14,658 matches
-
vamal și ne îndreptăm spre ieșire, unde ne așteaptă gazdele noastre. În drumul spre ieșire, personalul responsabil cu paza și ordinea în aeroport mi se pare mai numeros ca însuși călătorii. Din când în când suntem abordați, recomandându-ne un taxi. Dincolo de cordonul de separere o mulțime care așteaptă nerăbdăori, agitați, fac semne, strigă, se îmbrâncesc să ajungă în față, mă întreb dacă o dată cu noi sosește și vre-un Vip, pentru că nu pot altfel să îmi explic scena din fața mea. Printre
LACRIMA DIN OCEAN (JURNAL DE CĂLĂTORIE) de HELENE PFLITSCH în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345197_a_346526]
-
distribuție (cast, special extras), camere de machiaj mobile (make up truck & trailer), birouri mobile, toalete mobile, cisterne, pick up trucks, platforme speciale, etc. 2.14-07 Mașini personale echipă (self drive car), Mașini închiriate (fără șofer) 2.14-08 Tren sau avion, curse interne, taxi, Bolt, Uber alte servicii de share riding 2.14-09 Cheltuieli de transport în afara României 2.14-10 Alte mijloace de transport 2.14-12 Cheltuieli diverse cu deplasarea flotei (rovinieta, trecere pod, traversare bac, parcare, taxe autostradă, taxa tonaj, transporturi speciale, etc.) 2.14-13 Cheltuieli
ANEXE din 6 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298135]
-
distribuție (cast, special extras), camere de machiaj mobile (make up truck & trailer), birouri mobile, toalete mobile, cisterne, pick up trucks, platforme speciale, etc. 2.14-07 Mașini personale echipă (seif drive car), Mașini închiriate (fără șofer) 2.14-08 Tren sau Avion, curse interne, taxi, boit, uber alte servicii de share riding 2.14-09 Cheltuieli de transport în afara României 2.14-10 Alte mijloace de transport 2.14-12 Cheltuieli diverse cu deplasarea flotei (rovinieta, trecere pod, traversare bac, parcare, taxe autostradă, taxa tonaj, transporturi speciale, etc.) 2.14-13 Cheltuieli
ANEXE din 6 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298135]
-
distribuție (cast, special extras), camere de machiaj mobile (make up truck & trailer), birouri mobile, toalete mobile, cisterne, pick up trucks, platforme speciale, etc. 2.14-07 Mașini personale echipă (self drive car), Mașini închiriate (fără șofer) 2.14-08 Tren sau Avion, curse interne, taxi, bolt, uber alte servicii de share riding 2.14-09 Cheltuieli de transport în afara României 2.14-10 Alte mijloace de transport 2.14-12 Cheltuieli diverse cu deplasarea flotei (rovinieta, trecere pod, traversare bac, parcare, taxe autostradă, taxa tonaj, transporturi speciale, etc.) 2.14-13 Cheltuieli
ANEXE din 6 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298135]
-
motor, remorci și semiremorci, platforme, izoterme și frigorifice, doc plutitor, șalupe maritime pentru călători, ambarcațiuni de agrement, aparate de zbor, autoutilitare și autovehicule cu destinație specială. ... ii) Pentru activitățile de rent-a-car, școli de șoferi și pilotaj și transporturi cu taxi-uri, nu sunt limitate valoarea maximă/autoturism și numărul de autoturisme achiziționate. ... iii) Cu excepția activităților prevăzute la alin. (2) , autoturismele sunt eligibile pentru toate activitățile din cadrul Programului în valoare eligibilă de maximum 50.000 lei*9 și maximum 1 autoturism / beneficiar
PROCEDURĂ din 17 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295748]
-
operelor muzicale menținerea în stare de funcționare a unuia sau mai multor aparate în incinta unității comerciale ori în afara acesteia. ****) La transportul de pasageri aerian remunerațiile forfetare sunt aplicabile pentru fiecare cursă. Se consideră utilizator în cadrul activității de taxi prestatorul de servicii (compania) sub a cărui marcă sau denumire se exercită activitatea, pentru toate autoturismele care sunt inscripționate cu marca ori denumirea sa, inclusiv în cazul unor colaborări cu persoane fizice autorizate sau alte terțe persoane. ------
