2,374 matches
-
kg/an kg/an kg/an kg/an 1 Metan (CH4) * 2 Monoxid de carbon (CO) * 3 Dioxid de carbon (CO2) 100 milioane * 4 Hidrofluorocarburi (HFC) * 5 Protoxid de azot (N2O) * 6 Amoniac (NH3) 7 Compuși organici volatili, alții decât metanul (NMVOC) * 8 Oxizi de azot (NOx/NO2) * 9 Perfluorocarburi (PFC) * 10 Hexafluorură de sulf (SF6) * 11 Oxizi de sulf (SOx/SO2) * 12 Azot total 13 Fosfor total 14 Hidroclorofluorocarburi (HCFC) 15 Clorofluorocarburi (CFC) 16 Haloni 17 Arsenic și compuși (exprimați
22006A0204_01-ro () [Corola-website/Law/294508_a_295837]
-
8. "gaze poluante" reprezintă monoxidul de carbon, hidrocarburile (presupunând un raport de CH1,85 pentru diesel, CH2,525 pentru GPL și CH2,93 pentru gazul natural (NMHC) și o moleculă presupusă de CH3O0,5 pentru motoarele diesel alimentate cu etanol), metan (presupunând un raport de CH4 pentru gazul natural) și oxizi de azot, ultimii fiind exprimați în echivalenți de dioxid de azot (NO2); 2.9. "particule poluante" reprezintă orice material colectat într-un mediu de filtrare specificat, după diluția gazului de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de adaptare λ (Sλ)" reprezintă o expresie care descrie flexibilitatea necesară a sistemului de gestionare a motorului cu privire la o schimbare a raportului λ de exces de aer în cazul în care motorul este alimentat cu o compoziție gazoasă diferită de metanul pur (a se vedea anexa VII pentru calcularea Sλ); 2.29. "dispozitiv de invalidare" reprezintă un instrument care măsoară, detectează sau răspunde la variabile operative (de ex. viteza vehiculului, turația motorului, treapta de viteză, temperatura, presiunea de admisie sau orice
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Simboluri și abrevieri 2.32.1. Simboluri pentru parametrii de testare Simbol Unitate Termen Ap m2 Aria secțiunii transversale a sondei izocinetice de eșantionare AT m2 Aria secțiuni transversale a țevii de evacuare CEE - Sensibilitate la etan CEM - Sensibilitate la metan C1 - Hidrocarbură echivalentă cu Carbon 1 conc ppm/vol% Indice de concentrație D0 m3/s Coordonată pentru funcția de calibrare a pompei volumetrice DF - Factor de diluție D - Constantă a funcției Bessel E - Constantă a funcției Bessel EZ g/kWh
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
WF - Factor de ponderare WFE - Factor de ponderare efectiv X0 m3/rev Funcția de calibrare a debitului volumetric al pompei volumetrice Yi m-1 Valoarea Bessel medie a fumului la 1 s 2.32.2. Simboluri ale componentelor chimice CH4 Metan C2H6 Etan C2H5OH Etanol C3H8 Propan CO Monoxid de carbon DOP Dioctilftalat CO2 Dioxid de carbon HC Hidrocarburi NMHC Hidrocarburi nemetanice NOx Oxizi de azot NO Oxid azotos NO2 Dioxid de azot PT Particule 2.32.3. Abrevieri CFV Difuzor
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de 0,75 dm3 pe cilindru și o turație nominală de peste 3 000 min-1. Pentru motoarele diesel testate suplimentar prin testul ETC și în mod special pentru motoarele cu gaz, masa specifică a monoxidului de carbon, a hidrocarburilor nemetanice, a metanului (după caz), a oxizilor de azot și a particulelor (după caz), nu trebuie să depășească valorile indicate în tabelul 2. Tabelul 2 Valori limită - teste ETC Rând Masa monoxidului de carbon Masa hidrocarburilor nemetanice Masa metanului Masa oxizilor de azot
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
