3,484 matches
-
și servicii care ar putea fi puse la dispoziție de către participanți, fără a se solicita plata în numerar. Segmentul Operații - segmentul Programului SAC care include toate costurile asociate cu operațiile aeronavelor C-17, ce includ sprijinul logistic necesar, pregătirea, serviciile aeroportuare, costurile orelor de zbor, costurile de sprijin ale Bazei operaționale principale (MOB) și orice investiții ulterioare. Control operațional (OPCON) - autoritate delegată unui comandant de a conduce forțele desemnate în așa fel încât comandantul respectiv să poată duce la îndeplinire misiuni
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE*) din 14 februarie 2008 între Ministerul Apărării al Republicii Bulgaria, Ministerul Apărării al Republicii Cehe, Ministerul Apărării al Republicii Estonia, Ministerul Apărării al Republicii Finlanda, Guvernul Republicii Ungare, Ministerul Apărării al Republicii Italiene, Ministerul Apărării al Republicii Letonia, Ministerul Apărării al Republicii Lituania, ministrul apărării al Regatului Ţărilor de Jos, Ministerul Apărării al Regatului Norvegiei, ministrul apărării naţionale al Republicii Polone, Guvernul României, Ministerul Apărării al Republicii Slovenia, Guvernul Regatului Suediei şi Departamentul Apărării al Statelor Unite ale Americii privind Capabilitatea de tranSport strategic aerian (SAC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204481_a_205810]
-
etc.; 8.5.1.2.2. costurile variabile: aceste costuri sunt legate direct de misiunea desfășurată și de aceea vor fi plătite de participantul (participanții) care folosește (folosesc) efectiv orele de zbor. Costurile din această categorie pot include carburantul, servicii aeroportuare etc. 8.5.2. Tabelul 3 din anexa B descrie împărțirea costurilor pe categoriile de cost descrise mai sus. 8.6. Plafonul de costuri al Programului SAC și costul-țintă al Programului sunt prezentate în USD la valoarea BY 2007. Pentru
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE*) din 14 februarie 2008 între Ministerul Apărării al Republicii Bulgaria, Ministerul Apărării al Republicii Cehe, Ministerul Apărării al Republicii Estonia, Ministerul Apărării al Republicii Finlanda, Guvernul Republicii Ungare, Ministerul Apărării al Republicii Italiene, Ministerul Apărării al Republicii Letonia, Ministerul Apărării al Republicii Lituania, ministrul apărării al Regatului Ţărilor de Jos, Ministerul Apărării al Regatului Norvegiei, ministrul apărării naţionale al Republicii Polone, Guvernul României, Ministerul Apărării al Republicii Slovenia, Guvernul Regatului Suediei şi Departamentul Apărării al Statelor Unite ale Americii privind Capabilitatea de tranSport strategic aerian (SAC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204481_a_205810]
-
obligația de a permite desfășurarea inspecțiilor la platformă efectuate în baza prezentei reglementări de către inspectorii SAFA ai AACR. 7. Aeroporturile din România au obligația de a asigura accesul nestingherit al inspectorilor SAFA la aeronavele din terțe țări, staționate în perimetrul aeroportuar, în vederea efectuării inspecțiilor la platformă. 8. Inspecțiile la platformă sunt realizate în scopul îmbunătățirii siguranței zborului, prin verificarea punctuală a conformării cu standardele și practicile recomandate ale OACI, fără însă a se substitui responsabilităților ce revin statului de înmatriculare sau
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-SAFA din 10 octombrie 2008 privind evaluarea siguranţei zborului la aeronavele din terţe ţări, ediţia 02/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204079_a_205408]
-
județene sunt numiți în funcție cu avizul consultativ al prefectului. ... (11) Șefii punctelor poliției de frontieră sunt numiți și eliberați din funcție de către inspectorul general la propunerea șefilor de direcții sau a șefului structurii de coordonare a punctelor de trecere aeroportuare. ... Articolul 13 Direcțiile teritoriale ale poliției de frontieră și inspectoratele județene se organizează intern, pe servicii, birouri și compartimente, după caz, prin ordin al ministrului internelor și reformei administrative*). -------------- Articolul 14 (1) Inspectoratele județene au la nivel teritorial că structuri
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204205_a_205534]
-
