4,549 matches
-
persoană juridică, la cererea acesteia, pentru desfășurarea unei activități nucleare; ... d) Instalație nucleară: - orice reactor nuclear, cu excepția aceluia cu care este echipat un mijloc de transport maritim ori aerian spre a fi folosit ca sursă de putere, dacă este pentru propulsie sau în orice alt scop; - orice uzină care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare, inclusiv orice uzină de retratare a combustibilului nuclear iradiat; - orice instalație în care sunt stocate materiale nucleare, cu excepția depozitărilor în vederea transportului de materiale nucleare
GHID din 29 august 2007 privind verificarea periodică a sistemelor de protecţie fizică a instalaţiilor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191194_a_192523]
-
urgență și trebuie să fie aprobate de către CNCAN. 6. Definiții a) instalație nucleară: ... - orice reactor nuclear, cu excepția aceluia cu care este echipat un mijloc de transport maritim ori aerian spre a fi folosit ca sursă de putere, dacă este pentru propulsie sau în orice alt scop; - orice uzină care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare, inclusiv orice uzină de retratare a combustibilului nuclear iradiat; - orice instalație în care sunt stocate materiale nucleare, cu excepția depozitărilor în vederea transportului de materiale nucleare
GHID din 29 august 2007 privind protecţia preventivă a instalaţiilor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190985_a_192314]
-
urmează: 1. la paragraful 2 se adaugă un nou subparagraf, subparagraful 10, după cum urmează: «10. Sistemele de automatizare trebuie proiectate în așa fel încât acestea să asigure că semnalul de alarmă privind pericolul sau iminența încetinirii ori opririi sistemului de propulsie este dat la timp ofițerului de cart de pe puntea de comandă în vederea evaluării condițiilor de navigație în caz de urgență. În particular, sistemele de automatizare trebuie să aibă o funcție de comandă, supraveghere, semnalizare și alarmare și trebuie să acționeze în
REZOLUŢIA MSC.194 (80) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 privind ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
de pe puntea de comandă în vederea evaluării condițiilor de navigație în caz de urgență. În particular, sistemele de automatizare trebuie să aibă o funcție de comandă, supraveghere, semnalizare și alarmare și trebuie să acționeze în siguranță pentru încetinirea sau oprirea sistemului de propulsie, dând ofițerului de cart de pe puntea de comandă posibilitatea de a interveni manual, cu excepția cazurilor în care intervenția manuală ar produce rapid defectarea totală a mașinilor și/sau a echipamentului de propulsie, de exemplu, în cazul supraturației.»" ------------
REZOLUŢIA MSC.194 (80) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 privind ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
în siguranță pentru încetinirea sau oprirea sistemului de propulsie, dând ofițerului de cart de pe puntea de comandă posibilitatea de a interveni manual, cu excepția cazurilor în care intervenția manuală ar produce rapid defectarea totală a mașinilor și/sau a echipamentului de propulsie, de exemplu, în cazul supraturației.»" ------------
REZOLUŢIA MSC.194 (80) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 privind ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
urmează: 1. la paragraful 2 se adaugă un nou subparagraf, subparagraful 10, după cum urmează: «10. Sistemele de automatizare trebuie proiectate în așa fel încât acestea să asigure că semnalul de alarmă privind pericolul sau iminența încetinirii ori opririi sistemului de propulsie este dat la timp ofițerului de cart de pe puntea de comandă în vederea evaluării condițiilor de navigație în caz de urgență. În particular, sistemele de automatizare trebuie să aibă o funcție de comandă, supraveghere, semnalizare și alarmare și trebuie să acționeze în
AMENDAMENTE din 20 mai 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.194(80). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]
-
