18,192 matches
-
ea a fost pusă cu claritate în evidență de raportul privind accidentul de anul trecut de la Valea Călugărească, în urma căruia o adolescentă a fost ucisă de o traversă de cale ferată care a sărit din buloanele de prindere, străpungând podeaua vagonului Intercity-ului București-Iași. Raportul comisiei de anchetă, ascuns opiniei publice și lipsit de interes pentru televiziunile asmuțite isteric și obositor împotriva lui Băsescu, spune negru pe alb că singura mână criminală implicată în acest dezastru nu poate fi decât aceea a
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
ce, o, un, a, ai, tot, cât, mă, au, cea, cel. Structura morfematică a cuvântului Realizați analiza morfematică a cuvintelor subliniate în textele de mai jos: (a) "Cui îi place zăhărelul?... Bubico (făcând pe bancă sluj frumos, cu toată cletinătura vagonului): Ham!" (I. L. Caragiale, Bubico) (b) " Într-o bună zi, fiul regelui puse la cale o mare petrecere la care fură poftite toate fetele frumoase din împărăție, ca și surorile Cenușăresei, vestite prin frumusețea lor." (Charles Perrault, Cenușăreasa) (c) "Măr de
by ANGELICA HOBJILĂ [Corola-publishinghouse/Science/978_a_2486]
-
cocoana; până se-nvață cu omul; dar nu știți ce cuminte și fidel este, și deștept! Ei bine! e ca un om, frate! doar că nu vorbește... [...] Cui îi place zăhărelul?... Bubico (făcând pe bancă sluj frumos, cu toată cletinătura vagonului): Ham!" (I. L. Caragiale, Bubico) Formulați două enunțuri în care două interjecții predicative să se constituie în termeni regenți pentru propoziții subordonate diferite. Ilustrați, în enunțuri, funcțiile sintactice diferite pe care le poate îndeplini interjecția pleosc. Prepoziție Dați câte trei exemple
by ANGELICA HOBJILĂ [Corola-publishinghouse/Science/978_a_2486]
-
locul său, nu? A, nu! Se preface că doarme. b) Cu trenul E vacanță. Mia va pleca azi cu trenul la Sinaia. Acolo vor sta trei zile și vor vizita multe locuri frumoase. Pe bilete scrie că au locuri pe la mijlocul vagonului trei. Două doamne și-au așezat geamantanele pe culoar de nu mai aveai loc să treci. Și-au aprins țigările, deși în tren nu se fumează. Bineînțeles că era nevoie să meargă cu geamul deschis, dar era curent. Ce să
JURNALUL BUNELOR MANIERE by RALUCA OTILIA CUCEANU () [Corola-publishinghouse/Science/1613_a_3049]
-
deoarece ai posibilitatea să vezi peisaje impresionante. La noi în țară există mai multe tipuri de trenuri 9 cu care poți călători pe distanțe mai scurte sau mai lungi, după nevoie și preferință. a) Trenul personal este un tren cu vagoane puține, cu viteza cea mai mică și nu oferă cele mai bune condiții pentru a călători. Face legătura dintre două orașe învecinate, oprind în fiecare stație din comunele existente între acestea. Un avantaj al acestui tip de tren este prețul
JURNALUL BUNELOR MANIERE by RALUCA OTILIA CUCEANU () [Corola-publishinghouse/Science/1613_a_3049]
-
cu toții! Când intri-n gară, pufăind, zâmbim... Ades mă mir cum nu te fură hoții, Atât ești de infim! Te poate măsura un om cu cotul! Ba, mi se pare, Cât ești de tren, ai încăpea cu totul Într-un vagon mai mare... Ftizicul D. Iacobescu (1893-1913) colectează din simbolismul francez imaginile potrivite propriei nostalgii, vapoare, porturi, mări polare, goelanzi, parcuri, havuzuri, într-o poezie vaporoasă, presărată cu elemente de "fêtes galantes", Pierroți, Columbine, lorzi, misse, menuete, gavote, claviruri, mandoline, ghitare
Istoria literaturii române (Compendiu) by George Călinescu [Corola-publishinghouse/Science/295570_a_296899]
-
plină de emoții nemijlocite: O! Vreme-n care nu citeam! Când mă suiam, uimit, în tren Și când în veșnicul refren Atâtea gânduri depănam! Azi, trenul pare monoton:Ne temem de întîrzieri, Cetim gazetele de ieri, - Ne facem somnul în vagon! La geam cu capul gol în vânt, Știam că sunt de mult pe drum, Și nu știam, cum știu acum, La care kilometru sânt O! Vremea când pe scări, vegheam Cu gândul dus în patru părți! ...Azi știm atâtea de
