3,708 matches
-
proaspăt, cu mare dichis și luminate noaptea, o splendoare! Vilele da, sînt. Interbelicii? Fie-le țărîna ușoară! Că numai ușoară nu le e! Unde-i, măcar, Birlic, trecînd, tîr-tîr, pe Victoriei, într-un Ford cît tancu, înfundat în scaunul de sub volan, văzîndu-i-se doar nasul? Unde-i Bucureștiul? Și totuși, iată-l, ieșind, tîrîș-grăpiș, din somnul totalitar. Nu mai e, parcă, forfota borfăită de-acum cîțiva ani, lumea-ncepe s-arate un pic altfel. Mai liniștită? Mai blazată? Sub mișcarea asta browniană
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
facă și acum, competent și imperativ, obligînd administrațiile să se supună rigorilor morale și stilistice. Arta de for public ar putea, astfel, să se sustragă, prob și demn, "condamnării" lui Lessing. 17 februarie Ca unul ce mă aflu zilnic la volan, trebuie să-mi recunosc mica aversiune, manifestată spontan și de aceea și foarte difuz ca și cum n-ar exista obiectul precis care o declanșează aversiune contra celor foarte juni care conduc mașini. E, în aceștia, o insolență iresponsabilă, mutată aici, pe
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
gîlgîind de viață frustă, viața ca atare. Cîntînd, dănțuind, îmbrățișîndu-se. Să le reproșăm că nu au ales și ei haina preoțească? Ar fi nerozie. Viața e miraculos de diversă. Să o acceptăm așa cum e, nu? Chiar și cînd sîntem la volan și, din față sau din spate, vin spre noi descreierații bolizi pe bază de hormoni. 6 martie Calendarul Gauguin din atelier e deschis acum, pentru iunie, la reproducerea "Arătării de după predică", lucrare de început, premergătoare plecării în marea aventură tahitiană
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
niște mașinuțe trăsnet. De-o modernitate extrem de șic. Pentru ăi mici, și scumpi, și prostănaci (de să-i mănînci, nu alta). Urcat de mami, urcat de tati în moțatul vehicul, crudul șofer e-atît de fascinat de mișcare, încît uită de volan. Riscînd să intre-n boschet sau în bordura bazinului (dacă n-ar fi mami, n-ar fi tati). Număr nou, de senzație, în bătrîna piață. Doar un regret: au dispărut, speriați, porumbeii. Se obișnuia cîndva firma (ce azi ne sună
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
De parcă ivirea unei ierni confortabile din toate punctele de vedere ne-ar lua prin surprindere, ar contraveni obișnuințelor, nenorocitelor obișnuințe ale jumătății noastre de veac. Altceva. Vreau altceva. Să ies din hățișul ăsta imund. Să văd altceva. Ce? Urc la volan și, într-un sfert de oră, sînt în pădurile Bîrnovei. A nins. Doar aici a nins. Drum forestier: copaci de plumb, monumentali, un burete sfărîmat, o labă de iepure, un uliu fără cap, atîrnat, zi-i pădure și gata. Stop
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
drum al lui Mitterrand, a jucat tot timpul rolul unui Casanova (de stînga, evident), amator de femei frumoase și de lucruri frumoase, ceea ce l-a făcut pe unul din asociații săi, avocatul Jean-Marc Varaut, să-i spună: "La tine, numai volanul mașinii tale Porsche e pe stînga". Cînd a fost acuzat că are slăbiciuni pentru stilul prețios în care-și exprimă pasiunile amoroase, a declarat revistei "Lui": "Cele trei femei care mă fac să visez sînt: Dna Thatcher pentru energia ei
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
de sare. Tot căinîndu-ne, ca cele două, că e gata să ne cadă-n cap, uităm de mici. Uităm că mai există mici. Trei mici, vă rog! Cu muștar. 4 iulie Mă sunase de undeva, de prin R., era la volan și voia să-mi viziteze atelierul. Îmi văzuse, cu o săptămînă în urmă, la Galeria din Lăpușneanu, un tablou, îi plăcuse, dar ar fi dorit să vadă și altele, altceva: dacă eram dispus să-l primesc. Sigur, i-am răspuns
