18,249 matches
-
ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendat Modificări și completări la anexa la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare Apendice Modificări și completări la apendicele anexei la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare Toate modelele certificatelor și ale listelor echipamentului conținute în apendicele anexei se înlocuiesc cu următoarele: MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVELE DE PASAGERI Certificat de siguranță pentru nava de pasageri Prezentul certificat se va suplimenta cu o
REZOLUŢIE MSC.344(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261836_a_263165]
-
de pasageri Prezentul certificat se va suplimenta cu o Listă a echipamentului de siguranță pentru nava de pasageri (Formular P) (sigiliul oficial) (statul) pentru un/un scurt*1) voiaj internațional Emis în virtutea prevederilor Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1988 referitor la aceasta din împuternicirea Guvernului ........................... (numele statului) de către ..................................... (persoana sau organizația autorizată) Caracteristicile navei*2) Numele navei .............................................................. Numărul sau literele distinctive .......................................... Portul de înmatriculare ................................................... Tonajul brut .............................................................. Zonele maritime pentru
REZOLUŢIE MSC.344(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261836_a_263165]
-
Apendice Modificări și completări la apendicele anexei la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare Toate modelele certificatelor și ale listelor echipamentului conținute în apendicele anexei se înlocuiesc cu următoarele: MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ PENTRU NAVELE DE PASAGERI Certificat de siguranță pentru nava de pasageri Prezentul certificat se va suplimenta cu o
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261837_a_263166]
-
de pasageri Prezentul certificat se va suplimenta cu o Listă a echipamentului de siguranță pentru nava de pasageri (Formular P) (sigiliul oficial) (statul) pentru un/un scurt*1) voiaj internațional Emis în virtutea prevederilor Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1988 referitor la aceasta din împuternicirea Guvernului ........................... (numele statului) de către ..................................... (persoana sau organizația autorizată) Caracteristicile navei*2) Numele navei .............................................................. Numărul sau literele distinctive .......................................... Portul de înmatriculare ................................................... Tonajul brut .............................................................. Zonele maritime pentru
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261837_a_263166]
-
Articolul 1 Se publică amendamentele la Protocolul din 1988 privind Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.344(91) a Comitetului de siguranță maritimă din 30 noiembrie 2012, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Navală Română va duce la îndeplinire
ORDIN nr. 520 din 30 aprilie 2014 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.344(91) a Comitetului de siguranţă maritimă din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261835_a_263164]
-
Anexa ----- la Rezoluția MSC.338(91) ----------------------- AMENDAMENTE la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendată Capitolul II-1 Construcție - structură, compartimentare și stabilitate, mașini și instalații electrice Partea A-1 Structura navelor 1. Se adaugă o nouă regulă 3-12, după regula existentă 3-11: "Regula 3-12 - Protecție împotriva zgomotului 1. Prezenta
REZOLUTIE nr. MSC.338(91) din 30 noiembrie 2012 Adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261826_a_263155]
-
de pasageri Prezentul certificat se va suplimenta cu o Listă a echipamentului de siguranță pentru nava de pasageri (Formular P) (sigiliul oficial) (statul) pentru un/un scurt*1) voiaj internațional Emis în virtutea prevederilor Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești �� pe mare, așa cum a fost amendată din împuternicirea Guvernului ............................................. (numele statului) de către ............................................. �� (persoana sau organizația autorizată) -------- *1) Ștergeți, după caz. Caracteristicile navei*2) -------- *2) În mod alternativ, caracteristicile navei pot fi puse orizontal în casete. Numele navei ............................................................ Numărul sau literele
REZOLUTIE nr. MSC.338(91) din 30 noiembrie 2012 Adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261826_a_263155]
-
a capacităților în domenii de interes reciproc. Articolul 48 Cooperarea în ceea ce privește prevenirea și atenuarea efectelor dezastrelor naturale (1) Părțile convin să coopereze în ceea ce privește prevenirea și răspunsul eficace în caz de dezastre naturale în vederea reducerii la minimum a pierderilor de vieți omenești, de bunuri, de resurse naturale, a pierderilor în ceea ce privește mediul și patrimoniul cultural și să acorde un loc important reducerii riscurilor de dezastre în toate sectoarele și domeniile de intervenție, la nivel național și local. ... (2) Pe această bază, părțile convin
ACORD-CADRU din 27 iunie 2012 global de parteneriat şi cooperare între Uniunea Europeană şi statele sale membre, pe de o parte, şi Republica Socialistă Vietnam, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261625_a_262954]
-
