18,192 matches
-
preia efectiv controlul fizic asupra acestuia. Controlul juridic, respectiv semnarea contractului, intrarea în posesia cheilor, nu este suficient pentru a determina locul efectiv al punerii la dispoziția clientului a mijlocului de transport. ... (10) Acordarea, de către o persoană impozabila care deține vagoane de tren, a dreptului de utilizare a acestora reprezintă, din punct de vedere al taxei pe valoarea adăugată, o prestare de servicii asimilată închirierii de mijloace de transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225542_a_226871]
-
de vedere al taxei pe valoarea adăugată, o prestare de servicii asimilată închirierii de mijloace de transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică și pentru acordarea de către întreprinderile feroviare a dreptului de utilizare a vagoanelor în trafic internațional, pentru care se încasează taxa stabilită prin Regulamentul pentru folosirea reciprocă a vagoanelor de marfă în trafic internațional, aprobat de Uniunea Internațională a Căilor Ferate. ... -------------- Pct. 14^3 din Normele metodologice de aplicare a art. 133 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225542_a_226871]
-
transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică și pentru acordarea de către întreprinderile feroviare a dreptului de utilizare a vagoanelor în trafic internațional, pentru care se încasează taxa stabilită prin Regulamentul pentru folosirea reciprocă a vagoanelor de marfă în trafic internațional, aprobat de Uniunea Internațională a Căilor Ferate. ... -------------- Pct. 14^3 din Normele metodologice de aplicare a art. 133 din Legea nr. 571/2003 a fost introdus de pct. 10 al lit. E a art. I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225542_a_226871]
-
trebuie să poarte sigiliile antrepozitului fiscal expeditor. (2) În înțelesul prezentelor norme metodologice, prin container se înțelege orice recipient care servește la transportul în cantități angro al produselor accizabile sau în cazul circulației comerciale în vrac, orice cisterna aferentă camioanelor, vagoanelor, navelor sau altor mijloace de transport, ori o cisterna ISO. ... (3) În cazul deplasării în regim suspensiv a produselor accizabile dintr-un antrepozit fiscal din România către un stat membru, inclusiv în cazul deplasării către un birou vamal de ieșire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225542_a_226871]
-
utilizate pentru transport și pot realiza efectiv acest lucru. (2) Potrivit prevederilor alin. (1), sunt incluse în categoria mijloacelor de transport în special următoarele vehicule: ... a) vehiculele terestre, precum automobile, motociclete, biciclete, triciclete și rulote; ... b) remorcile și semiremorcile; ... c) vagoanele feroviare; ... d) navele; ... e) aeronavele; ... f) vehiculele proiectate special pentru transportul persoanelor bolnave sau rănite; ... g) tractoarele agricole și alte vehicule agricole; ... h) vehiculele pentru invalizi acționate manual sau electronic. ... (3) Nu sunt considerate mijloace de transport în sensul alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
preia efectiv controlul fizic asupra acestuia. Controlul juridic, respectiv semnarea contractului, intrarea în posesia cheilor, nu este suficient pentru a determina locul efectiv al punerii la dispoziția clientului a mijlocului de transport. ... (10) Acordarea de către o persoană impozabilă care deține vagoane de tren a dreptului de utilizare a acestora reprezintă, din punctul de vedere al taxei pe valoarea adăugată, o prestare de servicii asimilată închirierii de mijloace de transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
de vedere al taxei pe valoarea adăugată, o prestare de servicii asimilată închirierii de mijloace de transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică și pentru acordarea de către întreprinderile feroviare a dreptului de utilizare a vagoanelor în trafic internațional, pentru care se încasează taxa stabilită prin Regulamentul pentru folosirea reciprocă a vagoanelor de marfă în trafic internațional, aprobat de Uniunea Internațională a Căilor Ferate. ... 14^4. (1) Locul prestării este locul de plecare a transportului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică și pentru acordarea de către întreprinderile feroviare a dreptului de utilizare a vagoanelor în trafic internațional, pentru care se încasează taxa stabilită prin Regulamentul pentru folosirea reciprocă a vagoanelor de marfă în trafic internațional, aprobat de Uniunea Internațională a Căilor Ferate. ... 14^4. (1) Locul prestării este locul de plecare a transportului de călători, pentru serviciile de restaurant și catering furnizate efectiv la bordul navelor, al aeronavelor sau al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2012. (2) Potrivit prevederilor alin. (1), sunt incluse în categoria mijloacelor de transport în special următoarele vehicule: ... a) vehiculele terestre, precum automobile, motociclete, biciclete, triciclete și rulote; ... b) remorcile și semiremorcile; ... c) vagoanele feroviare; ... d) navele; ... e) aeronavele; ... f) vehiculele proiectate special pentru transportul persoanelor bolnave sau rănite; ... g) tractoarele agricole și alte vehicule agricole; ... h) vehiculele pentru invalizi acționate manual sau electronic. ... -------------- Alin. (2) al pct. 14^1 din Normele metodologice de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
