18,052 matches
-
din urmă trebuie să fie suficient de stabil în timpul lucrului și nu trebuie să stânjenească mișcarea piesei; (b) în cazul în care mașina poate fi utilizată în condiții care presupun riscul ejectării pieselor de lemn, ea trebuie să fie proiectată, construită și echipată pentru a elimina această ejecție sau, dacă acest lucru nu este posibil, ejecția nu trebuie să dea naștere unui risc pentru operator și/sau pentru persoanele expuse; (c) mașina trebuie să fie echipată cu o frână automată care
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
instrucțiunile necesare conducătorului și/sau operatorilor. Postul de conducere trebuie să fie prevăzut cu o cabină corespunzătoare acolo unde există riscuri datorate unui mediu periculos. În cazul în care echipamentul este prevăzut cu o cabină, aceasta trebuie să fie proiectată, construită și/sau echipată în așa fel încât să asigure condiții bune de acționare pentru conducător și protecția acestuia împotriva altor pericole care ar putea exista (de exemplu, încălzire și ventilație necorespunzătoare, vizibilitate inadecvată, zgomot și vibrații excesive, căderea unor obiecte
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
de lucru decât postul de conducere, de care răspund alți operatori, nu conducătorul, sau pentru care conducătorul trebuie să părăsească postul de conducere pentru a efectua manevra în condiții de securitate. În cazul în care există pedale, acestea trebuie proiectate, construite și montate în așa fel încât să permită acționarea lor de către conducător în siguranță cu risc minim de confuzie; trebuie să aibă o suprafață antiderapantă și să fie ușor de curățat. În cazul în care funcționarea lor poate conduce la
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
necomandate Când o piesă a utilajului a fost oprită, orice deplasare din poziția de oprire, indiferent din ce motive, altele decât acționarea comenzilor, trebuie să fie de așa natură încât să nu prezinte pericol pentru persoanele expuse. Utilajul trebuie proiectat, construit și plasat, dacă este cazul, pe suportul său mobil, în așa fel încât atunci când se mișcă, oscilațiile necontrolate ale centrului lui de greutate să nu-i afecteze stabilitatea și nici să nu exercite o presiune excesivă asupra structurii sale. 3
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
operatorii să le folosească instinctiv și să nu folosească comenzi pentru acest scop. 3.4.6. Dispozitive de remorcare Toate echipamentele utilizate pentru remorcare sau pentru a fi remorcate trebuie să fie dotate cu dispozitive de remorcare sau cârlige proiectate, construite și fixate în așa fel încât să asigure conectarea și deconectarea ușoară și în siguranță și să prevină deconectarea accidentală în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bara de tracțiune impune acest lucru, astfel de utilaje trebuie să fie echipate cu un
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
valorile coeficientului de încercare statică ales pentru a garanta un nivel corespunzător de securitate; acest coeficient are, de regulă, următoarele valori: (a) utilaje și accesorii de ridicare acționate manual: 1,5; (b) alte utilaje: 1,25. Echipamentele trebuie proiectate și construite astfel încât să poată rezista, fără să se defecteze, la încercările dinamice efectuate cu sarcină de lucru maximă, înmulțită cu coeficientul de încercare dinamică. Acesta din urmă este ales astfel încât să garanteze un nivel de securitate corespunzător: coeficientul este, în general
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
lichefiate sau a amestecurilor de gaze lichefiate până la includerea temperaturilor de referință corespunzătoare pentru zonele climatice desemnate în standardele europene și menționarea lor în anexă. 6. Un stat membru poate să permită utilizarea în transportul de pe teritoriul său a ambalajelor construite, dar care nu au fost certificate conform RID înainte de 1 ianuarie 1997, cu condiția ca aceste ambalaje să poarte data de fabricație, să reziste la testările stabilite în dispozițiile naționale în vigoare la 31 decembrie 1996 și cu condiția să
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
marfă" reprezintă activitatea oricărei întreprinderi care transportă mărfuri contra cost, fie cu ajutorul unor autovehicule individuale, fie printr-o combinație de autovehicule în asociere, - "ocupația de operator de transport rutier de călători" reprezintă activitatea oricărei întreprinderi care efectuează, cu ajutorul unor autovehicule construite și echipate astfel încât să fie potrivite pentru transportul a mai mult de nouă persoane - inclusiv șoferul - și prevăzute pentru acest scop, servicii de transport de călători pentru public sau pentru anumite categorii de utilizatori, contra cost, achitate de către persoanele transportate
jrc2997as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88152_a_88939]
-
