31,893 matches
-
și călătorilor aflați la bordul lor în tot timpul cît aceste aeronave zboara în spațiul aerian al Republicii Socialiste România, cu derogările stabilite prin acordurile și convențiile aeriene internaționale încheiate de Republica Socialistă România. Actele și faptele juridice petrecute la bordul aeronavelor civile înmatriculate în Republica Socialistă România, precum și condiția juridică a încărcăturii lor la bord, în timpul unui zbor internațional dincolo de granițele Republicii Socialiste România, sînt reglementate după legile Republicii Socialiste România. Daunele cauzate pe sol de aeronavele civile române sau
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aerian al Republicii Socialiste România, cu derogările stabilite prin acordurile și convențiile aeriene internaționale încheiate de Republica Socialistă România. Actele și faptele juridice petrecute la bordul aeronavelor civile înmatriculate în Republica Socialistă România, precum și condiția juridică a încărcăturii lor la bord, în timpul unui zbor internațional dincolo de granițele Republicii Socialiste România, sînt reglementate după legile Republicii Socialiste România. Daunele cauzate pe sol de aeronavele civile române sau de la bordul aeronavelor civile române într-un zbor internațional dincolo de granițele Republicii Socialiste România sînt
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
civile înmatriculate în Republica Socialistă România, precum și condiția juridică a încărcăturii lor la bord, în timpul unui zbor internațional dincolo de granițele Republicii Socialiste România, sînt reglementate după legile Republicii Socialiste România. Daunele cauzate pe sol de aeronavele civile române sau de la bordul aeronavelor civile române într-un zbor internațional dincolo de granițele Republicii Socialiste România sînt supuse legisla��iei statului pe teritoriul căruia s-au produs, cu excepția cazurilor prevăzute în acorduri și convenții internaționale încheiate de Republica Socialistă România. Capitolul 2 AERONAVELE CIVILE
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
nu au fost radiate în prealabil din registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Articolul 17 Decolarea și efectuarea de zboruri în spațiul de circulație aeriană a aeronavelor civile înmatriculate în Republica Socialistă România este admisă numai cu documente de bord. Sînt documente obligatorii de bord ale unei aeronave civile în spațiul de circulație aeriană: - certificatul de înmatriculare; - certificatul de navigabilitate; - planul de zbor și carnetul de drum sau ordinul de misiune, după natura zborului efectuat; - autorizația radio de bord, jurnalul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
prealabil din registrul unic de înmatriculare al aeronavelor civile. Articolul 17 Decolarea și efectuarea de zboruri în spațiul de circulație aeriană a aeronavelor civile înmatriculate în Republica Socialistă România este admisă numai cu documente de bord. Sînt documente obligatorii de bord ale unei aeronave civile în spațiul de circulație aeriană: - certificatul de înmatriculare; - certificatul de navigabilitate; - planul de zbor și carnetul de drum sau ordinul de misiune, după natura zborului efectuat; - autorizația radio de bord, jurnalul radio de bord și codurile
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de bord. Sînt documente obligatorii de bord ale unei aeronave civile în spațiul de circulație aeriană: - certificatul de înmatriculare; - certificatul de navigabilitate; - planul de zbor și carnetul de drum sau ordinul de misiune, după natura zborului efectuat; - autorizația radio de bord, jurnalul radio de bord și codurile de telecomunicații aeronautice pentru aeronavele dotate cu aparatura radio de bord. Lipsa acestor documente atrage reținerea aeronavei la sol de către organele autorizate în acest scop, pînă la obținerea unei aprobări speciale de decolare data
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
obligatorii de bord ale unei aeronave civile în spațiul de circulație aeriană: - certificatul de înmatriculare; - certificatul de navigabilitate; - planul de zbor și carnetul de drum sau ordinul de misiune, după natura zborului efectuat; - autorizația radio de bord, jurnalul radio de bord și codurile de telecomunicații aeronautice pentru aeronavele dotate cu aparatura radio de bord. Lipsa acestor documente atrage reținerea aeronavei la sol de către organele autorizate în acest scop, pînă la obținerea unei aprobări speciale de decolare data în condițiile stabilite de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de înmatriculare; - certificatul de navigabilitate; - planul de zbor și carnetul de drum sau ordinul de misiune, după natura zborului efectuat; - autorizația radio de bord, jurnalul radio de bord și codurile de telecomunicații aeronautice pentru aeronavele dotate cu aparatura radio de bord. Lipsa acestor documente atrage reținerea aeronavei la sol de către organele autorizate în acest scop, pînă la obținerea unei aprobări speciale de decolare data în condițiile stabilite de Ministerul Apărării Naționale. La aerodromul de reședința, aeronavele civile vor avea, în mod
