46,037 matches
-
de Nord-Est și America de Sud, în timp ce Europa și Orientul Mijlociu au crescut moderat. ( M. D. M.) Lansare SkyEurope Compania slovacă low-cost SkyEurope a introdus România pe lista destinațiilor sale, odată cu lansarea cursei București (Băneasa) - Bratislava, după ce săptămâna trecută operatorul a inaugurat și zborurile între Sofia și Bratislava. Tariful oscilează în funcție de momentul rezervării, astfel un zbor dus-întors, cu plecare din București, înainte de Crăciun, poate ajunge la 108 euro, în timp ce pentru o călătorie planificată pentru ianuarie 2006 prețul scade la 50 euro. În condițiile unei
Agenda2005-51-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284530_a_285859]
-
D. M.) Lansare SkyEurope Compania slovacă low-cost SkyEurope a introdus România pe lista destinațiilor sale, odată cu lansarea cursei București (Băneasa) - Bratislava, după ce săptămâna trecută operatorul a inaugurat și zborurile între Sofia și Bratislava. Tariful oscilează în funcție de momentul rezervării, astfel un zbor dus-întors, cu plecare din București, înainte de Crăciun, poate ajunge la 108 euro, în timp ce pentru o călătorie planificată pentru ianuarie 2006 prețul scade la 50 euro. În condițiile unei plecări rezervate în decembrie pentru luna aprilie a anului viitor, prețul unui
Agenda2005-51-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284530_a_285859]
-
cheltuielile aferente călătoriei cu cardul Visa Business: asigurare de deces, asigurare de accident, asigurare medicală în caz de boală și accident - 50 000 de euro/fiecare tip de asigurare, cheltuieli juridice, pierderea actelor de identitate, asigurare pentru întârzierea bagajelor sau zborului. Exporturi și importuri l Din octombrie 2005, în Regiunea Vest În luna octombrie 2005, exportul Regiunii Vest a crescut comparativ cu luna similară a anului 2004, respectiv de la 285 091 000 de euro la 307 256 000 de euro, se
Agenda2006-01-06-economic () [Corola-journal/Journalistic/284579_a_285908]
-
care a dat într-un fel startul spectacolului. Au urmat ample coregrafii, cu peste 4 000 de voluntari care au format o uriașă inimă roșie, poate cel mai cunoscut simbol universal dar și un uriaș săritor pe schiuri al cărui zbor de la trambulină a fost reprezentat fidel de trupurile umane. Baletul pe gheață a continuat cu un omagiu adus munților, cu dansatori în costume bălțate de... văcuțe, sau cu „brazi” aducându-și salutul lor Alpilor pe notele Imnului Occitan. Au fost
Agenda2006-07-06-torino1 () [Corola-journal/Journalistic/284758_a_286087]
-
compania Carpatair va conecta Londra la hub-ul de pe Aeroportul Internațional Timișoara - „Traian Vuia”. Pentru această cursă vor exista legături pentru pasagerii din orașe din țară (Oradea, Cluj-Napoca, Sibiu, Târgu Mureș, Suceava, Iași, Bacău, Constanța, București), Republica Moldova (Chișinău) și Ucraina (Lvov). Zborurile vor fi operate cu aeronave tip Fokker 100, cu o capacitate de 105 locuri. Cursele se vor efectua de trei ori pe săptămână, lunea, miercurea și vinerea, după următorul orar: decolare din Timișoara la ora 8,45, aterizare la Londra
Agenda2006-07-06-turstica () [Corola-journal/Journalistic/284762_a_286091]
-
Londra la ora 9,30; decolare din Londra la ora 10,10, aterizare la Timișoara la ora 14,40, cu mențiunea că orele sunt cele locale. De asemenea, din 28 martie va fi reintrodusă cursa pe relația Timișoara - Napoli - Timișoara. Zborurile se vor opera marțea, joia și sâmbăta: decolarea din Timișoara este prevăzută pentru ora 9,00, cu aterizare la Napoli la ora 10,30; la retur, avionul va ateriza la Timișoara la ora 14,35. ( C. V.) Performanțe 2005 La Hotelul
Agenda2006-07-06-turstica () [Corola-journal/Journalistic/284762_a_286091]
-