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
cine? Încotro? Te-nfurii pe toți și pe toate și pleci unde vezi cu ochii. Nici chiar așa... Se poartă sastiseala înverșunată, neducînd de fapt la nimic. Toți împotriva tuturor și cu asta... Nu. Pur și simplu, mă urc la volan (e ora 7 dimineața) și-o iau, premeditat, spre geana de zare muntoasă, cea pe care conu' Mihai pretindea că o străvede din campanila sa de la Copou, deslușindu-i chiar, printre irizări, Ceahlăul. Ce lume, boieri dumneavoastră! Cum venea vara
by al Gheorghiu [Corola-publishinghouse/Science/1091_a_2599]
-
conform căruia inactivitatea fizică să fie abordată ca o problemă medicală și nu ca o simplă cauză a unor afecțiuni / boli. Această abordare ar determina și luare altor măsuri de prevenire și combatere, mult mai justificate (exemplu: fumatul, alcoolul la volan, folosirea excesivă a unor medicamente, etc.). Capitolul II. JOGGING. CONCEPT ȘI REPERE ISTORICE Dezvoltarea din ce în ce mai evidentă a societății din foarte multe puncte de vedere a dus în timp la creșterea nivelului de trai al oamenilor, la îmbunătățirea transporturilor, la apariția
JOGGING De la A la Z by Alexe Dan Iulian () [Corola-publishinghouse/Science/1593_a_3043]
-
doi probabil că nu se simțeau subordonați însărcinatului cu afaceri a.i. Am decis rapid. Soția s-a urcat pe bancheta din spate, cam la jumătatea ei, pentru a nu fi luată drept șef de misiune, iar eu am trecut la volan. Cu fanionul tricolor la mașina de protocol, am pornit la drum pe autostrada cea mai aglomerată din Olanda, cea între Haga și Utrecht. Aveam de parcurs cam 80 de kilometri până la aeroport. Cu număr de Corp Diplomatic la mașină, mi-
[Corola-publishinghouse/Science/1455_a_2753]
-
tipul ..., pentru care președintele Partidului Muncii roagă insistent ca autoritățile române să-i faciliteze întâlnirea cu văduva lui Allende. Totul a fost OK. După venirea la putere a Partidului Muncii, noul premier olandez, J. den Uyl, s-a aventurat, la volanul mașinii personale, într-o vizită incognito în România. A solicitat doar viză pentru el și soție, refuzând orice ofertă a părții române de a-l asista. Nu știa săracul ce îl aștepta pe meleagurile noastre mioritice. Încă nu venise în
[Corola-publishinghouse/Science/1455_a_2753]
-
nu pot fi aplicate, deoarece numărul cazurilor cu care se lucrează în analiza comparativă este extrem de limitat. Exemplul pe care îl oferă Lieberson asupra cazurilor negative este extrem de ilustrativ. Să spunem că o ipoteză afirmă: dacă șoferul este beat la volan, se produc accidente. Și totuși, există cazuri în care se produc accidente când șoferul nu este beat, după cum există cazuri în care un șofer beat nu produce nici un accident. Acestea sunt cazuri negative, care ar putea să anuleze ipoteza noastră
Sociologie românească () [Corola-publishinghouse/Science/2237_a_3562]
-
bicepșilor (52 de centimetri!). La fel de prestigioase sunt, ceva mai Încolo, canotajul, ciclismul. Și, după 1900, pilotajul mașinilor de curse sau al avioanelor. Își poate imagina cineva un dandy „pururi tânăr”, călare În zilele noastre pe un Harley Davidson sau la volanul unui Ferrari de Formula 1? Bietele corpuri tc "Bietele corpuri " Pe de altă parte, dandy-i sunt nu mai puțin devastați de spaima Îmbătrânirii, de mușchii lăsați și de riduri, de părul cărunt: toate, semn că firavele lor corpuri țin
Dandysmul by Barbey d Aurevilly () [Corola-publishinghouse/Science/1926_a_3251]
-
