KorAP: Find »[drukola/base=caroserie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...67 68 69 ...136 >

3,378 matches

Corola-website/Law/220923_a_222252

există cabină independentă. 5. Elementul de protecție trebuie să fie fixat direct pe șasiu, pe platforma pentru încărcătură sau, eventual, pe structură. Ancorarea acestei platforme pe șasiu trebuie să fie în măsură să reziste șocului transmis. Atunci când cabina este integrată caroseriei, elementul de protecție poate fi fixat la caroserie sau să facă parte integrantă din aceasta. În cazul unui autotractor cu șa nu este necesar un element de protecție pe acesta, dar un asemenea element trebuie montat în mod obligatoriu în fața

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
să fie fixat direct pe șasiu, pe platforma pentru încărcătură sau, eventual, pe structură. Ancorarea acestei platforme pe șasiu trebuie să fie în măsură să reziste șocului transmis. Atunci când cabina este integrată caroseriei, elementul de protecție poate fi fixat la caroserie sau să facă parte integrantă din aceasta. În cazul unui autotractor cu șa nu este necesar un element de protecție pe acesta, dar un asemenea element trebuie montat în mod obligatoriu în fața platformei pentru încărcătură a semiremorcii. 6. În afară de acesta

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
S2 și facultativ S3. b. Număr: 2 lămpi S1 sau 2 lămpi S2. Este posibilă și montarea a 2 lămpi S3 sau a unei lămpi S3 decalate față de planul median dacă acesta nu se află pe un panou fix al caroseriei. Culoare: roșu. c. Conectare: la acționarea pedalei de frână a tractorului. Lampa S3 nu trebuie încorporată într-un alt echipament de iluminare-semnalizare. Lampa S3 poate fi montată în exteriorul caroseriei sau în interiorul acesteia. 5. Echipament iluminare al numărului de înmatriculare

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
dacă acesta nu se află pe un panou fix al caroseriei. Culoare: roșu. c. Conectare: la acționarea pedalei de frână a tractorului. Lampa S3 nu trebuie încorporată într-un alt echipament de iluminare-semnalizare. Lampa S3 poate fi montată în exteriorul caroseriei sau în interiorul acesteia. 5. Echipament iluminare al numărului de înmatriculare a. Prezență: obligatorie. b. Număr: 1 sau 2 de culoare albă. 6. Lămpi de poziție față a. Prezență: obligatorie pentru remorci mai late de 1600 mm, facultativă pentru restul. b

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
m; ... b) lățimea maximă: 2,55 m; ... c) înălțimea maximă: 4,00 m; ... 9.2. Prin derogare de la prevederile pct. 9.1, se poate acorda omologarea pentru remorcile care depășesc dimensiunile maxime impuse, în cazul remorcilor speciale cu adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale care nu permit încadrarea în aceste dimensiuni, în cazul remorcilor destinate efectuării de transporturi pentru încărcături indivizibile sau în situația în care aceste dimensiuni sunt depășite ca urmare a montării unor anvelope speciale. 9.3. La

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
se consideră că îndeplinește condițiile legate de dispozitivul de protecție antiîmpănare spate dacă: 10.3.1. Este echipată cu un dispozitiv conform cu prevederile de mai sus; 10.3.2. Este concepută și/sau echipată în partea din spate astfel încât forma caroseriei și părțile componente ale acesteia pot fi considerate ca înlocuitoare ale dispozitivului. 10.4. În cazul unei remorci care aparține uneia dintre categoriile R1 sau R2, condițiile cu privire la protecția antiîmpănare spate se consideră îndeplinite dacă garda la sol în partea

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
spate. 11.7. Când remorca este neîncărcată, partea inferioară a dispozitivului trebuie să nu se afle la mai mult de 550 mm de sol. 11.8. Marginea superioară a dispozitivului trebuie să se găsească la maximum 350 mm față de suprafața caroseriei "tăiată" sau atinsă de planul vertical tangent la partea exterioară a pneurilor. Dacă planul tangent nu "taie" sau atinge caroseria, marginea superioară a protecției laterale trebuie să fie la nivelul platformei de încărcare sau la cel puțin 950 mm de

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
550 mm de sol. 11.8. Marginea superioară a dispozitivului trebuie să se găsească la maximum 350 mm față de suprafața caroseriei "tăiată" sau atinsă de planul vertical tangent la partea exterioară a pneurilor. Dacă planul tangent nu "taie" sau atinge caroseria, marginea superioară a protecției laterale trebuie să fie la nivelul platformei de încărcare sau la cel puțin 950 mm de sol. Dacă planul tangent "taie" sau atinge caroseria la mai mult de 1300 mm de sol, marginea superioară a dispozitivului