a hidrocarburilor nemetanice, a metanului (după caz), a oxizilor de azot și a particulelor (după caz), nu trebuie să depășească valorile indicate în tabelul 2. Tabelul 2 Valori limită - teste ETC Rând Masa monoxidului de carbon Masa hidrocarburilor nemetanice Masa metanului Masa oxizilor de azot Masa particulelor (CO) g/kWh (NMHC) g/kWh (CH4)1 g/kWh (NOx) g/kWh (PT)2 g/kWh A (2000) 5,45 0,78 1,6 5,0 0,16 0,213 B1 (2500) 4
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2.7.3. Posibilități de reglare:.................................................................................. 3.2.8. Echipament specific pentru gazul natural 3.2.8.1. Varianta 1 (numai în cazul omologărilor de motoare pentru mai multe compoziții specifice de carburant) 3.2.8.1.1. Compoziția carburantului: metan (CH4): bază:...% mol min.:...% mol max.:......% mol etan (C2H6): bază:...% mol min.:...% mol max.:.....% mol propan (C3H8): bază:...% mol min.:...% mol max.:...% mol butan (C4H10): bază:...% mol min.:...% mol max.:...% mol C5/C5+: bază:...% mol min.:...% mol max.:...% mol oxigen
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2.7.3. Posibilități de reglare:............................................................................................ 3.2.8. Echipament specific pentru gazul natural 3.2.8.1. Varianta 1 (numai în cazul omologărilor de motoare pentru mai multe compoziții specifice de carburant) 3.2.8.1.1. Compoziția carburantului: metan (CH4): bază:...% mol min.:...% mol max.:......% mol etan (C2H6): bază:...% mol min.:...% mol max.:.....% mol propan (C3H8): bază:...% mol min.:...% mol max.:...% mol butan (C4H10): bază:...% mol min.:...% mol max.:...% mol C5/C5+: bază:...% mol min.:...% mol max.:...% mol oxigen
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
măsurare Emisiile de evacuare provenite de la motor și care urmează să fie măsurate includ componentele gazoase (monoxid de carbon, hidrocarburi totale pentru motoarele diesel numai la testul ESC); hidrocarburile nemetanice pentru motoarele diesel și cu gaz numai la testul ETC; metan pentru motoarele cu gaz numai la testul ETC și oxizii de azot, particulele (numai pentru motoarele diesel) și fumul (motoarele diesel numai la testul ELR). Suplimentar, dioxidul de carbon este deseori utilizat ca gaz trasor pentru determinarea ratei de diluție
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
FROM ORIGINAL]*** (b) metoda NMC ***[PLEASE INSERT FORMULA FROM ORIGINAL]*** unde: HC(cu separator) = concentrația de HC în gazul de eșantionare care circulă prin NMC HC(fără separator) = concentrația de HC în gazul de eșantionare care ocolește NMC CEM = eficiența metanului determinată în conformitate cu anexa III apendicele 5 punctul 1.8.4.1 CEE = eficiența etanului determinată în conformitate cu anexa III apendicele 5 punctul 1.8.4.2 4.3.1.1. Determinarea concentrațiilor corectate de fond Concentrația medie de fond a gazelor
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
1.3). 3.3.4. Analiza hidrocarburilor nemetanice (NMHC) (numai motoare alimentate cu gaz natural) Hidrocarburile nemetanice se determină prin una din următoarele metode: 3.3.4.1. Metoda cromatografiei în fază gazoasă (GC) Hidrocarburile nemetanice se determină prin extragerea metanului analizat cu un cromatograf cu gaz (GC) condiționat la 423 K (150 °C) din hidrocarburile măsurate în conformitate cu punctul 3.3.3. 3.3.4.2. Metoda separatorului nemetanic (NMC) Determinarea fracției nemetanice se efectuează cu NMC încălzit cuplat în linie
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
