10,073 matches
-
adunate și pregătite pentru a fi expuse în viitorul Muzeu al Căilor Ferate: o tricicletă din perioada interbelică, folosită pentru verificarea șinelor; obiecte utilizate pentru semnalizarea luminoasă și acustică, salvate de la demolări; o colecție de plăcuțe din stații, de pe vagoane, locomotive; o colecție de uniforme (în mod deosebit chipiuri); cărți poștale ilustrate și reproduceri cu locomotive și vagoane din secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea; coloana de alimentare a locomotivelor cu aburi și cărbuni, datând din anii
Agenda2006-13-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284910_a_286239]
-
din perioada interbelică, folosită pentru verificarea șinelor; obiecte utilizate pentru semnalizarea luminoasă și acustică, salvate de la demolări; o colecție de plăcuțe din stații, de pe vagoane, locomotive; o colecție de uniforme (în mod deosebit chipiuri); cărți poștale ilustrate și reproduceri cu locomotive și vagoane din secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea; coloana de alimentare a locomotivelor cu aburi și cărbuni, datând din anii 1892-1893; corespondența purtată de șefii de gară cu stațiile din Kikinda, Zagreb, Italia, în mai
Agenda2006-13-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284910_a_286239]
-
colecție de plăcuțe din stații, de pe vagoane, locomotive; o colecție de uniforme (în mod deosebit chipiuri); cărți poștale ilustrate și reproduceri cu locomotive și vagoane din secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea; coloana de alimentare a locomotivelor cu aburi și cărbuni, datând din anii 1892-1893; corespondența purtată de șefii de gară cu stațiile din Kikinda, Zagreb, Italia, în mai multe limbi (română, maghiară, germană), înainte sau după primul război mondial; o colecție de fotografii cu marile personalități
Agenda2006-13-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284910_a_286239]
-
anexă - saboți, capse pocnitoare (unele chiar din anul 1897), folosite pentru semnalizarea defecțiunilor apărute pe linii; un cupon original turnat la Topleț, elemente de macaz; legitimații de ceferist; mărci poștale cu tematică feroviară. Evident, marele vis ar fi achiziționarea unei locomotive cu aburi, de acolo de unde acestea se mai păstrează (Margina, Reșița). În acest context, dl Ordódi ne spune că toate trenurile care au trecut pe acestă linie au avut oprire la Jimbolia, cu o singură excepție: garnitura în care se
Agenda2006-13-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284910_a_286239]
-
cu o singură excepție: garnitura în care se afla fostul rege Carol II, la plecarea sa spre exil după abdicarea din septembrie 1940. Acesta era așteptat de legionari, fiind salvat de gestul unui acar (stins din viață acum câțiva ani). Locomotiva acelui tren se păstrează în prezent la Sibiu. De asemenea, ne povestește despre istoricul celeilalte gări din Jimbolia, Rapova (acum părăsită), construită în anul 1866, cu un rol extrem de important în transportul de mărfuri (în special cereale și sfeclă) și
Agenda2006-13-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284910_a_286239]
-
10 linii de cale ferată. De aici, înainte de primul război mondial, spre Zrenjanin pleca o cale dublă, una îngustă și una cu ecartament normal, ele fiind desființate după plecarea stăpânirii sârbești în urma schimbului de teritorii din anul 1924. De la îndrăgitele locomotive cu aburi, simbol al lumii de altădată, interlocutorul nostru deapănă amintiri din tinerețe. Își amintește de un ceferist venit în orașul copilăriei sale din Basarabia (decedat pe la 94 de ani), îmbrăcat impecabil, cu lornion, care la auzul veștii că tânărul
Agenda2006-13-06-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284910_a_286239]
