153,746 matches
-
de viață a acestora cu 15 ani. Conform Studiului de Fezabilitate pentru achiziționarea materialului rulant - unități multiple pentru transportul feroviar de călători pe distanțe lungi, regionale și suburbane, ca parte a obligației de serviciu public (OSP), pe baza contractelor de achiziții publice de servicii acordate în mod competitiv (CSP) și operate pe linii dedicate în rețeaua feroviară din România (studiu elaborat pentru Banca Europeană de Investiții în cadrul acțiunii de sprijinire a Autorității pentru Reformă Feroviară pentru achiziționarea de material rulant
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
investiții "Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara - Arad": Lot 1: Caransebeș - Lugoj și Lot 2: Lugoj - Timișoara Est; respectiv Lot 3 Timișoara Est - Ronaț Triaj GR D și Lot 4 Ronaț Triaj GR D - Arad. Sunt în derulare procedurile de licitație achiziție în vederea achiziției serviciilor de proiectare și execuție lucrări, ofertele sunt în evaluare. Deschiderea ofertelor, pentru loturile 1 și 2 a avut loc în data de 21.12.2021, iar pentru loturile 3 și 4 în data de 23.02.2022. Pentru loturile 1
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
feroviare Caransebeș – Timișoara - Arad": Lot 1: Caransebeș - Lugoj și Lot 2: Lugoj - Timișoara Est; respectiv Lot 3 Timișoara Est - Ronaț Triaj GR D și Lot 4 Ronaț Triaj GR D - Arad. Sunt în derulare procedurile de licitație achiziție în vederea achiziției serviciilor de proiectare și execuție lucrări, ofertele sunt în evaluare. Deschiderea ofertelor, pentru loturile 1 și 2 a avut loc în data de 21.12.2021, iar pentru loturile 3 și 4 în data de 23.02.2022. Pentru loturile 1 și 2 a
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
sunt în evaluare. Deschiderea ofertelor, pentru loturile 1 și 2 a avut loc în data de 21.12.2021, iar pentru loturile 3 și 4 în data de 23.02.2022. Pentru loturile 1 și 2 a fost demarată procedura de licitație în vederea achiziției serviciilor de proiectare și execuție lucrări, documentația aferentă fiind încărcată în SEAP în data de 14.10.2020. Este necesară demararea în regim de urgență inclusiv a procedurilor de verificare a subsistemelor structurale din faza de proiect conform cadrului de reglementare european
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
Episcopia Bihor (Coridorul Feroviar de Nord CCF4- conform PI) ETCS nivel 2 n/a Contractele de proiectare și execuție lucrări sunt în curs de atribuire. Lucrările de modernizare includ instalarea sistemului ERTMS nivel 2 Sunt în derulare procedurile de licitație achiziție în vederea achiziției serviciilor de proiectare și execuție lucrări, ofertele sunt în evaluare. Anunțurile de participare au fost publicate pe SICAP, pentru loturile 1 și 2 în data de 01.01.2022, iar pentru loturile 3 și 4 în data de 06.01.2022
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
Feroviar de Nord CCF4- conform PI) ETCS nivel 2 n/a Contractele de proiectare și execuție lucrări sunt în curs de atribuire. Lucrările de modernizare includ instalarea sistemului ERTMS nivel 2 Sunt în derulare procedurile de licitație achiziție în vederea achiziției serviciilor de proiectare și execuție lucrări, ofertele sunt în evaluare. Anunțurile de participare au fost publicate pe SICAP, pentru loturile 1 și 2 în data de 01.01.2022, iar pentru loturile 3 și 4 în data de 06.01.2022. Identificarea soluțiilor tehnice
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
rulant. Pentru a valorifica superior infrastructura feroviară modernizată și dotată cu instalație ERTMS/ETCS, este absolut necesar ca un număr cât mai mare de vehicule feroviare să fie echipate cu instalație ERTMS/ETCS on-board. În acest context, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii finanțează achiziția de material rulant de călători, prin programele operaționale (POIM, POT) sau PNRR, având ca beneficiari eligibili Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) sau autoritățile locale (pentru trenurile metropolitane). Toate aceste vehicule feroviare nou achiziționate vor fi dotate, fără excepție, cu instalație
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
programele operaționale (POIM, POT) sau PNRR, având ca beneficiari eligibili Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF) sau autoritățile locale (pentru trenurile metropolitane). Toate aceste vehicule feroviare nou achiziționate vor fi dotate, fără excepție, cu instalație de tip ERTMS/ETCS. În perspectivă, toate achizițiile care vizează vehiculele feroviare vor fi dotate cu sistem ERTMS/ETCS. Prin achiziția de material rulant nou (Electric Multiple Unit - EMU, Hidrogen Electric Multiple Unit - H-EMU și locomotive), care să dispună de instalație ERTMS on-board, se creează premisele operării pe
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
Reforma Feroviară (ARF) sau autoritățile locale (pentru trenurile metropolitane). Toate aceste vehicule feroviare nou achiziționate vor fi dotate, fără excepție, cu instalație de tip ERTMS/ETCS. În perspectivă, toate achizițiile care vizează vehiculele feroviare vor fi dotate cu sistem ERTMS/ETCS. Prin achiziția de material rulant nou (Electric Multiple Unit - EMU, Hidrogen Electric Multiple Unit - H-EMU și locomotive), care să dispună de instalație ERTMS on-board, se creează premisele operării pe baza sistemului ERTMS și GSM-R. Conform Programului Investițional pentru Dezvoltarea Infrastructurii de
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
