18,350 matches
-
puternică și grindină. Abrevierea "CB" este inclusă doar atunci când se face referire la existența sau la apariția prognozata a unei zone întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus dispuși în linie în care există sau nu spații mici între nori individuali, sau pentru norii Cumulonimbus înglobați în alte straturi noroase sau mascați de pâcla. Această abreviere nu este folosită pentru norii Cumulonimbus izolați sau împrăștiați, neînglobați în straturi noroase sau nemascați de pâcla. 9.4.18. Hărțile cu fenomene meteorologice
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
CB" este inclusă doar atunci când se face referire la existența sau la apariția prognozata a unei zone întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus dispuși în linie în care există sau nu spații mici între nori individuali, sau pentru norii Cumulonimbus înglobați în alte straturi noroase sau mascați de pâcla. Această abreviere nu este folosită pentru norii Cumulonimbus izolați sau împrăștiați, neînglobați în straturi noroase sau nemascați de pâcla. 9.4.18. Hărțile cu fenomene meteorologice semnificative destinate zborurilor la
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus dispuși în linie în care există sau nu spații mici între nori individuali, sau pentru norii Cumulonimbus înglobați în alte straturi noroase sau mascați de pâcla. Această abreviere nu este folosită pentru norii Cumulonimbus izolați sau împrăștiați, neînglobați în straturi noroase sau nemascați de pâcla. 9.4.18. Hărțile cu fenomene meteorologice semnificative destinate zborurilor la niveluri joase, inclusiv zborurile executate conform regulilor de zbor la vedere, care operează până la nivelul de zbor
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
în altitudine și respectiv, prognoză celei mai mici valori a QNH. ... Modelele formularelor care reprezintă hărțile fenomenelor meteorologice semnificative sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. Indicații cu privire la utilizarea termenilor "ISOL", "OCNL" și "FRQ" referitoare la norii Cumulonimbus și oraje sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. 9.4.19. Cand documentația de zbor pentru condițiile meteorologice semnificative pe ruta nu este furnizată sub formă de hartă, aceasta poate fi furnizată sub formă
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
AIRMET, avertizări de forfecare a vântului și avertizări de aerodrom; c) orice informații meteorologice suplimentare stabilite pe plan local, de exemplu prognoze ale vântului la suprafață pentru aprecierea unor posibile schimbări ale piștei în serviciu; și ... d) informații primite asupra norului de cenușă vulcanică, pentru care nu a fost emis deja un mesaj SIGMET, conform acordului între unitatea meteorologică aeronautică și unitatea serviciilor de trafic aerian în cauză. ... 10.1.7. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unei unități pentru controlul de apropiere
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
SIGMET și AIRMET, avertizări de forfecare a vântului și rapoarte speciale din zbor pentru spațiul aerian aflat în aria să de responsabilitate și avertizări de aerodrom; c) orice informații meteorologice suplimentare stabilite pe plan local; și ... d) informații primite asupra norului de cenușă vulcanică, pentru care nu a fost emis deja un mesaj SIGMET, conform acordului între unitatea meteorologică aeronautică și unitatea serviciilor de trafic aerian în cauză. ... 10.1.8. Centrul de veghe meteorologică asociat unui centru de informare a
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
și control (ACC) pentru a răspunde cererilor venite din partea aeronavelor în zbor; dacă centrul de veghe meteorologică nu dispune de informația solicitată acesta trebuie să se adreseze unei alte unități meteorologice pentru a-i fi furnizată; ... d) informații primite asupra norului de cenușă vulcanică, pentru care nu a fost deja emis un mesaj SIGMET, conform procedurii de coordonare între administrația serviciilor meteorologice aeronautice și unitățile serviciilor de trafic aerian interesate; ... e) informații primite asupra activității vulcanice preeruptive și/sau asupra erupțiilor
