18,350 matches
-
ISOL CB - ocazionali OCNL CB - frecvenți FRQ CB - nori cumulus congestus care sunt: - izolați ISOL TCU - ocazionali OCNL TCU - frecvenți FRQ TCU - givraj - givraj moderat MOD ICE (exceptând givrajul în nori convectivi) - turbulenta - turbulenta moderată MOD TURB (exceptând turbulenta în nori convectivi) - unde orografice - unde orografice moderate MOD MTW 7.5.5. Informațiile AIRMET trebuie să conțină doar elementele descriptive necesare. În descrierea fenomenelor meteorologice pentru care se emite un mesaj AIRMET, trebuie să fie incluse doar elementele descriptive menționate la
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
5. Informațiile AIRMET trebuie să conțină doar elementele descriptive necesare. În descrierea fenomenelor meteorologice pentru care se emite un mesaj AIRMET, trebuie să fie incluse doar elementele descriptive menționate la 7.5.4. Informațiile AIRMET referitoare la oraje sau la norii cumulonimbus nu trebuie să includă mențiuni în legătură cu turbulenta și givrajul asociate. Detalii în legătură cu informațiile SiGMET care sunt, de asemenea, aplicabile zborurilor la nivele joase sunt date la 7.2.4. 7.6. Distribuirea mesajelor AIRMET 7.6.1. Mesajele meteorologice
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
timp prezent care influențează operațiunile de zbor în zona aerodromului (de exemplu, orajele); și/sau ... c) frecvență apariției valorilor specifice a unuia sau a unei combinații de două sau mai multe elemente (de exemplu, o combinație de vizibilitate redusă și nori joși). ... 8.2.3. Tabelele climatologice de aerodrom trebuie să conțină informațiile necesare pentru întocmirea rezumatelor climatologice de aerodrom în concordanță cu prevederile de mai jos. 8.3. Rezumate climatologice de aerodrom 8.3.1. Rezumatele climatologice de aerodrom trebuie
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
și trebuie să fie publicate și aduse la zi după caz. 8.3.2. Rezumatele climatologice de aerodrom trebuie să cuprindă: a) frecvențele cazurilor când distanță vizuală în lungul piștei/vizibilitatea și/sau înălțimea bazei celui mai jos strat de nori, de nebulozitate BKN sau OVC sunt inferioare unor valori specifice, la momente de timp precizate; ... b) frecvențele cazurilor când vizibilitatea este inferioară unor valori specifice, la momente de timp precizate; ... c) frecvențele cazurilor când înălțimea bazei celui mai jos strat
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
nebulozitate BKN sau OVC sunt inferioare unor valori specifice, la momente de timp precizate; ... b) frecvențele cazurilor când vizibilitatea este inferioară unor valori specifice, la momente de timp precizate; ... c) frecvențele cazurilor când înălțimea bazei celui mai jos strat de nori, de nebulozitate BKN sau OVC, este inferioară unor valori specifice, la momente de timp precizate; ... d) frecvențele de apariție simultană a unor valori specifice ale direcției și vitezei vântului în intervale precizate; e) frecvențele temperaturii la suprafață în intervale de
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
în timpul zborului, efectuate de către operatorii aerieni pentru aeronave supersonice, trebuie sa conțin�� date despre nivelele utilizate în regim transonic și supersonic, împreună cu nivelele care pot fi utilizate în zborul subsonic. Trebuie menționate, în mod particular, apariția sau apariția prognozata a norilor cumulonimbus, turbulentei și precipitațiilor, precizând localizarea și extinderea lor verticală. 9.2.7. Informațiile meteorologice pentru planificarea preliminară a zborurilor și replanificarea în timpul zborului, efectuate de către operatorii aerieni pentru zborurile elicopterelor către platformele maritime trebuie să conțină date referitoare la
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
replanificarea în timpul zborului, efectuate de către operatorii aerieni pentru zborurile elicopterelor către platformele maritime trebuie să conțină date referitoare la stratul de la nivelul mării și până la nivelul de zbor 100. Trebuie menționate, în mod particular, prognoză vizibilității la suprafață, nebulozității, tipului norilor (când sunt disponibile), bazei și vârfului norilor sub nivelul de zbor 100, stării mării și temperaturii suprafeței mării, presiunii la nivelul mediu al mării și apariției și apariției prognozate a turbulentei și givrajului. 9.3. Expozeul verbal (briefing), consultație și
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
pentru zborurile elicopterelor către platformele maritime trebuie să conțină date referitoare la stratul de la nivelul mării și până la nivelul de zbor 100. Trebuie menționate, în mod particular, prognoză vizibilității la suprafață, nebulozității, tipului norilor (când sunt disponibile), bazei și vârfului norilor sub nivelul de zbor 100, stării mării și temperaturii suprafeței mării, presiunii la nivelul mediu al mării și apariției și apariției prognozate a turbulentei și givrajului. 9.3. Expozeul verbal (briefing), consultație și afișare 9.3.1. Expozeul verbal și
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