stabilesc prin dispoziție a inspectorului general. ... (3) Sectorul și grupul de nave se organizează pe compartimente, ture și echipaje, conform specificului activităților, potrivit dispoziției inspectorului general. ... Articolul 15 (1) În localitățile din interiorul țării, în care funcționează puncte de trecere aeroportuare sau portuare, se organizează și funcționează puncte ale poliției de frontieră. ... (2) Zona de competență teritorial�� a poliției de frontieră în punctele de trecere a frontierei este reprezentată de suprafață aeroportului sau portului, cu platformele, imobilele și instalațiile aferente. ... Articolul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204205_a_205534]
-
punctele de trecere portuare, din echipa de control face parte și reprezentantul căpităniei portului. O dată cu echipa de control au acces pe navele de marfuri și reprezentanții agenției de navlosire, precum și alte persoane autorizate, conform legii. ... (3) În punctele de trecere aeroportuare echipa de control va fi însoțită de un reprezentant al companiei aeriene reprezentate pe aeroport. ... (4) În situațiile în care controlul nu se poate efectua în echipa constituită potrivit alin. (1), personalul autorității care trebuie să își desfășoare activitatea separat
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
de trecere a frontierei de stat, alta decât efectuarea controlului de frontieră, se poate desfășura numai după obținerea prealabilă a avizului din partea șefului direcției teritoriale a poliției de frontieră competențe sau a șefului structurii de coordonare a punctelor de trecere aeroportuare, a autorităților administrației publice locale și a altor autorități prevăzute de lege, după caz. ... (1^1) Condițiile de eliberare de către șeful direcției teritoriale a poliției de frontieră competențe sau de șeful structurii de coordonare a punctelor de trecere aeroportuare a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
trecere aeroportuare, a autorităților administrației publice locale și a altor autorități prevăzute de lege, după caz. ... (1^1) Condițiile de eliberare de către șeful direcției teritoriale a poliției de frontieră competențe sau de șeful structurii de coordonare a punctelor de trecere aeroportuare a avizului prevăzut la alin. (1), precum și oblibațiile persoanelor avizate se stabilesc prin normele de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. În aviz se vor menționa oblibațiile persoanelor avizate. ------------ Alin. (1^1) al art. 45 a fost introdus de pct.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei de stat, alta decât efectuarea controlului de frontieră, fără avizul, după caz, al șefului direcției teritoriale a poliției de frontieră competențe, al șefului structurii de coordonare a punctelor de trecere aeroportuare, al administrației publice locale sau al altei autorități prevăzute de lege; nerespectarea obligațiilor prevăzute în avizul eliberat de către șeful direcției teritoriale a poliției de frontieră competențe sau de șeful structurii de coordonare a punctelor de trecere aeroportuare, potrivit art. 45
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
punctelor de trecere aeroportuare, al administrației publice locale sau al altei autorități prevăzute de lege; nerespectarea obligațiilor prevăzute în avizul eliberat de către șeful direcției teritoriale a poliției de frontieră competențe sau de șeful structurii de coordonare a punctelor de trecere aeroportuare, potrivit art. 45 alin. (1); neluarea de către conducătorii autorităților administrației publice locale a măsurilor necesare în vederea îndeplinirii obligației prevăzute la art. 7 alin. (2); ... -------------- Litera e) a art. 75 a fost modificată de pct. 18 al art. I din ORDONANȚĂ
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
transportatorului pentru fiecare persoană transportată. ... (2^1) Săvârșirea în mod repetat a contravenției de nerespectare a obligațiilor prevăzute în avizul eliberat de către șeful direcției teritoriale a poliției de frontieră competențe sau de șeful structurii de coordonare a punctelor de trecere aeroportuare, potrivit art. 45 alin. (1), se sancționează cu amendă de la 1.000 lei la 5.000 lei și cu retragerea avizului. ------------ Alin. (2^1) al art. 76 a fost introdus de pct. 20 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
3.2. PNPSA se aplică ambelor categorii de personal, astfel cum sunt definite la capitolul 3: personalul de securitate și personalul non-securitate. 1.3.3. Prevederile PNPSA sunt obligatorii pentru toate entitățile care fac obiectul prevederilor PNSA, respectiv: a) operatori aeroportuari; ... b) operatori aerieni; ... c) Brigada Antiteroristă (BgAT) din cadrul Serviciului Român de Informații - Inspectoratul pentru Prevenirea și Combaterea Terorismului; ... d) organele statului cu atribuții specifice în zonele publice și în zonele cu acces limitat ale aeroporturilor, respectiv Poliția transporturi, Poliția de
