1,817 matches
-
a celor sincrone în regimuri diverse: staționare, tranzitorii, simetrice sau nesimetrice, -La baza elaborării modelului matematic numai în fluxuri totale stau ecuațiile circuitelor electrice (6 în cazul mașinii trifazate cu rotor bobinat din care 3 pentru stator și 3 pentru rotor) similare relației (6.47) care derivă de fapt din legea tensiunii induse, ordonată în forma recomandată de teoria sistemelor , având ca variabile fluxurile magnetice totale și tensiunile electrice, parametrii mașinii intervenind în factorul ν - constant, dacă mașina este [Wb] nesaturată
Maşini electrice/Vol. 3. : Maşina asincronă by Alecsandru Simion () [Corola-publishinghouse/Science/1660_a_2996]
-
R2’ /(2-s) de valoare mult mai mică decât R2’/s. Alimentarea motorului cu o tensiune de secvență inversă va genera un curent de secvență inversă mare care va crea un cuplu invers precum și încălzirea suplimentară a statorului și a rotorului. În ceea ce privește condensatoarele, puterea reactivă produsă este proporțională cu pătratul tensiunii de fază, iar deteriorarea simetriei face ca suma pătratelor tensiunilor să fie mai mică decât atunci când ele sunt egale. 4.3. Indicatori pentru regimul nesimetric Simetrizarea tensiunilor din rețea este
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]
-
și oscilații de putere. Turbinele cu viteză variabilă, cum sunt cele cu generatoare asincrone cu dublă alimentare, reduc oscilațiile de putere cu efect direct asupra reducerii nivelului de flicker dar prezintă armonici importante datorită invertorului de pe calea de alimentare a rotorului. În tabelul 10.1 se prezintă rezultate obținute experimental [16].
CALITATEA ENERGIEI ELECTRICE by Gheorghe Hazi () [Corola-publishinghouse/Science/488_a_1170]
-
mecanic cu elice. Sistemul de aerație forțată cuprinde aeratori de suprafață și aeratori de adîncime. Ambele tipuri aruncă aerul în lichid, în același timp forțînd aerul să pătrundă în masa lichidului. Aeratorul de adîncime are forma unui tub în care rotorul extrage materialul de pe fundul tancului și îl trece pe lîngă elice spre partea superioară a aeratorului. Aeratoarele de suprafață lucrează eficient dedesubtul suprafeței lichidului, dar nu sunt eficiente la conducerea lichidului de pe fundul tanculului. Aeratoarele de adîncime uzuale au fost
Tehnologii de agricultură organică by Gerard Jităreanu, Costel Samuil () [Corola-publishinghouse/Science/1276_a_1895]
-
a putut găsi nici o explicație științifică până în prezent și ca urmare este „băgat sub preș” de fizica clasică - efectul Aspden (nu încercați să-l căutați în vreo carte de fizică clasică, pentru că nu îl veți găsi menționat !Ă. Atunci când un rotor alcătuit din magneți permanenți este rotit până la o anumită viteză, se consumă, să zicem, o cantitate de energie de 3.000 J; dacă rotorul este oprit și apoi imediat rotit din nou, la numai câteva secunde după oprire, până atinge
Conexiuni by Florin-Cătălin Tofan () [Corola-publishinghouse/Science/667_a_1016]
-
căutați în vreo carte de fizică clasică, pentru că nu îl veți găsi menționat !Ă. Atunci când un rotor alcătuit din magneți permanenți este rotit până la o anumită viteză, se consumă, să zicem, o cantitate de energie de 3.000 J; dacă rotorul este oprit și apoi imediat rotit din nou, la numai câteva secunde după oprire, până atinge aceeași viteză, pentru accelerarea acestuia la aceeași viteză se consumă numai 300 J ! Este evidentă violarea conservării energiei, fapt pe care știința clasică nu
Conexiuni by Florin-Cătălin Tofan () [Corola-publishinghouse/Science/667_a_1016]
-
în producerea neconvențională a energiei electrice și în tracțiune. * Cercetări teoretice bazate pe MEF și studiu experimental asupra mașinilor electrice cu înfășurări în inel. * Cercetări teoretice și experimentale asupra mașinilor electrice cu înfășurări pentru schimbarea numărului de poli și cu rotor exterior. * Studii teoretice și experimentale asupra regimurilor termice ale mașinilor electrice. * Studii teoretice și experimentale privind influența câmpurilor electromagnetice asupra duratei de viață a elementelor mecanice componente ale mașinilor electrice. * Utilizarea circuitelor programabile de tip FPGA și CPLD în proiectarea