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
data în condițiile stabilite de Ministerul Apărării Naționale. La aerodromul de reședința, aeronavele civile vor avea, în mod obligatoriu, documente de aeronava constînd din livretul celulei și livretul motoarelor, ce se eliberează odată cu certificatul de navigabilitate. In afară de documentele de bord și de aeronava, aeronavele civile vor mai avea, după natura activității lor și a misiunii executate și alte documente specifice la bord (documente la bord), a căror lipsa sau neregula nu atrage reținerea aeronavei la sol. Formularele documentelor de bord
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
constînd din livretul celulei și livretul motoarelor, ce se eliberează odată cu certificatul de navigabilitate. In afară de documentele de bord și de aeronava, aeronavele civile vor mai avea, după natura activității lor și a misiunii executate și alte documente specifice la bord (documente la bord), a căror lipsa sau neregula nu atrage reținerea aeronavei la sol. Formularele documentelor de bord, la bord și de aeronava, stabilirea și modul de eliberare a documentelor specifice la bord, eliberarea carnetului de drum și a jurnalului
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
celulei și livretul motoarelor, ce se eliberează odată cu certificatul de navigabilitate. In afară de documentele de bord și de aeronava, aeronavele civile vor mai avea, după natura activității lor și a misiunii executate și alte documente specifice la bord (documente la bord), a căror lipsa sau neregula nu atrage reținerea aeronavei la sol. Formularele documentelor de bord, la bord și de aeronava, stabilirea și modul de eliberare a documentelor specifice la bord, eliberarea carnetului de drum și a jurnalului radio de bord
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
bord și de aeronava, aeronavele civile vor mai avea, după natura activității lor și a misiunii executate și alte documente specifice la bord (documente la bord), a căror lipsa sau neregula nu atrage reținerea aeronavei la sol. Formularele documentelor de bord, la bord și de aeronava, stabilirea și modul de eliberare a documentelor specifice la bord, eliberarea carnetului de drum și a jurnalului radio de bord, precum și regulile după care se fac înscrierile în ele, se vor fixa de Ministerul Apărării
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de aeronava, aeronavele civile vor mai avea, după natura activității lor și a misiunii executate și alte documente specifice la bord (documente la bord), a căror lipsa sau neregula nu atrage reținerea aeronavei la sol. Formularele documentelor de bord, la bord și de aeronava, stabilirea și modul de eliberare a documentelor specifice la bord, eliberarea carnetului de drum și a jurnalului radio de bord, precum și regulile după care se fac înscrierile în ele, se vor fixa de Ministerul Apărării Naționale, în
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
misiunii executate și alte documente specifice la bord (documente la bord), a căror lipsa sau neregula nu atrage reținerea aeronavei la sol. Formularele documentelor de bord, la bord și de aeronava, stabilirea și modul de eliberare a documentelor specifice la bord, eliberarea carnetului de drum și a jurnalului radio de bord, precum și regulile după care se fac înscrierile în ele, se vor fixa de Ministerul Apărării Naționale, în colaborare cu unitățile centrale de aeronautica civilă. Autorizația pentru aparatura radio de bord
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
bord), a căror lipsa sau neregula nu atrage reținerea aeronavei la sol. Formularele documentelor de bord, la bord și de aeronava, stabilirea și modul de eliberare a documentelor specifice la bord, eliberarea carnetului de drum și a jurnalului radio de bord, precum și regulile după care se fac înscrierile în ele, se vor fixa de Ministerul Apărării Naționale, în colaborare cu unitățile centrale de aeronautica civilă. Autorizația pentru aparatura radio de bord a aeronavelor civile se eliberează de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Toate
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
bord, eliberarea carnetului de drum și a jurnalului radio de bord, precum și regulile după care se fac înscrierile în ele, se vor fixa de Ministerul Apărării Naționale, în colaborare cu unitățile centrale de aeronautica civilă. Autorizația pentru aparatura radio de bord a aeronavelor civile se eliberează de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Toate documentele de bord și documentele de aeronava ale unei aeronave civile radiate din registrul unic de înmatriculare vor fi depuse la Ministerul Apărării Naționale în termen de 15 zile și
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