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
proviziilor, cargo, poștei, pachetelor curier și corespondenței ("co-mail") și materialelor ("co-mat") operatorului aerian; ... c) verificarea și examinarea de securitate a aeronavelor, inclusiv procedura combinată curățenie - control de securitate; ... d) controlul accesului la zonele cu acces limitat securizate; ... e) emiterea permiselor aeroportuare pentru persoane și vehicule care permit accesul în zonele cu acces limitat securizate. ... 8. Personalul non-securitate: personalul care nu este direct implicat în aplicarea măsurilor de securitate aeronautică cum ar fi de exemplu: personalul operatorilor economici, personalul societăților de curățenie
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
capabili să citească etichetele de pe sticlele de băuturi și de pe tuburile de lichid pulverizant la o distanță aleasă de candidat între 30 - 50 de cm; ... c) să aibă o bună percepție a culorilor pentru a fi capabile să verifice permisele aeroportuare pentru persoane și vehicule, acestea având culori diferite; ... d) să fie capabile să audă comunicări radio sau telefonice, semnale audio emise de echipamentul de securitate și o voce aflată la un nivel conversațional mediu aflată la o distanță de 2
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
să aibă un bun spirit de observație și putere de concentrare pentru a-și desfășura activitățile în mod eficient. 7.4. Criterii de recrutare pentru managerii de securitate 7.4.1. Managerii de securitate, responsabili de conformarea operatorilor aerieni sau aeroportuari la cerințele de securitate, trebuie să îndeplinească standardele de calificare cerute, să aibă cunoștințe și experiență, după cum urmează: a) experiență în domeniul securității aeronautice; sau ... b) experiență în alte domenii de securitate, cum ar fi poliție, servicii speciale, justiție, armată
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
de însoțire a expedierilor; ... h) șoferii angajați în transportul expedierilor cargo, poștale și de catering pe calea aerului; ... i) echipajele aeronavelor cargo și personalul angajat în încărcarea expedierilor cargo în aeronave; ... j) managerii de securitate și adjuncții acestora (ex. operatori aeroportuari); ... k) personalul de securitate al aeroportului (ex. agenți de pază în posturi fixe sau în misiuni de patrulare); ... l) personalul care execută controlul de securitate al pasagerilor și bagajelor de cabină și personalul de securitate implicat în controlul accesului în
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
procedeul combinat curățenie și control de securitate - "Secure Clean"). Modulul 9: Modul de tratament aplicabil - Echipajul de comandă și cel de cabină. pasagerilor potențial perturbatori - Întreg personalul angajat direct sau indirect (potentially disruptive (ex. agenții de handlig) de operatorii passengers) aeroportuari și aerieni care ar putea fi �� confruntat cu problemele create de către pasagerii potențial perturbatori. Modulul 10: Securitatea produselor, - Personalul de securitate al furnizorilor de proviziilor și expedierilor de catering, de produse și provizii de bord catering - Șoferii angajați în transportul
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
o familiarizare cu terminologia și acronimele folosite - Reglementările internaționale (OACI; EU; ECAC) privind securitatea aeronautică - Convențiile internaționale relevante - Reglementările naționale și organizarea la nivel național: - Reglementări naționale - Programul național de securitate aeronautică - Autoritatea competentă: rol și responsabilități - Alocarea responsabilităților (operatori aeroportuari, operatori aerieni, etc.) - Securitatea operatorului aeroportuar și organizația acestuia: - Programul de securitate al aeroportului - Persoana responsabilă de securitatea aeroportului - Securitatea operatorului aerian și organizația acestuia: - Programul de securitate al operatorului aerian - Persoana responsabilă de securitatea operatorului aerian - Conștientizarea generală în
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
folosite - Reglementările internaționale (OACI; EU; ECAC) privind securitatea aeronautică - Convențiile internaționale relevante - Reglementările naționale și organizarea la nivel național: - Reglementări naționale - Programul național de securitate aeronautică - Autoritatea competentă: rol și responsabilități - Alocarea responsabilităților (operatori aeroportuari, operatori aerieni, etc.) - Securitatea operatorului aeroportuar și organizația acestuia: - Programul de securitate al aeroportului - Persoana responsabilă de securitatea aeroportului - Securitatea operatorului aerian și organizația acestuia: - Programul de securitate al operatorului aerian - Persoana responsabilă de securitatea operatorului aerian - Conștientizarea generală în domeniul securității: - Măsuri de control al
