1,694 matches
-
acumulare alimentat de „Părău' Morii” și un iaz ce venea din „Racovicioară”. Din spusele bătrânilor, capacitatea lacului asigura un măciniș „preț de un ceas”. Celelalte două mori menționate în 1862, fiecare cu câte o singură piatră, cu roți verticale și admisie superioară, au fost următoarele: Ambele mori erau construite din piatră și cărămidă, randamentul lor fiind foarte mic, bătrânii amintindu-și că „sara băga-i în coș o feldără de boane și dimineața aveai făina gata măcinată”. În aceste mori se
Etnografia satului Racovița () [Corola-website/Science/321298_a_322627]
-
trebuie să aibe două surse de alimentare cu aer, principală și secundară de securitate, care pot fi compresoare sau baterii de butelii, precum și rezervoare tampon. Este un compartiment etanș de mici dimensiuni prevăzut cu două porți și două vane, de admisie și evacuare. Este folosit pentru trecerea în sas-ul principal a alimentelor, reviste, medicamente, necesare scafandrilor aflați în barocameră. Presurizarea și depresurizarea se face cu cele două vane. Măsurile de prevenire și stingere a unui eventual incendiu în barocameră sunt
Barocameră () [Corola-website/Science/315411_a_316740]
-
(engleză: "Scoresby Sound", limba indigenilor din Groenlanda: "Kangertittivaq") este un sistem de admisie al Mării Groenlandei pe coasta de est a Groenlandei. Ea are o structura arborescentă, cu un corp principal de aproximativ 110 km care are ramurile într-un sistem de fiorduri care acoperă o suprafață de aproximativ 38.000 km². Cea
Scoresby Sund () [Corola-website/Science/321425_a_322754]
-
Numele acestui sistem onorează pe exploratorul englez William Scoresby, care în 1822 a cartografiat zona de fiorduri în detaliu. Numeroase insule sunt prezente. Cea mai mare, Milne Land, are o suprafață de 3913 km ² și este situată în mijlocul zonei de admisie. Pe latura de nord a gurii se află Ittoqqortoormiit, singura așezare permanentă în regiune, cu o populație de 469 locuitori (în 2010). Gura sa are 29 km lățime între Kangikajik (Kap Brewster, 70°09'N) și Uunarteq (Kap Tobin 70
Scoresby Sund () [Corola-website/Science/321425_a_322754]
-
are 1000-2000 m, iar partea de nord este mai joasă și mai rotunjită. Gura se extinde pentru aproximativ 110 km la vest, se întoarce ușor la nord, se lărgește și formează un bazin numit Hall Bredning. De acolo, zona de admisie se desparte în mai multe ramuri, inclusiv fiordul Nordwestfjord, fiordul Øfjord (care se împarte în Rypefjord și Harefjord), Fiordul Rode, Gasefjord și Fønfjord. Între Øfjord și Fønfjord se află cea mai mare insulă a sistemului, Milne Land. Terenul din jurul fiordului
Scoresby Sund () [Corola-website/Science/321425_a_322754]
-
din spate nu coboară complet în jos), aceste mașini nu au fost un succes comercial. Astăzi, însă este un model deosebit de căutat. 220SE: octombrie 1958 / august 1959, Acesta este un model îmbunătățit al 220S, cu injecție indirectă (în tuburile de admisie) care nu se poate confunda cu 220S (tip W180) și reprezintă ultima apariție din seria ponton. Interiorul este deosebit de bine realizat : crom, piele, lemn. Noul motor din aliaj M127, cu cap cilindru, cap de arbore cu came, injecție de combustibil
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
inspirat din versiunile de lux a modelelor cu patru uși de top 280 și 280 E. Acest lucru a însemnat că toate cele trei variante de coupe au fost dotate cu faruri dreptunghiulare de bandă largă, crom la grila de admisie în fața parbrizului (până în 09/82) și benzi cromate sub nivelul stopurilor. La primele modele tabloul de bord și consolă centrală au fost finisate din „lemn fin de nuc", incepand cu luna septembrie 1979, au fost folosite ornamente din lemn "Zebrano