de pe puntea de comandă în vederea evaluării condițiilor de navigație în caz de urgență. În particular, sistemele de automatizare trebuie să aibă o funcție de comandă, supraveghere, semnalizare și alarmare și trebuie să acționeze în siguranță pentru încetinirea sau oprirea sistemului de propulsie, dând ofițerului de cart de pe puntea de comandă posibilitatea de a interveni manual, cu excepția cazurilor în care intervenția manuală ar produce rapid defectarea totală a mașinilor și/sau a echipamentului de propulsie, de exemplu, în cazul supraturației.»" ------------
AMENDAMENTE din 20 mai 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.194(80). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]
-
în siguranță pentru încetinirea sau oprirea sistemului de propulsie, dând ofițerului de cart de pe puntea de comandă posibilitatea de a interveni manual, cu excepția cazurilor în care intervenția manuală ar produce rapid defectarea totală a mașinilor și/sau a echipamentului de propulsie, de exemplu, în cazul supraturației.»" ------------
AMENDAMENTE din 20 mai 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.194(80). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]
-
compartimentele de mașini menționate nu poate trece nicio țeavă de evacuare a fumului." 17. La anexa nr. 1 capitolul 7, punctul 7.04.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "7.04.1. Navele și șlepurile cu mijloace de propulsie proprie, cu capacitate de încărcare de peste 150 t, precum și remorcherele, împingătoarele și remorcherele-împingă toare cu un deplasament de peste 150 mc trebuie să fie dotate cu cel puțin o barcă." 18. La anexa nr. 1 capitolul 11, punctul 11.01.4
ORDIN nr. 291 din 31 mai 2007 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuin��ei nr. 595/2003 privind aprobarea Cerinţelor tehnice minime pentru navele fluviale care arborează pavilionul român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188370_a_189699]
-
de acesta pentru propriile tranzacții și operațiuni; ... g) instalație nucleară înseamnă: ... 1. orice reactor nuclear, cu excepția aceluia cu care este echipat un mijloc de transport maritim său aerian spre a fi folosit ca o sursă de putere, daca este pentru propulsie sau în orice alt scop; 2. orice uzina care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare și orice uzina de prelucrare a materialelor nucleare, inclusiv orice uzina de retratare a combustibilului nuclear iradiat; 3. orice instalație în care sunt
LEGE nr. 703 din 3 decembrie 2001 (*actualizata*) privind raspunderea civila pentru daune nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187585_a_188914]
-
de produse energetice în incinta unui loc de producție de produse energetice nu reprezintă eliberare pentru consum atunci când se efectuează în scopuri de producție. Când acest consum se efectuează în alte scopuri decât cel de producție și, în special, pentru propulsia vehiculelor, se consideră eliberare pentru consum. ... ------------ Art. 175 a fost modificat de pct. 153 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006. Gaz natural Articolul 175^1
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186600_a_187929]
-
de acesta pentru propriile tranzacții și operațiuni; ... g) instalație nucleară înseamnă: ... 1. orice reactor nuclear, cu excepția aceluia cu care este echipat un mijloc de transport maritim său aerian spre a fi folosit ca o sursă de putere, daca este pentru propulsie sau în orice alt scop; 2. orice uzina care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare și orice uzina de prelucrare a materialelor nucleare, inclusiv orice uzina de retratare a combustibilului nuclear iradiat; 3. orice instalație în care sunt
LEGE nr. 703 din 3 decembrie 2001 (*actualizata*) privind raspunderea civila pentru daune nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187586_a_188915]
-
de acesta pentru propriile tranzacții și operațiuni; ... g) instalație nucleară înseamnă: ... 1. orice reactor nuclear, cu excepția aceluia cu care este echipat un mijloc de transport maritim său aerian spre a fi folosit ca o sursă de putere, daca este pentru propulsie sau în orice alt scop; 2. orice uzina care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare și orice uzina de prelucrare a materialelor nucleare, inclusiv orice uzina de retratare a combustibilului nuclear iradiat; 3. orice instalație în care sunt