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]
-
11 septembrie 1952, Tg. Ocna, jud. Bacău. Studii universitare: Institutul Politehnic din Iași, facultatea de Electrotehnică, secția Electromecanică, promoția 1976. Doctorat: 1999, Universitatea Tehnică din Iași, specialitatea Mașini, aparate și acționări electrice; subiectul tezei “Contribuții la studiul motoarelor electrice cu rotor rulant” Poziție universitară: Universitatea tehnică ”Gheorghe Asachi” din Iași, Facultatea de Electrotehnică, catedra de Electrotehnică și mașini electrice. Conferențiar universitar din anul 2000. Discipline: Electrotehnică și mașini electrice, Mașini electrice, Construcția și fabricarea mașinilor electrice, Construcția și proiectarea transformatoarelor electrice
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]
-
22 noiembrie 1944, Tecuci, Galați. Studii universitare: Institutul Politehnic din Iași, facultatea de Electrotehnică, secția Electroenergetică, promoția 1967. Doctorat: Institutul Politehnic din Iași, specialitatea Acționări electrice; subiectul tezei: „Contribuții la studiul funcționării sistemelor de acționare electrică cu motoare asincrone cu rotor dublu”, 1984. Poziție universitară: Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași, catedra de Electrotehnică și Mașini electrice. Profesor universitar din anul 1998. Discipline: Mașini electrice, Electrotehnică și Electronică, Construcția și proiectarea mașinilor electrice . Cercetare științifică: studiul regimurilor de funcționare a transformatoarelor
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]
-
și locul nașterii: 16 iulie 1960, Drăgoești Suceava. Studii universitare: Institutul Politehnic din Iași, facultatea de Electrotehnică, secția Electrotehnică, promoția 1985. Doctorat: 1999, Universitatea Tehnică Iași, specialitatea Electrotehnologii; subiectul tezei „Posibilități de utilizare a motoarelor asincrone cu stator arc și rotor disc”. Poziție universitară: 1988-1991 la Institutul de Subingineri Suceava (din 1990 Universitatea Suceava). Din 1991 la Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi” din Iași, facultatea de Electrotehnică, catedra de Utilizări, acționări și automatizări industriale. Conferențiar universitar din anul 2007. Discipline: Utilizările energiei
Centenarul învăţământului superior la Iaşi 1910-2010/vol.I: Trecut şi prezent by Mircea Dan Guşă (ed.) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/419_a_988]
-
Timișoara, 1982. 425. Influence of the elastic characteristic asymmetry of structure on the absolute stability of machine-tools (în colaborare). A IV-a Conf. Internațională de Vibrații în Construcția de Mașini, Timișoara, 1985, 173-178. 426. Dynamic model for a high speed rotor (în colaborare). Conferință de Vibrații Mecanice, Timișoara, 1988, 45-50. 427. Sur leș notions oscillation mécanique et vibration mécanique (în colaborare). Conferință de Vibrații Mecanice, Timișoara, 1988, 251-256. III.2 Comunicări - conferințe (apărute în Abstracts volumes) 428. Méthode tangentielle dans l
Volum memorial dedicat foştilor profesori şi colegi by Alexandru Cărăuşu, Georgeta Teodoru () [Corola-publishinghouse/Science/91776_a_92841]
-
Mesele vor avea în dotare cutii cu dublă încuietoare, care, în afară programului, vor sta deschise pe mesele de joc. Rotile ruletelor vor fi prev��zute cu număr de serie, original sau atribuit de verificatorul tehnic, pereche pentru cuva și rotor. În afara programului rotile ruletelor vor fi protejate cu un capac care să permită închiderea sau sigilarea acestora. Articolul 36 Sălile de joc vor fi amenajate astfel încât să se creeze o ambianța plăcută pentru jucători. Pardoselile vor fi mochetate, iluminatul electric