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
puțin vizibilă decât la sedan. De fapt, farurile dreptunghiulare de bandă largă, principala modificare a facelift-ului, au fost dintotdeauna dotare standard la coupe. Cel mai simplu mod de a recunoaște coupe-urile de dupa 1982 îl constituie lipsa crom la grila de admisie în fața parbrizului. Cu motorizările cu patru cilindri 230 C (109 PS/80 kW) și cele două versiuni cu șase cilindri 280 C (156 PS/115 kW) și 280 CE (177 PS/130 kW), coupe-urile au avut încă de la inceput trei
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
Daimler-Benz încă din anii 1930, în motoare de avioane și mașini de curse, iar începând cu anul 1954 și-n modelul 300 SL. În 1958 a aparut modelul 220 SE, dotat cu sistemul, mai simplu, de injecție în conducta de admisie folosit deja în modelul 300 SC ( Adenauer ). Pompă de injecție, cu două pistoane, antrenată de un mecanism cu came, injectează combustibilul în puntea de admisie, înaintea ventilelor de admisie, prin intermediul unui distribuitor triplu. Limuzinele, coupe-urile și decapotabilele 220 SE, sunt
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
a aparut modelul 220 SE, dotat cu sistemul, mai simplu, de injecție în conducta de admisie folosit deja în modelul 300 SC ( Adenauer ). Pompă de injecție, cu două pistoane, antrenată de un mecanism cu came, injectează combustibilul în puntea de admisie, înaintea ventilelor de admisie, prin intermediul unui distribuitor triplu. Limuzinele, coupe-urile și decapotabilele 220 SE, sunt aproape identice cu modelul 220 S, având doar un motor diferit. Motorul cu injecție, M127 dezvolta o putere de 85 kW ( 115 CP ). Performanțele mai
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
SE, dotat cu sistemul, mai simplu, de injecție în conducta de admisie folosit deja în modelul 300 SC ( Adenauer ). Pompă de injecție, cu două pistoane, antrenată de un mecanism cu came, injectează combustibilul în puntea de admisie, înaintea ventilelor de admisie, prin intermediul unui distribuitor triplu. Limuzinele, coupe-urile și decapotabilele 220 SE, sunt aproape identice cu modelul 220 S, având doar un motor diferit. Motorul cu injecție, M127 dezvolta o putere de 85 kW ( 115 CP ). Performanțele mai bune și consumul mai
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
continuare, dar doar în varianta 220 SE, cu injecție directă. Ultimele variante cu carburator au părăsit fabrică în Octombrie 1959. Din August 1959 ambele modele au primit noul motor cu injecție, modificat pentru modelul 220 SEb, care, datorită punții de admisie drepte, si un ax cu came modificat, dezvoltă 88 kW ( 120 CP ). În Noiembrie 1960 s-a terminat și producția modelelor cabrio și coupe 220 SE. Că urmași au fost prezentate, în Februarie 1961, un Coupe nou, iar în August
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
600°C. Aliajele se folosesc în fiecare turbojet pentru turnarea rotoarelor profilate, paletelor flanșelor (cuple) și terminând cu realizarea carcaselor pentru conuri frontale și cu treaptele de compresor. În partea opusă se folosesc pentru accesorii ușoare precum carcasele dispozitivului de admisie și evacuare. Aliaje având coeficientul de utilizare până la 1 200MPa se folosesc și în restul avionului: încuietori mecanice pentru curele, și trenuri de aterizare cu o bechie. De asemenea se fac din aliaje ușoare "cadrele aripilor" avioanelor în greutate de
Domenii de utilizare (Ferotitan) () [Corola-website/Science/326211_a_327540]
-