DECIZIE nr. 68 din 31 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296745]
-
nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 78 din Legea nr. 21/2020 privind Codul aerian, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 26 alin. (1) din Legea nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 12 și 13 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 8/2013, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 67/2015, precum și al prevederilor art. 5
ORDIN nr. 579 din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298920]
-
rutieră și baremele aferente Nr. crt. Funcția din siguranța rutieră Bareme utilizate la absolvirea școlii și debut în funcție Bareme utilizate la controlul periodic, reangajare și schimbare în funcție medical psihologic medical psihologic 1. Manager transport/ inclusiv în regim de taxi și în regim de închiriere/alternativ III III III III 2. Conducător auto transport persoane I I II I 3. Conducător auto regim taxi/închiriere/alternativ I I II I 4. Conducător auto transport marfă (pentru autovehicule sau combinații de vehicule a căror
LISTA din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298977]
-
peste 60 ani anual; ... d) pentru transportul rutier, se va efectua controlul medical periodic și controlul psihologic la interval de un an, inclusiv pentru persoanele cu vârsta peste 65 de ani, cu excepția funcțiilor: manager transport/ inclusiv în regim de taxi și în regim de închiriere/alternativ și consilier de siguranță pentru mărfuri periculoase, funcții pentru care, controlul medical periodic și controlul psihologic se va efectua la un interval de 2 ani; ... e) pentru personalul navigant maritim și personalul de la bordul
NORME METODOLOGICE din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298979]
-
altor produse 4=SRL 8=PFA 1=II 4=IF 17 4791 - Comerț cu amănuntul prin intermediul caselor de comenzi sau prin Internet 4=SRL 1=PFA 3=II 8 4799 - Comerț cu amănuntul efectuat în afara magazinelor, standurilor, chioșcurilor și piețelor 2=PFA 2 4932 - Transporturi cu taxiuri 2=SRL 4=PFA 6 4939 - Alte transporturi terestre de călători n.c.a. 3=SRL 3 4941 - Transporturi rutiere de mărfuri 34=SRL 2=II 36 5221 - Activități de servicii anexe pentru transporturi terestre 1=SRL 1 5229 - Alte activități anexe transporturilor 2=SRL 2 5520 - Facilități de
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296681]
-
autoutilitare și autovehicule cu destinație specială. Autoturismele sunt eligibile pentru toate activitățile din cadrul Programului în valoare eligibilă de maximum 50.000 lei^13 și maximum 1 autoturism/beneficiar, cu excepția activităților de rent-a-car, școli de șoferi și pilotaj și transporturi cu taxiuri pentru care nu sunt limitate valoarea maximă/autoturism și numărul de autoturisme achiziționate. l) taxa pe valoarea adăugată (TVA) nedeductibilă pentru aplicanții neplătitori de TVA conform Codului fiscal ^9 Cheltuielile aferente subvențiilor pentru înființarea unei afaceri (antreprenoriat) se decontează către beneficiarii
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295866]
-
autoutilitare și autovehicule cu destinație specială. Autoturismele sunt eligibile pentru toate activitățile din cadrul Programului în valoare eligibilă de maximum 50.000 lei^12 și maximum 1 autoturism/beneficiar, cu excepția activităților de rent-a-car, școli de șoferi și pilotaj și transporturi cu taxiuri pentru care nu sunt limitate valoarea maximă/autoturism și numărul de autoturisme achiziționate; l) taxa pe valoarea adăugată (TVA) nedeductibilă pentru aplicanții neplătitori de TVA, conform Codului fiscal. ^8 Cheltuielile aferente subvențiilor pentru înființarea unei afaceri (antreprenoriat) se decontează către beneficiarii
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295868]
-
