71,953 matches
-
soluri au un conținut redus de humus. b. Factori dependenți de sistemul de mașini agricole. Sunt factorii legați în mod direct de utilizarea și exploatarea mașinilor agricole în cadrul diferitelor procese tehnologice cum ar fi: masa relativ mare a acestor mașini, presiunea mare pe sol, traficul intens, executarea lucrărilor pe sol cu umiditate mare. Suprafața arabilă afectată de tasare (ha): Total arabil (ha) Totală Din care: 3.761.000 moderat tasate 2.175.000 puternic tasate 9.834.848 6.491.000
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
corpurilor elastice, însă relațiile matematice ce modelează fenomenul sunt grevate de: ipoteze simplificatoare privind proprietățile solului (continuitate, izotropie) și modul de acționare a forțelor obligatorii pentru deducerea legii de variație; necuprinderea tuturor factorilor de influență,numărul lor fiind limitat la presiune, proprietăți fizicomecanice ale solului și timp (durata acțiunii); studierea influenței asupra tasării numai a unui factor (max. 2 - 3 simultan), selectarea lor nefiind întotdeauna cea mai bună și nu rareori, modul de executare experimentală a tasării este departe de practica
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
punțile tractoarelor se sprijină pe pneuri, ele reprezintă elemente elastice și de amortizare. Deși pneurile au caracteristici elastice neliniare, în calcule se acceptă ipoteza că, în domeniul deformațiilor mici caracteristicile lor elastice sunt liniare, depinzînd de dimensiunile anvelopelor și de presiunea de umflare. Profilul drumurilor și terenurilor agricole pe care se deplasează tractoarele este caraterizat de prezența denivelărilor, care, în funcție de forma și succesiunea acestora, pot fi periodice sau aleatoare. O categorie aparte de denivelări o constituie cele plasate izolat sub formă
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
empiric o amplitudine suplimentară a reacțiunilor din sol în timpul lucrului, față de reacțiunile statice de ± (0,4... 0,6). 4.2. FENOMENELE CE SE PRODUC ÎN SOL SUB ACȚIUNEA ROȚILOR Prin acțiunea organelor sistemului de rulare al tractorului asupra solului, apar presiuni pe suprafața de contact dintre roată și sol, iar în profunzime apar deformații. Valoarea și caracterul tuturor modificărilor sunt determinate de acțiunea forțelor exterioare sau interioare, care provoacă următoarele fenomene: - eliminarea unei părți din faza gazoasă, atât în atmosferă, cât
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
tractorului. Comprimarea solului Capacitatea unui sol de a se deforma sub acțiunea unei forțe exterioare se numește compresibilitate. Studiul compresibilității se bazează pe ipoteza că solul este un mediu continuu, omogen și izotrop, urmărindu-se stabilirea unei relații analitice între presiunea exercitată pe suprafața solului și deformația acestuia. Reducerea porozității duce la creșterea rezistenței (portanței) solului, prin așezarea mai apropiată a particulelor de sol, ceea ce 50 determină mărirea coeziunii. Compresibilitatea unui sol depinde mai ales de conținutul în argilă și de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de specialitate, se apreciază că în procesul interacțiunii sistemului de rulare cu solul este cel mai complet caracterizat de relația: σc = tg zc o ⋅σ (Pa) în care σ0 = capacitatea portantă a solului (tensiunea maximă la compresiune) ce caracterizează valoarea presiunii la care deformația solului începe să crească fără a crește sarcina exterioară (Pa); c = coeficientul deformației volumice a solului, (N/m3). Dacă se analizează fig.15 se poate observa că numai prima parte a curbei tensiunii,adică pînă la atingerea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cele tangențiale, dezvoltă în volumul solului tensiuni normale și tangențiale. Dacă de tensiunile normale 52 sunt legate solicitările de compresiune,tensiunile tangențiale produc alte solicitări asupra particulelor de sol. Tensiunile tangențiale apar chiar la solicitări normale de compresiune, datorită descompunerii presiunii exterioare în două componente, una normală și una tangențială. Componenta normală determină apariția tensiunilor normale efective, iar cea tangențială, a tensiunilor tangențiale efective. Asupra unui volum elementar de sol de formă cubică (fig.16) acționează două forțe după direcții perpendiculare
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de plantat 6 SAD-75, care are o lățime mai mare de lucru, reprezintă o creștere a greutății utilajului încărcat cu peste 50 %. Este evident că o asemenea creștere rapidă a masei unitare a mijloacelor tehnice de lucru duce la mărirea presiunii pe care organele lor de rulare o exercită asupra solului. Deosebit de concludente sunt cercetările făcute în alte țări privind gradul de tasare al solului pe care îl provoacă tractoarele grele, de mare putere. Pe baza studiilor făcute, în diferite condiții
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
tractoarele grele, de mare putere, determină tasarea solului nu numai în zona stratului arabil, așa cum se întâmplă în cazul tractoarelor de putere mijlocie, ci și la adâncimi mai mari, adică până la 80 cm. Pentru ca să nu se înregistreze fenomene de tasare, presiunea pe sol, pe urmele lăsate de tractor, nu trebuie să depășească 30 kPa (0,3 daN/cm2). La tractoarele de putere mijlocie (din clasa de 2 tf), presiunea pe sol atinge însă valoarea de 100 kPa (1 daN/cm2), iar
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
mari, adică până la 80 cm. Pentru ca să nu se înregistreze fenomene de tasare, presiunea pe sol, pe urmele lăsate de tractor, nu trebuie să depășească 30 kPa (0,3 daN/cm2). La tractoarele de putere mijlocie (din clasa de 2 tf), presiunea pe sol atinge însă valoarea de 100 kPa (1 daN/cm2), iar la tractoarele grele, de mare putere (din clasele 3 - 5 tf), presiunea în zona de sprijin pe sol este 250 - 300 kPa (2,5 - 3 daN/cm2), adică