după care se fac înscrierile în ele, se vor fixa de Ministerul Apărării Naționale, în colaborare cu unitățile centrale de aeronautica civilă. Autorizația pentru aparatura radio de bord a aeronavelor civile se eliberează de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor. Toate documentele de bord și documentele de aeronava ale unei aeronave civile radiate din registrul unic de înmatriculare vor fi depuse la Ministerul Apărării Naționale în termen de 15 zile și vor fi păstrate în evidenta cel puțin 5 ani de la data radierii aeronavei
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Acestui personal i se va elibera documentul de calificare de personal aeronautic civil prin echivalarea documentelor ce le deține. Secțiunea II PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL NAVIGANT Articolul 23 Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: A) Personalul ce constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, radiotelegrafiști, mecanici de bord și orice alt personal care participa la conducerea aeronavei; B) Personalul tehnic sau auxiliar de la bordul aeronavelor civile care, neparticipind la conducerea lor, exercita la bord servicii cu privire la călători, încărcătura sau aparatura
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
calificare de personal aeronautic civil prin echivalarea documentelor ce le deține. Secțiunea II PERSONALUL AERONAUTIC CIVIL NAVIGANT Articolul 23 Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: A) Personalul ce constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, radiotelegrafiști, mecanici de bord și orice alt personal care participa la conducerea aeronavei; B) Personalul tehnic sau auxiliar de la bordul aeronavelor civile care, neparticipind la conducerea lor, exercita la bord servicii cu privire la călători, încărcătura sau aparatura specială a aeronavelor în zbor, operațiunile de control
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
NAVIGANT Articolul 23 Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: A) Personalul ce constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, radiotelegrafiști, mecanici de bord și orice alt personal care participa la conducerea aeronavei; B) Personalul tehnic sau auxiliar de la bordul aeronavelor civile care, neparticipind la conducerea lor, exercita la bord servicii cu privire la călători, încărcătura sau aparatura specială a aeronavelor în zbor, operațiunile de control după revizii, reparații și întreținerea curenta a aeronavelor, precum și operațiunile de recepție și de control al
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
ce constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, radiotelegrafiști, mecanici de bord și orice alt personal care participa la conducerea aeronavei; B) Personalul tehnic sau auxiliar de la bordul aeronavelor civile care, neparticipind la conducerea lor, exercita la bord servicii cu privire la călători, încărcătura sau aparatura specială a aeronavelor în zbor, operațiunile de control după revizii, reparații și întreținerea curenta a aeronavelor, precum și operațiunile de recepție și de control al aeronavelor în vederea eliberării sau prelungirii certificatului lor de navigabilitate. Personalul
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
prin angajarea sa pentru îndeplinirea funcțiunilor aeronautice respective. Elevii școlilor de pregătire a personalului aeronautic civil navigant, pe durata instructajului practic de zbor, sînt asimilați cu personalul aeronautic civil navigant, în condițiunile stabilite prin dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
dispozițiuni speciale. Orice alta persoana la bordul unei aeronave civile se considera călător și nu are calitatea de personal navigant. Articolul 24 In documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de călători este autorizat sa conducă aeronave care au călători la bord. Articolul 25 Întreaga activitate de zbor a personalului aeronautic civil navigant, începînd de la data efectuării primului zbor
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
documentul de calificare al personalului aeronautic civil navigant se va înscrie categoria, clasa și tipul aeronavei la bordul căreia poate funcționa titularul documentului respectiv. Numai personalul calificat pentru zborurile de călători este autorizat sa conducă aeronave care au călători la bord. Articolul 25 Întreaga activitate de zbor a personalului aeronautic civil navigant, începînd de la data efectuării primului zbor la o școala de aeronautica civilă, se consemnează într-un carnet individual de zbor, care se completează și se păstrează conform dispozițiunilor în
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Carnetul de zbor este documentul obligatoriu pentru stabilirea vechimii ca personal aeronautic civil navigant la calcularea anilor de pensie și va face dovada în orice situație pentru activitatea aeronautica depusa de titular. Echipajul, comandantul de aeronava și pilotul comandant de bord Articolul 26 Aeronavele civile care în afară de pilot mai au nevoie și de alte persoane pentru efectuarea zborului în bune condițiuni, sînt deservite de un echipaj. Echipajul unei aeronave civile cuprinde echipajul de conducere și personalul tehnic sau auxiliar de la bord
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]