-
faianțar 2 farmacist 1 frezor universal 1 inginer constructor instalații 1 inginer sistem informatic 10 inginer electronist 20 inginer mecanic 1 instalator apă-canal 8 lăcătuș construcții metalice 3 lăcătuș mecanic 8 macaragiu 1 măturător stradă 2 mecanic auto 5 mecanic locomotivă 1 montator telecomunicații 100 muncitor constructor lucrări hidrotehnice 1 muncitor necalificat ambalare 50 oficiant poștă, telegrame 1 operator confecții îmbrăcăminte 33 operator prelucrare cauciuc 40 operator mase plastice 50 ospătar 15 paznic 5 portar 1 programator 3 programator ajutor 20
Agenda2005-49-05-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/284442_a_285771]
-
părinții lor adică, au pus mână de la mână să-și dea copiii la carte, în timp ce pe noi..." Fugiseră toți de-acasă, aproape de mici. Unul ajunsese frizer la București, altul subofițer în armată, o soră se măritase cu un mecanic de locomotivă... Ce mai, toți oameni mari, atât de mari că uitaseră de unde au plecat, nici când le-au murit părinții n-au dat pe-acasă, dar s-au trezit pe urmă că au dreptul la o curte pustie, la un acoperiș
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
aguridă cu bobul pe jumătate uscat... Iar ea, bunica, reușise să ajungă dactilografă la aceeași primărie unde bunicul era funcționar la starea civilă. Ce reușiseră împreună? Să țină mulți ani piept, în casa părinților ei, frizerului, subofițerului și mecanicului de locomotivă, până ce "lichidaseră" moștenirea și cumpăraseră mai întîi un teren și își făcuseră apoi casa lor. "Cum, bunico, dar ai făcut-o pe mama!", gândii în timp ce îi așteptam răspunsul care știam dinainte că nu va fi, adică nu mai era demult
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
fie arivist și să nu-i pese de ce fel de soție îi intra în dosar era o rara avis. Mi s-a părut că el era o astfel de pasăre rară, băiat de ceferist, taică-său a fost mecanic de locomotivă... Ei bine, sora asta a lui știa că încă de pe la douăzeci de ani, încă de pe când era student, că fratele ei bea. Dar n-o pot învinui. Care soră vine la iubita fratelui ei (pe care l-a ținut la
Cel mai iubit dintre pământeni by Marin Preda [Corola-publishinghouse/Imaginative/295609_a_296938]
-
Pentru categoriile de vehicule care nu se regăsesc mai sus se vor folosi următoarele valori: – pentru conversie consum energie - 1 litru păcură = 0,79 kg păcură = 44 MJ ... – pentru emisii - 3.150 gCO_2e/kg comb. fosil ... Metodologie de calcul: – consum de combustibil pentru locomotivele de manevră = 170 g Diesel/CPh => 1.250 CP x 170 g Diesel/h = 212,5 kg Diesel/h * 43,3 MJ/kg Diesel = 9.201 MJ/h; ... – emisii CO_2e la țeavă pentru locomotivele de manevră - 3.150 gCO_2e/kg Diesel x 212,5 kg Diesel/h = 0,67 t CO_2e/h; ... – consum de energie
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
44 MJ ... – pentru emisii - 3.150 gCO_2e/kg comb. fosil ... Metodologie de calcul: – consum de combustibil pentru locomotivele de manevră = 170 g Diesel/CPh => 1.250 CP x 170 g Diesel/h = 212,5 kg Diesel/h * 43,3 MJ/kg Diesel = 9.201 MJ/h; ... – emisii CO_2e la țeavă pentru locomotivele de manevră - 3.150 gCO_2e/kg Diesel x 212,5 kg Diesel/h = 0,67 t CO_2e/h; ... – consum de energie pentru locomotivele electrice de manevră, luând în considerare consumul de aproximativ 1,87 kWh/km și viteza medie de 15 km/h pentru operațiunile de manevră din sectorul
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
manevră = 170 g Diesel/CPh => 1.250 CP x 170 g Diesel/h = 212,5 kg Diesel/h * 43,3 MJ/kg Diesel = 9.201 MJ/h; ... – emisii CO_2e la țeavă pentru locomotivele de manevră - 3.150 gCO_2e/kg Diesel x 212,5 kg Diesel/h = 0,67 t CO_2e/h; ... – consum de energie pentru locomotivele electrice de manevră, luând în considerare consumul de aproximativ 1,87 kWh/km și viteza medie de 15 km/h pentru operațiunile de manevră din sectorul feroviar = 28,1 kWh/h => 101,2 MJ/h; ... – emisii CO_2e la țeavă pentru locomotivele electrice de manevră = 0; ... – consum de