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
căutare și salvare trebuie să includă informații privind condițiile meteorologice existente în zona ultimei poziții cunoscute a aeronavei dispărute și pe ruta planificată a aeronavei respective, în mod particular asupra: a) fenomenelor meteorologice semnificative pe ruta; ... b) nebulozității și tipului norilor, în special Cumulonimbus; înălțimea bazei și vârfului norilor; ... c) vizibilității și fenomenelor care au determinat reducerea vizibilității; ... d) vântului la suprafață și vântului în altitudine; ... e) stării solului, în special, prezenței stratului de zăpadă sau a inundațiilor; ... f) temperaturii suprafeței
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
condițiile meteorologice existente în zona ultimei poziții cunoscute a aeronavei dispărute și pe ruta planificată a aeronavei respective, în mod particular asupra: a) fenomenelor meteorologice semnificative pe ruta; ... b) nebulozității și tipului norilor, în special Cumulonimbus; înălțimea bazei și vârfului norilor; ... c) vizibilității și fenomenelor care au determinat reducerea vizibilității; ... d) vântului la suprafață și vântului în altitudine; ... e) stării solului, în special, prezenței stratului de zăpadă sau a inundațiilor; ... f) temperaturii suprafeței mării, stării suprafeței mării, acoperirea cu gheață, daca
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
Ottawa, Canada Ibn Al-Shaykh Al-Libi Islam, Muhammad (guvernatorul provinciei Bamiyan) Jabbar, Abdul, Maulavi (guvernatorul provinciei Baghlan) Jalal, Noor, Maulavi (ministru adjunct (pe probleme administrative) al afacerilor interne) Jalil, Abdul, Mullah (ministru adjunct al afacerilor externe) Jama, Garad (cunoscut și ca Nor, Garad K.) (cunoscut și ca Wasrsame, Fartune Ahmed), 2100, Bloomington Avenue, Minneapolis, Minnesota, SUA; 1806, Riverside Avenue, 2nd Floor, Minneapolis, Minnesota; data nașterii 26 iunie 1974 Jamal, Qudratullah, Maulavi (ministrul informațiilor) Jan, Ahmad, Maulavi (guvernatorul provinciei Zabol) Janan, Mullah (guvernator
REGULAMENT nr. 881 din 27 mai 2002 de instituire a unor măsuri restrictive specifice împotriva anumitor persoane şi entităţi asociate cu Osama bin Laden, cu reteaua Al-Qaida şi cu talibanii şi de abrogare a Regulamentului Consiliului (CE) nr. 467/2001 de interzicere a exportului anumitor marfuri şi servicii în Afganistan, de intarire a interdicţiei de zbor şi de extindere a inghetarii fondurilor şi a altor resurse financiare în ceea ce-i priveste pe talibanii din Afganistan*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181126_a_182455]
-
QFE atunci când este calat pe QFE; ... c) poate fi utilizat pentru a indica nivelurile de zbor atunci când este calat pe presiunea standard 1013,2 hPa. ... Termenii "înălțime" și "altitudine", folosiți mai sus, indică înălțimi și altitudini altimetrice și nu geometrice. Nori semnificativi din punct de vedere operațional Nori cu baza sub 1500 m (5000 ft) sau sub altitudinea minimă de sector dacă aceasta este mai mare de 1500 m. Observație (meteorologică) O descriere a unuia sau a mai multor elemente meteorologice
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
poate fi utilizat pentru a indica nivelurile de zbor atunci când este calat pe presiunea standard 1013,2 hPa. ... Termenii "înălțime" și "altitudine", folosiți mai sus, indică înălțimi și altitudini altimetrice și nu geometrice. Nori semnificativi din punct de vedere operațional Nori cu baza sub 1500 m (5000 ft) sau sub altitudinea minimă de sector dacă aceasta este mai mare de 1500 m. Observație (meteorologică) O descriere a unuia sau a mai multor elemente meteorologice. Observație de la aeronavă în zbor Evaluarea unuia
