11,040 matches
-
care a fost în vigoare până la 1 februarie 2014, și articolul 335 alineatul (1) din Codul penal, care a fost în vigoare până la 1 februarie 2014, prevăd că conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori a unui tramvai de către o persoană care nu posedă permis de conducere se pedepsește cu închisoare de la unu la 5 ani. ... ... III. Codul de procedură penală 40. Dispozițiile relevante din vechiul Cod de procedură penală, care a fost în vigoare până
HOTĂRÂREA din 1 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/266609]
-
nr. 298 din 5 aprilie 2023 privind stabilirea tarifelor de primă maxime și a altor măsuri aplicabile de către societățile de asigurare care practică asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 290 din 6 aprilie 2023 Notă ... Potrivit art. unic din HOTĂRÂREA nr. 923 din 5 octombrie 2023, publicată în Monitorul Oficial nr. 900 din 5 octombrie 2023, se prelungește perioada de aplicare
HOTĂRÂRE nr. 298 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266652]
-
a prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 298/2023 privind stabilirea tarifelor de primă maxime și a altor măsuri aplicabile de către societățile de asigurare care practică asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 290 din 6 aprilie 2023, până la data de 31 decembrie 2023. Luând în considerare faptul că în ultima perioadă s-a înregistrat o evoluție ascendentă a tarifelor de primă practicate
HOTĂRÂRE nr. 298 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266652]
-
modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 (1) Prezenta hotărâre stabilește tarifele de primă maxime și alte măsuri aplicabile pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie, denumită în continuare asigurare RCA, ce urmează a fi aplicate de către societățile de asigurare care practică asigurarea RCA, denumite în continuare asigurători RCA, potrivit prevederilor art. 4 alin. (3) din Legea concurenței nr. 21/1996, republicată, cu modificările și completările
HOTĂRÂRE nr. 298 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266652]
-
a prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 298/2023 privind stabilirea tarifelor de primă maxime și a altor măsuri aplicabile de către societățile de asigurare care practică asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 290 din 6 aprilie 2023, până la data de 31 decembrie 2023. (3) Tarifele de primă maxime prevăzute la alin. (2) și procedura de acordare a despăgubirilor de către asigurătorii RCA
HOTĂRÂRE nr. 298 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266652]
-
În funcție de istoricul de daună al asiguratului, asigurătorii RCA aplică clasa de bonus/malus în care se încadrează acesta, conform prevederilor Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, cu modificările și completările ulterioare, și ale reglementărilor emise în aplicarea acesteia; influența clasei de bonus/malus asupra primei de asigurare se aplică și de către Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) în cadrul procedurii de alocare a asiguraților cu
HOTĂRÂRE nr. 298 din 5 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266652]
-
de circulație sau din șirul de vehicule în care s-a aflat inițial], „manevra de schimbare a direcției de mers“, „manevra de întoarcere“ sau „de mers înapoi“ [potrivit art. 116 alin. (2) din regulamentul menționat, intenția conducătorilor de autovehicule și tramvaie de a schimba direcția de mers, de a ieși dintr-un rând de vehicule staționate ori de a intra într-un asemenea rând, de a trece pe o altă bandă de circulație sau de a vira spre dreapta ori spre
DECIZIA nr. 666 din 15 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/266321]
-
numai cu avizul poliției rutiere, iar pe anumite sectoare de drum, ținând seama de împrejurări și de intensitatea circulației, administratorul drumului, cu avizul poliției rutiere, poate stabili și limite de viteză inferioare, dar nu mai puțin de 10 km/h pentru tramvaie și de 30 km/h pentru toate autovehiculele. Limitele maxime de viteză în afara localităților sunt: a) pe autostrăzi - 130 km/h; b) pe drumurile expres sau pe cele naționale europene (E) - 100 km/h; c) pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h
DECIZIA nr. 666 din 15 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/266321]
-
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 privind aprobarea normelor de admitere tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 372 din 2 mai 2023 În conformitate cu prevederile art. 43 din anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul 1 (1) Pentru a fi admise din punct de vedere tehnic, produsele și/sau serviciile destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, denumit în continuare TUS, trebuie să fie realizate de persoane juridice autorizate și supravegheate din punct de vedere tehnic, denumite în continuare furnizori pentru transport urban, suburban și
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, denumit în continuare TUS, trebuie să fie realizate de persoane juridice autorizate și supravegheate din punct de vedere tehnic, denumite în continuare furnizori pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energo-alimentare al acestora, pe scurt furnizori pentru TUS, care fac dovada omologării tehnice pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energo-alimentare al acestora, pe scurt furnizori pentru TUS, care fac dovada omologării tehnice pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestuia sau, după caz, a deținerii unui agrement tehnic pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
tehnice pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestuia sau, după caz, a deținerii unui agrement tehnic pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, pentru fiecare produs și/sau serviciu furnizat. (2) În domeniul TUS, verificarea și ținerea sub control a unor caracteristici determinante pentru siguranța circulației și securitatea TUS pot fi realizate
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
de vedere tehnic, a furnizorilor de produse și/sau servicii pentru TUS se efectuează de către AFER potrivit Normei privind autorizarea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor de produse și/sau servicii pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, prevăzută în anexa nr. 1 . (5) Modelul și conținutul autorizației de furnizor pentru transport urban, suburban și regional pe șine sunt prevăzute în anexa nr. 2 . Articolul 2