speciale, prin care se răspunde semnalelor sau solicitărilor pieței. Un calcul simplu arată că este posibil ca un șofer să petreacă peste 150 de zile în afara țării, din care în cea mai mare parte a timpului doarme în autocar. La volan, în afara faptului că toate elementele de natură tehnică și legală trebuie să fie conform reglementărilor, șoferul trebuie să fie atent la ceea ce fac, la doar câțiva metri, ceilalți participanți la trafic. Stresul este mai mare decât în cazul celorlalte tipuri
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
laborator nu îndreptățesc aceste temeri. Consecințele somatice ale anxietății cele mai frecvente sunt dispneea (hiperventilație, uneori neobservată de către pacient), hipersudorația, tremorul și insomnia. Lader consideră că există o anxietate “normală” (cea cotidiană, ca de exemplu cea a omului aflat la volanul unei mașini, pe un drum presărat cu pericole) și una patologică (“nevrotică”) caracterizată printr-o hiperreacție de acest fel unui subiect fată de o cauză presupusă (adesea, ea este - tot patologică - fără un substrat definit și, în astfel de situații
PSIHOLOGIA MEDICALĂ: COORDONATE APLICATIVE by Viorel ARMAŞU, Iuliana ZAVADOVSCHI () [Corola-publishinghouse/Science/100959_a_102251]
-
a fi divină: aporiile ecleziologiei, care sînt cele ale dublei naturi, le redublează pe cele ale cristologiei aici aproape că nu-l mai avem pe Hristos sub ochii noștri (nu ne ciocnim de el la restaurant, nu-l vedem la volanul mașinii, la ieșirea de la slujbă). Fericirea postumă a lui Iisus îi este nefericire: vedem asta la trimișii lui pe pămînt (ca Rousseau la republicani, Marx la comuniști, de Gaulle la gaulliști). Cine a spus natură dublă a spus ruptură permanentă
Curs de mediologie generală by Régis Debray () [Corola-publishinghouse/Science/1031_a_2539]
-
puterea: levierele acesteia sunt în altă parte și dincolo de controlul public. Este ca și cum am avea de-a face cu un proces de deposedare a puterii publice de putere (power becomes powerless), de "privatezare a puterii". Este ca și cum într-un automobil volanul și accelerația ar fi conectate la surse diferite.65 Cel puțin în cazul Americii părea să fie mai avantajos ca o serie de activități care până atunci fuseseră desfășurate de către administrația centrală sau locală să fie încredințate mâinilor private. Părea
Viclenia globalizării . Asaltul asupra puterii americane. In: Viclenia globalizării. Asaltul asupra puterii americane by Paul Dobrescu () [Corola-publishinghouse/Science/1096_a_2604]
-
termeni frecvent utilizați în pedagogie; deprindere, pricepere, cunoștință. În orice act învățat sunt prezente aspecte de stereotipie și de variabilitate. De pildă, în conducerea automobilului: pornirea de pe loc se face totdeauna cu aceleași mișcări, dar, odată ieșit în stradă, mânuirea volanului, accelerarea, frânarea depind de forma traseului și de obstacolele întâlnite. În unele activități predomină monotonia, stereotipia, pe când în altele găsim multă variabilitate. În funcție de predominanță vom vorbi de pricepere sau deprindere. Numim deprinderi acele acte învățate în care predomină reacțiile relativ
Psihologie școlară by Andrei Cosmovici, Luminița Mihaela Iacob () [Corola-publishinghouse/Science/2106_a_3431]
-
a auzit vorbindu-se o limbă germanică. De asemenea, dacă cineva e pe deplin stăpân pe conducerea automobilului va învăța să manevreze comenzile unui avion mai ușor, decât o persoană care n-a pus mâna în viața ei pe un volan. Interferența cauzează inhibiție, aceasta putând fi: 1. proactivă, când cunoștințele sau priceperile vechi stânjenesc asimilarea altora noi. De pildă, un copil preșcolar, pe care părinții îl învață să reconstituie cuvintele literă cu literă, va avea dificultăți mai mari decât colegii