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
personal de operațiuni zbor; ... e) furnizează alte informații meteorologice beneficiarilor aeronautici; ... f) afișează informațiile meteorologice disponibile; ... g) schimba informații meteorologice cu alte unități meteorologice aeronautice; ... h) atunci când este cazul, furnizează informații primite referitoare la activitatea vulcanică preeruptiva, erupțiile vulcanice sau norii de cenușă vulcanică unității de trafic aerian asociate, unității de informare aeronautică și centrului de veghe meteorologică pe baza procedurii de coordonare dintre acestea. ... 3.1.3. Birourile meteorologice de aerodrom pentru care este necesară documentație de zbor și regiunile
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
acestea: ... 1) elaborează informații AIRMET pentru zona să de responsabilitate; 2) furnizează informații AIRMET către unitățile de trafic aerian asociate; și 3) difuzează informații AIRMET; f) atunci când este cazul, furnizează informațiile primite, referitoare la activitatea vulcanică preeruptiva, erupțiile vulcanice sau norii de cenușă vulcanică pentru care nu a fost emis un mesaj SIGMET, unității de trafic aerian ACC/FIC asociate pe baza procedurii de coordonare dintre acestea și către VAAC asociat în conformitate cu prevederile EUR-ANP; și ... g) atunci când este cazul, furnizează informații
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
timp. Pe aerodrom, observațiile meteorologice regulate trebuie să fie suplimentate de observații meteorologice speciale ori de câte ori apar modificările stabilite în evoluția vântului la suprafață, a vizibilității orizontale, a distanței vizuale în lungul piștei (RVR), a fenomenelor meteorologice de timp prezent, a norilor și/sau temperaturii aerului. 4.1.4. În scopul menținerii unei înalte calități a observațiilor meteorologice, administrația meteorologică aeronautică trebuie să asigure inspectarea periodica a stațiilor meteorologice aeronautice, trebuie să se asigure că instrumentele și indicatoarele funcționează corect și trebuie
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
și aterizare instrumentale de categoriile I, ÎI și III trebuie să fie instalate sisteme automate pentru măsurarea sau evaluarea, după caz, si pentru monitorizarea și indicarea la distanță a vântului la suprafața solului, a vizibilității, a RVR-ului, a înălțimii norilor, a temperaturii aerului și temperaturii punctului de roua și a presiunii atmosferice. Aceste sisteme trebuie să fie sisteme integrate automate de colectare, de prelucrare, transmitere/afișare în timp real a parametrilor meteorologici semnificativi pentru operațiile de aterizare/decolare. Realizarea sistemelor
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
observației; ... d) identificatorul pentru mesaj automat sau mesaj lipsa, când este cazul; ... e) viteza și direcția vântului la suprafață; ... f) vizibilitatea orizontală; ... g) distanță vizuală în lungul piștei, când este cazul; ... h) fenomenele meteorologice de timp prezent; i) nebulozitatea, tipul norilor (doar pentru Cumulonimbus și Cumulus Congestus) și înălțimea bazei norilor, sau în cazul în care este măsurată, vizibilitatea verticală; ... j) temperatura aerului și temperatura punctului de roua; și ... k) QNH și dacă este necesar, QFE (QFE trebuie inclus doar în
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
este cazul; ... e) viteza și direcția vântului la suprafață; ... f) vizibilitatea orizontală; ... g) distanță vizuală în lungul piștei, când este cazul; ... h) fenomenele meteorologice de timp prezent; i) nebulozitatea, tipul norilor (doar pentru Cumulonimbus și Cumulus Congestus) și înălțimea bazei norilor, sau în cazul în care este măsurată, vizibilitatea verticală; ... j) temperatura aerului și temperatura punctului de roua; și ... k) QNH și dacă este necesar, QFE (QFE trebuie inclus doar în mesajele regulate și speciale de observații meteorologice difuzate pe plan
