24,196 matches
-
I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, ale pct. 1.2.1 și 1.2.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și ale pct. 1.2.1 din anexa la Decizia C(2015) 8005 se aplică de operatorul aeroportuar. Prevederile referitoare la legitimațiile de membru de echipaj comunitar și legitimațiile de aeroport, prevăzute la pct. 1.2.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se aplică de transportatorul aerian, operatorul aeroportuar și Autoritatea Aeronautică Civilă Română. (2) Pentru operatorii de aeronave care nu sunt autorizați ca transportatori aerieni, accesul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
1.2.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se aplică de transportatorul aerian, operatorul aeroportuar și Autoritatea Aeronautică Civilă Română. (2) Pentru operatorii de aeronave care nu sunt autorizați ca transportatori aerieni, accesul în zonele de securitate cu acces restricționat al echipajului de comandă al zborului, se acordă pe baza documentelor de certificare. (3) Pentru operatorii de aeronave care nu sunt autorizați ca transportatori aerieni, accesul în zona de securitate cu acces restricționat al membrilor echipajului de cabină se acordă pe baza
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de securitate cu acces restricționat al echipajului de comandă al zborului, se acordă pe baza documentelor de certificare. (3) Pentru operatorii de aeronave care nu sunt autorizați ca transportatori aerieni, accesul în zona de securitate cu acces restricționat al membrilor echipajului de cabină se acordă pe baza documentelor de certificare. (4) Pentru autoritățile și instituțiile publice centrale și locale care operează aeronave, accesul în zona de securitate cu acces restricționat al membrilor echipajului de comandă al zborului și al membrilor echipajului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
zona de securitate cu acces restricționat al membrilor echipajului de cabină se acordă pe baza documentelor de certificare. (4) Pentru autoritățile și instituțiile publice centrale și locale care operează aeronave, accesul în zona de securitate cu acces restricționat al membrilor echipajului de comandă al zborului și al membrilor echipajului de cabină se acordă pe baza documentelor de certificare. (5) În cazul zborurilor umanitare efectuate în România de organizațiile internaționale recunoscute de Organizația Națiunilor Unite sau în numele acestora, pentru asistență în
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
echipajului de cabină se acordă pe baza documentelor de certificare. (4) Pentru autoritățile și instituțiile publice centrale și locale care operează aeronave, accesul în zona de securitate cu acces restricționat al membrilor echipajului de comandă al zborului și al membrilor echipajului de cabină se acordă pe baza documentelor de certificare. (5) În cazul zborurilor umanitare efectuate în România de organizațiile internaționale recunoscute de Organizația Națiunilor Unite sau în numele acestora, pentru asistență în situații de dezastre naturale sau provocate care pun
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
România de organizațiile internaționale recunoscute de Organizația Națiunilor Unite sau în numele acestora, pentru asistență în situații de dezastre naturale sau provocate care pun în pericol sănătatea oamenilor sau mediul, accesul în zona de securitate cu acces restricționat al membrilor echipajului de comandă a zborului, al membrilor echipajului de cabină și al membrilor personalului care îndeplinește misiunea umanitară se acordă pe baza planului de zbor, a documentelor individuale de identitate și a documentelor de certificare. (6) Pentru persoanele care au necesitate
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Națiunilor Unite sau în numele acestora, pentru asistență în situații de dezastre naturale sau provocate care pun în pericol sănătatea oamenilor sau mediul, accesul în zona de securitate cu acces restricționat al membrilor echipajului de comandă a zborului, al membrilor echipajului de cabină și al membrilor personalului care îndeplinește misiunea umanitară se acordă pe baza planului de zbor, a documentelor individuale de identitate și a documentelor de certificare. (6) Pentru persoanele care au necesitate operațională, altele decât cele menționate la alin.