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
30 kPa (0,3 daN/cm2). La tractoarele de putere mijlocie (din clasa de 2 tf), presiunea pe sol atinge însă valoarea de 100 kPa (1 daN/cm2), iar la tractoarele grele, de mare putere (din clasele 3 - 5 tf), presiunea în zona de sprijin pe sol este 250 - 300 kPa (2,5 - 3 daN/cm2), adică de 2,5 - 3 ori mai mare față de tractoarele de putere mijlocie. Un alt factor care a agravat fenomenele negative de tasare a solului
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
condițiile zonale de lucru și de metoda de apreciere folosită. Diferă, de asemenea, de la un autor la altul, datele privind adâncimea până la care se resimte efectul de tasare și durata în timp a acestei tasări. În toate cazurile însă, influența presiunii exercitate de utilaje, respectiv tasarea, este mai puternică pe solurile grele, în perioadele cu umiditate mărită, atunci când se folosesc mașini și tractoare cu o masă mare și când lucrările se execută în afara perioadelor agrotehnice normale (în condiții de umiditate prea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
alcool etilic și motorină, care sunt injectate separat în motor, cu ajutorul a două pompe de injecție; au fost realizate motoare Diesel pentru tractor prevăzute cu tub de rezonanță în galeria de admisie a aerului, care, vibrând aerul, contribuie la creșterea presiunii aerului admis în motor, rezultând astfel mărirea puterii efective a acestuia, chiar în domeniul turațiilor scăzute etc. Se manifestă, în continuare, tendința de echipare a tractoarelor cu pneuri mari și cu profile antiderapante, contra patinării pronunțate, în scopul îmbunătățirii caracteristicilor
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
este de 44,1 %. La transporturile în interiorul gospodăriei, care necesită treceri pe miriște sau pe ogor, este indicată utilizarea tractoarelor cu remorcă. Cuplarea a două remorci asigură o încărcare mai bună a tractorului. Utilizarea remorcilor prevăzute cu pneuri de joasă presiune, este cea mai indicată. La transporturile în afara gospodăriei, folosirea autovehiculelor este mai convenabilă din punct de vedere energetic, reducându-se consumurile cu circa 15 % pentru distanțe mai mari de 10 km. Se impune, de asemenea, întreținerea drumurilor. Sunt foarte indicate
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
aproximativ 1600 l motorină. De aici necesitatea dotării difersificate a agriculturii cu tractoare și mașini, în funcție de tipurile de sol din zonă și de sortimentul lucrărilor din activitatea planificată. Mărirea aderenței și creșterea randamentului de utilizare a tractoarelor prin: utilizarea unei presiuni corespunzătoarea în pneuri; folosirea roților cu zăbrele; mărirea greutății aderente cu greutăți suplimentare sau apă în pneuri; utilizarea dispozitivului mecanic antislip, folosirea tractoarelor cu dublă tracțiune sau a anvelopelor cu elasticitate ridicată și balonaj mare (tabelul 21). Menționăm că în
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
legați de condițiile specifice În care se desfășoară procesul de compactare și, ca urmare se poate acționa asupra lor. În continuare se prezintă acești factori împreună cu influența lor asupra tasării și căile de reducere a efectelor acestora. 6.1.1. PRESIUNEA SPECIFICĂ PE SOL Presiunea pe sol este presiunea ce ia naștere în suprafața de contact dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
În care se desfășoară procesul de compactare și, ca urmare se poate acționa asupra lor. În continuare se prezintă acești factori împreună cu influența lor asupra tasării și căile de reducere a efectelor acestora. 6.1.1. PRESIUNEA SPECIFICĂ PE SOL Presiunea pe sol este presiunea ce ia naștere în suprafața de contact dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
procesul de compactare și, ca urmare se poate acționa asupra lor. În continuare se prezintă acești factori împreună cu influența lor asupra tasării și căile de reducere a efectelor acestora. 6.1.1. PRESIUNEA SPECIFICĂ PE SOL Presiunea pe sol este presiunea ce ia naștere în suprafața de contact dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
împreună cu influența lor asupra tasării și căile de reducere a efectelor acestora. 6.1.1. PRESIUNEA SPECIFICĂ PE SOL Presiunea pe sol este presiunea ce ia naștere în suprafața de contact dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
contact dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți factori cu o importanță
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți factori cu o importanță egală sau mai mare, care acționează asupra solului tot prin intermediul presiunii normale pe
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți factori cu o importanță egală sau mai mare, care acționează asupra solului tot prin intermediul presiunii normale pe sol. Variația presiunii pe sol în suprafața de contact este cauzată de: - variațiile sarcinii verticale pe roată
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți factori cu o importanță egală sau mai mare, care acționează asupra solului tot prin intermediul presiunii normale pe sol. Variația presiunii pe sol în suprafața de contact este cauzată de: - variațiile sarcinii verticale pe roată în timpul lucrului ca urmare a denivelărilor solului; - proprietățile elastice și de amortizare ale anvelopei, care se reflectă asupra mărimii și formei
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți factori cu o importanță egală sau mai mare, care acționează asupra solului tot prin intermediul presiunii normale pe sol. Variația presiunii pe sol în suprafața de contact este cauzată de: - variațiile sarcinii verticale pe roată în timpul lucrului ca urmare a denivelărilor solului; - proprietățile elastice și de amortizare ale anvelopei, care se reflectă asupra mărimii și formei suprafeței de contact. Teoretic, presiunea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]