Conform art. 10 din Regulamentul (CE) nr. 1.777/2005 al Consiliului din 17 octombrie 2005 de stabilire a măsurilor de punere în aplicare a Directivei 77/388/CEE privind sistemul comun privind taxa pe valoarea adăugată, remorcile, semiremorcile și vagoanele feroviare reprezintă mijloace de transport. ... (3) Containerele nu sunt considerate mijloace de transport. ... (4) În sensul art. 133 alin. (4) lit. e) din Codul fiscal, durata posesiei sau utilizării continue a mijlocului de transport se stabilește pe baza prevederilor contractului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
preia efectiv controlul fizic asupra acestuia. Controlul juridic, respectiv semnarea contractului, intrarea în posesia cheilor, nu este suficient pentru a determina locul efectiv al punerii la dispoziția clientului a mijlocului de transport. ... (10) Acordarea de către o persoană impozabila care deține vagoane de tren a dreptului de utilizare a acestora reprezintă, din punctul de vedere al taxei pe valoarea adăugată, o prestare de servicii asimilată închirierii de mijloace de transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
de vedere al taxei pe valoarea adăugată, o prestare de servicii asimilată închirierii de mijloace de transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică și pentru acordarea de către întreprinderile feroviare a dreptului de utilizare a vagoanelor în trafic internațional, pentru care se încasează taxa stabilită prin Regulamentul pentru folosirea reciprocă a vagoanelor de marfă în trafic internațional, aprobat de Uniunea Internațională a Căilor Ferate. ... -------------- Pct. 14^3 din Normele metodologice de aplicare a art. 133 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
transport, locul prestării fiind stabilit în funcție de perioada de utilizare. Același regim se aplică și pentru acordarea de către întreprinderile feroviare a dreptului de utilizare a vagoanelor în trafic internațional, pentru care se încasează taxa stabilită prin Regulamentul pentru folosirea reciprocă a vagoanelor de marfă în trafic internațional, aprobat de Uniunea Internațională a Căilor Ferate. ... -------------- Pct. 14^3 din Normele metodologice de aplicare a art. 133 din Legea nr. 571/2003 a fost introdus de pct. 10 al lit. E a art. I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
v) mijloace de transport auto, costul real al combustibilului. c) Costul tichetelor pentru rezervarea locurilor, costul suplimentelor de viteză, precum și comisioanele percepute de agențiile de voiaj intră în cheltuielile de transport care se decontează. ... d) Sunt eligibile cheltuielile pentru utilizarea vagonului de dormit numai în cazul călătoriilor efectuate pe timp de noapte, pe distanțe de peste 300 km. ... e) Sunt considerate eligibile și: ... (i) cheltuielile pentru transportul efectuat cu mijloacele de transport în comun la și de la aeroport, gară, autogară sau port
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234652_a_235981]
-
Un total de 73 de scări rulante, 38 lifturi și 58 platforme vor fi instalate în 41 de stații ce fac parte din rețeaua de metrou (Magistralele 1, 2 și 3). 4. Achiziția a 6 trenuri noi de metrou (6 vagoane fiecare), pentru întărirea capacității operaționale pe Magistrală 2, care reprezintă o extindere acceptabilă a contractului de bunuri negociat în cadrul Proiectului de Modernizare a Metroului - etapă ÎI (pentru achiziția a 20 de trenuri). Calendar Toate componentele proiectului vor fi finalizate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
trebuie să poarte sigiliile antrepozitului fiscal expeditor. (2) În înțelesul prezentelor norme metodologice, prin container se înțelege orice recipient care servește la transportul în cantități angro al produselor accizabile sau în cazul circulației comerciale în vrac, orice cisterna aferentă camioanelor, vagoanelor, navelor sau altor mijloace de transport, ori o cisterna ISO. ... (3) În cazul deplasării în regim suspensiv a produselor accizabile dintr-un antrepozit fiscal din România către un stat membru, inclusiv în cazul deplasării către un birou vamal de ieșire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193934_a_195263]
-
municipiului București care le eliberează. ... (3) Biletele de călătorie gratuită sunt valabile numai pentru tren de persoane clasa a II-a; folosirea acestor bilete la clasa I sau la trenurile de rang superior (accelerate, rapide, Intercity sau Intercity expres), la vagon de dormit, vagon cușeta sau pe o altă ruta decât cea înscrisă pe bilet se poate face numai cu plata diferențelor tarifare corespunzătoare. ... (4) La controlul biletelor de călătorie, utilizatorul va prezenta atât biletul de călătorie gratuită, cât și actul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149905_a_151234]