K (150 °C) din hidrocarburile măsurate în conformitate cu punctul 3.3.3. 3.3.4.2. Metoda separatorului nemetanic (NMC) Determinarea fracției nemetanice se efectuează cu NMC încălzit cuplat în linie cu un FID, în conformitate cu punctul 3.3.3, prin extragerea metanului din hidrocarburi. 3.3.5. Analiza oxizilor de azot (NOx) Analizorul oxizilor de azot trebuie să fie un analizor de tipul detectorului cu chemiluminiscență (CLD) sau de tipul detectorului cu chemiluminiscență încălzit (HCLD) cu convertor NO2/NO, în cazul în
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
exprimat în volum. Suplimentar, cilindrul gazului trebuie precondiționat timp de 24 de ore, la o temperatură de 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C). Gazele de testare care trebuie folosite și intervalele relative recomandate ale factorului de reacție sunt: metan și aer sintetic purificat 1,00 < Rf < 1,15 propilenă și aer sintetic purificat 0,9 < Rf < 1,10 toluen și aer sintetic purificat 0,9 < Rf < 1,10 Aceste valori se referă la
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
este mai mare, interferența cu oxigenul trebuie verificată, iar analizorul reglat. 1.8.4. Eficiența separatorului nemetanic (NMC, numai pentru motoarele alimentate cu gaz natural) NMC este utilizat pentru îndepărtarea hidrocarburilor nemetanice din gazul eșantion, prin oxidarea tuturor hidrocarburilor, cu excepția metanului. La modul ideal, conversia pentru metan este de 0 %, iar pentru alte hidrocarburi reprezentate de etan este de 100 %. Pentru o măsurare exactă a NMHC, cele două eficiențe se determină și sunt utilizate pentru calcularea debitului emisiilor de NMHC (a
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
trebuie verificată, iar analizorul reglat. 1.8.4. Eficiența separatorului nemetanic (NMC, numai pentru motoarele alimentate cu gaz natural) NMC este utilizat pentru îndepărtarea hidrocarburilor nemetanice din gazul eșantion, prin oxidarea tuturor hidrocarburilor, cu excepția metanului. La modul ideal, conversia pentru metan este de 0 %, iar pentru alte hidrocarburi reprezentate de etan este de 100 %. Pentru o măsurare exactă a NMHC, cele două eficiențe se determină și sunt utilizate pentru calcularea debitului emisiilor de NMHC (a se vedea anexa III apendicele 2
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de etan este de 100 %. Pentru o măsurare exactă a NMHC, cele două eficiențe se determină și sunt utilizate pentru calcularea debitului emisiilor de NMHC (a se vedea anexa III apendicele 2 punctul 4.3). 1.8.4.1. Eficiența metanului Gazul de calibrare a metanului este trecut prin FID cu sau fără deviere de la NMC și se înregistrează ambele concentrații. Eficiența se stabilește după cum urmează: CEM = 1 - (concw/concw/o) unde concw = concentrație HC cu CH4 trecând prin NMC concw
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Pentru o măsurare exactă a NMHC, cele două eficiențe se determină și sunt utilizate pentru calcularea debitului emisiilor de NMHC (a se vedea anexa III apendicele 2 punctul 4.3). 1.8.4.1. Eficiența metanului Gazul de calibrare a metanului este trecut prin FID cu sau fără deviere de la NMC și se înregistrează ambele concentrații. Eficiența se stabilește după cum urmează: CEM = 1 - (concw/concw/o) unde concw = concentrație HC cu CH4 trecând prin NMC concw/o = concentrație HC cu CH4
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
