18,249 matches
-
172/2003 , precum și alte drepturi și obligații specifice, așa cum sunt precizate în contractul de asistență tehnică pe durata execuției lucrărilor. ... Articolul 41 Dacă persoana atestată consideră necesară luarea de măsuri imediate pentru prevenirea producerii de accidente cu urmări grave - victime omenești sau pagube materiale -, le aduce la cunoștință, în scris, investitorilor sau beneficiarilor lucrărilor, care sunt obligați să le pună în aplicare. Capitolul XI Dispoziții finale Articolul 42 (1) Certificatul unui specialist atestat poate fi anulat/suspendat. ... (2) Comisia de atestare
PROCEDURĂ din 4 martie 2010 (*actualizată*) de atestare tehnico-profesională a specialiştilor în activitatea de ��nchidere şi reconstrucţie ecologică a minelor/carierelor (proiectarea şi verificarea planurilor de închidere a obiectivelor miniere şi a proiectelor tehnice de execuţie a lucrărilor miniere, activitatea de execuţie a lucrărilor de închidere de mine şi activitatea de asistenţă tehnică - dirigenţie de şantier pentru lucrări de închidere a minelor). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256094_a_257423]
-
securitate aeronautică - ansamblu de măsuri, resurse materiale și forțe umane, coordonate, mobilizate și utilizate în scopul protecției aeronauticii civile împotriva actelor de intervenție ilicită; 20. siguranța zborului - capacitate a activității aeronautice constând în evitarea afectării sănătății sau pierderii de vieți omenești, precum și a producerii de pagube materiale; 21. sistem de management - sistem prin care se stabilesc politica și obiectivele și prin care se realizează acele obiective (SR EN ISO 9000); NOTĂ - Un sistem de management al unei organizații poate include diferite
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CPPZI din 2 februarie 2012 (*actualizată*) "Cerinţe privind proiectarea procedurilor de zbor instrumental", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255268_a_256597]
-
securitate aeronautică - ansamblu de măsuri, resurse materiale și forțe umane, coordonate, mobilizate și utilizate în scopul protecției aeronauticii civile împotriva actelor de intervenție ilicită; 20. siguranța zborului - capacitate a activității aeronautice constând în evitarea afectării sănătății sau pierderii de vieți omenești, precum și a producerii de pagube materiale; 21. sistem de management - sistem prin care se stabilesc politica și obiectivele și prin care se realizează acele obiective (SR EN ISO 9000); NOTĂ - Un sistem de management al unei organizații poate include diferite
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CPPZI din 2 februarie 2012 (*actualizată*) "Cerinţe privind proiectarea procedurilor de zbor instrumental", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255270_a_256599]
-
HOTĂRÂRE nr. 883 din 14 noiembrie 2013 privind transmiterea unor bunuri aparținând domeniului public al statului și aflate în concesiunea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța din administrarea Ministerului Transporturilor în administrarea Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare - ARSVOM Constanța, unitate care funcționează în subordinea Ministerului Transporturilor Articolul 1 Se aprobă transmiterea unor bunuri, având datele de identificare prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, aparținând domeniului public al statului și aflate în concesiunea
HOTĂRÂRE nr. 883 din 14 noiembrie 2013 privind transmiterea unor bunuri aparţinând domeniului public al statului şi aflate în concesiunea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime" - S.A. Constanţa din administrarea Ministerului TranSporturilor în administrarea Agenţiei Române de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare - ARSVOM Constanţa, unitate care funcţionează în subordinea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256246_a_257575]
-
datele de identificare prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, aparținând domeniului public al statului și aflate în concesiunea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, din administrarea Ministerului Transporturilor în administrarea Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare - ARSVOM Constanța, unitate care funcționează în subordinea Ministerului Transporturilor. Articolul 2 Contractul de concesiune încheiat între Ministerul Transporturilor și Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța se modifică în mod corespunzător, cu respectarea legislației în vigoare. Articolul 3 Predarea-preluarea bunurilor
HOTĂRÂRE nr. 883 din 14 noiembrie 2013 privind transmiterea unor bunuri aparţinând domeniului public al statului şi aflate în concesiunea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime" - S.A. Constanţa din administrarea Ministerului TranSporturilor în administrarea Agenţiei Române de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare - ARSVOM Constanţa, unitate care funcţionează în subordinea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256246_a_257575]