fie capabile să lucreze în corelație cu noi semnale luminoase, ca și cu bazele instalate de semnale luminoase, care au fost aprobate prin regulamente aprobate național bazate pe ETS 300 718. 2. Semnalele luminoase pentru avalanșă trebuie să fie astfel construite încât să funcționeze în siguranță după ce au fost expuse la o avalanșă și să continue să funcționeze când sunt cufundate în căderile de zăpadă în avalanșă pentru o perioadă mai lungă. Articolul 3 Revendicările art. 2 din prezenta decizie se
jrc4919as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90087_a_90874]
-
justificate corespunzător și aprobate de autoritatea de gestiune - răspunderea achiziției să revină unei instituții publice sau unui organism supus dreptului public. Regula nr. 6 - Achiziționarea de bunuri imobiliare 1. REGULĂ GENERALĂ Costul achiziționării de bunuri imobiliare, adică de clădiri deja construite și terenuri, este eligibil pentru cofinanțarea din Fondurile Structurale dacă există o legătură directă între achiziție și obiectivele operațiunii în cauză, cu respectarea condițiilor enumerate la punctul 2, fără a aduce atingere aplicării regulilor naționale mai stricte. 2. CONDIȚII DE
jrc4774as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89940_a_90727]
-
nomenclatorului țărilor, discutat în art. 9 din Regulamentul (CE) nr. 1172/95, modificat ultima dată de Regulamentul Consiliului (CE) nr. 374/98 (11). Articolul 27 1. "Regiunea de origine" reprezintă regiunea statului membru de expediere unde bunurile au fost produse, construite, asamblate, prelucrate, reparate sau întreținute. În alte situații, regiunea de origine este înlocuită fie cu regiunea în care a avut loc procesul de comercializare, fie cu regiunea de unde au fost expediate bunurile. 2. "Regiunea de destinație" reprezintă regiunea din statele
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
feroviar transeuropean convențional; (c) să contribuie la interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean convențional. Articolul 2 În sensul acestei directive: (a) "sistemul feroviar transeuropean convențional" înseamnă structura descrisă în anexa I, compusă din liniile și instalațiile fixe ale rețelei transeuropene de transport, construite sau adaptate pentru transportul feroviar convențional și transportul feroviar combinat, plus materialul rulant destinat deplasării pe această infrastructură; (b) "interoperabilitate" înseamnă capacitatea sistemului feroviar transeuropean convențional de a permite deplasarea sigură și neîntreruptă a trenurilor care ating nivelurile necesare de
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
subsisteme structurale constituind sistemul feroviar transeuropean convențional care sunt amplasate sau exploatate pe teritoriul său. În acest scop, statele membre adopta toate măsurile adecvate pentru a se asigura că aceste subsisteme pot fi puse în funcțiune numai dacă sunt proiectate, construite și instalate astfel încât, la integrarea în sistemul feroviar transeuropean convențional să respecte cerințele esențiale privitoare la ele. În special, statele membre verifica dacă subsistemele sunt compatibile cu sistemul în care ele urmează a se integra. 2. Fiecare stat membru verifica
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
prin sucțiune din plante (Hemiptera) pe secțiunile vii ale plantelor sau din secrețiile secțiunilor vii ale plantelor; (b) în funcție de modul de producere și/sau de prezentare: (iii) miere cu fagure Mierea depozitată de albine în celulele fagurilor fără larve, nou construiți, sau pe pereții subțiri ai structurii fagurelui, obținută numai din ceară de albine și vândută în faguri întregi sigilați sau în secțiuni de astfel de faguri; (iv) miere cu bucăți de fagure sau fagure cu miere Mierea care conține una
jrc5160as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90328_a_91115]
-
putere de propulsie": puterea de ieșire nominală continuă maximă totală, în kilowați, a tuturor mecanismelor de propulsie principale ale navei, care este înscrisă pe certificatul de înregistrare al navei sau pe un alt document oficial; 15) "tanc petrolier": o navă construită și utilizată pentru transportul încărcăturilor de petrol și de produse petroliere în vrac; 16) "tanc chimic": o navă construită sau adaptată și utilizată pentru transportul în vrac al încărcăturilor constituite din oricare dintre produsele lichide enumerate în capitolul 17 al
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
navei, care este înscrisă pe certificatul de înregistrare al navei sau pe un alt document oficial; 15) "tanc petrolier": o navă construită și utilizată pentru transportul încărcăturilor de petrol și de produse petroliere în vrac; 16) "tanc chimic": o navă construită sau adaptată și utilizată pentru transportul în vrac al încărcăturilor constituite din oricare dintre produsele lichide enumerate în capitolul 17 al Codului internațional pentru transportul în vrac al produselor chimice, intrat în vigoare la 25 mai 1998; 17) "tanc cu
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