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
zonele de securitate cu acces restricționat. Emiterea legitimațiilor de aeroport pentru personalul autorităților și instituțiilor statului, cu activități permanente sau temporare pe aeroporturile aviației civile se face cu titlu gratuit; ... b) Autoritatea Aeronautică Civilă Română emite legitimații de membru de echipaj pentru personalul transportatorilor aerieni naționali care are această calitate. ... (8) În aplicarea prevederii de la pct. 1.2.3.6 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, entitățile emitente prevăzute la alin. (7) solicită deținătorilor de legitimații să notifice imediat emitentul în cazul pierderii
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
bagajele de cală neînsoțite au fost supuse controalelor de securitate necesare; ... b) semnează documentul de evidență a bagajelor de cală; ... c) autorizează încărcarea bagajelor de cală. ... (12) Transportatorii aerieni trebuie să se asigure că bagajele de cală care aparțin membrilor echipajului operațional al unei aeronave sunt identificate și evidențiate, inclusiv etichetate, ca atare. Bagajele de cală ale membrilor echipajului operațional trebuie să fie supuse controlului de securitate în același mod ca în cazul bagajelor de cală ale pasagerilor. (13) Operatorul aeroportuar
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de cală; ... c) autorizează încărcarea bagajelor de cală. ... (12) Transportatorii aerieni trebuie să se asigure că bagajele de cală care aparțin membrilor echipajului operațional al unei aeronave sunt identificate și evidențiate, inclusiv etichetate, ca atare. Bagajele de cală ale membrilor echipajului operațional trebuie să fie supuse controlului de securitate în același mod ca în cazul bagajelor de cală ale pasagerilor. (13) Operatorul aeroportuar are obligația să asigure spații de depozitare sigure, unde vor fi păstrate de către transportatorii aerieni sau agenții
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 referitoare la interzicerea accesului persoanelor neautorizate în cabina de pilotaj în timpul zborului, prin instituirea unei proceduri corespunzătoare conținute de programul de securitate și de manualul de operațiuni în zbor. (2) Transportatorul aerian asigură pregătirea echipajului de zbor și a personalului de cabină în privința prevenirii actelor de intervenție ilicită în timpul zborului și a răspunsului adecvat în cazul producerii unui act de intervenție ilicită. (3) Autoritatea Aeronautică Civilă Română urmărește implementarea de către transportatorii aerieni
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Doc. 30 al ECAC și din DOC 8973 - Manualul de securitate ICAO, se definesc patru nivele ale comportamentului pasagerului turbulent pentru a caracteriza un incident aflat în desfășurare. În funcție de gravitatea situației, personalul de sol poate să anticipeze răspunsul echipajului de cabină și să stabilească ce tip de reacție poate fi utilizată la sol. Nivelele de amenințare asociate comportamentului anterior menționat sunt următoarele: a) Nivel 1 - comportament indisciplinat, inclusiv comportament suspect sau verbal amenințător; ... b) Nivel 2 - comportament abuziv fizic
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
să elaboreze o politică proprie; ... b) să dezvolte proceduri detaliate pentru gestionarea incidentelor din timpul zborului sau la sosire; ... c) să dispună, la bordul aeronavei, de dispozitive de restrângere a libertății de mișcare; ... d) să definească responsabilități clare pentru membrii echipajului; ... e) să dezvolte proceduri pentru echipajul de cabină, de comunicare cu pasagerii turbulenți de o manieră care să îi descurajeze pe cei din urmă în a comite abateri suplimentare. Acest lucru poate fi obținut prin emiterea unor notificări scrise adresate
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
să dezvolte proceduri detaliate pentru gestionarea incidentelor din timpul zborului sau la sosire; ... c) să dispună, la bordul aeronavei, de dispozitive de restrângere a libertății de mișcare; ... d) să definească responsabilități clare pentru membrii echipajului; ... e) să dezvolte proceduri pentru echipajul de cabină, de comunicare cu pasagerii turbulenți de o manieră care să îi descurajeze pe cei din urmă în a comite abateri suplimentare. Acest lucru poate fi obținut prin emiterea unor notificări scrise adresate pasagerilor turbulenți - documentele trebuie să se
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
urmă în a comite abateri suplimentare. Acest lucru poate fi obținut prin emiterea unor notificări scrise adresate pasagerilor turbulenți - documentele trebuie să se afle la bordul aeronavei; ... f) să aibă un sistem de comunicare între personalul de la sol și echipaj, cu privire la un eveniment perturbator la bord, care să includă un protocol cu privire la echipamentele de comunicare, limbajul și terminologia folosite; ... g) să aibă un program de pregătire inițială și recurentă, care să includă și modul de utilizare
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pentru ca persoanele prevăzute la alin. (10) să transporte arme și muniția aferentă acestora în cabina de pasageri a unei aeronave, are următoarele obligații: a) în baza unei proceduri scrise, să înștiințeze, înainte de zbor, pilotul comandant și toți membrii echipajului asupra numărului persoanelor înarmate și locurilor acestora în aeronavă; ... b) să comunice fiecărei persoane înarmate, dispunerea la bord a celorlalte persoane înarmate, care nu sunt membri ai echipei de însoțitori înarmați la bordul aeronavelor; ... c) dacă persoanele înarmate se transferă