presă, purtătorul de cuvânt al SFO, Doug Yakel, a declarat că o singură persoană nu a fost numărata din cele 60 raportate anterior. Mai tarziu Hayes-White a spus că toate persoanele au fost numărate după reconcilierea a două puncte de admisie în aeroport. Aeroportul a fost închis pentru aproximativ cinci ore de la accident, iar zborurile cu destinația Sân Francisco au fost redirecționate către alte aeroporturi din golful Sân Francisco, Sacramento sau Los Angeles. Piștele 01L/19R și 01R/19L au fost
Zborul 214 al Asiana Airlines () [Corola-website/Science/329716_a_331045]
-
motor 1565 cm3 de tip 807/20 provenind de la Renault 16 TS modificat de către « vrăjitor », sau 113 cai DIN cu 6250 tr/min și un cuplu de unitate 14.3 mkg la 4500 tr/min. Printre numeroase modificări (arbore cotit, admisie, arbrore cu came, ...), este alimentat prin două carburatoare horizontale cu corp dublu Weber și răcit de un radiator cu ulei. Cutia de transmisie are 5 viteze. Frânarea se face în față prin frâne pe disc ventilate (premieră pentru mașinile franțuzești
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
a inundat câmpia de coastă a Adriaticei superioare. Depunerea de sedimente de râu a compensat câmpia de coastă care s-a scufundat, iar aluviunile depuse de-a lungul coastei la gura de vărsare a râului Pad a închis spațiul de admisie al mareelor cu bare de nisip. Aspectul actual al lagunei se datorează intervenției umane. În secolele XV-XVI, proiectele hidraulice venețiene pentru a preveni transformarea lagunei într-o mlaștină au inversat evoluția naturală a lagunei. Depunerea de roci acvifere încă din
Laguna Venețiană () [Corola-website/Science/333390_a_334719]
-
metal, lemn, masă plastică sau alte materiale. Una dintre principalele funcții ale unui grătar este împiedicarea accesului într-un anumit spațiu. De exemplu, în hidrotehnică se folosesc grătare care împiedică pătrunderea unor corpuri care plutesc (crengi, bucăți de gheață) în admisiile diveselor instalații. Alte exemplu sunt protejarea gurilor de canalizare, a gurilor de aerisire, a arborilor. ele de susținere permit susținerea temporară sau permanentă a diferitelor corpuri. Pasarelele multor instalații în aer liber sunt realizate din grătare, care susțin oamenii, dar
Grătar () [Corola-website/Science/335944_a_337273]
-
Top 3 filme cele mai vizionate la cinematograf, în România Producția Warner Bros. Pictures este urmată în clasamentul veniturilor cinematografice de comedia "Haos de Crăciun" care a cumulat un total de 331.865 lei și 17.302 admisii, un film de asemenea distribuit pe marile ecrane de Freeman Entertainment, compania care a lansat în Romania și aventura "În inima mării". Poziția a treia a box office-ului este revendicată de filmul "Podul spionilor" care a generat în urma acestui weekend
"În inima mării", numărul unu în box office-ul românesc. Secvențe zguduitoare din film by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/104998_a_106290]
-
înregistrare Camera de Comerț Handwerkskamer; asigurare medicală privată Krankenversicherung; bilanțul anual; completarea tuturor formularelor primite de la diferite instituții ale statului. Protecție Ghid al noului venit în BelgiaCondițiile de intrare în Belgia sunt cele prevăzute de sistemul de reglementări care guvernează admisia în spațiul Schengen. Aceste condiții sunt următoarele: deținerea unui pașaport/carte de identitate valabile (valabilitatea pașaportului/cărții de identitate trebuie să depășească cu cel puțin trei luni dată încheierii călătoriei); deținerea vizei valabile aplicată în pașaport, în cazul deplasărilor pentru
Ce trebuie să ştim pentru a lucra legal [Corola-website/Journalistic/296320_a_297649]