2,713 matches
-
nr. 2. Deși preparatele care conțin aceste substanțe sunt clasificate în conformitate cu art. 4-6 ale Hotărârea Guvernului nr. 92/2003 , acestea nu prezintă un pericol pentru sănătatea umană când sunt introduse pe piață, ca gaze combustibile care sunt utilizate numai pentru combustie, în butelii închise reîncărcabile sau în cartușe nereîncărcabile conform standardului român SR EN 417:2004, "Cartușe metalice pentru gaz petrolier lichefiat, nereîncărcabile, cu sau fără robinet, destinate a fi folosite la aparate portabile. Construcție, încercări, încercări și marcare". Aceste butelii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205220_a_206549]
-
presiunea gazului de eșapament și depresiunea de intrare în cilindri, temperatura gazului de eșapament, temperatura la intrare a aerului, presiunea atmosferică, umiditatea și temperatura carburantului. Exactitatea acestor instrumente trebuie să satisfacă metoda EFC - metodă de măsurare a puterii motoarelor cu combustie internă a autovehiculelor. 3.1.3. un sistem de răcire a motorului cu capacitate suficientă pentru a menține motorul la temperaturi normale de funcționare pe durata testelor de motor indicate. 3.1.4. un sistem de evacuare neizolat și nerăcit
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
o perioadă inițială de stabilizare, toate instrumentele de măsurare a debitului și presiunii trebuie să indice zero. În caz contrar, trebuie verificate probele, iar erorile corectate. 4.3.1.3. Analizorul NDIR trebuie pornit, unde este cazul, iar flacăra de combustie a analizorului HFID trebuie optimizată. 4.3.1.4. 4Prin utilizarea aerului uscat purificat (sau azotului), analizorii pentru CO și NO3 trebuie reglați la zero; aerul uscat trebuie purificat pentru analizorul HC. Prin utilizarea gazelor de calibrare adecvate, analizorii trebuie
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
tratare a aerului în care temperatura este controlată sau poate fi diminuată, eventual în combinație cu controlul ventilației, umidității și purității aerului; 6. "cazan": ansamblu format din corpul cazanului și arzător, destinat să transmită apei căldura rezultată în urma procesului de combustie; 7. "putere nominală utilă (exprimată în kW)": puterea calorică maximă specificată și garantată de către producător ca fiind furnizată în timpul unei exploatări continue, cu respectarea randamentului util indicat de fabricant; 8. "pompă de căldură": dispozitiv sau instalație care extrage căldura din
jrc5655as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90825_a_91612]
-
Cererea de omologare trebuie însoțită de documentele menționate în continuare în triplu exemplar, precum și de următoarele informații: 3.2.1. o descriere a tipului de motor, cuprinzând toate indicațiile menționate în anexa II; 3.2.2. desene ale camerei de combustie și ale părții superioare a pistonului. 3.2. motorul și echipamentul pentru montarea pe vehicul, specificate în anexa II din regulament, sunt prezentate autorității de inspecție tehnică competente, care efectuează testele de omologare menționate la pct. 5. Totuși, la solicitarea
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
1.2. Dacă încercarea este efectuată pe un vehicul staționar, motorul trebuie adus mai întâi în condițiile normale de funcționare prin rularea pe șosea. Încercarea este efectuată cât mai curând posibil după terminarea rulării pe șosea. 1.2. Camera de combustie nu trebuie să fi fost răcită sau încărcată în urma unei perioade prelungite de ralanti înaintea încercării. 1.3. Se aplică condițiile de încercare a menționate în anexa III pct. 3.1, 3.2 și 3.3. 1.4. Sunt aplicate
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
document, autoritatea competentă a statului membru care asigură testele pentru omologarea CEE poate utiliza un raport realizat sau aprobat de un laborator recunoscut, în temeiul dispozițiilor prezentei directive. 2. DOMENIU DE APLICARE 2.1. Prezenta metodă se aplică motoarelor cu combustie internă utilizate pentru acționarea vehiculelor din categoriile M și N, definite în anexa I la Directiva 70/156/CEE, care aparțin unuia din următoarele tipuri. 2.1.1. Motoare cu combustie internă cu piston (aprindere prin scânteie sau aprindere prin
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
APLICARE 2.1. Prezenta metodă se aplică motoarelor cu combustie internă utilizate pentru acționarea vehiculelor din categoriile M și N, definite în anexa I la Directiva 70/156/CEE, care aparțin unuia din următoarele tipuri. 2.1.1. Motoare cu combustie internă cu piston (aprindere prin scânteie sau aprindere prin compresie), mai puțin motoare fără piston; 2.1.2. Motoare cu piston rotativ. 2.2. Prezenta metodă se aplică motoarelor cu aspirație naturală sau supraalimentate. 3. DEFINIȚII În sensul prezentei directive
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
