11,781 matches
-
să acrediteze ideea că o parte a efortului estetic este transmiterea unui mesaj existențial. Despre cartea lui Andrei Codrescu Praf pe drum, criticul face vizibil că aceasta este „o traversare a Americii, de la un ocean la alt ocean, pe trei rute: una a rememorării și a prieteniilor, una a punctelor de senzațional și a căutării destinului și o alta, a identității româno-americane“. Pe de altă parte, mesajul ei generic este descifrat în trecerea timpului: drumurile sunt spații pentru a călători, iar
ȘTEFAN VLĂDUŢESCU: Mesaje și texte gânditoare () [Corola-blog/BlogPost/339650_a_340979]
-
fie mult mai extins. Afacerile conexe ale patronilor de firme de transport persoane Am mers la Giurgiu să văd dacă profitul este același și în cazul mărfii transportate cu tirul. Multe dintre persoanele care circulă cu autocarele de linie pe ruta București-Istanbul și retur cumpără țigări de la magazinele tip duty free aflate pe teritoriul Turciei, la granița dintre Bulgaria și Turcia. „Călătorii sunt tentați să cumpere de la aceste magazine de tip duty free cantități mai mari sau mai mici de țigarete
Rețeaua Underground. Cât câștigă șefii din umbră ai unei operațiuni care costă România 600 de milioane de euro anual () [Corola-blog/BlogPost/339008_a_340337]
-
cu amintiri frumoase. Trecând peste asta, TAROM a pus punct oricărei speranțe de a activa pe scena regională ca un furnizor de zboruri lung-curier ori de hub serios pentru regiune. Și știți când se întâmplă toate astea? Când zilnic pe rutele din București către Iași, Cluj sau Timișoara, pasagerii consumă coliva TAROM confortabil instalați pe 9.99 EUR la bordul aeronavelor low-cost. După ce un an de zile managementul TAROM a simțit mirosul prafului de pușcă în propria ogradă a hotărât în
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
senzațional le-a transformat în „breaking news”. Deci, puse cap la cap, toate indiciile duc spre o scufundare, adică asistăm la cronica unei morți anunțate. Problema TAROM nu este neapărat paletarul foarte pestriț de aeronave, ci lipsa de viziune în ceea ce privește rutele. Lipsa de flexibilitate și de performanță a tarifelor. Îți recomandăm Pe aeroport, la întoarcere: Nu dau neliniștile de acasă pentru liniștea din Vest La tarife cred că pot veni și cu două exemple: Celebra rută Bruxelles Asta este de fapt
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
ci lipsa de viziune în ceea ce privește rutele. Lipsa de flexibilitate și de performanță a tarifelor. Îți recomandăm Pe aeroport, la întoarcere: Nu dau neliniștile de acasă pentru liniștea din Vest La tarife cred că pot veni și cu două exemple: Celebra rută Bruxelles Asta este de fapt o subvenție mascată. Omul politic român are treabă la Bruxelles. TAROM știe asta. Deși mai sunt două companii aeriene low-cost, alea au două probleme: operează pe un aeroport la 60 de kilometri de oraș și
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
LOT Polskie Linie Lotnicze LOT S.A Imediat după 1989, traiectoriile celor TAROM si LOT au fost similare. Și polonezii și-au împestrițat flota cu o mulțime de avioane, și ei au suferit o gravă cădere, și ei au pierdut rute lungi din cauza neprofitabilității. Dar peste toate astea polonezii au făcut câteva lucruri pe care românii refuză să le facă, deși le știu foarte bine. În 2016 polonezii operează cu avioane de la două companii Boeing și Embraer. Atât. După ce au pierdut
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
lungi din cauza neprofitabilității. Dar peste toate astea polonezii au făcut câteva lucruri pe care românii refuză să le facă, deși le știu foarte bine. În 2016 polonezii operează cu avioane de la două companii Boeing și Embraer. Atât. După ce au pierdut rute lungi nu s-au resemnat...pe banii statului, ci au experimentat, curajos, noi destinații dintre care unele s-au dovedit a fi super profitabile, cum ar fi Hanoi/Vietnam. Așa au ajuns să opereze cu mult succes în țările din
