2,128 matches
-
are atribuțiile stabilite în art. 16 alin. (2) din Legea nr. 55/2006 . ... (2) Pentru îndeplinirea atribuțiilor stabilite, ASFR este desemnată să efectueze următoarele activități: ... a) autorizează punerea în funcțiune a subsistemelor structurale ce constituie sistemul feroviar de mare viteză transeuropean, în conformitate cu art. 14 din Hotărârea Guvernului nr. 1.533/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză, și verifică exploatarea și întreținerea acestora în conformitate cu cerin��ele esențiale relevante; ... b) autorizează punerea în funcțiune a subsistemelor structurale ce constituie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263860_a_265189]
-
din Hotărârea Guvernului nr. 1.533/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză, și verifică exploatarea și întreținerea acestora în conformitate cu cerin��ele esențiale relevante; ... b) autorizează punerea în funcțiune a subsistemelor structurale ce constituie sistemul feroviar convențional transeuropean, în conformitate cu art. 14 din Hotărârea Guvernului nr. 850/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar convențional din România cu sistemul de transport feroviar convențional transeuropean, și verifică exploatarea și întreținerea acestora în conformitate cu cerințele esențiale relevante; ... c) autorizează punerea în funcțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263860_a_265189]
-
esențiale relevante; ... b) autorizează punerea în funcțiune a subsistemelor structurale ce constituie sistemul feroviar convențional transeuropean, în conformitate cu art. 14 din Hotărârea Guvernului nr. 850/2003 privind interoperabilitatea sistemului de transport feroviar convențional din România cu sistemul de transport feroviar convențional transeuropean, și verifică exploatarea și întreținerea acestora în conformitate cu cerințele esențiale relevante; ... c) autorizează punerea în funcțiune și introducerea în circulație a unui material rulant nou și modificat substanțial, care nu este acoperit de o specificație tehnică pentru interoperabilitate; ... d) supraveghează conformitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263860_a_265189]
-
a cărei moneda națională este moneda sumei datorate, cu mențiunea că în cazul monedei euro zi lucrătoare înseamnă o zi în care instrucțiunile de creditare sau transfer în euro se prelucrează prin sistemul de decontare euro, denumit Transfer rapid automat transeuropean cu privire la decontările brute în timp real (TARGET). Alte sume datorate conform prezentului contract sunt plătibile în termen de 7 zile lucrătoare de la primirea de către Împrumutat a cererii emise de Bancă. O sumă datorată de Împrumutat va fi considerată plătită în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250391_a_251720]
-
zile lucrătoare". Convenția "Modificarea următoarei zile lucrătoare" este o convenție prin care, daca dată specificata va cădea într-o zi care nu este o zi lucrătoare (zi lucrătoare înseamnă o zi în care Sistemul TARGET - Sistemul de transfer rapid automat transeuropean cu privire la decontările brute în timp real - funcționează), acea dată va fi prima zi care urmeaza acelei zile, care este zi lucrătoare, cu condiția ca acea zi să nu cadă în următoarea lună calendaristica, caz în care acea dată va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150519_a_151848]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 29 aprilie 1999 privind adoptarea fazei a treia a programului de cooperare transeuropeană pentru învățământ superior (Tempus III) (2000 - 2006) (1999/311/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 235, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2 având în vedere
jrc3962as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89125_a_89912]
-
privind asigurarea de asistență a reformei și redresării economice a noilor state independente și a Mongoliei 6 (programul TACIS); 3) întrucât pe 29 aprilie 1993, prin Decizia 246/93/CEE, Consiliul a adoptat faza a doua a programului de cooperare transeuropeană pentru învățământ superior (Tempus II) pentru o perioadă de patru ani începând din 1 iulie 19947; întrucât decizia a fost modificată la 21 noiembrie 1996 prin decizia 663/96/C8, prelungind durata programului la șase ani (1994 - 2000); 4) întrucât
jrc3962as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89125_a_89912]
-
a Comunității; 14) întrucât, pentru adoptarea prezentei decizii, Tratatul nu prevede alte puteri decât cele din art. 235; întrucât sunt întrunite condițiile pentru aplicarea acestui articol, DECIDE: Articolul 1 Durata programului Tempus III A treia fază a programului de cooperare transeuropeană pentru învățământ superior (denumită în continuare "Tempus III") se adoptă pentru o perioadă de șase ani începând cu 1 iulie 2000. Articolul 2 Țările eligibile Tempus III privește țările neasociate din Europa Centrală și de Est eligibile pentru ajutor economic
jrc3962as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89125_a_89912]
-