Dacă nu sunt siguri de acest aspect, pot încerca: fie fac un drum degeaba la Riavest aflând că nu mai au acțiuni în plus, fie află că valoarea cotei reziduale nu acoperă nici deplasarea. E. C. Program aniversar l Centenarul primului zbor autopropulsat Pe parcursul acestui an, se va desfășura programul aniversar Centenarul zborului Traian Vuia, la 100 de ani de la realizarea primului zbor autopropulsat. În ședința de săptămâna trecută, Guvernul a probat principalele evenimente care se vor organiza și finanțarea acestora cu
Agenda2006-08-06-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284773_a_286102]
-
un drum degeaba la Riavest aflând că nu mai au acțiuni în plus, fie află că valoarea cotei reziduale nu acoperă nici deplasarea. E. C. Program aniversar l Centenarul primului zbor autopropulsat Pe parcursul acestui an, se va desfășura programul aniversar Centenarul zborului Traian Vuia, la 100 de ani de la realizarea primului zbor autopropulsat. În ședința de săptămâna trecută, Guvernul a probat principalele evenimente care se vor organiza și finanțarea acestora cu 6 443 000 lei. Astfel, la București vor avea loc: expoziția
Agenda2006-08-06-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284773_a_286102]
-
acțiuni în plus, fie află că valoarea cotei reziduale nu acoperă nici deplasarea. E. C. Program aniversar l Centenarul primului zbor autopropulsat Pe parcursul acestui an, se va desfășura programul aniversar Centenarul zborului Traian Vuia, la 100 de ani de la realizarea primului zbor autopropulsat. În ședința de săptămâna trecută, Guvernul a probat principalele evenimente care se vor organiza și finanțarea acestora cu 6 443 000 lei. Astfel, la București vor avea loc: expoziția internațională de aeronave (cu expunerea aparatelor Vuia I și Vlaicu
Agenda2006-08-06-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284773_a_286102]
-
Guvernul a probat principalele evenimente care se vor organiza și finanțarea acestora cu 6 443 000 lei. Astfel, la București vor avea loc: expoziția internațională de aeronave (cu expunerea aparatelor Vuia I și Vlaicu); spectacolul aerian internațional RoIAS 2006. Sărbătorirea zborului lui Traian Vuia va avea loc simultan la Academia Română și la Montesson, lângă Paris, pe locul unde Traian Vuia a reușit primul zbor autopropulsat, la 18 martie 1906. De asemenea, vor fi fabricate replici ale unor aeronave românești, precum aeroplanele
Agenda2006-08-06-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284773_a_286102]
-
expoziția internațională de aeronave (cu expunerea aparatelor Vuia I și Vlaicu); spectacolul aerian internațional RoIAS 2006. Sărbătorirea zborului lui Traian Vuia va avea loc simultan la Academia Română și la Montesson, lângă Paris, pe locul unde Traian Vuia a reușit primul zbor autopropulsat, la 18 martie 1906. De asemenea, vor fi fabricate replici ale unor aeronave românești, precum aeroplanele Vuia 1 și 2, Vlaicu, Coandă, vor fi recondiționate plăcile comemorative de la Montesson și Garches, din Franța, se va realiza un grup statuar
Agenda2006-08-06-general5 () [Corola-journal/Journalistic/284773_a_286102]
-
personalități ale Banatului care vor fi evocate pe parcursul acestui an prin intermediul materialelor realizate de Asociația Filatelică Timișoara se află: Ion Vidu (1863-1931) - 75 de ani de la moarte (este primul plic realizat în 2006); Traian Vuia - 100 de ani de la primul zbor autopropulsat realizat de acest pionier al aviației mondiale (18 martie); Victor Vlad Delamarina - 110 ani de la moarte (15 mai); Romul Ladea - 105 ani de la naștere (17 mai); Aurel Cosma, primul prefect al județului Timiș-Torontal de sub stăpânirea românească - 75 de ani
Agenda2006-09-06-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284803_a_286132]
-