sfârșitul e aici? Lacrimile unei stewardese () [Corola-blog/BlogPost/339066_a_340395]
-
scriem această poveste pe plajă, la mare. Să nu uităm că litoralul românesc este o destinație turistică ce poate, în vârf de sezon, să primească și 300.000 de turiști. Constanța are aeroport care e tot mai legat prin noi rute de orașe din România și din Europa, Bucureștiul e la 2 ore distanță de litoral pe autostradă, calea ferată a fost de curând reabilitată și oferă mobilitate dinspre Capitală spre Marea Neagră, în week-end. Și nu în ultimul rând, am ales
Litoralul Mării Negre își vrea locul pe harta marilor festivaluri ale lumii. Cum s-a născut NEVERSEA și ce potențial are Constanța. Interviu cu directorul de marketing UNTOLD și NEVERSEA () [Corola-blog/BlogPost/339229_a_340558]
-
deopotrivă cenușă scurmând sau firav jăratic, încercând să ies cu câte-o eschivă când sunt ostatic. Mă simt vinovat că am fost, că încă mai jupoi grăbit clipele-n derută și urlu când sap într-un rest de stâncă ultima rută. Nu mai știu ce sunt, ce doresc, ce caut. Văd numai cum duc pe umeri prezența, că necontenit sunt tot mai precaut cu existența. Mistuit de dor mă frământ întruna în trecutul trist și în cel ce vine, speriat să
POEME de ANATOL COVALI în ediţia nr. 1546 din 26 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/340960_a_342289]
-
din Craiova, „Ora planetei”, în anul 1980. L-am întâlnit la Craiova, mai târziu, la Cenaclul „Ramuri”, pe Marin Sorescu, originar din Bulzești - la o azvârlitură de băț de Bălceștiul meu. Mereu treceam cu rata aglomerată prin Bulzești, aflat pe ruta Bălcești - Craiova. A urmat atunci o pauză temporară la matematică; eu scriam de grabă poeme, eseuri, proză și mai ales țineam un jurnal intim. Acum am întors din nou roata spre știință. Însă combin aceste două domenii printr-un jurnal
TAINA SCRISULUI (42) – CIFRELE AU ÎNCEPUT SĂ VIBREZE LIRIC de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 767 din 05 februarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/341388_a_342717]
-
în Israel! Hm! Îmi surâde oferta. Țara Sfântă! Locuri noi de vizitat. Întâlnire cu prieteni dragi într-ale ale scrisului. Unu-doi, fără să mai stau pe gânduri, intru pe net și îmi cumpăr un bilet cu compania Wizzair pe ruta București-Tel Aviv-Budapesta. Mă și văd în Israel! Erez Israel - Țara Sfântă - Locuri sfinte, istorie, orient, tradiții, prieteni originari din România, scriitori, literatură de calitate, lume-lume! Tot în aceeași perioadă îmi scrie domnul Al Florin Ține, președintele Ligii Scriitorilor Români și
PREGĂTIRI DE PLECARE de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1043 din 08 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342072_a_343401]
-
o dimineață vorbind românește. b) Cel mai tânăr revoluționar din '89 s-a născut ieri la Maternitatea Giulești. Consecvență Și de Mărțișor, pe Valea Prahovei, s-a respectat tradiționalul mers bară la bară. Mulți bucureșteni nu au auzit, încă, de ruta alternativă... Prin Bulgaria! Bon voyage ! VIZITATI - http://blogulluigabu.blogspot.ro/, http://www.facebook.com/sergiu.gabureac.3 Tel. 0731 936.615 0752 975.130 Bucuresti - 39 Ai nevoie de o informatie? Mică, mică? O rezolvăm împreună. Sergiu GĂBUREC București duminică
TABLETA NOUĂ DE WEEKEND (16+10): PERNA ŞI CUŢITUL ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 807 din 17 martie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342159_a_343488]
-
fato! Răspunsul scuzabil al Muzei veni brusc, atent inspirat, printr-un picior bine plasat într-un loc al corpului meu pe care îl folosesc pentru ... Vă rog! Nu cereți detalii. Impulsul justificabil mă propulsă pe aripile unui Pegas aflat pe ruta obișnuită și oprit conform orarului în halta bibliotecii. De când tot zic să-mi fac abonament pe traseul înaripatului!...Un pix îmi trebuie, atât. Plătesc tichetul cursei cu bacnotă de o idee, primesc restul în câteva sugestii și zbor spre masa