de către comitetul de conciliere, întrucât: (1) Directiva 91/440/CEE a Consiliului din 29 iulie 1991 privind dezvoltarea căilor ferate comunitare 5 prevede că întreprinderilor de transport feroviar titulare a unei licențe li se acordă dreptul de acces la rețeaua transeuropeană de transport feroviar de mărfuri și, cel târziu din 2008, la întreaga rețea pentru serviciile internaționale de transport feroviar de mărfuri. (2) Extinderea acestui drept de acces la întreaga rețea pentru serviciile internaționale de transport feroviar de mărfuri de la 1
32004L0051-ro () [Corola-website/Law/292675_a_294004]
-
2004 privind siguranța căilor ferate comunitare; 2) Articolul 10 se modifică după cum urmează: (a) alineatul (3) se înlocuiește cu următorul text: "(3) Întreprinderilor feroviare care fac obiectul articolului 2 li se acordă, în condiții echitabile, dreptul de acces la rețeaua transeuropeană de transport feroviar de mărfuri definită la articolul 10a și în anexa I și, până la 1 ianuarie 2006, la întreaga rețea feroviară, în vederea exploatării de servicii de transport internațional de mărfuri. În afară de aceasta, până la 1 ianuarie 2007, întreprinderilor feroviare care
32004L0051-ro () [Corola-website/Law/292675_a_294004]
-
for Friendship among Peoples" - Institutul de afaceri europene (Dublin) - Centrul pentru organizațiile europene non-profit - Institut für Europäische Politik (Institutul de politică europeană) (Berlin) - Institutul european pentru relații internaționale (IERI) - Academia europeană a mediului urban din Berlin - Asociația de studii politice transeuropene (ADEPT) - Centrul de studii europene (CEPS) - European Policy Centre (EPC) (Centrul pentru politici europene) - Prietenii Europei - Mișcarea europeană internațională (1) Aviz emis la 20 noiembrie 2003 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial). (2) JO C 122, 9.5.1988, p. 38
32004D0100-ro () [Corola-website/Law/292262_a_293591]
-
și codul poștal I.6. Parcele cadastrale Suprafețele stabilite în registre cadastrale I.7. Rețele de transport Rețele de transport rutier, feroviar, aerian și pe apă și infrastructura asociată. Cuprinde, de asemenea, legături între diferite rețele. Mai cuprinde și rețeaua transeuropeană de transport, astfel cum este definită în Decizia nr. 1.692/96/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport și modificările ulterioare. I.8. Hidrografie Elementele hidrografice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239272_a_240601]
-
de asemenea, legături între diferite rețele. Mai cuprinde și rețeaua transeuropeană de transport, astfel cum este definită în Decizia nr. 1.692/96/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientările comunitare pentru dezvoltarea rețelei transeuropene de transport și modificările ulterioare. I.8. Hidrografie Elementele hidrografice, inclusiv zonele marine, precum și toate celelalte corpuri de apă și elementele legate de acestea, inclusiv bazinele și sub-bazinele hidrografice. După caz, în conformitate cu definițiile din Directiva 2000/60/ CE a Parlamentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239272_a_240601]
-
M.T. a făcut progrese notabile în ceea ce privește îndeplinirea cerințelor de integrare în structurile europene și dinamizarea procesului de integrare, în planul armonizării legislative și instituționale și a aplicării acquis-ului comunitar. Au fost definite secțiunile de infrastructură de transport aparținând actualei Rețele transeuropene, s-a evaluat efortul financiar și au fost demarate procedurile pentru asigurarea finanțării, elaborarea documentației tehnice, contractarea lucrărilor și începerea execuției acestora. Activitatea unităților aflate în subordinea, în coordonarea și sub autoritatea M.T. s-a desfășurat în contextul unor programe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
OFICIAL nr. 493 din 16 iulie 2009, care modifică pct. 11 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 214 din 4 decembrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 847 din 16 decembrie 2008. d^1) pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport, avizele/și acordurile stabilite prin certificatul de urbanism, punctul de vedere al autorității competente pentru protecția mediului și, după caz, actul administrativ al acestuia, avizele/acordurile de principiu sau, după caz, avizele de amplasament favorabile condiționate pentru relocarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273575_a_274904]
-
12 luni de la data emiterii, interval în care solicitantul este obligat să înceapă lucrările. În aceasta situație, valabilitatea autorizației se extinde pe toată durata de execuție a lucrărilor prevăzute prin autorizație, în conformitate cu proiectul tehnic. ... (5^1) Pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport, autorizațiile de construire, certificatele de urbanism, avizele, acordurile, după caz, avizele de amplasament își mențin valabilitatea pe toată perioada implementării proiectelor, până la finalizarea executării lucrărilor pentru care au fost eliberate, respectiv până la data semnării procesului-verbal de recepție finală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273575_a_274904]
-
