2,421 matches
-
în secțiunea 4 din anexa I și secțiunea 3 din anexa II, pneurile trebuie să poarte următoarele marcaje: 3.1.1 Numele producătorului sau marca înregistrată; numele de marcă, descrierea comercială sau marca înregistrată. 4. CERINȚE PRIVIND EMISIA DE ZGOMOT PNEU/DRUM 4.1 Cerințe generale Un set de patru pneuri care au aceeași mărime și tipar al benzii de rulare care este reprezentativ pentru gama de pneuri, se prezintă la încercarea privind emisia de zgomot pneu/drum care urmează să
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
anexa II, pneurile trebuie să poarte următoarele marcaje: 3.1.1 Numele producătorului sau marca înregistrată; numele de marcă, descrierea comercială sau marca înregistrată. 4. CERINȚE PRIVIND EMISIA DE ZGOMOT PNEU/DRUM 4.1 Cerințe generale Un set de patru pneuri care au aceeași mărime și tipar al benzii de rulare care este reprezentativ pentru gama de pneuri, se prezintă la încercarea privind emisia de zgomot pneu/drum care urmează să fie efectuată conform apendicelui 1. 4.2 Nivelurile de zgomot
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
de marcă, descrierea comercială sau marca înregistrată. 4. CERINȚE PRIVIND EMISIA DE ZGOMOT PNEU/DRUM 4.1 Cerințe generale Un set de patru pneuri care au aceeași mărime și tipar al benzii de rulare care este reprezentativ pentru gama de pneuri, se prezintă la încercarea privind emisia de zgomot pneu/drum care urmează să fie efectuată conform apendicelui 1. 4.2 Nivelurile de zgomot determinate în conformitate cu secțiunea 4.5 din apendicele 1 nu depășesc următoarele limite: 4.2.1 Pneuri clasa
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
PRIVIND EMISIA DE ZGOMOT PNEU/DRUM 4.1 Cerințe generale Un set de patru pneuri care au aceeași mărime și tipar al benzii de rulare care este reprezentativ pentru gama de pneuri, se prezintă la încercarea privind emisia de zgomot pneu/drum care urmează să fie efectuată conform apendicelui 1. 4.2 Nivelurile de zgomot determinate în conformitate cu secțiunea 4.5 din apendicele 1 nu depășesc următoarele limite: 4.2.1 Pneuri clasa C1, cu privire la lățimea nominală a secțiunii (vezi anexa II
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
de pneuri, se prezintă la încercarea privind emisia de zgomot pneu/drum care urmează să fie efectuată conform apendicelui 1. 4.2 Nivelurile de zgomot determinate în conformitate cu secțiunea 4.5 din apendicele 1 nu depășesc următoarele limite: 4.2.1 Pneuri clasa C1, cu privire la lățimea nominală a secțiunii (vezi anexa II, secțiunea 2.17.1.1.) a pneului încercat: Valori limită în dB(A) Clasa pneului Lățimea secțiunii nominale (mm) A B1 C1 2 C1a ≤ 145 72* 71* 70 C1b > 145
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
conform apendicelui 1. 4.2 Nivelurile de zgomot determinate în conformitate cu secțiunea 4.5 din apendicele 1 nu depășesc următoarele limite: 4.2.1 Pneuri clasa C1, cu privire la lățimea nominală a secțiunii (vezi anexa II, secțiunea 2.17.1.1.) a pneului încercat: Valori limită în dB(A) Clasa pneului Lățimea secțiunii nominale (mm) A B1 C1 2 C1a ≤ 145 72* 71* 70 C1b > 145 ≤ 165 73* 72* 71 C1c > 165 ≤ 185 74* 73* 72 C1d > 185 ≤ 215 75** 74** 74 C1e
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
determinate în conformitate cu secțiunea 4.5 din apendicele 1 nu depășesc următoarele limite: 4.2.1 Pneuri clasa C1, cu privire la lățimea nominală a secțiunii (vezi anexa II, secțiunea 2.17.1.1.) a pneului încercat: Valori limită în dB(A) Clasa pneului Lățimea secțiunii nominale (mm) A B1 C1 2 C1a ≤ 145 72* 71* 70 C1b > 145 ≤ 165 73* 72* 71 C1c > 165 ≤ 185 74* 73* 72 C1d > 185 ≤ 215 75** 74** 74 C1e >215 76*** 75*** 75 * Valorile limită din coloana
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
solicitat în articolul 3 alineatul (2) din Directiva 2001/43/CE. 2Valorile limită pentru coloana C vor depinde de modificările din directivă, după raportul solicitat în articolul 3 alineatul (2) din Directiva 2001/43/CE. 4.2.1.1 Pentru pneurile ranforsate sau de suprasarcină (vezi anexa II, secțiunea 3.1.8.), valorile limită din secțiunea 4.2.1 cresc cu 1 dB(A). 4.2.1.2 Pentru pneurile clasificate în categoria de folosință "Specială" (vezi anexa II, secțiunea 2
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
2) din Directiva 2001/43/CE. 4.2.1.1 Pentru pneurile ranforsate sau de suprasarcină (vezi anexa II, secțiunea 3.1.8.), valorile limită din secțiunea 4.2.1 cresc cu 1 dB(A). 4.2.1.2 Pentru pneurile clasificate în categoria de folosință "Specială" (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.), valorile limită din secțiunea 4.2.1 cresc cu 2 dB(A). 4.2.2 Pneurile din clasa C2 cu referire la categoria de folosință (vezi anexa