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
t CO_2e/h; ... – consum de energie pentru locomotivele electrice de manevră, luând în considerare consumul de aproximativ 1,87 kWh/km și viteza medie de 15 km/h pentru operațiunile de manevră din sectorul feroviar = 28,1 kWh/h => 101,2 MJ/h; ... – emisii CO_2e la țeavă pentru locomotivele electrice de manevră = 0; ... – consum de combustibil pentru remorcher dotat cu motor 2 x Reșița 6LDSR/1980/919 kW => 210 g păcură/KWh x 2 x 919 kWh = 386 kg păcură/h * 42,8 MJ/kg = 16.521 MJ/h; ... – emisii CO_2e la țeavă pentru remorchere - 3.350 gCO_2e/kg
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
aruncau în mașini. Nu stăteau niciodată mai mult de cinci minute în același loc; adunau tot ce se putea aduna, cu ochii pe ceas, apoi dispăreau. Când venea vorba de lovituri mari, se mutau pe calea ferată. Mituiau mecanicii de locomotivă, decuplau vagonul și plecau cu el în câmp, pe-o linie moartă. Acolo, descărcau lemnul sau fierul vechi în camioane aduse din Chitila, cu numere false. Nimeni nu știa unde ajunge marfa; aflai de la „Actualități“ că s-a găsit un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
peruci galbene și jumulite, scaune cu placajul sărit. Câteodată, călcai pe-un cui în mijlocul scenei și trebuia să faci mai departe pe Scapin sau Richard III. Situațiile erau grotești, de desen animat. La Anna Karenina, eroina se sinucide în fața trenului: locomotiva e-un tip care fuge c-un felinar prins de băț, printr-un nor de azot lichid. La Numele Trandafirului (6 ore, un chin!), Beligan adoarme pe fotoliu în mijlocul unei replici și-l trezește Mihai Călin. La Hamlet, regelui i
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
prea scund (în plus, își rupea cojile de la julituri, așa că apărea cu urme pe tot corpul, ca de tortură); Noni, bălai și plângăcios; Doru, urât și murdar de funingine (tac-su’âl bătea-n fiecare seară cu sfoara clopotului de la locomotivă). Despre mine, ce să mai zic? Scheletic, timid, cocoșat: un adevărat amant cu bretele. Când se făcea foarte cald, ne întrebam dacă Leana poartă chiloți pe sub halat. Intram unul câte unul în magazin, sperând să găsim vreun indiciu. Mai luam
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
pe noi să ghicim criteriile și procedura complicată care duseseră, în cele din urmă, la selecție. Tatăl lui Doru lucra mecanic la „Grivița“. Genul energic, complex, tandru cu uleiurile și mașinăriile de transport: dacă ar fi putut, ar fi luat locomotiva acasă cu el. Când se îmbăta, o scotea pe nevastă-sa în șuturi în fața porții și-o ținea strâns de braț, ca pe-un agregat. Femeia scâncea ușor, nu îndrăznea să plângă, știa ea de ce. După un timp, bărbatul devenea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
de-un suprarealist abil. Ochiul clămpăne peste buze, nasul cade pe-obraz, dinții se rostogolesc odată cu bărbia. Mai vii eram atunci când simțeam frigul caloriferelor și gustul de votcă ieftină, când ne băteam de Crăciun pentru brazii aduși pe-ascuns cu locomotiva, când așteptam roșul murdar al autobuzelor, când în mâna-n care strângeam mingea de fotbal se comprimau și spaima și bucuria și rânjetele securiștilor peste cupola muzeului Antipa. Există un punct în care flăcările termodinamicii se sting și trecutul amorțește
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