Multiple Unit - H-EMU și locomotive), care să dispună de instalație ERTMS on-board, se creează premisele operării pe baza sistemului ERTMS și GSM-R. Conform Programului Investițional pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport din România pentru perioada 2021 - 2030 (pagina 138), toate achizițiile de material rulant nou (din programele operaționale și PNRR) vor avea prevăzute echipamente ERTMS/ETCS on-board. Astfel, în plus față de cele 54 de locomotive și rame electrice care au în prezent instalat sistemul ERTMS/ETCS sau au posibilitatea de instalare a
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
nou (din programele operaționale și PNRR) vor avea prevăzute echipamente ERTMS/ETCS on-board. Astfel, în plus față de cele 54 de locomotive și rame electrice care au în prezent instalat sistemul ERTMS/ETCS sau au posibilitatea de instalare a sistemului ERTMS, toate achizițiile de material rulant nou (225 vehicule doar prin ARF și autorități locale) vor avea prevăzute echipamente ERTMS/ETCS on-board (16 locomotive de tip BoBo, 20 RE-IR, 12 trenuri cu hidrogen - PNRR, -37 RE-IR respectiv 62 RE-R - finanțare din POIM și
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
RE-IR respectiv 62 RE-R - finanțare din POIM și POT și 78 EMU RE-R - finanțare POT). Se mai adaugă la această listă și locomotivele achiziționate din resurse proprii de către operatorii de transport feroviar de marfă. Pregătirea proiectului de achiziție a celor 99 de rame electrice (37 - POIM + 62 - POT) a fost executată de către echipa BEI-PASSA în baza unui proiect de asistență tehnică încheiat cu ARF și care a avut ca scop realizarea unui mers de tren îmbunătățit, cadențat
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
ce privește deschiderea pieței pentru serviciile de transport feroviar intern de călători. Din cauza lipsei de stabilitate în piața transportului feroviar, societăți de tip ROSCO nu sunt interesate. Drept urmare, ARF a fost înființată pentru a satisface cerințele naționale prin achiziția de material rulant și managementul Contractelor de Servicii Publice. Se estimează că la sfârșitul acestei decade vor opera un număr de 349 de locomotive și rame electrice care să utilizeze infrastructura feroviară modernizată și echipată cu instalație ERTMS/ETCS on track
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
cale ferată echipate cu ERTMS, a fost realizată următoarea prognoză privind numărul estimat de vehicule feroviare disponibile pentru, după cum urmează: Tabelul 4. Numărul estimat de vehicule feroviare dotate cu ERTMS on board - Prognoză 2026 și 2030 Nr. crt. Responsabili achiziție material rulant/Tip material rulant/Sursa finanțare Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în 2026 Număr estimat vehicule feroviare dotate ERTMS/ETCS în 2026 1 ARF/EMU RE-IR (finanțare POIM + POT) 37 37 2 ARF/EMU RE-R (finanțări POIM + POT) 22 62 3 ARF/HEMU (PNRR
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
efectivă a echipamentelor de laborator precum și a dotărilor necesare urmează a se stabilii ulterior dar ea va asigura dotarea cu echipamente specifice de compatibilitate electromagnetică, analizoare de spectru, echipamente pentru analiza datelor, sisteme de antene, etc. AFER-ONFR 31.12.2023 1.3. Achiziția de echipamente specifice pentru teste de compatibilitate electromagnetică, instruire personal, acreditare RENAR 250000 EUR 2. Asigurarea capacității administrative și de natură tehnică a organismului notificat AFER-ONFR 31.12.2022 2.1 Efectuarea instruirilor necesare cu întreg personalul ONFR implicat pentru realizarea procedurilor de
PROGRAMUL NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255584]
-
pe anul 2022 nr. 317/2021, potrivit anexei la prezenta hotărâre. (2) Suma prevăzută la alin. (1) se asigură cu încadrare în programul de investiții publice, aprobat ca anexă la bugetul Secretariatului General al Guvernului, la fișa cod obiectiv 1 „a. Achiziții de imobile“, la capitolul 81 „Combustibili și energie“ - titlul 71 „Active nefinanciare“, alineatul 71.01.01 „Construcții“. Articolul 3 La anexa nr. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 775/2017 pentru aprobarea amplasamentului și declanșarea procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie
HOTĂRÂRE nr. 723 din 2 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255920]
-
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 referitoare la excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 5 din Legea nr. 101/2016 privind remediile și căile de atac în materie de atribuire a contractelor de achiziție publică, a contractelor sectoriale și a contractelor de concesiune de lucrări și concesiune de servicii, precum și pentru organizarea și funcționarea Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor EMITENT CURTEA CONSTITUȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 539 din 2 iunie 2022
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]
-
Cochințu - magistrat-asistent Cu participarea reprezentantului Ministerului Public, procuror Ioan-Sorin-Daniel Chiriazi. 1. Pe rol se află soluționarea excepției de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 5 din Legea nr. 101/2016 privind remediile și căile de atac în materie de atribuire a contractelor de achiziție publică, a contractelor sectoriale și a contractelor de concesiune de lucrări și concesiune de servicii, precum și pentru organizarea și funcționarea Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor, excepție ridicată de Societatea de Construcții Napoca - S.A. din Cluj-Napoca în Dosarul nr.