-
14 noiembrie 2013. Nr. 883. Anexa DATELE DE IDENTIFICARE ale bunurilor aparținând domeniului public al statului care se transmit din administrarea Ministerului Transporturilor, respectiv din concesiunea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, în administrarea Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare - ARSVOM Constanța, unitate care funcționează în subordinea Ministerului Transporturilor *Font 7* ┌────┬────────────────┬──────────┬──────────────┬────���────┬──────────────┬───────────────────┬─────────┬───────┬──────────────────────────┤ │ │ Persoana
HOTĂRÂRE nr. 883 din 14 noiembrie 2013 privind transmiterea unor bunuri aparţinând domeniului public al statului şi aflate în concesiunea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime" - S.A. Constanţa din administrarea Ministerului TranSporturilor în administrarea Agenţiei Române de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare - ARSVOM Constanţa, unitate care funcţionează în subordinea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256246_a_257575]
-
satelor, locuințelor sau clădirilor neapărate ori zonelor demilitarizate sau asupra instalațiilor ori echipamentelor ce conțin substanțe periculoase, în măsura în care acestea nu sunt folosite ca obiective militare; ... c) desfășoară un atac prin mijloace militare, știind că el va cauza pierderi de vieți omenești în rândul populației civile, răniri ale persoanelor civile, distrugeri de bunuri cu caracter civil, care ar fi vădit disproporționate în raport cu ansamblul avantajului militar concret și direct așteptat; ... d) utilizează o persoană protejată de dispozițiile dreptului internațional umanitar pentru a evita
CODUL PENAL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) (LEGEA nr. 286). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247287_a_248616]
-
de agrement, a documentelor de conformitate, precum și cu privire la anularea sau suspendarea acestora, monitorizează activitatea formelor de pregătire aprobate în vederea obținerii și menținerii brevetelor și certificatelor de capacitate ale personalului navigant român; 41. coordonează activitățile de căutare și salvare a vieții omenești pe mare; 42. stabilește porturile, căile navigabile interioare, zonele sau porțiunile din aceste zone, precum și categoriile de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, formare profesională și perfecționare, de acordare, suspendare și retragere a
HOTĂRÂRE nr. 24 din 23 ianuarie 2013 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248587_a_249916]
-
și autorizează operatorii economici să efectueze astfel de activități; 60. stabilește, în colaborare cu celelalte organe abilitate potrivit legii, norme unitare ale activităților de intervenție, de căutare și salvare a navelor, aeronavelor, a altor mijloace de transport, precum și a vieților omenești, potrivit reglementărilor interne și comunitare, precum și tratatelor la care România este parte; 61. asigură buna organizare a activităților de supraveghere a traficului, de cercetare a evenimentelor și a situațiilor de pericol, pentru limitarea sau, după caz, înlăturarea acestora, solicitând, la
HOTĂRÂRE nr. 24 din 23 ianuarie 2013 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248587_a_249916]
-
de specialitate. 1.4.2. CURSURI TEORETICE OBLIGATORII CARE SE VOR DESFĂȘURA ÎN PARALEL CU STAGIUL CLINIC: 1.4.2.1. DISCIPLINE BIOLOGICE Șl MEDICALE GENERALE: durata 4 1/2 luni 1.4.2.1.1. Creșterea și dezvoltarea corpului omenesc (20 ore) Cursuri conferință: 10 ore ● Creșterea somatică și variantele ei anormale Puseul de creștere pubertar și relația sa cu creșterea viscero-neurocraniului ● Factori genetici și dobândiți ce pot influența creșterea somatică ● Conceptul de vârstă biologică și stabilirea vârstei scheletale, a
ORDIN nr. 1.141 din 28 iunie 2007 (*actualizat*) privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237660_a_238989]
-
în plin, astfel încât sa evite încălcarea prin foc de arma a teritoriului statului vecin. ... (2) După executarea focului în plin sau în caz de abordaj comandantul navei Poliției de Frontiera Române se va conformă întocmai reglementărilor internaționale privind salvarea vieții omenești pe mare sau pe fluviu. ... Articolul 37 În cazul ambarcațiunilor sau al altor mijloace plutitoare de dimensiuni reduse executarea focului cu sau fără somație va fi efectuată cu respectarea reglementărilor privind regimul armelor de foc și al munițiilor și a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/256451_a_257780]
-