pentru poziția 87.03) 567 ---- Altele (utilizate în industria construcțiilor de ex.8419.89.98 autoturisme) 568 --- Altele (utilizate în industria construcțiilor de ex.8419.90.85 autoturisme) 569 --- Pentru filtrarea uleiurilor minerale în motoare cu ex.8421.23.00 combustie internă (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 570 --- Altele (utilizate în industria construcțiilor de ex.8421.29.00 autoturisme) 571 --- Filtre de aer pentru motoare cu combustie internă ex.8421.31.00 (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 572 ----- Prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160393_a_161722]
-
autoturisme) 569 --- Pentru filtrarea uleiurilor minerale în motoare cu ex.8421.23.00 combustie internă (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 570 --- Altele (utilizate în industria construcțiilor de ex.8421.29.00 autoturisme) 571 --- Filtre de aer pentru motoare cu combustie internă ex.8421.31.00 (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 572 ----- Prin procedee catalitice (utilizate în industria ex.8421.39.60 construcțiilor de autoturisme) 573 --- Pentru turnare prin injecție sau prin comprimare ex.8480.41.00 (utilizate în industria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160393_a_161722]
-
căldură și turbine cu abur; ... b) turbină cu abur cu contrapresiune; ... c) turbină cu abur cu condensatie și prize reglabile; ... d) turbine cu gaze și cazane recuperatoare; ... e) motoare cu ardere internă; ... f) microturbine; ... g) motoare Stirling; ... h) celule de combustie; ... i) motoare termice; ... j) cicluri organice Rankine; ... k) orice altă instalație sau combinație de instalații prin care se produce simultan energie termică și electrică. ... Articolul 68 Cogenerarea de înaltă eficientă În scopul promovării producerii energiei electrice în cogenerare, se definește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205140_a_206469]
-
solide în vrac trebuie să fie încărcate și arimate în mod corespunzător și în siguranță, ținându-se seama de natura mărfurilor. Mărfurile incompatibile trebuie să fie separate unele de altele. 2. Mărfurile periculoase solide în vrac susceptibile de încălzire sau combustie spontană nu trebuie să fie transportate, în afară de cazul în care au fost luate măsurile adecvate pentru reducerea la minim a posibilității de izbucnire a incendiului. 3. Mărfurile periculoase solide în vrac care emană vapori periculoși trebuie să fie depozitate într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158526_a_159855]
-
pulverizatoarelor, valvulelor și pompei. 2.1.1.4 Pompă trebuie să poată alimenta simultan, la presiunea necesară, toate ramificațiile instalației din orice încăpere ce trebuie protejată. 2.1.1.5 Pentru acționarea pompei se poate folosi un motor independent cu combustie internă însă, daca pompă depinde de energia furnizată de un generator de avarie, instalat conform prevederilor regulii ÎI-1/42 sau regulii ÎI-1/43 din Convenție, după caz, acest generator trebuie să intre în funcțiune automat în caz de defectare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
din Convenție, după caz, acest generator trebuie să intre în funcțiune automat în caz de defectare a sursei principale de energie electrică, astfel încât energia necesară pompei, cerută de paragraful 2.1.1.4, să fie imediat disponibilă. Motorul independent cu combustie internă pentru acționarea pompei va fi situat în așa fel încât un incendiu în încăperea sau încăperile ce trebuie protejate să nu afecteze alimentarea cu aer a motorului. 2.1.2 Cerințe privind instalarea 2.1.2.1 Pulverizatoarele trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
pe aceste cabluri de alimentare. Una din sursele de energie pentru instalația, de detectare și de alarmă în caz de incendiu trebuie să fie o sursă de avarie. Dacă una din sursele de acționare a pompei este un motor cu combustie internă, acesta, pe lângă îndeplinirea cerințelor paragrafului 2.4.3, mai trebuie să fie amplasat astfel încât, în cazul unui incendiu ce s-ar produce în oricare încăpere protejată, să nu fie afectată alimentarea cu aer a motorului. 2.2.2 Nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
la tablourile de distribuție corespunzătoare. Una din sursele de energie pentru instalația de detectare și de alarmă în caz de incendiu, trebuie să fie o sursă de avarie. Dacă una din sursele de acționare a pompei este un motor cu combustie internă, acesta, pe lângă îndeplinirea cerințelor paragrafului 2.4.3, mai trebuie să fie amplasat în așa fel încât, în cazul unui incendiu ce s-ar produce în oricare încăpere protejată, să nu fie afectată alimentarea cu aer a motorului. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
fiare de călcat și alte articole electrice care funcționează la o tensiune nominală mai mare de 24 V; 14. articole conținând elemente de încălzire destinate utilizării de către copii, sub supravegherea adulților, într-un context educativ; 15. vehicule cu motor cu combustie; 16. locomotivă cu abur (jucărie); 17. biciclete destinate sportului sau circulației pe drumurile publice; 18. jucării video, care pot fi conectate la un ecran video, funcționând la o tensiune nominală mai mare de 24 V; 19. suzete; 20. reproduceri fidele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191385_a_192714]