etnobotanicele, niște plante care ne fac rău. Mama spune”nu consuma”, dar tata spune” lasă să guste, să se învețe cu rău” sau invers. Noi ar trebui să fim vagoanele la un tren, dar ne vine rândul să tragem noi locomotiva și să preluăm conducerea la cârma vieții. Să facem din droguri un câmp de urzici de care nimeni să nu se atingă iar cei care consumă droguri să devină fosforescenți pentru a nu mai nega că sunt consumatori înrăiți. Țineți
Păstraţi-vă curaţi!. In: Fii conştient, drogurile îţi opresc zborul! by Mocanu Andreea, Apostol Mariana () [Corola-publishinghouse/Science/1132_a_1970]
-
fără acea idee care unește, care călăuzește inima și fertilizează izvoarele vieții! Arătați-mi ceva care să semene cu această forță în secolul nostru, secolul tuturor viciilor și al căilor ferate... adică, ar trebui să zic, în secolul nostru, secolul locomotivelor și al căilor ferate, dar zic: secolul viciilor și al căilor ferate, pentru că sunt beat, dar am dreptate! Arătați-mi o idee care să unească omenirea de acum, care să aibă măcar pe jumătate atâta forță cum a avut ideea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2007_a_3332]
-
de toate a unui timp al civilizației citadine, cu peisajele-i caleidoscopice și dinamica specifică, așa cum se vede de altfel foarte bine încă din notațiile rapide, ca niște clipiri de reclame luminoase, ce împânzesc textul din 75 H.P.: „Hermetic somnul locomotivei peste balcoane ecuator / pulsează anunț vast TREBUIE dinamic serviciu maritim/.../ pe frânghii cheamă împărăția afișelor luminoase / cherry brandy vin trans-urban căi ferate /.../ cablogame cântă diastola stelelor /.../ cortegiu / abstract agenție de schimb transatlantic veștile se / ciocnesc ca la biliard avioane / TSF
A scrie și a fi. Ilarie Voronca și metamorfozele poeziei by Ion Pop () [Corola-publishinghouse/Science/1852_a_3177]
-
și există legătură cauzală între ele; b) daca ambele enunțuri sunt adevărate dar nu există legătură cauzală între ele; c) dacă primul enunț este adevărat iar al doilea fals; d) dacă primul enunț este fals iar al doilea este adevărat; Locomotiva inventată de George Stephenson în 1829 se numea Rocket; în 1885 Dalmler și Benz au inventat automobilul cu motor cu explozie. 13) Analizați conținutul enunțurilor și marcați cu: a) dacă ambele enunțuri sunt adevărate și există legătură cauzală între ele
ISTORIA ROM?NILOR TESTE PENTRU ADMITERE LA ACADEMIA DE POLITIE by DORINA CARP () [Corola-publishinghouse/Science/83159_a_84484]
-
Gugliemo Marconi inventează telegraful fără fir a) ABC b) BAC c) CBA d) ACB 23) Marcați litera corespunzătoare ordinii cronologice pe care o considerați corectă: A) James Watt inventează motorul cu abur B) George Stephenson adaptează motorul cu abur la locomotivă C) se introduce votul universal în Franța a) ABC b) BAC c) CBA d) ACB 24) Marcați litera corespunzătoare ordinii cronologice pe care o considerați corectă: A) Victor Hugo vorbește despre Statele Unite ale Europei B) are loc Festivalul “generației iubirii
ISTORIA ROM?NILOR TESTE PENTRU ADMITERE LA ACADEMIA DE POLITIE by DORINA CARP () [Corola-publishinghouse/Science/83159_a_84484]
-
podurile rulante. Mașini care stau. Mulțimi țâșnind, mereu înainte, frontal, porți care zboară de perete, grilaje care cedează. Răsculații ajung la sirenă. Prim- plan pe sirena care șuieră. Un strigăt : „La vechea topitorie !”. Un muncitor tânăr se agață de o locomotivă mică, de fabrică, ce merge cu spatele către depou. Muncitori alergând pe șine. Prim-plan pe tânărul vorbindu- i convingător prin hublou mecanicului matur care conduce locomotiva. Tăietură de montaj pe o locomotivă mergând acum înainte. Locomotiva care continuă să
Filmul surd în România mută: politică și propagandă în filmul românesc de ficţiune (1912-1989) by Cristian Tudor Popescu () [Corola-publishinghouse/Science/599_a_1324]