alte mijloace corespunzătoare de telecomunicații. 9.3.6. Expozeul verbal și/sau consultația pentru membrii echipajelor aeronavelor supersonice trebuie să conțină informații meteorologice pentru nivelele de zbor transonice și supersonice. Trebuie menționate, în mod particular, apariția sau apariția prognozata a norilor cumulonimbus, a turbulentei și precipitațiilor, precizând localizarea și extinderea lor verticală. 9.3.7. Expozeul verbal și/sau consultația efectuate pentru zborurile la nivele joase, inclusiv cele efectuate după reguli de zbor la vedere, trebuie să conțină informații meteorologice până la
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
sau mai sus în zonele montane, daca este necesar). Trebuie menționate, în mod particular, apariția sau apariția prognozata a oricăror fenomene meteorologice pe o suprafata extinsă și care pot reduce vizibilitatea sub 5000 m, precum și apariția sau apariția prognozata a norilor care pot afecta zborul. 9.3.8. Pentru a asista membrii echipajelor aeronavelor și alt personal interesat care participă la pregătirea zborului și în scopul asigurării expozeului verbal și a consultației, unitatea meteorologică aeronautică trebuie să afișeze ultimele informații disponibile
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
9.4.12. Indicațiile de înălțime din documentația de zbor trebuie să fie date după cum urmează: a) toate referințele la condițiile meteorologice pe ruta, ca de exemplu indicațiile de înălțime pentru vântul la nivele înalte, turbulenta sau bazele și vârfurile norilor, trebuie să fie exprimate în nivele de zbor; acestea pot fi exprimate și în presiune, altitudine sau, pentru zborurile la nivele joase, înălțimi deasupra nivelului solului; și ... b) toate referințele la condițiile meteorologice la aerodrom, ca de exemplu indicațiile de
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
exprimate în nivele de zbor; acestea pot fi exprimate și în presiune, altitudine sau, pentru zborurile la nivele joase, înălțimi deasupra nivelului solului; și ... b) toate referințele la condițiile meteorologice la aerodrom, ca de exemplu indicațiile de înălțime pentru bazele norilor trebuie să fie exprimate în înălțimi deasupra cotei aerodromului. ... Informații asupra vântului și temperaturii în altitudine 9.4.13. Cand informațiile asupra vântului și temperaturii în altitudine sub formă de hartă sunt furnizate membrilor echipajului aeronavei, înainte de plecare, acestea trebuie
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
să fie hărți de timp semnificativ valabile pentru un moment fix de timp. Aceste hărți trebuie să reprezinte, conform rutei de zbor, următoarele elemente: a) oraje; ... b) cicloni tropicali; ... c) linii de vijelie puternice; ... d) turbulenta moderată sau puternică (în nori sau în aer clar); e) givraj moderat sau puternic; ... f) furtuni de nisip/praf pe suprafețe extinse; ... g) pentru nivele de zbor de la 100 la 250, norii asociați fenomenelor de la a) la f) de mai sus; ... h) deasupra nivelului de
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
cicloni tropicali; ... c) linii de vijelie puternice; ... d) turbulenta moderată sau puternică (în nori sau în aer clar); e) givraj moderat sau puternic; ... f) furtuni de nisip/praf pe suprafețe extinse; ... g) pentru nivele de zbor de la 100 la 250, norii asociați fenomenelor de la a) la f) de mai sus; ... h) deasupra nivelului de zbor 250, norii cumulonimbus asociați fenomenelor de la a) la f) de mai sus; pentru aeronavele care operează peste nivelul de zbor 250, fenomenele de la a) la f
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
aer clar); e) givraj moderat sau puternic; ... f) furtuni de nisip/praf pe suprafețe extinse; ... g) pentru nivele de zbor de la 100 la 250, norii asociați fenomenelor de la a) la f) de mai sus; ... h) deasupra nivelului de zbor 250, norii cumulonimbus asociați fenomenelor de la a) la f) de mai sus; pentru aeronavele care operează peste nivelul de zbor 250, fenomenele de la a) la f) trebuie să fie indicate pe harta doar dacă sunt prognozate să se manifeste deasupra acestui nivel
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
zonelor de convergență bine definite; ... j) poziția la suprafață, viteza și direcția de deplasare a sistemelor frontale când sunt asociate cu fenomenele meteorologice semnificative pe ruta; ... k) înălțimile tropopauzei; ... l) curenții jet; ... m) informații asupra locului erupțiilor vulcanice care produc nori de cenușă semnificativi pentru operațiunile de zbor, inclusiv a celor care produc doar aburi și care conțin: simbolul de erupție vulcanică la locația în care se află vulcanul și la marginea hârtii, simbolul erupției vulcanice, numele vulcanului, numărul său internațional
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
sunt prevăzute să fie atinse de coloană de cenușă sau de materialul radioactiv. Numărul internațional al vulcanului este alocat de Asociația Internațională Vulcanologica și a Chimiei Interiorului Pământului (IAVCEI) și pot fi regăsite în documentul OACI nr. 9691, Manualul asupra norilor de cenușă vulcanică, material radioactiv și substanțe chimice toxice. 9.4.17. Abrevierea "CB" sau simbolul orajului care figurează pe hărțile cu fenomene meteorologice semnificative trebuie să fie interpretată ca înglobând toate fenomenele meteorologice în mod normal asociate norilor Cumulonimbus