și G23; - gama L, ai cărei carburanți de referință extremi sunt G23 și G25; Caracteristicile carburanților de referință GR, G23 și G25 sunt redate în continuare: Carburant de referință GR Caracteristici Unități Bază Limite Metode de testare Minim Maxim Compoziție: Metan 87 84 89 Etan 13 11 15 Bilanț (1) % -mol - - 1 ISO 6974 Conținut de sulf mg/m3(2) - - 10 ISO 6326-5 (1) Gaz inert + C2+ (2) Valoare care trebuie stabilită în condiții standard (293,2 K (20 °C) și
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
m3(2) - - 10 ISO 6326-5 (1) Gaz inert + C2+ (2) Valoare care trebuie stabilită în condiții standard (293,2 K (20 °C) și 101, 3 kPa). Carburant de referință G23 Caracteristici Unități Bază Limite Metode de testare Minim Maxim Compoziție Metan 92,5 91,5 93,5 Bilanț (1) % -mol - - 1 ISO 6974 N2 7,5 6,5 8,5 Conținut de sulf mg/m3 (2) - - 10 ISO 6326-5 (1) Gaz inert (altul decât N2)+ C2+ + C2+ (2) Valoare care trebuie
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
6326-5 (1) Gaz inert (altul decât N2)+ C2+ + C2+ (2) Valoare care trebuie stabilită în condiții standard (293,2 K (20 °C) și 101,3 kPa). Carburant de referință G25 Caracteristici Unități Bază Limite Metode de testare Minim Maxim Compoziție: Metan 86 84 88 Bilanț (1) % -mol - - 1 ISO 6974 N2 14 12 16 Conținut de sulf mg/m3(2) - - 10 ISO 6326-5 (1) Gaz inert (altul decât N2)+ C2++ C2+ (2) Valoare care trebuie stabilită în condiții standard (293,2
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
3.1). Figura 9 indică un cromatograf cu gaz tipic asamblat pentru determinarea de rutină a CH4. Alte metode de cromatografie în fază gazoasă pot fi, de asemenea, utilizate pe baza bunelor practici inginerești. Figura 9 Diagrama debitului pentru analiza metanului (metoda GC) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE]*** air inlet = intrarea aerului fuel inlet = intrarea carburantului oven = cuptor sample = eșantion span gas = gaz etalon to x = către x vent = orificiu de ventilație Componentele figurii
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
cu gaz. D Uscător Un uscător conținând o sită moleculară se utilizează pentru îndepărtarea apei și a altor substanțe de contaminare care ar putea fi prezente în gazul transportor. HC Detector cu ionizare în flacără (FID) pentru a măsura concentrația metanului. V1 Supapă de injectare a eșantionului Pentru injectarea eșantionului extras din sacul de eșantionare către SL din figura 8. Aceasta trebuie să aibă un volum mort scăzut, să fie etanșă și să poată fi încălzită la 423 K (150 °C
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de evacuare. Punctul de condens și nivelul O2 ale fluxului de evacuare eșantionat trebuie cunoscute. Reacția relativă a FID cu privire la CH4 trebuie înregistrat (a se vedea anexa III apendicele 5 punctul 1.8.2). Figura 10 Diagrama debitului pentru analiza metanului prin separatorul nemetanic (NMC) ***[PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE]*** HC = HC NMC = NMC zero = zero span = etalon sample = eșantion SL = SL vent = orificiu de ventilație V1 = V1 V2 = V2 V3 = V3 Bag sampling
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
ventilație V1 = V1 V2 = V2 V3 = V3 Bag sampling method = Metoda eșantionării cu sac de eșantionare Integrating method = Metodă cu integrare (see Figure 8) = (a se vedea figura 8) Componentele figurii 10 NMC Separator nemetanic Pentru oxidarea tuturor hidrocarburilor, cu excepția metanului. HC Detector cu ionizare în flacără încălzit (HFID) pentru măsurarea concentrațiilor de HC și CH4. Temperatura trebuie menținută între 453K și 473 K (180 °C-200 °C). V1 Supapă selector Pentru selectarea eșantionului, a gazului etalon sau a gazului zero
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]