o dezbatere asupra romanului „Carnavalul damelor“ de Veronica Balaj (Editura Hestia). ( S. P.) l Direcția Județeană de Statistică Arad funcționează de săptămâna aceasta într-un sediu nou, în Calea Iuliu Maniu nr. 77 din municipiul de pe Mureș. ( N. I.) l „Motivul zborului în opera sculptorului Constantin Brâncuși“ se intitulează conferința pe care prof. dr. ing. Dumitru Doba o va susține în limba germană miercuri, 22 februarie, de la ora 15, pentru membrii Universității Populare de la Casa „A. M. Guttenbrunn“. ( S. P.) l Anul
Agenda2006-07-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284756_a_286085]
-
-ul oficial al orașului Montesson - Franța (www. montesson. fr), care ne va deschide o fereastră spre ceea ce urmează să se întâmple, acolo, între 18 și 24 martie: derularea manifestărilor aniversare organizate cu ocazia împlinirii a o sută de ani de la zborul lui Traian Vuia, sub genericul „Montesson, leagănul aviației mondiale”. Un om care și-a deschis aripile Născut la 17 august 1872 în comuna Surducul Mic, așezare care făcea parte atunci din districtul Făget, Traian Vuia a fost un avocat cu
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
schițele și a executat macheta „aeroplanului-automobil” - „o jucărie” cu care un an mai târziu (1 iulie 1902) sosea la Paris. În Orașul-lumină se afundă în biblioteci, fiind nelipsit îndeosebi de la Biblioteca Națională, pentru a se pune la curent cu noutățile zborului. Conspectează inclusiv cărți de ornitologie aplicată în aviație și de aerodinamică, insistând asupra operei lui Charles Renard despre care mai târziu a scris că „este în aeronautică ceea ce este Louis Pasteur pentru bacteriologie”. Consultă colecțiile revistelor de specialitate („L’Aeronophile
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
mai veche revistă de acest fel). În cele din urmă reușește să pătrundă în cercurile științifice ale celor cu preocupări similare, unde-i întâlnește pe G. Bésançon, secretarul general al Aero-Clubului Francez, pe Victor Tatin, apreciat ca un precursor al zborului cu aparate grele. I se pare că a descoperit o atmosferă în care poate îndrăzni mai mult, astfel că prezintă (în 1903), Academiei de Științe din Paris, memoriul cu titlul „Aeroplanul-automobil”, o variantă perfecționată a proiectului gândit și întocmit la
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
pare că a descoperit o atmosferă în care poate îndrăzni mai mult, astfel că prezintă (în 1903), Academiei de Științe din Paris, memoriul cu titlul „Aeroplanul-automobil”, o variantă perfecționată a proiectului gândit și întocmit la Lugoj. Proiectul a fost respins, zborul cu un aparat mai greu decât aerul fiind apreciat de forul academic francez „o himeră”. Încrezător în împlinirea visurilor sale, Traian Vuia reușește, în același an, să breveteze invenția la Oficiul Național al Proprietății Industriale din Franța (Brevet nr. 3321206
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
Industriale din Franța (Brevet nr. 3321206). La inițiativa lui Coriolan Brediceanu, lugojenii adună fonduri (2 000 de franci) pentru a-l ajuta să-și poată construi la Paris „Aeroplanul-automobil”. După mai multe peripeții, aeroplanul, botezat „Vuia-1” a fost gata de zbor în decembrie 1905. Era un monoplan ușor, cu o elice tractivă și aripi pliabile de pânză, iar trenul de aterizare - un cărucior cu roți pneumatice. Pentru efectuarea experiențelor de rulare și de zbor, Traian Vuia a ales drumul comunal care
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
aeroplanul, botezat „Vuia-1” a fost gata de zbor în decembrie 1905. Era un monoplan ușor, cu o elice tractivă și aripi pliabile de pânză, iar trenul de aterizare - un cărucior cu roți pneumatice. Pentru efectuarea experiențelor de rulare și de zbor, Traian Vuia a ales drumul comunal care duce de la Montesson la râul Sena, în dreptul terasei St. Germain-en-Laye. Ultima experiență (a treia) cu aparatul complet montat a avut loc la 18 martie 1906, impresiile de la fața locului asupra istoricului zbor fiind