-
le eliberează. ... (3) Biletele de călătorie gratuită sunt valabile numai pentru tren de persoane clasa a II-a; folosirea acestor bilete la clasa I sau la trenurile de rang superior (accelerate, rapide, Intercity sau Intercity expres), la vagon de dormit, vagon cușeta sau pe o altă ruta decât cea înscrisă pe bilet se poate face numai cu plata diferențelor tarifare corespunzătoare. ... (4) La controlul biletelor de călătorie, utilizatorul va prezenta atât biletul de călătorie gratuită, cât și actul de identitate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149905_a_151234]
-
tren de către personalul de tren. ... (6) Biletele de călătorie gratuită sunt valabile numai pentru tren de persoane clasa a II-a. Folosirea acestor bilete la clasa I sau la trenurile de rang superior (accelerate, rapide, Intercity sau Intercity expres), la vagon de dormit, vagon cușeta sau pe o altă ruta decât cea înscrisă pe bilet se poate face numai cu plata diferențelor tarifare corespunzătoare. ... (7) Biletul special de călătorie gratuită obținut în baza cuponului talon dă dreptul la întreruperea călătoriei de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149905_a_151234]
-
de tren. ... (6) Biletele de călătorie gratuită sunt valabile numai pentru tren de persoane clasa a II-a. Folosirea acestor bilete la clasa I sau la trenurile de rang superior (accelerate, rapide, Intercity sau Intercity expres), la vagon de dormit, vagon cușeta sau pe o altă ruta decât cea înscrisă pe bilet se poate face numai cu plata diferențelor tarifare corespunzătoare. ... (7) Biletul special de călătorie gratuită obținut în baza cuponului talon dă dreptul la întreruperea călătoriei de până la 5 zile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149905_a_151234]
-
de încadrare lunară brută, dar nu mai puțin decât cuantumul prevăzut pentru personalul din unitățile bugetare, de decontarea cheltuielilor de cazare la structuri de primire turistice de categoria pana la 3 stele inclusiv, precum și a transportului cu tren clasa I, vagon de dormit clasa I, avion ori alte mijloace de transport, după caz. De aceste drepturi beneficiază și magistrații care se deplasează pentru susținerea examenului de capacitate sau a altor examene prevăzute de Legea nr. 92/1992 ... , republicată, cu modificările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126006_a_127335]
-
fabrici, uzine și echipamente pentru industria chimică; - uzine pentru cocsificarea cărbunelui, alte uzine și echipamente pentru industria siderurgica; - alte uzine și instalații industriale complete. 2. Mijloace de transport terestru: - camioane, remorci și autodescarcatoare etc. 3. Material rulant de cale ferată: - vagoane de marfă, vagoane-cisternă, locomotive Diesel electrice. 4. Vase fluviale: - nave; - remorchere fluviale, vase autopropulsate și nepropulsate, tancuri petroliere, șlepuri nepropulsate, vase pescărești. 5. Tractoare și mașini agricole: - tractoare; - diverse mașini agricole. 6. Mașini-unelte pentru prelucrarea metalelor și lemnului: - strunguri, șepinguri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126961_a_128290]
-
proprietate a Beneficiarului. Beneficiarul va înscrie datele proprii la rubrica "Destinatar", iar la rubrica "Mențiuni ale expeditorului admise de regulamente, tarife și instrucții" se scrie: "Transport destinat liniei industriale S.C. OIL TERMINAL - S.A. Constanța conform comitenței nr. .....". Articolul 4.5 Vagoanele proprietate a OTF/Beneficiarului, predate Prestatorului și care prezintă defecte ascunse la sistemele de descărcare, vor fi avizate de Prestator către proprietar, care va asigura echipa de intervenție pentru remedierea neajunsului. Pe cât posibil, vagonul în cauză va fi descărcat odată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
conform comitenței nr. .....". Articolul 4.5 Vagoanele proprietate a OTF/Beneficiarului, predate Prestatorului și care prezintă defecte ascunse la sistemele de descărcare, vor fi avizate de Prestator către proprietar, care va asigura echipa de intervenție pentru remedierea neajunsului. Pe cât posibil, vagonul în cauză va fi descărcat odată cu naveta. Vagoanele încărcate, defecte, proprietate a OTF/ Beneficiarului, care nu pot fi remediate și descărcate, vor fi puse la dispoziția Beneficiarului și vor fi returnate pe cheltuiala acestuia în baza notificării întocmite de OTF
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
a OTF/Beneficiarului, predate Prestatorului și care prezintă defecte ascunse la sistemele de descărcare, vor fi avizate de Prestator către proprietar, care va asigura echipa de intervenție pentru remedierea neajunsului. Pe cât posibil, vagonul în cauză va fi descărcat odată cu naveta. Vagoanele încărcate, defecte, proprietate a OTF/ Beneficiarului, care nu pot fi remediate și descărcate, vor fi puse la dispoziția Beneficiarului și vor fi returnate pe cheltuiala acestuia în baza notificării întocmite de OTF către Prestator, transmisă de Prestator prin fax Beneficiarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]