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
1 cresc cu 1 dB(A). 4.2.1.2 Pentru pneurile clasificate în categoria de folosință "Specială" (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.), valorile limită din secțiunea 4.2.1 cresc cu 2 dB(A). 4.2.2 Pneurile din clasa C2 cu referire la categoria de folosință (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.) a gamei de pneuri: Categorie de folosință Valori limită exprimate în dB(A) Normal 75 Zăpadă 77 Special 78 4.2.3 Pneurile din
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
II, secțiunea 2.1.3.), valorile limită din secțiunea 4.2.1 cresc cu 2 dB(A). 4.2.2 Pneurile din clasa C2 cu referire la categoria de folosință (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.) a gamei de pneuri: Categorie de folosință Valori limită exprimate în dB(A) Normal 75 Zăpadă 77 Special 78 4.2.3 Pneurile din clasa C3 cu referire la categoria de folosință (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.) a gamei de pneuri: Categorie
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
2 Pneurile din clasa C2 cu referire la categoria de folosință (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.) a gamei de pneuri: Categorie de folosință Valori limită exprimate în dB(A) Normal 75 Zăpadă 77 Special 78 4.2.3 Pneurile din clasa C3 cu referire la categoria de folosință (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.) a gamei de pneuri: Categorie de folosință Valori limită exprimate în dB(A) Normal 76 Zăpadă 78 Special 79 Apendicele 1 METODĂ DE ÎNCERCARE
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
de pneuri: Categorie de folosință Valori limită exprimate în dB(A) Normal 75 Zăpadă 77 Special 78 4.2.3 Pneurile din clasa C3 cu referire la categoria de folosință (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.) a gamei de pneuri: Categorie de folosință Valori limită exprimate în dB(A) Normal 76 Zăpadă 78 Special 79 Apendicele 1 METODĂ DE ÎNCERCARE PENTRU NIVELURILE DE ZGOMOT PNEU/DRUM METODA FĂRĂ MOTOR 0. Introducere Metoda prezentată conține specificații privind instrumentele de măsurare, condițiile
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
referire la categoria de folosință (vezi anexa II, secțiunea 2.1.3.) a gamei de pneuri: Categorie de folosință Valori limită exprimate în dB(A) Normal 76 Zăpadă 78 Special 79 Apendicele 1 METODĂ DE ÎNCERCARE PENTRU NIVELURILE DE ZGOMOT PNEU/DRUM METODA FĂRĂ MOTOR 0. Introducere Metoda prezentată conține specificații privind instrumentele de măsurare, condițiile de măsurare și metoda de măsurare pentru a obține un nivel de zgomot la un set de pneuri montat pe un vehicul de încercare care
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
METODĂ DE ÎNCERCARE PENTRU NIVELURILE DE ZGOMOT PNEU/DRUM METODA FĂRĂ MOTOR 0. Introducere Metoda prezentată conține specificații privind instrumentele de măsurare, condițiile de măsurare și metoda de măsurare pentru a obține un nivel de zgomot la un set de pneuri montat pe un vehicul de încercare care rulează cu viteză mare pe o suprafață rutieră specificată. Trebuie înregistrat nivelul maxim de presiune al zgomotului, când vehiculul rulează fără motor, cu ajutorul unor microfoane de experimentare cu telecomandă; rezultatul final al vitezei
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
maxim de presiune al zgomotului, când vehiculul rulează fără motor, cu ajutorul unor microfoane de experimentare cu telecomandă; rezultatul final al vitezei de referință se obține cu o analiză liniară regresivă. Respectivele rezultate ale încercării nu pot fi relaționate cu zgomotul pneului măsurat în timpul accelerării la putere sau a decelerării la frânare. 1. Instrumente de măsură 1.1. Măsurători acustice Contorul de măsurare a nivelului zgomotului sau alt sistem de măsurare echivalent, cu un ecran recomandat de producător, trebuie să îndeplinească cel
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
suprafeței de încercare este sub 5°C sau peste 50°C. 2.3. Zgomotul ambiant Nivelul zgomotului de fond (inclusiv orice zgomot la vântului) trebuie să fie cu cel puțin 10 dB(A) mai mic decât emisia măsurată a zgomotului pneu/drum. Se poate monta un ecran la microfon dacă se ia în considerare efectul lui asupra sensibilității și caracteristicilor de direcție ale microfonului. Orice măsurătoare afectată de vârful de zgomot apărut ca fără legătură cu caracteristicile nivelului de zgomot general