Istoria literaturii române (Compendiu) by George Călinescu [Corola-publishinghouse/Science/295570_a_296899]
-
facă "saltul în neant" (Întoarcerea din rai). Sau, dimpotrivă, se orientează spre mișcările totalitare, cu formațiuni militare, seduc într-o familie deopotrivă mama și fetele, îndeamnă la furt, caută legături cu prostituatele ori cuceririle în locuri absurde, precum cabinetul unui vagon de căi ferate (Huliganii). Trecând în zona fantastică, autorul urmărește experiențele sexuale cu femeile-vampir și-și exprimă dorinți de împerechere teribile: cu o moartă, cu un copil și cu o bolnavă (la accidentul astrologic). MIHAIL CELARIANU Scriitor dintr-o serie
Istoria literaturii române (Compendiu) by George Călinescu [Corola-publishinghouse/Science/295570_a_296899]
-
oameni fiind fie uciși, fie invalizi. Dar și pagubele materiale au fost imense: 80% din porturi au fost distruse sau scoase din uz, 2500 de poduri distruse, 452 de trenuri, majoritatea navelor de marfă, a vaselor de pescuit și a vagoanelor de marfă, aproape două milioane de clădiri distruse sau afectate, 200000 de ferme distruse sau afectate, 170000 de unități industriale distruse sau afectate.12 Era clar pentru conducerea franceză de atunci că țara nu se putea ridica prin propriile-i forțe
by John Loughlin [Corola-publishinghouse/Science/1032_a_2540]
-
din 2 martie 1982,6 o lege cadru, care în primul său articol menționa că va fi adăugită și completată de alte legi. Legea inițială din 1982 a fost ca un fel de locomotivă care trăgea legile ce au urmat vagoanele trenului.7 Până în decembrie 1985, când procesul legislativ a luat sfârșit, vreo 40 de legi și 300 de decrete fuseseră adoptate de parlament și guvern.8 Acestea acopereau chestiuni precum înființarea de guverne regionale alese și reformarea rolului prefecților și
by John Loughlin [Corola-publishinghouse/Science/1032_a_2540]
-
de 20% la sfârșitul anilor ’80. 3. Crearea rețelelor. Al treilea element al unei bune anticipări este conectarea cu oamenii-cheie. Îmi place să folosesc cuvântul conectare În loc de comunicare. Din punctul meu de vedere, el zugrăvește o imagine mentală a două vagoane care vin Împreună. Atunci când sunt puse În funcțiune cuplajele, nu se modifică identitatea nici unuia. Cu toate acestea, ele au o putere dublă. Dezvoltarea unei rețele de oameni-cheie și menținerea contactului cu aceștia asigură un flux constant de informații care va
[Corola-publishinghouse/Science/1890_a_3215]
-
pâlc de stânjenei. Iar duminică în zori Margarete și ciori, Prin seninul adierii, Țes cămașă primăverii. Trenul alfabetului Vă voi spune acum povestea Cu un tren nemaivăzut, Că s-a dus în lume vestea, Pe la școli când a trecut. În vagoane, iată, are Strofe multe trase încet De-o locomotivă care Se numeste alfabet. Jocul numerelor 1,2,3, îl știți pe moș Andrei? 1,2,3,4, s-a-necat cu lapte acru 1,2...5, și-a turnat și
Copilul cu dificultăţi de învăţare - Comportamentul lexic şi grafic by Raus Gabriela () [Corola-publishinghouse/Science/742_a_1231]
-
Dacă sunteți într-un mijloc de transport în comun sau în tren, stați pe locul dumneavoastră până se termină mișcarea seismică. * în metrou, păstrați-vă calmul și ascultați recomandările personalului trenului; dacă trenul s-a oprit între stații nu părăsiți vagoanele. * Dacă vă aflați într-un loc public cu aglomerări de persoane (teatru, cinematograf etc.), nu alergați spre ieșire, îmbulzeala va produce victime mai multe decât cutremurul. Stați calm și liniștiți-vă vecinii. Ce trebuie să faceți după un cutremur puternic