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124023_a_125352]
-
comandă Induși ................................ 3.000 mii lei/bucată 17.6. Verificarea anuală a manografelor tip M85-60, M85-95 sau Wetzer ................. 1.500 mii lei/bucată 17.7. Reparare manografe: 17.7.1. Reparare motor SUK, sistem angrenare, indicator sau circuit electronic, înlocuire rotor, stator sau sistem reglare ................................... 1.065 mii lei/bucată 17.7.2. Depanare sistem reglare, sistem inscripționare, circuit electric, înlocuire transformator, cuplaj, burdon sau reductor ......................... 690 mii lei/bucată �� 17.7.3. Reglare, etalonare, probe funcționale ....... 860 mii lei/bucată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129139_a_130468]
-
care echivalează cu a miliarda parte dintr-un metru, potrivit acestui studiu ce a fost publicat în revista Nature Nanotechnology, informează bbc.co.uk, citat de. Minusculul motor poate avea aplicații diverse, atât în nanotehnologie, cât și în medicină. Minusculele rotoare formate din molecule unice au mai fost prezentate de cercetători în trecut, însă motorul realizat de savanții de la Tufts University este primul de acest tip care poate fi acționat cu ajutorul curentului electric. "Oamenii au descoperit deja în trecut că pot
Cel mai mic motor electric din lume este realizat dintr-o singură moleculă () [Corola-journal/Journalistic/69051_a_70376]
-
CNE Cernavoda este programată să se desfășoare în perioada 4 august-11 septembrie 2001. Principalele lucrări care se vor efectua în cadrul acestei revizii sunt următoarele: ● inspecții, revizii și teste la turbogenerator (care determină în principal durată reviziei anuale), constând în: - inspecția rotorului, diafragmelor și paletelor la corpul de joasă presiune al turbinei; - inspecție și remedieri ale deficiențelor la treptele 6, 7 și 8 la CJP turbină; - înlocuirea penelor de ghidare și a plăcilor la lagărul axial la corpul de înaltă presiune al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135806_a_137135]
-
bancare britanice precum Bank of Chină Internațional, British Arab Commercial Bank, Havin Bank, HSBC Bank, Lloyds TSB Bank, Melli Bank, Moscow Narodny Bank și Național Bank of Egypt Internațional. "Olandezii sunt preocupați că firma germană Siemens va continua să exporte rotoare în Iran", se arată într-o telegrama diplomatică din iulie 2009. Un mesaj din august 2009 arată că firma George Forrest Internațional (GFI) ar putea fi un intermediar între Iran și o companie canadiană.
WikiLeaks: Europenii au ajutat Iranul la dezvoltarea programului nuclear () [Corola-journal/Journalistic/61379_a_62704]
-
minimum de trei ori diametrul. Acești galeți pot să fie rotunjiți la extremități. Note complementare 1. Sunt considerate a fi "motoare pentru aviație" de la subpozițiile 8407.10 și 8409.10, numai motoarele concepute pentru a acționa o elice sau un rotor. 2. Codul tarifar 8471.70.51 cuprinde, de asemenea, "CD-ROM drives" (cititoarele de CD-ROM), care constituie unități de memorie pentru mașini automate de prelucrare a datelor, care constau din unități de antrenare, concepute pentru citirea semnalelor de pe CD-ROM-uri, a CD
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
maximum 40 MW: --- Turbine cu abur pentru antrenarea generatoarelor electrice cu puterea: 8406 82.11 ---- De maximum 10 MW - 15 8406.82.19 ---- Peste 10MW - 15 8406.82.90 --- Altele - 15 8406.90 - Părți: 8406.90.10 -- Pălețe de stator, rotoare și paletele lor - 15 8406.90.90 -- Altele - 15 84.07 Motoare cu piston alternativ sau rotativ, cu aprindere prin scânteie (motoare cu explozie): 8407.10 - Motoare pentru aviație: 8407.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex 8407
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
