chiftelelor, a întors o felie de pâine cu susu-n jos, iar șervețelul l-a vârât pe jumătate sub tăviță. Când a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]
-
urma să fie luat la întrebări: „Aha, înseamnă că tu chiar așteptai să-l vezi pe marele nostru conducător pe catafalc, ca să te ascunzi de colectiv în nișa lui! Pașol la pușcărie, dușman al poporului ce ești!“ Într-o dimineață, proiectanții l-au găsit vârât în nișă, cu scaun cu tot, pe colegul lor Fâneață Ion. Nea Nelu își vedea de-ale lui, de parcă se născuse acolo. De la ușă, nu-l vedeai. Trebuia să mai faci câțiva pași, ca să-l descoperi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]
-
nea Nelu, a simțit primul avantajele poziției. Ascuns, și totuși la vedere.“ Râvniseră mai mulți la nișă, însă numai blegul de Nelu Fâneață s-a pricopsit cu ea. Și au început să curgă anonimele: la partid, la securitate, la județ. Proiectantul, scriau turnătorii în notele lor informative, pângărea memoria marelui Stalin. Dar când veneau comisiile să constate cum i-o pângărea și dădeau de mutra de prost a proiectantului de instalații apă-canal, anonimele erau clasate. Nu numai că Ion Fâneață a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]
-
Și au început să curgă anonimele: la partid, la securitate, la județ. Proiectantul, scriau turnătorii în notele lor informative, pângărea memoria marelui Stalin. Dar când veneau comisiile să constate cum i-o pângărea și dădeau de mutra de prost a proiectantului de instalații apă-canal, anonimele erau clasate. Nu numai că Ion Fâneață a fost lăsat în pace, dar șeful Securității și-a făcut și el o nișă în birou. Iar după asta, oriunde era un șef mare, dădeai și de o
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]
-
a primit, prin reparație de la Comitetul Județean de Cultură, un bust de ipsos al lui Ceaușescu lucrat de un sculptor local. Directorii au decis că trebuie plasat în nișa lui Ion Fâneață. N-a fost o problemă, mai ales că proiectantul tocmai ieșea la pensie. Printr-unul dintre acele mecanisme psihologice pe care nici specialiștii n-ar ști să le explice, bustul lui Ceaușescu nu făcea aceeași impresie ca bustul lui Stalin. Femeia de serviciu și-a ascuns, imediat după „inaugurare
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]
-
a întrebat Vasile B. pe Constantin D. „Ne trimit nouă toți smintiții?!“ Constantin D., în loc să se supere, fiindcă și el venise în birou de curând, la recomandarea primarului, a scos din sertar un atlas, ca și cum era de așteptat ca orice proiectant de rețele apă-canal să aibă tot timpul la el un atlas, și a descoperit Tăbârcanii. „E un cătun“, a zis el dezaprobator, dând de înțeles că puteai să fii antisemit într-un sat sau într-o comună, dar într-un
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]