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]
-
de Apel Cluj - Secția a III-a contencios administrativ și fiscal a sesizat Curtea Constituțională cu excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 5 din Legea nr. 101/2016 privind remediile și căile de atac în materie de atribuire a contractelor de achiziție publică, a contractelor sectoriale și a contractelor de concesiune de lucrări și concesiune de servicii, precum și pentru organizarea și funcționarea Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor, excepție ridicată de Societatea de Construcții Napoca - S.A. din Cluj-Napoca întro cauză având
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]
-
este neconstituțional ca urmare a neîndeplinirii criteriilor de calitate a legii, întrucât nu prevede în mod clar, previzibil, neechivoc și detaliat împlinirea termenelor procedurale în ceea ce privește posibilitatea utilizării căilor de atac în materie de atribuire a contractelor de achiziție publică, a contractelor sectoriale și a contractelor de concesiune de lucrări și concesiune de servicii. Normele criticate, în lipsa unor precizări clare cu privire la sintagma „ultima oră a ultimei zile a termenului“, sunt contrare dispozițiilor art. 1 alin. (5
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]
-
Europene a Drepturilor Omului cu privire la accesibilitatea și previzibilitatea legii, la Directiva 92/13/CEE a Consiliului din 25 februarie 1992 privind coordonarea actelor cu putere de lege și actelor administrative referitoare la aplicarea normelor comunitare cu privire la procedurile de achiziții publice ale entităților care desfășoară activități în sectoarele apei, energiei, transporturilor și telecomunicațiilor - în ceea ce privește necesitatea adoptării unor norme detaliate în materie. ... 6. Curtea de Apel Cluj - Secția a III-a contencios administrativ și fiscal opinează în sensul
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]
-
2, 3 , 10 și 29 din Legea nr. 47/1992, să soluționeze prezenta excepție. ... 10. Obiectul excepției de neconstituționalitate îl constituie dispozițiile art. 5 din Legea nr. 101/2016 privind remediile și căile de atac în materie de atribuire a contractelor de achiziție publică, a contractelor sectoriale și a contractelor de concesiune de lucrări și concesiune de servicii, precum și pentru organizarea și funcționarea Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 393 din 23 mai
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]
-
nr. 260 din 21 aprilie 2010, precum și ale art. 1 din Directiva 92/13/CEE a Consiliului din 25 februarie 1992 privind coordonarea actelor cu putere de lege și actelor administrative referitoare la aplicarea normelor comunitare cu privire la procedurile de achiziții publice ale entităților care desfășoară activități în sectoarele apei, energiei, transporturilor și telecomunicațiilor, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 76 din 23 martie 1992 - în ceea ce privește necesitatea adoptării unor norme detaliate în materie. ... 12
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]
-
în Legea nr. 101/2016 prin prisma interpretărilor date acestora de către autoritățile îndrituite cu aplicarea în concret a legii cu privire la momentul de la care se calculează termenele în care se pot utiliza căile de atac în procedura de achiziție publică, respectiv a sintagmelor „luării la cunoștință despre actul autorității contractante considerat nelegal“ și „cel al comunicării actului contestat“, instanța de contencios constituțional a reținut că Legea nr. 101/2016 prevede termene clare și precise, aplicabile în funcție de specificul procedurii
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]
-
despre actul autorității contractante considerat nelegal“ și „cel al comunicării actului contestat“, instanța de contencios constituțional a reținut că Legea nr. 101/2016 prevede termene clare și precise, aplicabile în funcție de specificul procedurii și de valoarea estimată a procedurii de achiziție publică. ... 15. Analizând critica de neconstituționalitate formulată în prezenta cauză și având în vedere cele două căi alternative de contestare a actelor autorității contractante emise în contextul atribuirii contractelor de achiziție publică, a contractelor sectoriale și a contractelor de concesiune
DECIZIA nr. 28 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255858]