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
protecția mediului, denumite în continuare produse critice pentru TUS, pot fi achiziționate numai de la furnizori pentru TUS, dacă aceștia fac dovada că dețin un document de omologare tehnică pentru TUS, pentru fiecare produs furnizat. (2) Prestarea serviciilor privind întreținerea tramvaielor, metroului ușor, monoraiului, precum și construirea, modernizarea, repararea și întreținerea căii de rulare și sistemului de energoalimentare al acestora, denumite în continuare servicii critice, pot fi prestate numai de către furnizori pentru TUS, dacă aceștia fac dovada că au obținut
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
critice, pot fi prestate numai de către furnizori pentru TUS, dacă aceștia fac dovada că au obținut un agrement tehnic pentru TUS pentru fiecare serviciu furnizat. (3) Face excepție de la prevederile alin. (2) prestarea serviciilor privind repararea planificată a tramvaielor, metroului ușor, monoraiului, respectiv reparații curente și reparații capitale, modernizarea sau reconstruirea acestora, pentru care este obligatorie omologarea tehnică pentru TUS. (4) Prevederile alin. (2) se aplică și pentru procurarea produselor critice pentru TUS pentru care nu există documente tehnice
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
intermediere a furnizării produselor critice pentru TUS. Articolul 3 (1) Omologarea tehnică a produselor critice pentru TUS se realizează de către AFER potrivit Normei privind omologarea tehnică a produselor și/sau serviciilor pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, prevăzută în anexa nr. 3 . (2) Modelul și conținutul certificatului de omologare tehnică pentru transport urban, suburban și regional pe șine sunt prevăzute în anexa nr. 4 . Articolul
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
urban, suburban și regional pe șine sunt prevăzute în anexa nr. 4 . Articolul 4 (1) Agrementarea tehnică pentru TUS se efectuează de către AFER potrivit Normei privind acordarea de agremente tehnice pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, prevăzută în anexa nr. 5 . (2) Modelul și conținutul agrementului tehnic pentru transport urban, suburban și regional pe șine sunt prevăzute în anexa nr. 6 . Articolul 5 (1
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
1) Autorizarea laboratoarelor de încercări și atestarea standurilor și dispozitivelor speciale se realizează potrivit Normei privind autorizarea laboratoarelor de încercări și atestarea standurilor și dispozitivelor speciale, destinate verificării și încercării produselor pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, prevăzută în anexa nr. 7 . (2) Modelul și conținutul autorizației pentru laboratoarele de încercări pentru transportul urban, suburban și regional pe șine sunt prevăzute în anexa nr. 8
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
timp specificate și/sau prin acțiuni de inspecție tehnică, după caz, efectuate de AFER. (2) Inspecția tehnică se organizează și se efectuează de către AFER potrivit Normei privind activitatea de inspecție tehnică pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, prevăzută în anexa nr. 10 . (3) Acțiunile de evaluare și de inspecție tehnică se realizează de către AFER pe bază de contracte încheiate cu furnizorii pentru TUS care
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
evaluare și de inspecție tehnică se realizează de către AFER pe bază de contracte încheiate cu furnizorii pentru TUS care au obținut certificate de omologare tehnică sau, după caz, agremente tehnice pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora. (4) Personalul împuternicit să desfășoare activitatea de evaluare și de inspecție tehnică pentru TUS deține legitimații speciale de control emise de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii prin AFER. Legitimațiile
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
avizate de directorul general al AFER și aprobate de conducerea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. (5) Forma, modelul și conținutul legitimației speciale de control pentru activitatea de evaluare și de inspecție tehnică pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora sunt prevăzută în anexa nr. 11 . (6) Confecționarea legitimațiilor speciale de control pentru activitatea de evaluare și de inspecție tehnică pentru TUS se asigură de către AFER. Articolul
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
vederea desfășurării activităților prevăzute la art. 1 , numai cu furnizori pentru TUS care îndeplinesc prevederile prezentului ordin. (2) Documentele eliberate de AFER până la data intrării în vigoare a prezentului ordin pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, respectiv autorizații, certificate de omologare tehnică, agremente tehnice, autorizații pentru laboratoare și atestate pentru standuri și dispozitive speciale, își păstrează valabilitatea până la data înscrisă pe acestea. Articolul
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
își păstrează valabilitatea până la data înscrisă pe acestea. Articolul 9 Anexele nr. 1-11 fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 10 Pentru prestațiile de activități specifice efectuate de AFER în domeniul transportului urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora privind: acordarea, încetarea suspendării, eliberarea duplicatului pentru autorizație de furnizor, certificat de omologare tehnică, agrement tehnic, autorizație pentru laborator de încercări și atestat pentru standuri și dispozitive speciale
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 18 aprilie 2023. Nr. 934. Anexa nr. 1 NORMĂ privind autorizarea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor de produse și/sau servicii pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora Anexa nr. 2 (Model-cadru) AUTORIZAȚIE de furnizor pentru transport urban, suburban și regional pe șine Seria AFTUS nr. ............. În conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 310/2023 privind organizarea
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]