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pe canalele convenite, dispunerea la bord a persoanelor înarmate, altele decât însoțitorii înarmați la bordul aeronavei, pentru care și-a dat acordul scris. (13) La transportul armelor și muniției în calele aeronavelor ce pot fi accesibile pasagerilor și membrilor de echipaj, transportatorul aerian elaborează și include în programul propriu de securitate, măsuri și proceduri comune cu operatorul aeroportuar și entitățile cu responsabilități în acest sens, ce au ca scop prevenirea accesului neautorizat la acestea. Articolul 95 Utilizarea însoțitorilor înarmați la bordul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
cu responsabilități în acest sens, ce au ca scop prevenirea accesului neautorizat la acestea. Articolul 95 Utilizarea însoțitorilor înarmați la bordul aeronavelor Dispoziții suplimentare privind utilizarea însoțitorilor înarmați la bordul aeronavelor sunt prevăzute în anexa nr. 1 . Articolul 96 Instruirea echipajului de zbor și a personalului de cabină Transportatorul aerian trebuie să se asigure că programul de pregătire conține module de curs pentru instruirea echipajului de zbor și a personalului de cabină cu privire la măsurile și procedurile pe care trebuie
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
privind utilizarea însoțitorilor înarmați la bordul aeronavelor sunt prevăzute în anexa nr. 1 . Articolul 96 Instruirea echipajului de zbor și a personalului de cabină Transportatorul aerian trebuie să se asigure că programul de pregătire conține module de curs pentru instruirea echipajului de zbor și a personalului de cabină cu privire la măsurile și procedurile pe care trebuie să le aplice în conformitate cu responsabilitățile ce îi revin, prevăzute la art. 91 - 95 . Articolul 97 Sisteme portabile de apărare antiaeriană - MANPADS (1
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de 28 de zile; ... d) persoana supusă verificării standard a antecedentelor nu prezintă toate documentele necesare solicitate. ... (4) Operatorul aeroportuar și, respectiv, Autoritatea Aeronautică Civilă Română, în calitate de emitent de legitimații de aeroport, respectiv, de legitimații de membru de echipaj comunitar, pot solicita de la angajatori copii ale documentelor care stau la baza verificării standard a antecedentelor, precum și alte informații relevante, Articolul 99 Recrutarea, pregătirea și certificarea personalului Măsurile și cerințele de recrutare, pregătire și certificare a personalului pe
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
D. Proceduri aplicabile înainte de decolare Operatorii aerieni dezvoltă proceduri pentru a se asigura că orice pasager ce devine perturbator sau violent după îmbarcare și înainte de decolare poate fi debarcat înainte de a se continua cu procedurile de zbor. Echipajul trebuie să țină cont că orice tulburare a ordinii ar putea reprezenta debutul unui incident mai serios în timpul zborului ce ar putea compromite siguranța și securitatea celorlalți pasageri și a aeronavei. ... ... II. MĂSURI ȘI PROCEDURI DE SECURITATE CE SE
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
solicita ca prezența lor la bord și locul pe care-l ocupă să fie aduse la cunoștința pilotului comandant care trebuie să confirme că a primit aceste informații; ... i) persoanele de escortă trebuie să aibă posibilitatea de a comunica cu echipajul aeronavei; ... j) orice alt personal de securitate, precum și persoanele autorizate să transporte arme în cabina de pasageri a aeronavei, va fi avertizat asupra transportului pasagerilor potențial perturbatori și a escortelor lor, precum asupra poziției acestora în cabină; ... k) nicio
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
unei nave. Notă 2 ML10.f. nu se aplică următoarelor: 1. bare de tractare; ... 2. plase si huse de protecție; ... 3. scări, trepte si platforme; ... 4. cale, dispozitive de fixare si echipamente de ancorare. ... ... g. Echipamente de menținere a vieții pentru echipaj, echipamente de siguranță pentru echipaj și alte dispozitive pentru evacuarea în caz de urgență, nespecificate la ML10.a ., concepute pentru „aeronave” specificate la ML10.a .; Notă ML10.g. nu supune controlului căștile de protecție pentru echipaj care nu încorporează sau nu au monturi
HOTĂRÂRE nr. 524 din 29 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298466]
-
nu se aplică următoarelor: 1. bare de tractare; ... 2. plase si huse de protecție; ... 3. scări, trepte si platforme; ... 4. cale, dispozitive de fixare si echipamente de ancorare. ... ... g. Echipamente de menținere a vieții pentru echipaj, echipamente de siguranță pentru echipaj și alte dispozitive pentru evacuarea în caz de urgență, nespecificate la ML10.a ., concepute pentru „aeronave” specificate la ML10.a .; Notă ML10.g. nu supune controlului căștile de protecție pentru echipaj care nu încorporează sau nu au monturi sau accesorii pentru echipamentele specificate
HOTĂRÂRE nr. 524 din 29 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298466]
-
g. Echipamente de menținere a vieții pentru echipaj, echipamente de siguranță pentru echipaj și alte dispozitive pentru evacuarea în caz de urgență, nespecificate la ML10.a ., concepute pentru „aeronave” specificate la ML10.a .; Notă ML10.g. nu supune controlului căștile de protecție pentru echipaj care nu încorporează sau nu au monturi sau accesorii pentru echipamentele specificate în prezenta listă. N.B. Pentru căști de protecție, a se vedea, de asemenea, ML13.c. ... h. Parașute, parașute planoare și echipamente aferente, după cum urmează, precum și componente special
HOTĂRÂRE nr. 524 din 29 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298466]