LEGE nr. 703 din 3 decembrie 2001 (*actualizata*) privind raspunderea civila pentru daune nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187584_a_188913]
-
Articolul 2 Prezentele reglementări nu se aplică: (a) recipientelor sub presiune special proiectate pentru întrebuințarea în domeniul nuclear, care prin avariere ar putea cauza emisii radioactive; (b) recipientelor sub presiune destinate instalării în interiorul navelor maritime sau aeronavelor aeriene, sau pentru propulsia acestora; (c) conductelor și rețelelor de conducte. Articolul 3 (1) Cerințele pentru proiectare și fabricație, pentru inspecție, testare și unde este necesar, metodele de utilizare, pentru categoriile de recipiente sub presiune la care se referă, precum și pentru echipamentul auxiliar, unde
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 8 noiembrie 2006 cu privire la prevederi comune pentru recipiente sub presiune şi metode de verificare a acestora - RT 76/767. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182835_a_184164]
-
puterii 28721000-2 mecanice, cu 28722000-9 excepția motoarelor 29100000-0 de aeronave, de 50221000-0 vehicule și de 50241000-6 biciclete 50510000-3 50530000-9 50910000-7 29.11 Motoare și turbine 29110000-3 Turbine și motoare cu exceptia 29111000-0 Motoare motoarelor de 29111100-1 Motoare suspendate pentru aeronave, de propulsia navelor vehicule și de 29112000-7 Instalații de turbine biciclete 29112100-8 Turbine cu vapori 29112110-1 Turbine cu aburi 29112200-9 Turbine hidraulice 29112210-2 Roți hidraulice �� 29112300-0 Turbine cu gaz 29112400-1 Echipamente pentru turbine 29112410-4 Instrumente pentru turbine 29113000-4 Piese pentru turbine 29113100-5
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
Închizătoare pentru curățitoare 3917[.3+.4]+6905+ 28864000-6 Tubaje și tuburi +7608+7609+7805+ +7906+8006+8483.6 8406-8408+8410+8411 29110000-3 Turbine și motoare 8407+8408 29111000-0 Motoare 8407[.21+.29+.9]+ 29111100-1 Motoare suspendate pentru +8408[.1+.9] propulsia navelor 8406+8410+8411 29112000-7 Instalații de turbine 8406[.1+.8] 29112100-8 Turbine cu vapori 8406[.1+.8] 29112110-1 Turbine cu aburi 8410.1 29112200-9 Turbine hidraulice 8410.1 29112210-2 Roți hidraulice 8411.8 29112300-0 Turbine cu gaz 8406.9
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
vibrare sunt amplasate astfel încât să fie acționate de un operator care însoțește mașină sau prin comandă de la distanță, - rulouri compactoare tractate: mașină de compactat cu unul sau mai multe rulouri metalice sau pneuri, care nu au un sistem propriu de propulsie și la care postul de lucru al operatorului este amplasat pe mașină de tractare, - plăci vibratoare și maiuri vibratoare: mașini de compactat la care organul activ este, de regulă, o placă plana care vibrează. Acestea sunt conduse de un operator
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
este prevăzut cu capac. 40. Moto-sape (sapă cu motor) Mașină autopropulsata detinata pentru a fi condusă de un operator pedestru: - cu sau fără roată (roți) de sprijin ale cărei organe de lucru acționează că unelte de săpare pentru a asigura propulsia motosapei, și - acționata de una sau mai multe roți motoare, echipată cu unelte de săpat (moto-sapa cu roată (roți) motoare). 41. Finisor de pavaj Mașină mobilă pentru construcția drumurilor utilizată pentru aplicarea pe suprafețe a straturilor de material de construcție
HOTĂRÂRE nr. 1.756 din 6 decembrie 2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
28864210-1 Țevi din cupru 28864300-9 Material tubular 28864310-2 Tuburi și racorduri 29000000-9 Utilaje, echipamente, aparate, dispozitive și produse conexe 29100000-0 Utilaje de producție și utilizare a puterii mecanice 29110000-3 Turbine și motoare 29111000-0 Motoare (putere motrica) 29111100-1 Motoare suspendate pentru propulsia navelor 29112000-7 Instalații de turbine 29112100-8 Turbine cu aburi 29112200-9 Turbine hidraulice 29112210-2 Roți hidraulice 29112300-0 Turbine cu gaz 29112400-1 Echipamente pentru turbine 29112410-4 Instrumente pentru turbine 29113000-4 Piese pentru turbine 29113100-5 Piese pentru turbine cu aburi 29113110-8 Plăci de
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