unitățile de cercetare și proiectare, însușite de organele agricole de specialitate județene și aprobate de către Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale*). ... ----------- Articolul 80 Pentru realizarea coordonată a lucrărilor de interes comun, potrivit cu nevoile agriculturii, silviculturii, gospodăririi apelor, căilor de comunicație, așezărilor omenești sau altor obiective economice și sociale, documentațiile tehnico-economice și ecologice se vor elabora în comun de părțile interesate. Prin documentații se vor stabili contribuția părților interesate și ordinea de execuție a lucrărilor. Articolul 81 Lucrările de regularizare a scurgerii apelor
LEGE nr. 18 din 19 februarie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) fondului funciar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251326_a_252655]
-
sosirii navei, valabil pentru toate navele înaintea sosirii într-un port românesc Ship pre-arrival security information form for all ships prior to entry into the port of România Regulă 9 capitolul XI-2 din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare (SOLAS) și articolul 6 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 725/2004 1974 Internațional Convention for the Safety of Life at Șea (SOLAS) Regulation 9 of Chapter XI-2 and Article 6(3) of Regulation (EC) No 725/2004
LEGE nr. 162 din 15 mai 2013 privind formalităţile de raportare aplicabile navelor la sosirea în şi/sau la plecarea din porturile româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251508_a_252837]
-
Interne din Comandamentul Central de Iarnă informează telefonic Centrul Operațional de Comandă al Ministerului Afacerilor Interne. Articolul 9 Pe timp de viscol, avertizat cu cod galben și/sau portocaliu, se va interveni doar în situația când sunt în pericol vieți omenești sau distrugeri materiale pe rețeaua de drumuri publice. Intervenția se va efectua din dispoziția comandamentelor județene. Articolul 10 (1) Participanții la trafic au obligația să își pregătească corespunzător autovehiculele pentru circulația pe timp de iarnă. ... (2) În cadrul programelor comune C.N.
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
depășește 30 km/h, iar zăpada spulberată se depune în urma utilajelor de deszăpezire, făcând ineficientă activitatea acestora, se va înceta acțiunea de patrulare sau deszăpezire până la încetarea viscolului. ... (16) Numai în situații cu totul excepționale, când sunt în pericol vieți omenești, datorită surprinderii pe drum a unor autovehicule sau a unor utilaje de deszăpezire, la solicitarea comandamentului județean de deszăpezire, se va putea interveni cu autofreze echipate corespunzător, având asigurată obligatoriu legătura radiotelefonică cu baza de plecare. ... (17) În lipsa autofrezelor se
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
apelor. ... Articolul 18 Hărțile de risc la inundații elaborate la nivel județean vor fi integrate la nivelul bazinului/districtului hidrografic de către Administrația bazinală de apă respectivă. Articolul 19 Realizarea hărților de risc presupune identificarea următorilor receptori de risc: a) așezări omenești; ... b) populația potențial afectată (număr de locuitori afectați); ... c) unități economico-sociale: spitale, școli, unități industriale, stații de tratare a apei, stații de epurare a apei; ... d) infrastructură: aeroporturi, drumuri, căi ferate, gări, poduri, structuri hidrotehnice; ... e) suprafața împădurită, zone umede
HOTĂRÂRE nr. 663 din 27 august 2013 privind modificarea Hotărârii Guvernului nr. 447/2003 pentru aprobarea normelor metodologice privind modul de elaborare şi conţinutul hărţilor de risc natural la alunecări de teren şi inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254691_a_256020]
-
axa absciselor OX este reprezentată probabilitatea de depășire a debitului maxim anual Pe axa ordonatelor OY este reprezentată adâncimea apei (m). 3. Riscul este reprezentat de combinația dintre probabilitatea de depășire și consecințele inundației (pagube materiale și pierderi de vieți omenești). 4. Pentru o probabilitate de depășire dată, riscul este cu atât mai ridicat cu cât adâncimea apei este mai mare. 5. Pentru o adâncime dată, riscul este cu atât mai mic cu cât probabilitatea de depășire a debitului maxim anual
HOTĂRÂRE nr. 663 din 27 august 2013 privind modificarea Hotărârii Guvernului nr. 447/2003 pentru aprobarea normelor metodologice privind modul de elaborare şi conţinutul hărţilor de risc natural la alunecări de teren şi inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254691_a_256020]
-
colective de muncă grevele nu pot afecta: a) efectuarea și consemnarea regulată a observațiilor și măsurătorilor în rețeaua națională de supraveghere meteorologică; ... b) semnalarea și urmărirea fenomenelor meteorologice periculoase, potențial provocatoare de pagube materiale irecuperabile sau de pierderi de vieți omenești; ... c) îndeplinirea obligațiilor legale privind apărarea națională și protecția meteorologică a navigației aeriene, maritime și fluviale, a traficului rutier, precum și a celor stipulate prin convenții internaționale la care România este parte. Articolul 42 În situații de război, la solicitarea Ministerului