centrată pe o cale de rulare. ... Stand pentru elicoptere. O zonă definită destinată găzduirii unui elicopter în scopul: încărcării sau descărcării pasagerilor, poștei sau mărfurilor; alimentării cu combustibil, parcării sau întreținerii; și, acolo unde sunt avute în vedere operațiunile de taxi aerian, TLOF. Suprafață de decolare întreruptă. Suprafața definită pe un heliport corespunzătoare procedurii de întrerupere a decolării de către elicoptere operate în clasa 1 de performanță. Suprafață portantă dinamică. O suprafață capabilă să susțină sarcinile generate de un elicopter în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
identificare (dacă este cazul); ... – lungime și lățime (m sau ft); ... – panta; ... – tip de suprafață. ... ... d) Aria de siguranță: – lungime; ... – lățime; ... – tip de suprafață. ... ... e) Calea de rulare la sol pentru elicoptere, calea de rulare aeriană pentru elicoptere și rutele de taxi: – indicator; ... – lățime; ... – tip de suprafață. ... ... f) Platforma: – tip de suprafață; ... – poziții de staționare elicoptere. ... ... g) Prelungirea degajată: – lungime; ... – profil sol. ... ... h) Mijloacele vizuale pentru procedurile de apropiere, marcajele și balizajele luminoase FATO, TLOF, căile de rulare, rutele de taxi și
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
de taxi: – indicator; ... – lățime; ... – tip de suprafață. ... ... f) Platforma: – tip de suprafață; ... – poziții de staționare elicoptere. ... ... g) Prelungirea degajată: – lungime; ... – profil sol. ... ... h) Mijloacele vizuale pentru procedurile de apropiere, marcajele și balizajele luminoase FATO, TLOF, căile de rulare, rutele de taxi și pozițiile de staționare pentru elicoptere. ... ... 2.4.2. Coordonatele geografice ale centrului geometric al TLOF și/sau ale fiecărui punct al FATO (unde este cazul) vor fi măsurate și comunicate serviciilor de informare aeronautică în grade, minute, secunde și sutimi de secunde
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
ale fiecărui punct al FATO (unde este cazul) vor fi măsurate și comunicate serviciilor de informare aeronautică în grade, minute, secunde și sutimi de secunde. ... 2.4.3. Coordonatele geografice ale punctelor axiale apropiate căilor de rulare la sol și rutelor de taxi pentru elicoptere vor fi măsurate și comunicate serviciilor de informare aeronautică în grade, minute, secunde și sutimi de secundă. ... 2.4.4. Coordonatele geografice ale fiecărei poziții de staționare a elicopterelor vor fi măsurate și comunicate serviciilor de informare aeronautică în grade
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
ar fi plasele de siguranță sau rafturile de siguranță, trebuie să fie amplasate în jurul marginii unui heliport în terase, dar nu trebuie să depășească înălțimea TLOF. ... Căi și traiecte de rulare pentru elicoptere Nota 1.- Specificațiile pentru rutele de taxi la sol și rutele de taxi aerian sunt destinate siguranței operațiunilor simultane în timpul manevrelor elicopterelor. Efectul vitezei/turbulenței vântului indus de fluxul descendent al rotorului ar trebui luat în considerare. Nota 2.- Zonele definite abordate în această secțiune sunt: a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
rafturile de siguranță, trebuie să fie amplasate în jurul marginii unui heliport în terase, dar nu trebuie să depășească înălțimea TLOF. ... Căi și traiecte de rulare pentru elicoptere Nota 1.- Specificațiile pentru rutele de taxi la sol și rutele de taxi aerian sunt destinate siguranței operațiunilor simultane în timpul manevrelor elicopterelor. Efectul vitezei/turbulenței vântului indus de fluxul descendent al rotorului ar trebui luat în considerare. Nota 2.- Zonele definite abordate în această secțiune sunt: a) căile de rulare asociate rutelor de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