Animalele prevestesc cutremurele! by Vasile Văsâi () [Corola-publishinghouse/Science/825_a_1572]
-
rafting, zbor cu elicopterul pe deasupra canionului, cățăratul pe stâncă, camping. Există și posibilitatea de a admira zona din trenul Coconino Canyon, care parcurge deplasarea de 90 de minute pe șine de cale ferată ce datează din anii 1800 și cu vagoane fabricate în anul 1923. O perspectivă fascinantă asupra unui sector din canion poate fi avută din recent construitul Skywalk , o pasarelă din sticlă, construită recent de administrația rezervației indiene Hualapai din zonă. În octombrie 2010 aici se va oraniza un
CENTRE ȘI REGIUNI TURISTICE, PARTEA I AMERICA ȘI EUROPA by Daniela Larion () [Corola-publishinghouse/Science/552_a_1086]
-
și reprezentanții desemnați de Ministerul Sănătății și Familiei, în termen de 15 zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență. Articolul 7 Se aprobă restructurarea creanței deținute de Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Bancare asupra Societății Comerciale "Astra Vagoane Călători" - Ș.A., cu sediul în municipiul Arad, județul Arad, prin: a) eșalonarea la plata pe bază de convenție, pe o perioadă de maximum 5 ani, a obligației datorate și neachitate de această societate comercială, consolidată în dolari S.U.A., reprezentând rate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149576_a_150905]
-
Au luat parte la acest eveniment „deputații, comandantul garnizoanei, preoții, cu muzica în frunte, dar numai patru sau cinci membri din cei peste 400 câți numără obștea. S-au rostit cuvinte pompoase, aducându-se laude celor trei mandatariavizierului, ciocănitorului de vagoane și magazionerului”. Pentru reprezentanții I. O. V. R., ziua de 12 octombrie a fost una plină de tristețe și amărăciune. Deși „au fost și ei înscriși în obște de trei ani și au plătit și ei câte un lot - Dumnezeu
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
calea țăranilor care și-au desfăcut produsele și sunt <<buni de cinste>>”. Apropierea de zona centrală a orașului aduce cu sine apariția și înmulțirea caselor specifice funcționarilor și reprezentanților burgheziei mici și mijlocii. În general, casele sunt ridicate în stil „vagon”, încăperile venind la rând, de-a lungul unui culoar sau geamlâc. O altă caracteristică a locuințelor particularilor este dată de poziționarea la stradă a acestora. În măsura în care suprafața terenului permitea, grădina era amplasată în lateralul caselor sau, mai rar, în spatele acestora
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
rromilor ce trăiau aproape de râul Bistrița, depozitele de cherestea, depozitul de untură al măcelarului Costandache, toate depozitele de cereale, „între care cel mai mare, al firmei <<Istric>>” - deținută de H. Mayersohn, moara H. Calmanovici - „în care au ars 70 de vagoane de grâu”, fabricile de postav deținute de Manase Gross și Max S. Singher, turnătoria Davidovici, birourile Întreprinderilor Filderman, fabricile de teracotă, atelierul de plăpumi Marcusohn, fabrica de săpun Iosif Horky, numeroase ateliere mecanice, cârciumi ș.a. Practic, zona în care erau
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
cauciuc”. Redăm în tabelul de mai jos câteva din aceste prețuri: Transportul mărfurilor în interiorul orașului era realizat cu ajutorul cotiugilor. Pentru anul 1928, tarifele practicate de cotigari au fost stabilite la următoarele valori: „de la gară în oraș și invers, pentru un vagon de 10.000 kg., prețul va fi de 500 lei; în oraș, pentru transportul și încărcatul unei cantități de cel mult 300 kg., mărfuri sau obiecte, prețul va fi de 25 lei; tot atât și pentru transportul la cazărmi, oborul
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