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
Se poate monta un ecran la microfon dacă se ia în considerare efectul lui asupra sensibilității și caracteristicilor de direcție ale microfonului. Orice măsurătoare afectată de vârful de zgomot apărut ca fără legătură cu caracteristicile nivelului de zgomot general al pneurilor se ignoră. 2.4. Cerințe pentru vehiculul de încercare 2.4.1. Generalități Vehiculul de încercare trebuie să fie un autovehicul cu motor, prevăzut cu patru pneuri individuale pe două osii. 2.4.2. Încărcătura vehiculului Vehiculul trebuie încărcat astfel încât
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
de zgomot apărut ca fără legătură cu caracteristicile nivelului de zgomot general al pneurilor se ignoră. 2.4. Cerințe pentru vehiculul de încercare 2.4.1. Generalități Vehiculul de încercare trebuie să fie un autovehicul cu motor, prevăzut cu patru pneuri individuale pe două osii. 2.4.2. Încărcătura vehiculului Vehiculul trebuie încărcat astfel încât să respecte încărcările pe pneu specificate în secțiunea 2.5.2. prezentată în continuare. 2.4.3. Distanța dintre axe Distanța dintre axe între două osii prevăzute
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
Cerințe pentru vehiculul de încercare 2.4.1. Generalități Vehiculul de încercare trebuie să fie un autovehicul cu motor, prevăzut cu patru pneuri individuale pe două osii. 2.4.2. Încărcătura vehiculului Vehiculul trebuie încărcat astfel încât să respecte încărcările pe pneu specificate în secțiunea 2.5.2. prezentată în continuare. 2.4.3. Distanța dintre axe Distanța dintre axe între două osii prevăzute cu pneuri de încercare pentru pneuri clasa C1 va fi mai mică de 3,50 m, iar pentru
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
pe două osii. 2.4.2. Încărcătura vehiculului Vehiculul trebuie încărcat astfel încât să respecte încărcările pe pneu specificate în secțiunea 2.5.2. prezentată în continuare. 2.4.3. Distanța dintre axe Distanța dintre axe între două osii prevăzute cu pneuri de încercare pentru pneuri clasa C1 va fi mai mică de 3,50 m, iar pentru clasa C2 și clasa C3 mai mică de 5 m. 2.4.4. Măsuri de reducere la minimum a influenței vehiculului asupra măsurătorilor nivelului
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
4.2. Încărcătura vehiculului Vehiculul trebuie încărcat astfel încât să respecte încărcările pe pneu specificate în secțiunea 2.5.2. prezentată în continuare. 2.4.3. Distanța dintre axe Distanța dintre axe între două osii prevăzute cu pneuri de încercare pentru pneuri clasa C1 va fi mai mică de 3,50 m, iar pentru clasa C2 și clasa C3 mai mică de 5 m. 2.4.4. Măsuri de reducere la minimum a influenței vehiculului asupra măsurătorilor nivelului de zgomot Pentru a
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
fi mai mică de 3,50 m, iar pentru clasa C2 și clasa C3 mai mică de 5 m. 2.4.4. Măsuri de reducere la minimum a influenței vehiculului asupra măsurătorilor nivelului de zgomot Pentru a asigura că zgomotul pneului nu este afectat semnificativ de construcția vehiculului de încercare, se fac următoarele cerințe și recomandări. Cerințe: (a) Nu se montează clapete de suprimare a stropirii sau alte dispozitive suplimentare pentru a suprima stropirea. (b) Nu este permisă adăugarea sau menținerea
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
se fac următoarele cerințe și recomandări. Cerințe: (a) Nu se montează clapete de suprimare a stropirii sau alte dispozitive suplimentare pentru a suprima stropirea. (b) Nu este permisă adăugarea sau menținerea de piese în imediata vecinătate a jantei și a pneurilor care pot ecrana sunetul emis. (c) Alinierea roților (convergență, unghi de cădere) se face în conformitate cu recomandările producătorului. (d) Nu se montează un material suplimentar de absorbție a sunetului în carcasa roții sau sub corpul ei. (e) Suspensia va fi astfel încât
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
În timpul încercării se asigură ca frânele să nu fie lăsate prost, pentru a nu produce zgomot de frână. (c) Se asigură că ventilatoarele acționate electric nu funcționează. (d) Ferestrele și acoperișul rabatabil ale vehiculului se închid în timpul încercării. 2.5. Pneuri 2.5.1. Generalități Pe vehiculul de încercare trebuie montate patru pneuri identice din același tip și aceeași gamă. În cazul pneurilor cu indice de capacitate de încărcare peste 121 și fără indicații de montare dublă, două dintre aceste pneuri
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]