8802.60.10 -- Vehicule spațiale (inclusiv sateliți) p/st 10 8802.60.90 -- Vehicule pentru lansarea vehiculelor spațiale și vehicule suborbitale p/st 10 88.03 Părți ale aparatelor de la pozițiile 88.01 sau 88.02: 8803.10 - Elice și rotoare și părțile lor; 8803.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8803.10.90 -- Altele - 10 8803.20 - Trenuri de aterizare și părțile lor: 8803.20.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8803.20.90 -- Altele - 10 8803.30 - Alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
de benzină 1 buc. 3,00 223. Y223 Rezervor de cilindru de frână 1 buc. 3,50 224. Y224 Rezervor de lichid antigel 1 buc. 3,50 225. Y225 Rezervor de lichid de frână 1 buc. 3,00 226. Y226 Rotor alternator 1 buc. 14,00 227. Y227 Rotor delco 1 buc. 4,00 228. Y228 Rulment casetă diferențial 1 buc. 7,50 229. Y229 Rulment ambreiaj 1 buc. 5,50 230. Y230 Rulment arbore 1 buc. 9,50 231. Y231
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
Rezervor de cilindru de frână 1 buc. 3,50 224. Y224 Rezervor de lichid antigel 1 buc. 3,50 225. Y225 Rezervor de lichid de frână 1 buc. 3,00 226. Y226 Rotor alternator 1 buc. 14,00 227. Y227 Rotor delco 1 buc. 4,00 228. Y228 Rulment casetă diferențial 1 buc. 7,50 229. Y229 Rulment ambreiaj 1 buc. 5,50 230. Y230 Rulment arbore 1 buc. 9,50 231. Y231 Sabot frână 1 buc. 2,50 232. Y232
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
Râma de far 1 buc. 3,50 179. X179 Releu ansamblu 1 buc. 2,00 180. X180 Rezervor de benzină 1 buc. 20,50 181. X181 Robinet 1 buc. 2,50 182. X182 Rondela 1 buc. 0,10 183. X183 Rotor distribuitor 1 buc. 1,50 184. X184 Rulment arbore secundar 1 buc. 4,00 185. X185 Rulment presiune ambreiaj 1 buc. 2,50 186. X186 Rulment 1 buc. 2,00 187. X187 Saboți frână 1 buc. 9,00 188. X188
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
comandă Induși ........................................ 2.400 mii lei/bucată 16.6. Verificarea anuală a manografelor tip M85-60, M85-95 sau Wetzer ................. 1.200 mii lei/bucată 16.7. Reparare manografe: 16.7.1. Reparare motor SUK, sistem angrenare, indicator sau circuit electronic, înlocuire rotor, stator sau sistem reglare ....................................... 850 mii lei/bucată 16.7.2. Depanare sistem reglare, sistem inscripționare, circuit electric, înlocuire transformator, cuplaj, burdon sau reductor ........................... 550 mii lei/bucată 16.7.3. Reglare, etalonare, probe funcționale ..........690 mii lei/bucată 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127617_a_128946]
-
a fost premiată de AGIR) - Motoare electrice asincrone în construcție antiex(2700Kw, 1600Kw) pentru antrenare compresoare H25 din cadrul Combinatului de Apă Grea Tr. Severin - Motor electric asincron 4Mw cu turație reglabila alimentat prin convertizor de frecvență pentru standul de echilibrare rotoare din cadrul Uzinei Generale Turbo București - Motoare electrice pentru antrenarea morilor de carbine(1000Kw) din cadrul termocentralelor - Turbogeneratoare de 3 și 4Mw în varianta modernizata A beneficiat de specializări în Franța (ALSTHOM), Germania (SCHENK), Rusia (URALMAS), Canada (C.G.E.) Este căsătorit, are doi
PESTE VREMI…ISTORIA UNEI GENERATII – PROMOTIA 1952 – by Șorea Niculai () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91807_a_93309]
-
pompare SPAU1 este executată tip cheson cu planșeu intermediar la cota -6,14 m pentru intervenții și reparații. Chesonul are Dint = 2,50 m și cota cuțitului va fi de -10,94 m. SPAU1 este echipată cu 2 pompe cu rotor tocător cu caracteristicile Qp = 6,84 l/s, Hp = 8,46 m; cu mixer și cu ventilator axial pentru aerisire. Stația este automatizată pentru funcționarea cu alternanță a pompelor și cu agitarea anticipată a apelor uzate. Conducta de refulare CR1
Reţele de canaliza re orăşeneşti şi industriale : exemple de calcul by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Administrative/91652_a_92377]