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
de zbor, Traian Vuia a ales drumul comunal care duce de la Montesson la râul Sena, în dreptul terasei St. Germain-en-Laye. Ultima experiență (a treia) cu aparatul complet montat a avut loc la 18 martie 1906, impresiile de la fața locului asupra istoricului zbor fiind relatate imediat de revista „L’Aerophile” astfel: „O zi frumoasă de primăvară, cer senin, albastru. Puțin vânt de nord-est la stânga pilotului(...). Pilotul (Traian Vuia - n.n.) lasă cu mâna dreaptă vana și ia maneta de expansiune a gazului în motor
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
înălțime și a parcurs, astfel, 12 metri în aer”. Pentru prima dată în istorie, un om și-a deschis aripile... „Lucrez pentru gloria geniului uman“ Precum uvertura unei opere anunță temele ce se vor desfășura în actele viitoare, tot astfel zborul lui Traian Vuia de la Montesson a dat certitudine succeselor viitoare ale aviației, reorientând studiile și cercetările oamenilor de știință către dezvoltarea locomoției aeriene cu aparate mai grele decât aerul. În același an (1906), Traian Vuia a mai făcut o serie
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
Montesson a dat certitudine succeselor viitoare ale aviației, reorientând studiile și cercetările oamenilor de știință către dezvoltarea locomoției aeriene cu aparate mai grele decât aerul. În același an (1906), Traian Vuia a mai făcut o serie de experiențe, pentru ca în urma zborului din 19 august să aducă modificări aeroplanului Vuia-1, care în varianta perfecționată a devenit „Vuia-1 bis” - cu care a reușit să decoleze în toamna 1906/primăvara 1907 -, după care a urmat „Vuia-2”... În monografia ing. George Lipovan - „Traian Vuia, realizatorul
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
din 19 august să aducă modificări aeroplanului Vuia-1, care în varianta perfecționată a devenit „Vuia-1 bis” - cu care a reușit să decoleze în toamna 1906/primăvara 1907 -, după care a urmat „Vuia-2”... În monografia ing. George Lipovan - „Traian Vuia, realizatorul zborului mecanic”, apărută la Editura de Vest (2002) regăsim pe larg ecourile senzaționalelor performanțe ale inventatorului român în presa și literatura tehnică de specialitate. În orice împrejurare, însă, Traian Vuia și-a păstrat modestia și simplitatea, apreciind că descoperirea sa „nu
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
este motiv de laudă, ci de smerenie”. Și, mai departe: „Eu nu lucrez pentru gloria mea personală, ci lucrez pentru gloria geniului uman”. Oare ce alt imbold ne-ar fi putut transmite Traian Vuia în contemporaneitate? Astăzi, când aniversăm centenarul zborului său istoric... Sărbătorirea a o sută de ani de la primul zbor al lui Traian Vuia va avea loc simultan la Montesson și București, precum și în alte centre culturale din România, pe 18 martie. Cititorii noștri au privilegiul de a fi
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
nu lucrez pentru gloria mea personală, ci lucrez pentru gloria geniului uman”. Oare ce alt imbold ne-ar fi putut transmite Traian Vuia în contemporaneitate? Astăzi, când aniversăm centenarul zborului său istoric... Sărbătorirea a o sută de ani de la primul zbor al lui Traian Vuia va avea loc simultan la Montesson și București, precum și în alte centre culturale din România, pe 18 martie. Cititorii noștri au privilegiul de a fi informați, în premieră, despre o remarcabilă prezență timișoreană în programul manifestărilor
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]