-
a inspecției de către un medic veterinar oficial și trebuie efectuată imediat; ... g) o dată terminate reparațiile, se efectuează o inspecție generală pentru a se asigura că acestea au fost bine efectuate; ... h) toate părțile din spațiile care nu conțin material de combustie pot fi tratate termic folosindu-se un pistol cu flacără; ... i) toate suprafețele trebuie aspersate cu o soluție dezinfectanta alcalina având un pH mai mare de 12,5 sau cu orice alt dezinfectant aprobat. Dezinfectantul trebuie îndepărtat după 48 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145341_a_146670]
-
tantal; 9. Titan sau aliaje de titan; sau 10. Zirconiu sau aliaje de zirconiu; j. Incineratori pentru distrugerea de chimicale specificate în 1C350 cu sisteme speciale de furnizare deșeurilor și utilități speciale de utilizare și o temperatură a camerei de combustie mai mare de 1,273 K unde toate suprafețele care vin în contact direct cu procesele chimice sunt făcute de unul din următoarele materiale. 1. Aliaje cu mai mult de 25 % nichel și 20 % crom pe greutate; 2. Ceramici; sau
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
folosească gaz monoatomic; c. Dispozitive sau închideri special concepute pt. reducerea zgomotului subacvatic pe frecvențe sub 10kHz sau dispozitive speciale de ridicare pt. atenuarea șocului; și d. Sisteme de eșapament special concepute care nu elimină în mod continuu produși de combustie; 3. Sisteme de energie independente de aer cu cameră pt. combustibil având o capacitate mai mare de 2kW și următoarele caracteristici: a. Dispozitive sau închideri special proiectate pt. reducerea zgomotului subacvatic pe frecvențe sub 10 kHz sau dispozitive speciale de
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
Stirling, având următoarele caracteristici: a. Dispozitive sau inchideri special concepute pt. reducerea zgomotului subacvatic pe frecvente sub 10 kHz sau dispozitive speciale de ridicare pt. atenuarea socului; și b. Sisteme de eliminare a gazelor de eșapament ce elimină produsele de combustie la o presiune de 100 kPa sau mai mare; k. Periferice, (dispozitive de ) călăfătuire și bolțuri având următoarele caracteristici: 1. Proiectate pt. presiuni de amortizare de 3.830 Pa sau mai mult, operând pe valuri cu o înălțime de 1
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
841 MNs sau mai mare. 9A106 Sisteme sau componente, altele decât cele descrise la 9A006, folosibile pt. "proiectile", după cum urmează, special proiectate pt. sistemele de propulsie lichidă pt. rachete: a. Cuzineti ablativi (de indepartare ) pt. camerele de reacție (contrapresiune) sau combustie; b. Ajutaje de rachetă; c. Subsisteme de control al vectorului reacție (contrapresiune); Nota tehnică: Exemple de metode de realizare a controlului vectorului de reacție descris la 9A106. c.: 1. Ajutaj flexibil; 2. Injecție cu gaz fluida sau secundară; 3. Motor
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
fabricate din materiale ușoare, cu capacitate ridicată de rezistență la căldură; d. Echipament electronic special proiectat pentru vehicule care reintră în atmosfera terestră. 9A117 Dispozitive de susținere, de separare și dispozitive intet-trepte utilizate la "rachete". 9A118 Dispozitive de reglare a combustiei pentru motoare care sunt utilizate la "rachete". 9A119 Platformele individuale ale rachetelor utilizabile în sistemele cu reacție complete sau vehicule fără oameni la bord capabile de o rază de acțiune de 300 km, altele decât cele specificate în 9A005, 9A007
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
să aibă (conform indexul director Miller 001) o durată de rezistență la rupere mai mare de 400 de ore la 1273 K (1000 0C) cu o presiune de 200 MPa, bazată pe valori medii ale proprietăților; 2. Multiple motoare cu combustie internă functionând la temperaturi medii de ardere la evacuare de 1813 K (1540 0C) sau motoare incorporând căptușeli termice de decuplare a arderii, căptușeli nemetalice sau cochilii nemetalice; 3. Componente fabricate din oricare din următoarele: a. Materiale organice "compozite" proiectate
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
MNs sau mai mare; cu excepția motoarelor cu carburant lichid la punct culminant proiectate sau modificate pentru aplicații cu sateliți și având tot ce urmează: 1. diametrul gâtului vârfului de 20 mm sau mai puțin; și 2. presiunea în camera de combustie de 15 bari sau mai puțin. 9A106.c. Sisteme sau componente altele decât cele specificate la 9A006 utilizate la "rachete", special proiectate pentru siteme de propulsie lichidă cu reacție, după cum urmează; c. Subsisteme sau componente de control al vectorului cu excepția
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]