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
la partea exterioară a pneurilor. Dacă planul tangent nu "taie" sau atinge caroseria, marginea superioară a protecției laterale trebuie să fie la nivelul platformei de încărcare sau la cel puțin 950 mm de sol. Dacă planul tangent "taie" sau atinge caroseria la mai mult de 1300 mm de sol, marginea superioară a dispozitivului trebuie să fie la cel puțin 950 mm de sol. 11.9. Protecția laterală trebuie să fie rigidă și montată ferm pe remorcă. 12. Dispozitive de protecție la

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
fie dotate cu dispozitive de protecție la împroșcare. 13. Amenajare interioară pentru remorcile lente pentru transport persoane 13.1. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu gemuri omologate conform uneia din Directivele 89/173/CEE anexa III, 92

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu gemuri omologate conform uneia din Directivele 89/173/CEE anexa III, 92/22/CEE cu modificările în vigoare sau Regulamentului CEE-ONU nr. 43. 13.3. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
principiu (cu ardere internă, electric, hibrid, etc.); ... e) au aceeași desemnare a tipului de către producător. Un tip de vehicul poate avea variante și versiuni. 2. variantă: un vehicul sau un grup de vehicule (versiuni) care: a) au aceeași formă a caroseriei (caracteristicile de bază); ... b) în grupul de vehicule (versiuni) diferența referitoare la masa proprie dintre cea mai mică valoare și cea mai mare valoare nu trebuie să depășească 20% din valoarea cea mai mică; ... c) în grupul de vehicule (versiuni

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
Corola-website/Law/220913_a_222242

a proprietarilor beneficiari (tip, serie și număr act de identitate, domiciliul și/sau reședința, cod numeric personal, număr de telefon), datele de identificare a autovehiculului uzat (categoria de folosință: M(1)/N(1), marcă, tip, număr de identificare - serie șasiu/caroserie, serie motor, după caz, an de fabricație, serie/număr certificat de înmatriculare, serie/număr certificat de distrugere, serie/număr certificat de radiere din evidența circulației), iar în cazul finanțării în baza unui contract de leasing financiar, denumirea societății de leasing

INSTRUCŢIUNI din 10 februarie 2009 (*actualizate*) privind modalităţile de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220913_a_222242]
a proprietarilor beneficiari (tip, serie și număr act de identitate, domiciliul și/sau reședința, cod numeric personal, număr de telefon), datele de identificare a autovehiculului uzat (categoria de folosință: M(1)/N(1), marcă, tip, număr de identificare - serie șasiu/caroserie, serie motor, după caz, an de fabricație, serie/număr certificat de înmatriculare, serie/număr certificat de distrugere, serie/număr certificat de radiere din evidența circulației) și, în cazul finanțării în baza unui contract de leasing financiar, denumirea societății de leasing

INSTRUCŢIUNI din 10 februarie 2009 (*actualizate*) privind modalităţile de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220913_a_222242]
instituit prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 217/2008 , aprobată cu modificări prin Legea nr. 136/2009 , cu modificările ulterioare, a doamnei/domnului ....../(numele și prenumele)......., adresa ........, în calitate de proprietar al autovehiculului: - marca*1): .............................................................; - tipul*1): .............................................................; - numărul de identificare (seria caroseriei/șasiului)*1): ...............; - seria motorului (după caz)*1),*2): ....................................; - anul de fabricație*1): ................................................; - numărul de înmatriculare*1): ........................................... II. Prezenta notă de acceptare garantează accesul doamnei/domnului ...../(numele și prenumele)...... la facilitățile oferite prin Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național

INSTRUCŢIUNI din 10 februarie 2009 (*actualizate*) privind modalităţile de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220913_a_222242]
sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, a cărui primă înmatriculare în România a avut loc până la data de 31 decembrie 2006 inclusiv, aflat în stare de funcționare, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație, în baza prezentării următoarelor documente într-un interval de 30 de zile de la data eliberării prezentei note de acceptare, fără a