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
ace de gheață - ceață care îngheață - transport la sol de praf, nisip sau zăpadă - transport la înălțime de praf, nisip, sau zăpadă - oraj (cu sau fără precipitații) - vijelie - tromba (terestră sau marină); i) înălțimea bazei celui mai jos strat de nori cu nebulozitate BKN sau OVC crește, se schimbă la sau trece prin una sau mai multe din următoarele valori, sau înălțimea bazei celui mai jos strat de nori cu nebulozitate BKN sau OVC scade sau trece prin una sau mai
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
tromba (terestră sau marină); i) înălțimea bazei celui mai jos strat de nori cu nebulozitate BKN sau OVC crește, se schimbă la sau trece prin una sau mai multe din următoarele valori, sau înălțimea bazei celui mai jos strat de nori cu nebulozitate BKN sau OVC scade sau trece prin una sau mai multe din următoarele valori: ... 1) 30, 60, 150 sau 300 m (100, 200, 500 sau 1000 ft); și 2) 450 m (1500 ft) în cazul în care un
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
30, 60, 150 sau 300 m (100, 200, 500 sau 1000 ft); și 2) 450 m (1500 ft) în cazul în care un număr semnificativ de zboruri sunt executate conform regulilor de zbor la vedere; j) nebulozitatea unui strat de nori situat mai jos de 450 m (1500 ft) se schimbă: ... 1) de la SKC, FEW sau SCT la BKN sau OVC, sau 2) de la BKN sau OVC la SKC, FEW sau SCT; și k) cerul este invizibil și vizibilitatea verticală crește
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
RA") - Transport la înălțime BL Descriptor folosit pentru "DU", "SĂ" sau "SN" (inclusiv pentru viscol), ridicate de vânt la o înălțime de 2 m (6 ft) sau mai mult deasupra solului; poate fi folosit și în cazul zăpezii căzute din nori amestecata cu zăpadă ridicată de vânt de la sol. - Transport la sol DR Descriptor folosit pentru "DU", "SĂ" sau "SN" ridicate de vânt la mai puțin de 2 m deasupra solului - Subțire MI (ceață sub 2 m deasupra nivelului solului) - Bancuri
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
de precipitații în momentul observației, acestea trebuie raportate într-o singură grupa, tipul fenomenului meteorologic dominant fiind indicat primul și precedat de un singur indicator de intensitate care să caracterizeze intensitatea de ansamblu a fenomenelor. 4.12. Observarea și raportarea norilor Reprezentativitate 4.12.1. Nebulozitatea, tipul norilor și înălțimea bazei norilor trebuie să fie observate și raportate pentru a descrie repartiția generală a norilor semnificativi din punct de vedere operațional. În cazul în care cerul este obscurizat, vizibilitatea verticală trebuie
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
raportate într-o singură grupa, tipul fenomenului meteorologic dominant fiind indicat primul și precedat de un singur indicator de intensitate care să caracterizeze intensitatea de ansamblu a fenomenelor. 4.12. Observarea și raportarea norilor Reprezentativitate 4.12.1. Nebulozitatea, tipul norilor și înălțimea bazei norilor trebuie să fie observate și raportate pentru a descrie repartiția generală a norilor semnificativi din punct de vedere operațional. În cazul în care cerul este obscurizat, vizibilitatea verticală trebuie să fie observată și raportată, atunci când este
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
grupa, tipul fenomenului meteorologic dominant fiind indicat primul și precedat de un singur indicator de intensitate care să caracterizeze intensitatea de ansamblu a fenomenelor. 4.12. Observarea și raportarea norilor Reprezentativitate 4.12.1. Nebulozitatea, tipul norilor și înălțimea bazei norilor trebuie să fie observate și raportate pentru a descrie repartiția generală a norilor semnificativi din punct de vedere operațional. În cazul în care cerul este obscurizat, vizibilitatea verticală trebuie să fie observată și raportată, atunci când este măsurată, în locul nebulozității, tipului
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]