Psihologie școlară by Andrei Cosmovici, Luminița Mihaela Iacob () [Corola-publishinghouse/Science/2106_a_3431]
-
și cu siguranță mai asertivă. Eram liberă În moduri pe care nu le cunoscusem Înainte. Un mic incidenta rămas În memoria mea ca o emblemă pentru această nouă asertivitate. Treceam strada pierdută În gîndurile mele și un tînăr nerăbdător, din spatele volanului unei noi mașini decapotabile strălucitoare, mi-a „arătat degetul”. Bănuiesc că Îmi lua prea mult timp ca să trec strada. Dacă În trecut m-aș fi simțit Îngrozitor pentru că Îl deranjasem, acum am fost totalmente amuzată. CÎt de prostesc părea din partea
-Medicina energetica pentru femei. In: Medicina energetica pentru femei by Donna Eden, David Feinstein () [Corola-publishinghouse/Science/2365_a_3690]
-
am văzut În viața mea ceva atît de frumos. E ca În visul oricărei fetițe. Pereții sînt pictați cu zîne desenate cu mîna, perdelele albe sînt prinse În lateral cu panglici uriașe liliachii de tafta, iar leagănul e tot numai volane de broderie anglaise, ca un pat de prințesă. O, Doamne. Acum Îmi doresc o fată. Vreau ambele camere. Nu le pot avea pe amîndouă? — Deci, ce părere aveți? se Întoarce Fabia spre mine. Pe palier se așterne tăcerea. TÎnjesc atît
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
bine, instinctele mele Îmi spun, cît se poate de ferm, „Du-te la Venetia Carter“. E glasul Firii și trebuie să-l ascult! Luke nu zice nimic. Nu-mi dau seama dacă e Încruntat din cauza faptului că se află la volan sau a cuvintelor mele. Am putea să mergem măcar o singură dată, ca să vedem cum e, spun Împăciuitoare. O singură Întrevedere. Dacă nu ne place de ea, nu ne mai ducem niciodată. Am ajuns pe strada alor mei. Deasupra ușii
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
sensul de mers. Apoi se Încruntă În oglinda retrovizoare. — Parcă știu de undeva mașina aia. Rahat. Cu aerul cît mai firesc de care sînt În stare, Îmi răsucesc capul să văd ce vede el. E un Ford maro, iar la volan e un tip. Un tip brunet, genul ciupit de vărsat, figură tipică de detectiv. Rahat rahat rahat. — Hai să dăm drumul la radio! zic. Încep să schimb frecvențele, dau volumul mai tare, Încercînd să-i distrag atenția. Și, dac-o
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
ofițerii o învață la CIA, este ilustrată prin trucul utilizat de Edward Lee Howard - ofițer eliminat din serviciul CIA - pentru a scăpa de supravegherea FBI în 1985. Într-o seară, pe când se întorcea acasă, iar soția lui se afla la volan, suspectând că este urmărit de FBI, Howard i-a cerut soției să vireze brusc într-o intersecție întunecoasă; imediat după viraj, acesta a deschis portiera din dreapta și s-a aruncat afară. În același timp, soția lui Howard a umflat o
Războiul tăcut. Introducere în universul informațiilor secrete by Abram N. Shulsky, Gary J. Schmitt () [Corola-publishinghouse/Science/2146_a_3471]
-
depinde de cunoașterea lunecușului suprafeței drumului, adică de cunoașterea caracteristicilor de performanță ale sistemului automobil-drum. Dacă așteptăm să aflăm aceste caracteristici prin performanța obișnuită a sistemului, ne vom trezi derapând înainte de a ne da seama de asta. Așadar, vom imprima volanului un șir de impulsuri mici, rapide, nu atât de mari încât să provoace o derapare mai gravă, totuși suficient de mari încât să transmită simțului nostru kinestezic dacă vehiculul este în pericol de derapare și să reglăm procedeul nostru de
Comunicarea eficientă by Ion Ovidiu Prunișoară [Corola-publishinghouse/Science/1885_a_3210]