nava de mărfuri se înlocuiesc cu următoarele: MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A CONSTRUCȚIEI PENTRU NAVELE DE MĂRFURI CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A CONSTRUCȚIEI PENTRU NAVA DE MĂRFURI (sigiliul oficial) (statul) Emis în virtutea prevederilor Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978 referitor la aceasta din împuternicirea Guvernului ................................... (numele statului) de către .............................................. (persoana sau organizația autorizată) Caracteristicile navei*1) Numele navei ............................................................. Numărul sau literele distinctive ......................................... Portul de înmatriculare .................................................. Tonajul brut ............................................................. Deadweight navă (tone
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A ECHIPAMENTULUI PENTRU NAVA DE MĂRFURI Prezentul certificat se va suplimenta cu o Listă a echipamentului de siguranță pentru nava de marfă (formular E) (sigiliul oficial) (statul) Emis în virtutea prevederilor Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978 referitor la aceasta din împuternicirea Guvernului .................................. (numele statului) de către ............................................... (persoana sau organizația autorizată) Caracteristicile navei*1) Numele navei .............................................................. Numărul sau literele distinctive .......................................... Portul de înmatriculare ................................................... Tonajul brut .............................................................. Deadweight navă (tone
AMENDAMENTE din 30 noiembrie 2012 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261711_a_263040]
-
Anexa AMENDAMENTE la Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendat Modificări și completări la anexa la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare Apendice Modelele existente de Certificat de siguranță a construcției pentru nava de mărfuri și de Certificat de siguranță
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
Anexa AMENDAMENTE la Protocolul din 1978 privind Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendat Modificări și completări la anexa la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare Apendice Modelele existente de Certificat de siguranță a construcției pentru nava de mărfuri și de Certificat de siguranță a echipamentului pentru nava de mărfuri se înlocuiesc cu următoarele: MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A CONSTRUCȚIEI PENTRU NAVELE DE
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
nava de mărfuri se înlocuiesc cu următoarele: MODEL DE CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A CONSTRUCȚIEI PENTRU NAVELE DE MĂRFURI CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A CONSTRUCȚIEI PENTRU NAVA DE MĂRFURI (sigiliul oficial) (statul) Emis în virtutea prevederilor Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978 referitor la aceasta din împuternicirea Guvernului ................................... (numele statului) de către .............................................. (persoana sau organizația autorizată) Caracteristicile navei*1) Numele navei ............................................................. Numărul sau literele distinctive ......................................... Portul de înmatriculare .................................................. Tonajul brut ............................................................. Deadweight navă (tone
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
CERTIFICAT DE SIGURANȚĂ A ECHIPAMENTULUI PENTRU NAVA DE MĂRFURI Prezentul certificat se va suplimenta cu o Listă a echipamentului de siguranță pentru nava de marfă (formular E) (sigiliul oficial) (statul) Emis în virtutea prevederilor Convenției internaționale din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost modificată de Protocolul din 1978 referitor la aceasta din împuternicirea Guvernului .................................. (numele statului) de către ............................................... (persoana sau organizația autorizată) Caracteristicile navei*1) Numele navei .............................................................. Numărul sau literele distinctive .......................................... Portul de înmatriculare ................................................... Tonajul brut .............................................................. Deadweight navă (tone
REZOLUŢIE nr. MSC.343(91) din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261710_a_263039]
-
Articolul 1 Se publică amendamentele la Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendată, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.338(91) a Comitetului de siguranță maritimă din 30 noiembrie 2012, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Navală Română
ORDIN nr. 521 din 30 aprilie 2014 privind publicarea acceptării amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.338(91) a Comitetului de siguranţă maritimă din 30 noiembrie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261825_a_263154]
-
de agrement, a documentelor de conformitate, precum și cu privire la anularea sau suspendarea acestora, monitorizează activitatea formelor de pregătire aprobate în vederea obținerii și menținerii brevetelor și certificatelor de capacitate ale personalului navigant român; 41. coordonează activitățile de căutare și salvare a vieții omenești pe mare; 42. stabilește porturile, căile navigabile interioare, zonele sau porțiunile din aceste zone, precum și categoriile de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, formare profesională și perfecționare, de acordare, suspendare și retragere a
HOTĂRÂRE nr. 24 din 23 ianuarie 2013 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261541_a_262870]
-