nr. 493 din 16 iulie 2009, care completează art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 214 din 4 decembrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 847 din 16 decembrie 2008, cu pct. 18^1. (16^2) Pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport, autorizațiile de construire se pot elibera în baza documentelor prevăzute la alin. (1) și a avizelor de principiu pentru scoaterea definitivă din fondul forestier național. ---------- Alin. (16^2) al art. 7 a fost introdus de pct. 4 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273575_a_274904]
-
b^1) a alin. (20) al art. 7 a fost introdusă de pct. 7 al art. unic din LEGEA nr. 148 din 12 iulie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 534 din 15 iulie 2016. c) pentru proiectele de infrastructură transeuropeană de transport, să emită avizele/acordurile de principiu pentru scoaterea terenurilor din fondul forestier sau, după caz, avizele de amplasament favorabile condiționate pentru relocarea sistemelor/rețelelor de transport și de distribuție a energiei electrice, gazelor naturale și a țițeiului, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273575_a_274904]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 486 din 16 iulie 2012, care introduce art. I^1 din ORDONANȚA nr. 6 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. (25) La cererea beneficiarului proiectului de infrastructură transeuropeană de transport se pot emite autorizații de construire pe loturi, secțiuni, sectoare sau obiecte de lucrări, condiționat de depunerea documentațiilor tehnice complete însoțite de punctul de vedere al autorității competente pentru protecția mediului/actul administrativ al acesteia, avizele/acordurile prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273575_a_274904]
-
a infrastructurii în cazul coridoarelor feroviare menționate în Decizia 2009/561/ CE a Comisiei din 22 iulie 2009 de modificare a Deciziei 2006/679/ CE în ceea ce privește implementarea specificației tehnice de interoperabilitate referitoare la subsistemul control-comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean convențional se diferențiază pentru a stimula echiparea trenurilor cu ETCS, în conformitate cu versiunea adoptată prin Decizia 2008/386/ CE a Comisiei din 23 aprilie 2008 de modificare a anexei A la Decizia 2006/679/CE privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276831_a_278160]
-
ETCS, în conformitate cu versiunea adoptată prin Decizia 2008/386/ CE a Comisiei din 23 aprilie 2008 de modificare a anexei A la Decizia 2006/679/CE privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean convențional și a anexei A la Decizia 2006/860/ CE privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean de mare viteză și cu versiunile succesive. Această diferențiere nu determină nicio schimbare totală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276831_a_278160]
-
specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean convențional și a anexei A la Decizia 2006/860/ CE privind specificația tehnică de interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comandă și semnalizare al sistemului feroviar transeuropean de mare viteză și cu versiunile succesive. Această diferențiere nu determină nicio schimbare totală a veniturilor administratorului infrastructurii. Această diferențiere a tarifelor de utilizare a infrastructurii nu se aplică liniilor de cale ferată menționate în Decizia 2009/561/ CE , pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276831_a_278160]
-
este o zi bancară, înseamnă următoarea zi bancară, fără ajustarea dobânzii datorate conform art. 3.01; și ziua bancară înseamnă: (ii) pentru EUR, o zi în care operează sistemul de plata transfer expres al tranzacției brute în timp real automat transeuropean (TARGET); și (iii) pentru orice alta valuta, o zi în care băncile sunt deschise pentru afaceri normale în principalul centru financiar local al valutei de plata respective. 5.02. Convenția de calcul la zi Orice suma datorată sub forma de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276718_a_278047]
-
Common Table for Frequency Band Allocation (ECTFBA) - Planul comun european de alocare a benzilor de frecvență, European Telephony Numbering Space (ETNS) - Planul european de numerotație telefonică și cu alte norme paneuropene de aplicare; ... b) încurajarea stabilirii și dezvoltării de rețele transeuropene, a interoperabilității serviciilor paneuropene și a conectivității dintre utilizatorii finali; ... c) abrogat. ... -------- Lit. c) a alin. (1) al art. 6 a fost abrogată de pct. 3 al art. 158 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 111 din 14 decembrie 2011 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256280_a_257609]
-
din funcțiune 5 Traseul (orașul & țara) - de la6 - până la5 1. 2. 3. 4. 5. Clasificare CP: conductă principală E: extensie Lungimea (km) Diametrul intern (inci) Presiunea (bari) Capacitatea - anuală maximă (mld.mc) - anuală prevăzută (mld.mc) Proiectul TEN (Rețele transeuropene) (Da/Nu) Dacă da, nr. curent al proiectului Alte observații G2 - INVESTIȚII ÎN INSTALAȚII DE GAZ NATURAL LICHEFIAT Statul membru: Situația la 1 ianuarie ... Capacitate 7 Suplimentări 8 Suplimentări 9 Scoateri din funcțiune 10 - Poziția geografică (orașul - regiunea) 1. 2
jrc3196as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88353_a_89140]