2,306 matches
-
și după caz operatorul de manevră se informează reciproc dacă urmează să se manevreze cu vagoane în curs de încărcare-descărcare, încărcate cu mărfuri periculoase, cu sarcina pe osie sau pe metru liniar depășită, ocupate cu oameni sau cu vietăți, cu gabarit depășit, precum și cu alte vehicule feroviare care se pot manevra numai cu respectarea unor condiții speciale. (11) În cazuri excepționale, pentru scoaterea dintr-un tren a vagoanelor care pun în pericol siguranța circulației, în situația în care trenul nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
organizare a lucrului prin repartizarea către aceștia de sarcini precise în legătură cu: ... a) ordinea operațiilor de manevră; ... b) slăbirea frânelor de mână, scoaterea saboților de mână și înlăturarea eventualelor obstacole de la roțile vagoanelor care urmează să fie manevrate; ... c) verificarea asigurării gabaritului de liberă trecere; ... d) avizarea personalului care lucrează: la linie, la instalații SCB, TC și IFTE, la intervenții sau reparații la vagoane, la încărcarea-descărcarea vagoanelor și solicitarea ridicării discurilor roșii care au servit la asigurarea operațiilor desfășurate la aceste linii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
mișcărilor de manevră; ... f) manipularea unor macazuri de către agenții din partida de manevră; ... g) verificarea vagoanelor în vederea constatării cazurilor de încărcătură deplasată; ... h) verificarea părților și accesoriilor mobile ale vagoanelor (uși, țepușe, clape, pereți, capace) astfel încât acestea să nu depășească gabaritul CFR de vagon de încărcare și să fie așezate în suporți, închise și asigurate; ... i) verificarea mijloacelor și rechizitelor ce servesc la fixarea/asigurarea și protejarea încărcăturii astfel încât acestea: să fixeze și să asigure încărcătura, să nu atârne și să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
vagon de încărcare și să fie așezate în suporți, închise și asigurate; ... i) verificarea mijloacelor și rechizitelor ce servesc la fixarea/asigurarea și protejarea încărcăturii astfel încât acestea: să fixeze și să asigure încărcătura, să nu atârne și să nu depășească gabaritul CFR de vagon - de încărcare. ... (3) Conținutul planului de manevră, precum și orice modificare a acestuia, trebuie să fie comunicate mecanicului de către conducătorul manevrei. În cazul în care manevra se execută cu două sau mai multe locomotive în convoi, planul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
ocupate cu oameni, inclusiv a vagoanelor cu însoțitori; ... b) încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile"; ... c) încărcate cu clor lichid, gaze lichefiate sau gazolină; ... d) cu masa totală pe vagon egală sau mai mare de 100 t; ... e) cu gabarit depășit; ... f) transpuse; ... g) marcate sau etichetate cu eticheta " Se interzice trierea prin îmbrâncire, sau pe plan înclinat fără a fi legate de un vehicul motor. Nu trebuie să tamponeze și nici să fie tamponat"; ... h) boghiuri legate între ele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de fixare sau din cârligele de repaus; ... d) vagoanele cu: locuri plane sau cu brocuri pe suprafața de rulare a roților, cutii de osie aprinse sau ieșite din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
cu încărcătura deplasată sau neasigurată conform reglementărilor specifice; ... k) vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" a căror frână automată și de mână nu este izolată și sigilată; ... l) vagoanele goale cu țepușe neașezate în locașul lor, ieșite din gabarit sau cu dispozitivele de asigurare a încărcăturii nefixate în poziția de repaus; ... m) vagoanele cu scurgeri din conținut; ... n) vagoanele cu transporturi cu gabarit depășit și vagoanele cu sarcina pe osie depășită, dacă nu au aprobare de circulație, conform reglementărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
nu este izolată și sigilată; ... l) vagoanele goale cu țepușe neașezate în locașul lor, ieșite din gabarit sau cu dispozitivele de asigurare a încărcăturii nefixate în poziția de repaus; ... m) vagoanele cu scurgeri din conținut; ... n) vagoanele cu transporturi cu gabarit depășit și vagoanele cu sarcina pe osie depășită, dacă nu au aprobare de circulație, conform reglementărilor specifice în vigoare; ... o) vagoanele cu ghereta frânei desprinsă și expusă căderii în parcurs; ... p) vagoanele cu capacele de la dome sau gurile de încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