tensiune, prevăzut cu protecție proprie cu siguranță fuzibilă și conectat direct la sursa de energie. ... d) Datele referitoare la mișcarea navei, adică dacă nava este "în marș" sau "a încetat să mai fie în marș", sunt obținute de la instalația de propulsie. Semnalul trebuie să vină de la rotația elicei, a arborelui portelice sau de la funcționarea motorului de propulsie. În eventualitatea altor sisteme de propulsie, este necesară adoptarea unei soluții echivalente. ... e) Instalarea dispozitivelor tehnice implicate în înregistrarea parametrilor de mișcare a navei
ORDIN nr. 1.355 din 19 decembrie 2007 pentru aprobarea Normelor privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194014_a_195343]
-
Datele referitoare la mișcarea navei, adică dacă nava este "în marș" sau "a încetat să mai fie în marș", sunt obținute de la instalația de propulsie. Semnalul trebuie să vină de la rotația elicei, a arborelui portelice sau de la funcționarea motorului de propulsie. În eventualitatea altor sisteme de propulsie, este necesară adoptarea unei soluții echivalente. ... e) Instalarea dispozitivelor tehnice implicate în înregistrarea parametrilor de mișcare a navei trebuie să fie protejate împotriva manipulării inoportune și neautorizate. ... f) Circuitul de transmitere a semnalului de la
ORDIN nr. 1.355 din 19 decembrie 2007 pentru aprobarea Normelor privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194014_a_195343]
-
dacă nava este "în marș" sau "a încetat să mai fie în marș", sunt obținute de la instalația de propulsie. Semnalul trebuie să vină de la rotația elicei, a arborelui portelice sau de la funcționarea motorului de propulsie. În eventualitatea altor sisteme de propulsie, este necesară adoptarea unei soluții echivalente. ... e) Instalarea dispozitivelor tehnice implicate în înregistrarea parametrilor de mișcare a navei trebuie să fie protejate împotriva manipulării inoportune și neautorizate. ... f) Circuitul de transmitere a semnalului de la instalația de propulsie la aparat (incluzând
ORDIN nr. 1.355 din 19 decembrie 2007 pentru aprobarea Normelor privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194014_a_195343]
-
altor sisteme de propulsie, este necesară adoptarea unei soluții echivalente. ... e) Instalarea dispozitivelor tehnice implicate în înregistrarea parametrilor de mișcare a navei trebuie să fie protejate împotriva manipulării inoportune și neautorizate. ... f) Circuitul de transmitere a semnalului de la instalația de propulsie la aparat (incluzând producătorul de semnal și intrarea în aparat) trebuie să fie protejat corespunzător, iar întreruperea circuitului să fie supravegheată. ... g) Operatorul economic autorizat care realizează sau supraveghează instalarea trebuie să efectueze un test de funcționare imediat ce instalarea a
ORDIN nr. 1.355 din 19 decembrie 2007 pentru aprobarea Normelor privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194014_a_195343]
-
tensiune, prevăzut cu protecție proprie cu siguranță fuzibilă și conectat direct la sursa de energie. ... d) Datele referitoare la mișcarea navei, adică dacă nava este "în marș" sau "a încetat să mai fie în marș", sunt obținute de la instalația de propulsie. Semnalul trebuie să vină de la rotația elicei, a arborelui portelice sau de la funcționarea motorului de propulsie. În eventualitatea altor sisteme de propulsie, este necesară adoptarea unei soluții echivalente. ... e) Instalarea dispozitivelor tehnice implicate în înregistrarea parametrilor de mișcare a navei
NORMĂ din 19 decembrie 2007 privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194015_a_195344]
-
Datele referitoare la mișcarea navei, adică dacă nava este "în marș" sau "a încetat să mai fie în marș", sunt obținute de la instalația de propulsie. Semnalul trebuie să vină de la rotația elicei, a arborelui portelice sau de la funcționarea motorului de propulsie. În eventualitatea altor sisteme de propulsie, este necesară adoptarea unei soluții echivalente. ... e) Instalarea dispozitivelor tehnice implicate în înregistrarea parametrilor de mișcare a navei trebuie să fie protejate împotriva manipulării inoportune și neautorizate. ... f) Circuitul de transmitere a semnalului de la
NORMĂ din 19 decembrie 2007 privind instalarea şi inspecţia tehnică a tahografelor la bordul navelor de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194015_a_195344]