CUVÂNTUL CARE RÂDE de LICĂ BARBU în ediţia nr. 896 din 14 iunie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342138_a_343467]
-
a-și alege soția, El nu i-a oferit și democrația întrucât singura „opțiune” era Eva. Alegerile fără opțiune fac din democrație o impostură. Atunci când s-a căutat drumul care să ocolească războiul și foamea, liderii au oferit mai multe rute. La insistențele unora dintre ei „poporul european” a ales traseul valorilor creștine ale solidarității, iubirii (nu doar a aproapelui ci și a dușmanului - în speță german), comunitarismului, loialității, cinstei, sincerității, egalității, muncii libere și libertății responsabile. Între colectivismul orb - propus
CREŞTIN-DEMOCRAŢIA, POPULAR-DEMOCRAŢIA ŞI POPULIST-DEMOCRAŢIA (1) de ADRIAN SEVERIN în ediţia nr. 750 din 19 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342401_a_343730]
-
cu mărinimie aerul din zonă. Șoseaua asfaltată și bine întreținută rezolvă cu succes nevoile numeroșilor turiști și a celor ce vin la tratament. Turismele se află în permanentă mișcare și circulă aproape fără încetare zi și noapte, iar autobuzele de pe ruta Oradea-Băile Felix trec la interval de doar 15 minute... Într-o anumită zi, am renunțat la gestul mărinimos al organizatoarei taberei sau al distinsului scriitor Daniel Drăgan și al poetului ieșean Nicolae Stancu, care, de regulă, mă transportau dus-întors la
AVANTAJELE PARAFINEI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1803 din 08 decembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/342630_a_343959]
-
Pentru anul 2016, dintr-un buget alocat de 155 miliarde de euro, 9.16 miliarde de euro vor fi alocate intervențiilor în Orientul Mijlociu și ajutorului umanitar pentru criza refugiaților. Fiecare din țările de sosire (Italia, Grecia) sau de tranzit de pe ruta balcanică (Macedonia, Serbia, Slovenia) a fost nevoită să creeze sau să mărească bugetele alocate pentru asistența umanitară a refugiaților, după cum fiecare țară a Uniunii Europene a fost solicitată să își îmbunătățească procedurile și capacitatea pentru primirea de refugiați (alte costuri
Țara în care „dintr-un foc” speranța de viață s-a redus cu 15 ani. Și efectele dramatice asupra unui continent întreg () [Corola-blog/BlogPost/338003_a_339332]
-
repede, mai departe, mai bine. Dar nu deplasarea a fost principalul mobil, ci modul în care o facem. Libertatea. Asumarea riscului și a deciziei. Curbe luate prea repede sau prea încet. Accelerații de dragul accelerațiilor. Discuții în contradictoriu apropo de viteză, rută sau stil de parcare. Moduri de condus, depășiri strânse, călătorii de dragul călătoriilor, nopți pierdute în spatele volanului, priviri împăienjenite, somn de o oră pe marginea autostrăzii. Drumuri care se înfundă, povești exagerate, vacanțe. Greșeli datorate emoțiilor. Condusul e de fapt o
Condusul e, de fapt, o serie de greșeli corectate în ultimul moment () [Corola-blog/BlogPost/338024_a_339353]
-
corporatist au devenit mai roșii decât steagul japonez, iar conținutul unui singur ou, mai consistent decât un meniu complet. Iar fiica lui, supraponderală. Îți recomandăm Ce face un japonez când îi curge nasul în public. Cum am înțeles politețea pe ruta Tokio - București Dacă tot am vorbit despre găini, merită să reiau un paragraf mai vechi despre vaci. Până să ajung aici am tot închinat ode și imnuri fripturii de vită din Argentina. Rectific: celebrei fripturi de vită din Argentina. Și
Unde noi îi avem pe Păcală și Tândală, japonezii îi au pe Migală și Trudilă () [Corola-blog/BlogPost/338013_a_339342]
-
și te-ar găsi încercând să faci același lucru, dar într-o cadă de bloc, toată scena devine ceva mai greu de explicat. Îți recomandăm Ce face un japonez când îi curge nasul în public. Cum am înțeles politețea pe ruta Tokio - București Baia la români Am evitat cât am putut paralelele cu România și am amânat pe cât posibil referirile la igiena noastră, cea de toate zilele și la istoricul ei. Revendicându-și propria Japonie, o cititoare îmi atrăgea atenția referindu