marfă prevăzute în livretul cu mersul trenurilor să circule în rangul VII, se face de regulă în ordinea succesiunii stațiilor în care se manevrează. ... Articolul 95 (1) Modul de aranjare în trenurile de marfă a vagoanelor a căror încărcătură depășește gabaritul CFR de vagon - de încărcare, a vagoanelor care depășesc sarcina admisă pe osie sau pe metru liniar, precum și a vehiculelor feroviare de construcție specială, se stabilește pentru fiecare caz în parte, odată cu emiterea aprobării de circulație a acestora, cu respectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
sau sesizabile prin zgomotul produs și starea încărcăturii care periclitează siguranța circulației și securitatea transporturilor și care trebuie constatate cu ocazia supravegherii prin defilare a trenurilor în circulație, sunt: ... a) barele timoneriei de frână sau alte piese desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare; ... b) locuri plane sau brocuri pe suprafața de rulare a bandajului roții, cutii de osie aprinse sau ieșite din furcile de gardă, roți blocate (locurile plane sau brocurile de pe suprafața de rulare a bandajului vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
lucru este posibil; ... c) să ia măsuri pentru acoperirea obstacolului sau a locului care constituie un pericol în circulația trenurilor pe liniile vecine, dacă este cazul; ... d) să comunice stațiilor vecine, prin radiotelefon, telefon sau în scris prin curier, neasigurarea gabaritului de liberă trecere pe linia pe care circulă trenul sau pe linia alăturată, dacă este cazul. ... (3) În cazul în care oprirea trenului se datorează unor defecțiuni ce nu pot fi remediate de către șeful de tren, mecanicul se deplasează pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
se face cu semnalul de intrare în poziția pe oprire, în condițiile prevăzute în prezentul regulament și în celelalte reglementări specifice în vigoare. ... (7) Conducătorul lucrării înscrie în RRLISC retragerea ultimului mijloc de intervenție, eliberarea liniei curente, terminarea lucrărilor, asigurarea gabaritului de liberă trecere, precum și eventuale condiții de circulație. IDM dispozitor comunică operatorului de circulație eliberarea liniei curente și eventualele condiții înscrise în RRLISC. (8) În cazul în care la locul producerii evenimentului sau accidentului feroviar, respectiv la porțiunea de întrerupere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
condițiilor de siguranța circulației, după care avizează terminarea lucrărilor și retragerea utilajelor sau trenului de lucru prin telefonogramă sau prin înscriere în RRLISC al uneia din stațiile vecine, precizând data și ora de la care circulația trenurilor se poate relua, asigurarea gabaritului în zona lucrării, viteza de circulație maximă admisă, precum și alte eventuale condiții de siguranță a circulației; ... b) după terminarea lucrărilor la instalațiile SCB, IFTE, sau TC care nu afectează integritatea liniei și/sau a lucrărilor de artă, deschiderea liniei curente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
în cazul când se schimbă locomotiva trenului sau numărul de tren; 11. când un tren urmează să se oprească în linie curentă unde mersul nu prevede oprire; 12. când se expediază trenul cu material rulant sau cu încărcătura care depășește gabaritul; 13. când trebuie detașată locomotiva de dublă tracțiune peste podurile slăbite; 14. când se expediază un tren pe linie dublă sau paralelă, iar pe linia alăturată - paralelă - se fac încărcări/descărcări în și din vagoane sau se efectuează lucrări; 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele să se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan vertical și perpendicular pe axa longitudinală a căii, în interiorul căruia, afară de materialul rulant, nu se admite să pătrundă nici o parte a construcțiilor - poduri, tuneluri, pasaje superioare, pasarele - sau a instalațiilor fixe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
ciupercii șinei. 2. JOANTĂ IZOLANTĂ - Joantă care realizează întreruperea circuitului electric între capetele a două cupoane de șine consecutive. 3. JOANTĂ DE RACORDARE - Joantă care realizează legătura între două șine de cale ferată de tip diferit. 4. JOANTĂ IZOLANTĂ FĂRĂ GABARIT - Joantă izolantă aflată în cale într-un loc în care vagoanele aflate în staționare intră în gabaritul de liberă trecere al liniei vecine. 5. JONCȚIUNE - Punctul unde se realizează conexiunea unor elemente ale liniilor de cale ferată între ele. L
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