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
acestuia: - Programul de securitate al aeroportului - Persoana responsabilă de securitatea aeroportului - Securitatea operatorului aerian și organizația acestuia: - Programul de securitate al operatorului aerian - Persoana responsabilă de securitatea operatorului aerian - Conștientizarea generală în domeniul securității: - Măsuri de control al accesului - Permise aeroportuare de identificare și obligativitatea purtării acestora la loc vizibil - Legitimarea persoanelor în zona de operațiuni aeriene, zonele cu acces limitat securizate și părțile critice (bune practici) - Nevoia de a fi, în permanență, vigilenți din punct de vedere al securității - Responsabilități
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
în zona de operațiuni aeriene, zonele cu acces limitat securizate și părțile critice (bune practici) - Nevoia de a fi, în permanență, vigilenți din punct de vedere al securității - Responsabilități individuale - Controlul de securitate al pasagerilor și personalului - Raportarea incidentelor - Securitatea aeroportuară (1 oră de prezentare în teren a aeroportului): - Zone cheie pe un plan de aeroport/terminal sau descrierea dispunerii acestora - Zone cu acces limitat securizate/părți critice - Puncte de acces pentru pasageri și personal, inclusiv puncte de acces vehicule - Clădiri
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
plan de aeroport/terminal sau descrierea dispunerii acestora - Zone cu acces limitat securizate/părți critice - Puncte de acces pentru pasageri și personal, inclusiv puncte de acces vehicule - Clădiri cargo - Alte zone vulnerabile, de exemplu: depozit de combustibil MODULUL 2 - SECURITATEA AEROPORTUARĂ Obiective de învățat: - Amenințări și obiective (a se include exemple de niveluri de securitate: nivelul de amenințare scăzut, moderat sau ridicat) - Rolul și funcțiile personalului de securitate - Configurația aeroportului - Controlul accesului: - Zone cu acces limitat securizate - Părțile critice ale zonelor
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
amenințare scăzut, moderat sau ridicat) - Rolul și funcțiile personalului de securitate - Configurația aeroportului - Controlul accesului: - Zone cu acces limitat securizate - Părțile critice ale zonelor cu acces limitat securizate - Zone demarcate - Puncte de acces vehicule - Sisteme de control al accesului - Permise aeroportuare de identificare - Legitimarea persoanelor neautorizate/afișarea unui permis de identificare - Proceduri de urmat în cazul descoperirii unor vehicule neautorizate - Inspecția vehiculelor: - Permise pentru vehicule - Tehnici de inspecție, inclusiv zonele ce trebuie să fie inspectate, proceduri, procentaj al verificărilor prin sondaj
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
Proceduri în cazul declanșării alarmelor - Păstrarea de evidențe - Controlul accesului în partea critică a zonei cu acces limitat securizată - Zone cu acces limitat securizate - Partea critică a zonelor cu acces limitat securizate - Sisteme de control al accesului - Permise de acces aeroportuare/permise de acces pentru vehicule (unde cazul) MODULUL 4 - CONTROLUL DE SECURITATE AL BAGAJELOR DE CALĂ: ECHIPAMENTE CU RAZE X Obiective de învățat: - Amenințări și obiective - Rolul și responsabilitățile operatorilor echipamentelor cu raze X - Responsabilități - Prevederi legale - Noțiuni despre echipamentele
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]
-
obiective - Rolul și responsabilitățile încărcătorilor de bagaje (baggage loaders) - Proceduri (măsuri) de control al accesului la aeroporturi - Zonele cu acces limitat securizate - partea critică a zonelor cu acces limitat securizate - Legitimarea persoanelor ce nu poartă la vedere permisele de acces aeroportuare în zonele de sortare/încărcare a bagajelor de cală - Verificările/examinările de securitate ale aeronavei - calele aeronavei - Recunoașterea articolelor interzise - Proceduri de urmat în cazul descoperirii de articole interzise în cala aeronavei în timpul încărcării/descărcării bagajelor - Protecția bagajelor de cală
PROGRAM NAŢIONAL din 9 iulie 2008 de pregătire în domeniul securităţii aeronautice PNPSA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204237_a_205566]