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
asupra norilor de cenușă vulcanică, material radioactiv și substanțe chimice toxice. 9.4.17. Abrevierea "CB" sau simbolul orajului care figurează pe hărțile cu fenomene meteorologice semnificative trebuie să fie interpretată ca înglobând toate fenomenele meteorologice în mod normal asociate norilor Cumulonimbus sau orajelor, respectiv givraj moderat sau puternic, turbulenta moderată sau puternică și grindină. Abrevierea "CB" este inclusă doar atunci când se face referire la existența sau la apariția prognozata a unei zone întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
meteorologice în mod normal asociate norilor Cumulonimbus sau orajelor, respectiv givraj moderat sau puternic, turbulenta moderată sau puternică și grindină. Abrevierea "CB" este inclusă doar atunci când se face referire la existența sau la apariția prognozata a unei zone întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus dispuși în linie în care există sau nu spații mici între nori individuali, sau pentru norii Cumulonimbus înglobați în alte straturi noroase sau mascați de pâcla. Această abreviere nu este folosită pentru norii Cumulonimbus izolați
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
asociate norilor Cumulonimbus sau orajelor, respectiv givraj moderat sau puternic, turbulenta moderată sau puternică și grindină. Abrevierea "CB" este inclusă doar atunci când se face referire la existența sau la apariția prognozata a unei zone întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus dispuși în linie în care există sau nu spații mici între nori individuali, sau pentru norii Cumulonimbus înglobați în alte straturi noroase sau mascați de pâcla. Această abreviere nu este folosită pentru norii Cumulonimbus izolați sau împrăștiați, neînglobați în
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
puternică și grindină. Abrevierea "CB" este inclusă doar atunci când se face referire la existența sau la apariția prognozata a unei zone întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus dispuși în linie în care există sau nu spații mici între nori individuali, sau pentru norii Cumulonimbus înglobați în alte straturi noroase sau mascați de pâcla. Această abreviere nu este folosită pentru norii Cumulonimbus izolați sau împrăștiați, neînglobați în straturi noroase sau nemascați de pâcla. 9.4.18. Hărțile cu fenomene meteorologice
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
CB" este inclusă doar atunci când se face referire la existența sau la apariția prognozata a unei zone întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus dispuși în linie în care există sau nu spații mici între nori individuali, sau pentru norii Cumulonimbus înglobați în alte straturi noroase sau mascați de pâcla. Această abreviere nu este folosită pentru norii Cumulonimbus izolați sau împrăștiați, neînglobați în straturi noroase sau nemascați de pâcla. 9.4.18. Hărțile cu fenomene meteorologice semnificative destinate zborurilor la
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
întinse de nori Cumulonimbus sau de nori Cumulonimbus dispuși în linie în care există sau nu spații mici între nori individuali, sau pentru norii Cumulonimbus înglobați în alte straturi noroase sau mascați de pâcla. Această abreviere nu este folosită pentru norii Cumulonimbus izolați sau împrăștiați, neînglobați în straturi noroase sau nemascați de pâcla. 9.4.18. Hărțile cu fenomene meteorologice semnificative destinate zborurilor la niveluri joase, inclusiv zborurile executate conform regulilor de zbor la vedere, care operează până la nivelul de zbor
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
în altitudine și respectiv, prognoză celei mai mici valori a QNH. ... Modelele formularelor care reprezintă hărțile fenomenelor meteorologice semnificative sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. Indicații cu privire la utilizarea termenilor "ISOL", "OCNL" și "FRQ" referitoare la norii Cumulonimbus și oraje sunt date în procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări. 9.4.19. Cand documentația de zbor pentru condițiile meteorologice semnificative pe ruta nu este furnizată sub formă de hartă, aceasta poate fi furnizată sub formă
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
AIRMET, avertizări de forfecare a vântului și avertizări de aerodrom; c) orice informații meteorologice suplimentare stabilite pe plan local, de exemplu prognoze ale vântului la suprafață pentru aprecierea unor posibile schimbări ale piștei în serviciu; și ... d) informații primite asupra norului de cenușă vulcanică, pentru care nu a fost emis deja un mesaj SIGMET, conform acordului între unitatea meteorologică aeronautică și unitatea serviciilor de trafic aerian în cauză. ... 10.1.7. Unitatea meteorologică aeronautică asociată unei unități pentru controlul de apropiere
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]