INSTRUCŢIUNI din 10 februarie 2009 (*actualizate*) privind modalităţile de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 217/2008 privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220913_a_222242]
Corola-website/Law/221612_a_222941

transport în regim de taxi nu s-a realizat pe baza bonului client eliberat corespunzător; ... f) transportul se efectuează fără documentele de plată obligatorii, în cazul transportului în regim de închiriere; ... g) aplicarea pe caseta taxi sau pe elementele de caroserie ale taxiului a altor înscrisuri, însemne sau accesorii decât cele stabilite prin prezenta lege; ... h) când autovehiculele care execută servicii de transport în regim de închiriere sau fac obiectul serviciului de închiriere de autovehicule utilizează însemne sau dotări specifice ale

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/221612_a_222941]
de către R.A.R.; ... d) aparatul de taxat intră în funcțiune doar în momentul în care a fost activat de dispozitivul de comandă fixat în una dintre pozițiile de operare autorizate; ... e) autoturismul, respectiv autovehiculul, are însemnele, înscrisurile, elementele de culoare ale caroseriei și dotările stabilite conform prevederilor prezentei legi. ... (2) Pentru taxiul destinat transportului de persoane trebuie ca autoturismul agreat să fie dotat cu portiere de acces și evacuare în dreptul fiecărei banchete sau scaun pentru clienți, după caz, precum și cu spațiu corespunzător

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/221612_a_222941]
fost modificat de pct. 31 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 31 (1) Taxiul trebuie să ofere în exterior, prin însemne, înscrisuri, elemente de caroserie de culoare stabilită și dotări, vizibile de la distanță, informații privind tarifele de transport aplicate, necesare atât clientului potențial, cât și organelor de control și supraveghere autorizate. ... (2) Linia mediană orizontală a caroseriei, de regulă sub nivelul geamului, va fi marcată

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/221612_a_222941]
ofere în exterior, prin însemne, înscrisuri, elemente de caroserie de culoare stabilită și dotări, vizibile de la distanță, informații privind tarifele de transport aplicate, necesare atât clientului potențial, cât și organelor de control și supraveghere autorizate. ... (2) Linia mediană orizontală a caroseriei, de regulă sub nivelul geamului, va fi marcată pe părțile laterale de o bandă dublă de carouri tip șah, de culori alternative alb și negru, de dimensiuni 3 x 3 cm la autoturisme și 5 x 5 cm la celelalte

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/221612_a_222941]
pe părțile laterale de o bandă dublă de carouri tip șah, de culori alternative alb și negru, de dimensiuni 3 x 3 cm la autoturisme și 5 x 5 cm la celelalte vehicule. ... (3) Pentru personalizarea autovehiculului taxi în trafic, caroseria acestuia, în totalitate sau cel puțin începând cu partea de deasupra benzii duble tip șah, va avea culoarea galbenă, dacă prin hotărâre a consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului București, nu s-a stabilit o altă culoare, cu

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/221612_a_222941]
purtând ștampila primăriei localității de autorizare, precum și un ecuson cuprinzând numele și fotografia conducătorului auto. ... (3) Cu excepția înscrisurilor sau a simbolurilor realizate în condițiile prevăzute la art. 67 alin. (1), se interzice aplicarea pe caseta taxi sau pe elementele de caroserie a altor înscrisuri și/sau însemne decât a celor aprobate prin prezenta lege. ... ------------- Art. 35 a fost modificat de pct. 35 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/221612_a_222941]
Corola-website/Law/221611_a_222940

d) tractor - vehicul rutier care, prin concepție și construcție, este destinat exclusiv sau în principal tractării de remorci/semiremorci sau utilaje; ... 51. vehicule istorice - vehicule pentru care perioada trecută de la încetarea fabricației tipurilor respective, care au utilizat același tip de caroserie și același tip de motor, este de cel puțin 30 de ani, originale, restaurate sau reconstruite, pentru care deținătorii au obținut un atestat de vehicul istoric emis de organisme agreate de autoritatea competentă. -------------- Alin. (1) al art. 3 a fost

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/221611_a_222940]
Corola-website/Law/201860_a_203189

înmatriculare ori plăcuțele nu corespund standardelor în vigoare; 18. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu defecțiuni tehnice, altele decât cele prevăzute la art. 102 alin. (3) lit. b), ori care are lipsa unul sau mai multe elemente de caroserie sau aceasta este deteriorată vizibil. (2) Amendă contravenționala prevăzută la alin. (1) se aplică și conducătorului de autovehicul sau tramvai care săvârșește o faptă pentru care se aplică 2 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. a). ... Articolul

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/201860_a_203189]