pentru transportul în vrac al încărcăturilor constituite din oricare dintre produsele lichide enumerate în capitolul 17 al Codului internațional pentru transportul în vrac al produselor chimice, intrat în vigoare la 25 mai 1998; 17) "tanc cu gaze lichefiate": o navă construită sau adaptată și utilizată pentru transportul în vrac al încărcăturilor constituite din oricare dintre gazele lichefiate sau alte produse enumerate în capitolul 19 din Codul internațional privind transportul gazelor lichefiate intrat în vigoare la 25 mai 1998; 18) "Regulamentele radiocomunicațiilor
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
sistem de înregistrare a parametrilor de navigație care să fie conforme cu standardele de performanță prevăzute de Rezoluția IMO A.861(20) și standardele de testare stabilite de standardul nr. 61996 al Comisiei Internaționale pentru Electronică (IEC): - navele de pasageri construite începând cu 1 iulie 2002, - navele cu punte ruliu care transportă și pasageri, construite înainte de 1 iulie 2002, la data primei inspecții efectuate începând cu 1 iulie 2002, cel târziu, - navele de pasageri, altele decât navele cu punte ruliu care
jrc5156as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90324_a_91111]
-
de pasageri, altele decât navele cu punte ruliu care transportă și pasageri, construite înainte de 1 iulie 2002, la 1 ianuarie 2004, cel târziu, - navele cu un tonaj brut de 3 000 și peste acest tonaj, altele decât navele de pasageri, construite începând cu 1 iulie 2002. Navele din următoarele categorii, construite înainte de 1 iulie 2002, când fac escală într-un port al unui stat membru al Comunității, trebuie să fie dotate cu un sistem de înregistrare a parametrilor de navigație care
jrc5156as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90324_a_91111]
-
certificatul de față, și nu a fost în vreo altă țară în afara celor menționate mai sus. V. Calul va fi transportat într-un mijloc de transport curățat și dezinfectat în prealabil cu un dezinfectant recunoscut oficial în țara de expediere, construit astfel încât să nu survină scurgeri sau pierderi de furaje sau gunoaie în timpul transportului. V. Prezentul certificat este valabil 10 zile. Data Locul Ștampila și semnătura medicului veterinar oficial 3 Numele cu majuscule și titlul. 1 Tăiați ce nu se aplică
jrc5007as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90175_a_90962]
-
Parametri meteorologici măsurați II.1.12. Alte informații relevante: direcția predominantă a vântului, raportul dintre distanța de la cel mai apropiat obstacol și înălțimea acestuia etc. II.2. Clasificarea stației II.2.1. Tipul zonei II.2.1.1. Urbană: zonă construită continuă II.2.1.2. Suburbană: zonă în cea mai mare parte construită: rețea continuă de clădiri separate amestecate cu zone neurbanizate (mici lacuri, păduri, terenuri agricole) II.2.1.3. Rurală 4 Toate zonele care nu îndeplinesc criteriile pentru
jrc5040as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90208_a_90995]
-
raportul dintre distanța de la cel mai apropiat obstacol și înălțimea acestuia etc. II.2. Clasificarea stației II.2.1. Tipul zonei II.2.1.1. Urbană: zonă construită continuă II.2.1.2. Suburbană: zonă în cea mai mare parte construită: rețea continuă de clădiri separate amestecate cu zone neurbanizate (mici lacuri, păduri, terenuri agricole) II.2.1.3. Rurală 4 Toate zonele care nu îndeplinesc criteriile pentru zone urbane/subsubane II.2.2. Tipul de stație în raport cu sursele dominante de
jrc5040as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90208_a_90995]
-
6.1. Generalități 6.1.1. Echipamentul de control a emisiei 6.1.1.1. Componentele care pot să afecteze emisia de poluanți gazoși și specifici la motoarele diesel și emisia de poluanți gazoși la motoarele cu gaz sunt proiectate, construite, asamblate și instalate ca să permită motorului, în regim normal de funcționare, să satisfacă cerințele prezentei directive. 6.1.2. Funcțiile echipamentului de control a emisiei 6.1.2.1. Folosirea dispozitivului de neutralizare și/sau a strategiei de control a
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
proiectate și pregătite pentru a lua mostre on line de alimentare, produs sau rest din curenții de gaz UF6 și având toate caracteristicile următoare: 1. Unitate de analiză a masei de mai mult de 320 amu; 2. Surse de ioni construite sau căptușite cu nicrom sau monel, sau placate cu nichel; 3. Surse de ionizare cu bombardament de electroni; și 4. Sistem colector pentru analiză izotopică. 0B003 Uzină pentru conversia uraniului și echipament special proiectat și pregătit pentru aceasta, ca următoarele
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
continuu trebuie fie mai mic de 85 dBA. Se evită zgomotele continue sau bruște. 2. Intensitatea luminii în care sunt ținute porcinele trebuie să fie de minim 40 lux cel puțin opt ore pe zi. 3. Adăposturile pentru porci trebuie construite astfel încât să permită animalelor: - să aibă acces la un perimetru de odihnă confortabil din punct de vedere fizic și termic, prevăzut cu instalație de scurgere și curățat în mod corespunzător și care să permită tuturor animalelor să stea întinse simultan
jrc5147as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90315_a_91102]