acuzat conducerea guvernului de faptul că, „în timp ce în Ardealul pustiit românii mor de foame, (...) iar în comuna Dej 14 mame s-au spânzurat ca să nu vadă cum copiii lor nu au ce mânca, (...) de la București nu se aude decât uruitul vagoanelor, ce strecoară averi muncite de alții pentru a se înălța palate falnice, insolente, în beneficiul vreunui norocos al soartei”. Discursul a fost primit cu aplauze și ovații, chiar și de către unii parlamentari liberali. Pe data de 15 august 1916 clădirile
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
care la începutul războiului aveau aproximativ 75.000 de locuitori, înregistrau acum peste 300.000. Pentru marea masă a populației retragerea s-a făcut în condiții extrem de grele. În memoria multora dintre participanții la aceste momente dramatice „a rămas imaginea vagoanelor care transportau vinul și alimentele protipendadei, în timp ce tineri de 15-16 ani, mame cu copii în brațe, bătrâni sprijinindu-se în cârje, înaintau cu greu prin noroiul începutului de iarnă, pentru a nu rămâne sub ocupația inamicului”. Condițiile precare de igienă
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
a vinde carnea cușer la un preț mai mare decât cel oficial, dar răspusul comisiei a fost dezarmant: „(...) nu există nicio diferență între carnea cușer și cea treif”. În privința debitului făinii de grâu, Bacăului îi erau repartizate lunar 35 de vagoane de la sindicatul morarilor. La fel ca în cazul distribuției de carne, alimentarea cu făină a brutarilor urma să se efectueze tot prin intermediul Primărie. Brutăriile comunale și județene au fost obligate să comercializeze doar pâine de calitatea a II-a, cele
Fizionomii urbane şi structuri etno-sociale din Moldova : (1864- 1938) by Alin Popa () [Corola-publishinghouse/Science/1172_a_2215]
-
puncte de vedere, o bizară abatere de la legea generală a „peștilor capturați“ și a „peștilor pierduți“, ne ocupăm de ea aici, într-un capitol special, în virtutea aceluiași principiu de curtenie, care determină societatea căilor ferate engleze să suporte cheltuielile unui vagon regal, rezervat exclusiv familiei regale. Voi începe prin a vă istorisi o întîmplare petrecută în ultimii doi ani, spre a vă demonstra că mai sus pomenita lege este încă în vigoare, oricît de curios ar fi acest lucru. Se pare
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
de pulberi. Mașini, utilaje și instalații specializate de confecționat produse din sârmă (cuie, ace, ținte, etc). Mașini, utilaje și instalații specializate de confecționat produse din tablă subțire (jucării, ambalaje, etc,). Mașini, utilaje și instalații specializate de confecționat autovehicule, tractoare, locomotive, vagoane. Mașini specializate pentru confecționat nituri, șuruburi, tirfoane, piulițe și caiele. Mașini, utilaje și instalații specializate pentru construcția de nave, în afară de: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.5.1.1. Linii automate de formare-turnare. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.5.2. Strunguri: 8-12 - paralele; - frontale și carusel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
2.1.21. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.22. Mașini, utilaje și instalații pentru transporturi și telecomunicații ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.22.1. Mașini, utilaje și instalații pentru transport feroviar. ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.22.1.1. - mașini, utilaje și instalații pentru mentenanța liniilor, 8-12 locomotivelor și vagoanelor; 2.1.22.1.2. - instalații speciale pentru siguranța circulației și 16-24 mărirea capacității de exploatare în stații, triaje și linii curente CF (instalații pentru controlul poziției macazurilor, instalații de comandă centralizată a circulației, de semnalizare automată a liniilor); - instalații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]