LEGE nr. 139 din 24 iulie 2000 (**republicată**)(*actualizată*) privind activitatea de meteorologie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254231_a_255560]
-
de ambalarea și de proprietățile intrinseci ale substanței. Regula 7 Excepții 1 Aruncarea în mare a substanțelor dăunătoare transportate în formă ambalată trebuie să fie interzisă, cu excepția cazului când aceasta este necesară în scopul asigurării siguranței navei sau salvării vieții omenești pe mare. 2 Sub rezerva prevederilor prezentei convenții, trebuie luate măsuri corespunzătoare bazate pe proprietățile fizice, chimice și biologice ale substanțelor dăunătoare pentru a reglementa aruncarea în mare a apei de spălare a scurgerilor, cu condiția ca aplicarea unor astfel
REZOLUŢIA nr. MEPC. 193(61) din 1 octombrie 2010 privind acceptarea amendamentelor la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (Anexa III revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254422_a_255751]
-
în plin, astfel încât sa evite încălcarea prin foc de arma a teritoriului statului vecin. ... (2) După executarea focului în plin sau în caz de abordaj comandantul navei Poliției de Frontiera Române se va conformă întocmai reglementărilor internaționale privind salvarea vieții omenești pe mare sau pe fluviu. ... Articolul 37 În cazul ambarcațiunilor sau al altor mijloace plutitoare de dimensiuni reduse executarea focului cu sau fără somație va fi efectuată cu respectarea reglementărilor privind regimul armelor de foc și al munițiilor și a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254252_a_255581]
-
iminent care afectează siguranța navelor ori care pune în pericol siguranța navelor, acestora li se permite ieșirea din port în rada, fără a li se efectua controlul pentru trecerea frontierei. ... Articolul 29 (1) Activitatea de căutare și salvare a vieții omenești în marea teritoriala se organizează și se desfășoară pe baza acordurilor bilaterale dintre statele riverane Marii Negre, încheiate în conformitate cu prevederile Convenției internaționale (SAR) din 1979 privind căutarea și salvarea pe mare, adoptata la Hamburg la 27 aprilie 1979. ... (2) Delimitarea regiunilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254253_a_255582]
-
șomeri în perioada de reconversie profesională se înregistrează de către angajatorul la care se efectuează practica/reconversia profesională. ... ........................................................................... (8) În cazul accidentului de muncă produs ca urmare a unei acțiuni întreprinse de o persoană, din proprie inițiativă, pentru salvarea de vieți omenești sau pentru prevenirea ori înlăturarea unui pericol grav și iminent ce amenință avutul public sau privat în afara întreprinderii și/sau unității unui angajator și care nu are nicio legătură cu acesta, înregistrarea se face în condițiile prevăzute de lege. ... (9
HOTĂRÂRE nr. 955 din 8 septembrie 2010 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii securităţii şi sănătăţii în muncă nr. 319/2006 , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.425/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251803_a_253132]
-
în apele naționale navigabile și în porturile românești; ... m) efectuează înmatricularea și ține evidența navelor care arborează pavilionul român, a navelor aflate în construcție în România și a personalului navigant român; ... n) coordonează activitățile de căutare și salvare a vieții omenești, a navelor și aeronavelor aflate în pericol pe mare și în apele naționale navigabile ale României; ... o) coordonează activitățile de prevenire a poluării apelor de către navele aflate în apele naționale navigabile și, împreună cu autoritățile de protecție a mediului, coordonează intervenția
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
noiembrie 2007. Articolul 24 Fac parte din nave instalațiile, mașinile și motoarele care asigură propulsia navei sau produc o altă acțiune mecanică, împreună cu mecanismele și mijloacele necesare transmiterii acestei acțiuni, toate echipamentele necesare navigației, diferitelor manevre, siguranței navei, salvării vieții omenești, prevenirii poluării, comunicațiilor, igienei și exploatării potrivit destinației navei, precum și proviziile. ---------- Art. 24 a fost modificat de pct. 28 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
salvare, au dreptul la o primă de salvare în cuantum de 5% din valoarea netă a recompensei de salvare, pe care beneficiarii recompensei de salvare au obligația să o plătească. Articolul 97 (1) Activitatea de căutare și salvare a vieții omenești pe mare și în apele naționale navigabile se organizează de către minister, în conformitate cu acordurile și convențiile internaționale la care România este parte. ... (2) Activitatea de căutare și salvare a vieții omenești, prevăzută la alin. (1), se efectuează în mod gratuit de
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]