șine consecutive. 3. JOANTĂ DE RACORDARE - Joantă care realizează legătura între două șine de cale ferată de tip diferit. 4. JOANTĂ IZOLANTĂ FĂRĂ GABARIT - Joantă izolantă aflată în cale într-un loc în care vagoanele aflate în staționare intră în gabaritul de liberă trecere al liniei vecine. 5. JONCȚIUNE - Punctul unde se realizează conexiunea unor elemente ale liniilor de cale ferată între ele. L 1. LIMITĂ DE MANEVRĂ A STAȚIEI - punctul până la care se pot executa mișcări de manevră fără a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
de mers, pe baza indicațiilor semnalelor luminoase de manevră și parcursului executat. 5. MARCĂ DE SIGURANȚĂ - Element de semnalizare amplasat între două linii alăturate, care stabilește limita zonei de staționare a vehiculelor feroviare pe o linie, fără ca acestea să afecteze gabaritul de liberă trecere pe linia vecină. O 1. OPERATOR DE CIRCULAȚIE - Salariat aparținând administratorului infrastructurii feroviare publice care conduce activitatea de circulație a trenurilor pe una sau mai multe secții de circulație, având în subordine IDM din stațiile situate pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
totală (greutatea autovehiculului plus încărcătură) și pe kilometru parcurs; ... c) taxă suplimentară de 0,022 dolari S.U.A. pe tonă de greutate brută totală și pe kilometru parcurs, în cazul în care autovehiculele depășesc: ... - limitele maxime ale tonajelor pe osie și gabaritelor sau numai ale unora dintre acestea, admise potrivit legii; - limitele maxime ale tonajelor pe osie și gabaritelor sau numai ale unora dintre acestea, aplicabile autovehiculelor înmatriculate în Republică Socialistă România, pe teritoriile altor state, care au stabilite limite inferioare celor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106644_a_107973]
-
pe tonă de greutate brută totală și pe kilometru parcurs, în cazul în care autovehiculele depășesc: ... - limitele maxime ale tonajelor pe osie și gabaritelor sau numai ale unora dintre acestea, admise potrivit legii; - limitele maxime ale tonajelor pe osie și gabaritelor sau numai ale unora dintre acestea, aplicabile autovehiculelor înmatriculate în Republică Socialistă România, pe teritoriile altor state, care au stabilite limite inferioare celor prevăzute de legislația română; d) taxa pe kilometru parcurs de 0,03 dolari S.U.A. pentru compensarea parțială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106644_a_107973]
-
ORDIN nr. 407 din 26 iulie 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Articolul 1 Se aprobă Normele privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit ce depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit care depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Articolul 1 Se aprobă Normele privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit ce depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82/1998 , republicata, cuprinse în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
prezentului ordin își încetează aplicabilitatea dispozițiile contrare cu același obiect de reglementare. Ministrul transporturilor, Traian Băsescu p. Ministru de interne, Mircea Mureșan, secretar de stat Anexă NORME privind autorizarea și efectuarea transporturilor rutiere cu greutăți și/sau cu dimensiuni de gabarit ce depășesc limitele maxime prevăzute în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Prezentele norme sunt elaborate în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
Articolul 1 Prezentele norme sunt elaborate în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82/1998 , republicata. Articolul 2 Circulația vehiculelor rutiere care depășesc limitele maxime admise de greutate și/sau de gabarit prevăzute în anexele nr. 1a) și 1b), cu sau fără încărcătură, se desfășoară pe drumurile publice numai dacă acestea sunt înmatriculate, corespund din punct de vedere al stării tehnice și al cerințelor de siguranță a circulației și au autorizație specială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]
-
a cel pu��în uneia dintre limitele maxime admise de greutate totală sau pe osii față de cele cuprinse în anexele nr. 1a) și 1b), în funcție de categoria drumului pe care se circulă și de schemă configurației osiilor; ... b) prin dimensiuni de gabarit depășite se înțelege depășirea a cel puțin uneia dintre limitele maxime admise de lungime, lățime sau înălțime față de cele prevăzute în anexa nr. 1a), în funcție de tipul autovehiculului sau al combinației de vehicule; ... c) prin greutate totală a convoiului se înțelege
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125783_a_127112]