aerian sunt destinate siguranței operațiunilor simultane în timpul manevrelor elicopterelor. Efectul vitezei/turbulenței vântului indus de fluxul descendent al rotorului ar trebui luat în considerare. Nota 2.- Zonele definite abordate în această secțiune sunt: a) căile de rulare asociate rutelor de taxi aerian care pot fi utilizate atât de elicoptere cu roți, cât și cu skid-uri, fie pentru transportul terestru, fie pentru transportul aerian; ... b) trasee de taxi la sol care sunt destinate utilizării de elicoptere cu roți numai pentru transportul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
definite abordate în această secțiune sunt: a) căile de rulare asociate rutelor de taxi aerian care pot fi utilizate atât de elicoptere cu roți, cât și cu skid-uri, fie pentru transportul terestru, fie pentru transportul aerian; ... b) trasee de taxi la sol care sunt destinate utilizării de elicoptere cu roți numai pentru transportul la sol; și ... c) rute de taxi aerian care sunt destinate numai utilizării prin taxi aerian. ... Căi de rulare pentru elicoptere Nota 1.- O cale de rulare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
de elicoptere cu roți, cât și cu skid-uri, fie pentru transportul terestru, fie pentru transportul aerian; ... b) trasee de taxi la sol care sunt destinate utilizării de elicoptere cu roți numai pentru transportul la sol; și ... c) rute de taxi aerian care sunt destinate numai utilizării prin taxi aerian. ... Căi de rulare pentru elicoptere Nota 1.- O cale de rulare a elicopterului este destinată să permită deplasarea la suprafață a unui elicopter cu roți sub propria sa putere. Nota 2.-
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
-uri, fie pentru transportul terestru, fie pentru transportul aerian; ... b) trasee de taxi la sol care sunt destinate utilizării de elicoptere cu roți numai pentru transportul la sol; și ... c) rute de taxi aerian care sunt destinate numai utilizării prin taxi aerian. ... Căi de rulare pentru elicoptere Nota 1.- O cale de rulare a elicopterului este destinată să permită deplasarea la suprafață a unui elicopter cu roți sub propria sa putere. Nota 2.- O cale de rulare a elicopterului poate fi
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
1.- O cale de rulare a elicopterului este destinată să permită deplasarea la suprafață a unui elicopter cu roți sub propria sa putere. Nota 2.- O cale de rulare a elicopterului poate fi utilizată de un elicopter cu roți pentru taxi aerian dacă este asociată cu un traiect de rulare aerian al elicopterului. Nota 3.- Atunci când o cale de rulare este destinată utilizării de către avioane și elicoptere, vor fi luate în considerare prevederile pentru căile de rulare ale avioanelor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
sus și în afară la un gradient de 5%. ... ... ... 3.1.43. Atunci când nu sunt suprapuse cu o cale de rulare, pantele suprafeței traiectelor de rulare aeriene nu trebuie să depășească limitele de aterizare a pantei elicopterelor pe care traiectul de taxi este destinat să le servească. În orice caz, panta transversală nu trebuie să depășească 10%, iar panta longitudinală să nu depășească 7%. Figura 3-4. Traiectul de rulare aerian și traiectul de rulare aeriană/cale de rulare combinate ... Standuri pentru elicoptere Notă.-
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
pentru elicoptere este destinată a fi utilizată pe timp de noapte, balizele de margine trebuie să fie iluminate în interior sau reflectorizante. ... ... 5.2.14. Balize și marcaje pentru rutele de rulaj aerian pentru elicoptere Notă. - Obiectivul balizelor și marcajelor rutei de taxi aerian pentru elicoptere este de a oferi pilotului pe timp de zi si, dacă este necesar, pe timp de noapte, indicii vizuale pentru a ghida mișcarea de-a lungul rutei de rulaj aerian. Utilizare 5.2.14.1. Linia centrală a unei rute
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]