Să stai gol pușcă în cadă cu vecinul e acceptabil în Japonia. Ritualul îmbăierii când locuiești cu socrii și vrei să faci economie la apă () [Corola-blog/BlogPost/338015_a_339344]
-
poate deveni zonă de refugiu pentru cel de-al doilea (sau oricare alt) compartiment de incendiu. Notă: În cazul în care două compartimente de incendiu cu funcțiune de sănătate devin reversibil zone de refugiu (unul pentru celălalt), este obligatoriu ca rutele de evacuare să fie în totalitate distincte (să nu fie suprapusă evacuarea în ambele sensuri), cel puțin până la prima intersecție cu o cale orizontală de evacuare (cu evacuare în două direcții), prevăzută în zona de refugiu. Figura 233 - Scheme
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
alea la suprapreț. Dar dacă e groasă, trebuie să treci pe la doctor, ca să-ți prescrie niște medicamente serioase, nu de-alea de jucărie. Îți recomandăm Ce face un japonez când îi curge nasul în public. Cum am înțeles politețea pe ruta Tokio - București Când am făcut puseul de febră anul trecut, m-am dus întâi la drug store și când le-am zis cât aveam, vânzătorul a fost sincer și mi-a zis, nu avem nimic în magazin care să bată
„Medicamentele japoneze sunt ambalate frumos și diluate cinstit, la jumătate din concentrația din Europa” () [Corola-blog/BlogPost/337779_a_339108]
-
de active financiare private sau publice de către banca centrală erodează stabilitatea financiară a economiei, putând genera euforie pe anumite piețe ale activelor. Extinderea deficitelor bugetare este mult mai eficientă în crearea inflației, dar are asociat riscul deteriorării stabilității macroeconomice pe ruta datoriilor excesive. În aceste condiții, guvernele trebuie să învețe să mențină datoriile publice la niveluri care să permită politicii de relaxare a deficitelor bugetare să joace rolul central în stabilizarea economiei atunci când aceasta se află în faza anormal-recesionistă. Cu alte
Ceva ce ar trebui reparat în gândirea noastră () [Corola-blog/BlogPost/337784_a_339113]
-
celei resimțite într-un avion, iar luna trecută Hyperloop a anunțat și primul test public. A fost un succes: Hyperloop-ul a ajuns de la 0 la 400 mph în câteva secunde. Mai multe țări au anunțat deja că pun la punct rute pentru Hyperloop-ul lui Elon Musk. - Energie solară (prin Solar City) Nici sectorul energiei regenerabile nu i-a scăpat lui Elon Musk. Compania Solar City a fost fondată în anul 2006 de doi dintre verii lui Musk, magnatul oferind, însă, conceptul
Bye-bye, Mark Zuckerberg, welcome Elon Musk! () [Corola-blog/BlogPost/337743_a_339072]
-
mare decât muntele. Bunăoară, drumul foarte periculos cu barca pneumatică din Turcia, venind din Siria, alungat de război, prin mare, fără certitudinea de a ajunge în Lesbos până în Germania este un drum practicabil astăzi și a devenit un fel de rută. Ruta balcanică este ruta prin care unii văd noul pericol al confruntării între civilizații. Lumea noastră, europeană, este transculturală și transreligioasă, este lumea globalizării, atunci când ne convine, și, dintr-o dată, o transformăm într-o lumea a confruntării și a conflictului
„România este, alături de Polonia, în flancul de sud est al Europei, țara cea mai puternică și mai stabilă astăzi” () [Corola-blog/BlogPost/337853_a_339182]
-
decât muntele. Bunăoară, drumul foarte periculos cu barca pneumatică din Turcia, venind din Siria, alungat de război, prin mare, fără certitudinea de a ajunge în Lesbos până în Germania este un drum practicabil astăzi și a devenit un fel de rută. Ruta balcanică este ruta prin care unii văd noul pericol al confruntării între civilizații. Lumea noastră, europeană, este transculturală și transreligioasă, este lumea globalizării, atunci când ne convine, și, dintr-o dată, o transformăm într-o lumea a confruntării și a conflictului între
„România este, alături de Polonia, în flancul de sud est al Europei, țara cea mai puternică și mai stabilă astăzi” () [Corola-blog/BlogPost/337853_a_339182]