și autorizează operatorii economici să efectueze astfel de activități; 60. stabilește, în colaborare cu celelalte organe abilitate potrivit legii, norme unitare ale activităților de intervenție, de căutare și salvare a navelor, aeronavelor, a altor mijloace de transport, precum și a vieților omenești, potrivit reglementărilor interne și comunitare, precum și tratatelor la care România este parte; 61. asigură buna organizare a activităților de supraveghere a traficului, de cercetare a evenimentelor și a situațiilor de pericol, pentru limitarea sau, după caz, înlăturarea acestora, solicitând, la
HOTĂRÂRE nr. 24 din 23 ianuarie 2013 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261541_a_262870]
-
OFICIAL nr. 436 din 16 iunie 2014. Articolul 7 Intervenția asupra construcției existente are ca scop reducerea globală, în sens statistic, a riscului de producere, prin prăbușiri sau prin avarierea unor elemente de construcție sau echipamente, a pierderilor de vieți omenești sau a rănirii grave a persoanelor, precum și a distrugerii unor bunuri materiale, culturale și artistice de valoare. Articolul 8 (1) Conform art. 2 din ordonanța, proprietarii - persoane fizice sau juridice - și asociațiile de proprietari, precum și persoanele juridice care au în
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2001 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 20/1994 ***) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente, republicată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262524_a_263853]
-
celui în care au fost emise documentele respective. ... Articolul 11 (1) Tariful se reduce cu 100% pentru rețelele de radiocomunicații folosite de serviciile publice de salvamont, în cazul frecvențelor din serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (2) Tariful se reduce cu 75% pentru rețelele de radiocomunicații folosite de serviciile de ambulanță și salvamar, în cazul frecvențelor din serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (3) Tariful se reduce cu 75% în cazul
DECIZIE nr. 551 din 28 iunie 2012(*actualizată*) privind stabilirea tarifului de utilizare a spectrului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262736_a_264065]
-
terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (2) Tariful se reduce cu 75% pentru rețelele de radiocomunicații folosite de serviciile de ambulanță și salvamar, în cazul frecvențelor din serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (3) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil maritim (cu excepția radiocomunicațiilor pe căile de navigație interioară) ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate pe țărm. ... (4) Tariful se
DECIZIE nr. 551 din 28 iunie 2012(*actualizată*) privind stabilirea tarifului de utilizare a spectrului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262736_a_264065]
-
serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (3) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil maritim (cu excepția radiocomunicațiilor pe căile de navigație interioară) ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate pe țărm. ... (4) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil aeronautic ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate la sol. ... Articolul 12 Data
DECIZIE nr. 551 din 28 iunie 2012(*actualizată*) privind stabilirea tarifului de utilizare a spectrului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262736_a_264065]
-
interioară) ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate pe țărm. ... (4) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil aeronautic ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate la sol. ... Articolul 12 Data efectuării plății se stabilește potrivit dispozițiilor Ordonanței Guvernului nr. 92/2003 , republicată, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 13 (1) Pentru neplata la termen a tarifului se datorează dobânzi și
DECIZIE nr. 551 din 28 iunie 2012(*actualizată*) privind stabilirea tarifului de utilizare a spectrului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262736_a_264065]
-
celui în care au fost emise documentele respective. ... Articolul 11 (1) Tariful se reduce cu 100% pentru rețelele de radiocomunicații folosite de serviciile publice de salvamont, în cazul frecvențelor din serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (2) Tariful se reduce cu 75% pentru rețelele de radiocomunicații folosite de serviciile de ambulanță și salvamar, în cazul frecvențelor din serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (3) Tariful se reduce cu 75% în cazul
DECIZIE nr. 551 din 28 iunie 2012(*actualizată*) privind stabilirea tarifului de utilizare a spectrului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262737_a_264066]
-
terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (2) Tariful se reduce cu 75% pentru rețelele de radiocomunicații folosite de serviciile de ambulanță și salvamar, în cazul frecvențelor din serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (3) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil maritim (cu excepția radiocomunicațiilor pe căile de navigație interioară) ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate pe țărm. ... (4) Tariful se
DECIZIE nr. 551 din 28 iunie 2012(*actualizată*) privind stabilirea tarifului de utilizare a spectrului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262737_a_264066]
-
serviciul mobil terestru utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești. ... (3) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil maritim (cu excepția radiocomunicațiilor pe căile de navigație interioară) ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate pe țărm. ... (4) Tariful se reduce cu 75% în cazul frecvențelor din serviciul mobil aeronautic ce sunt utilizate în exclusivitate pentru salvări de vieți omenești prin intermediul stațiilor de radiocomunicații amplasate la sol. ... Articolul 12 Data
DECIZIE nr. 551 din 28 iunie 2012(*actualizată*) privind stabilirea tarifului de utilizare a spectrului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262737_a_264066]