2,261 matches
-
cucoanele și duducile noastre, ca și prin vestita stradă Lipscani din centrul Cetății lui Bucur. Dresda, Florența Nordului! Nu știu de ce americanii și sovieticii n-au fost condamnați pentru bombardarea atroce a orașului de pe Elba în ultimele zile ale războiului, raidurile din 13-15 februarie 1945 făcând să dispară, sub ruine, comori arhitectonice seculare. Unele aveau să fie restaurate de autoritățile RDG-ului Semper Opera, Palatul Zwinger... -, altele de autoritățile Germaniei reunite printre care cunoscuta Frauenkirche. Meditând la aceste tragice întâmplări, m-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
decembrie ’89 am fost vizitat la Biblioteca tehnică de Dumitru Rășcanu (Ilarie) , de la Financiar , Vasile Vicol și Gheorghe Pop ingineri la ICPUMP, să-mi fantazeze perspectiva “14 decembrie” din Piața Unirii , să-mi vorbească despre solidarizarea miliției cu demonstranții , despre raidurile tacite ale securității în zonă , despre mitraliere și tancuri simuline, etc , mai insistent în ziua de 8 . Vorbeau cu glas tare ca la birt . În bibliotecă, simulau spicuiri de noțiuni la raft o echipă de securiști și informatori , despre a
RAVAGIILE NIMICULUI PRETENŢIOS by ALEXANDRU TACU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91634_a_93189]
-
cei pe care frații princiari Îi măturaseră din calea ascensiunii lor se coalizaseră pentru a șterge ducatul din Breisgau de pe fața pământului. Intrigile politice se țineau lanț. Nu lipseau nici Încercările de asasinat. și nu trecea nici un an fără noi raiduri neașteptate, care lăsau În urmă sânge și tăciuni aprinși. Prinții Zähringer plăteau cu aceeași monedă. Erau adversari temuți, care nu cedau niciodată. Conflictul cu starețul Otto din Schaffhausen, unul dintre dușmanii lor cei mai Înverșunați, durase mulți ani În șir
Mostenirea by Lidia Staniloae () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1352_a_2739]
-
de viziuni cenușii prezente, de cele mai multe ori, În culegerile cenaclurilor literare și, mai frecvent, În revistele școlare”. Cenzorul dăduse ca exemple poezia „Clepsidră” ce ar fi trebuit să apară În revista „Aripi tinere” a Liceului nr.1 Bârlad și povestirea „Raid de studiu” despre care spusese că „...are caracter mistic, profund religios” or, după cum prea bine se știe, tovarășii comuniștii aveau o repulsie violentă față de Dumnezeu, Sfinți, Biserică, tradiții religioase, ș.a. Această ultimă lucrare apăruse În revista „Debuturi și tradiții
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
a pus punctul pe „I” și cu acest prilej: „Asemenea lucrări pot fi Întîlnite curent În revistele: <<Zorile>> (1-2/ 1972, revista Liceului <Cuza Vodă> Huși); <<Axa>> (revista Liceului din Negrești); <<Debuturi și tradiții>> (Liceul <<Gheorghe Roșca Codreanu>> BÎrlad), cu articolul <<Raid de studii:: de C. Perju; <<Primii pași>> (Școala nr-1 BÎrlad)”. Atingânduși, cu conștiința durerii, măseaua dureroasă a politicii, cenzorul remarcase cu vădită indignare dar și cu profundă mâhnire proletcultistă și un alt „neajuns”: „Unele reviste școlare nu cuprindeau nici un material
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
din curiozitate. Probabil faptul că era vorba de un magazin de calculatoare era decisiv în cazul acesta. Produsele informatice hardware și software au luat locul mașinilor și echipamentelor stereo în preocupările tehnice ale bărbaților. Majoritatea vizitelor făcute la magazin erau ... raiduri de informare. Pe casetele video înregistrate apăreau foarte des bărbați care citeau cu asiduitate informațiile de pe cutiile cu CD-uri conținând software și alte materiale informative sau afișe puse la dispoziția cumpărătorilor. Acesta era un magazin din care își cumpărau
[Corola-publishinghouse/Administrative/1868_a_3193]
-
Mărgău de lângă Huedin (regiunea Cluj), într-o familie de țărani ardeleni greco-catolici, este absolvent al liceului "Gh. Barițiu" din Cluj (Bacalaureat în 1932) și se orientează spre o carieră militară în aviație. Era încă o epocă romantică a zborurilor, a raidurilor aviatice, a recordurilor doborâte. Totodată, aviația era pe cale să devină o armă modernă și redutabilă, cu tot mai mare pondere în viitoarele războaie. Între anii 1933-1936, Popteanu urmează cursurile Școlii de Ofițeri de Aviație de la București-Cotroceni. Pe 5 octombrie 1935
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
inexplicabil. Ce e drept, însoțitoarele de bord printre care și Viorica au fost decorate cu... "Medalia Muncii" clasa a II-a. Astăzi, macheta avionului, așezată într-o vitrină, în salonul doamnei Huțan, îi reamintește că uneori imposibilul devine posibil. Marele Raid Zborul în jurul lumii din 1969 a constituit o premieră pentru aviația civilă românească și totodată un record absolut în epocă. Aparatul ales era tot un Iliușin Il 18, de fabricație sovietică, un turbopropulsor cvadrimotor de concepție modernă, la data aceea
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
180 de grade, considerat convențional linia de schimbare a datei. Aici am întinerit cu o zi, deoarece mergând spre răsărit, se scade o zi. Evenimentul l-am sărbătorit la bordul aeronavei ciocnind o cupă cu șampanie". Ultima parte a Marelui Raid a legat New York-ul (unde s-a serbat Anul Nou 1970) de Insulele Canare, urmând apoi Maroc, Algeria, Tunisia, Italia și Turcia. Avionul a aterizat la București pe 7 ianuarie 1970, după 27 de zile de zbor. Fusese parcursă o distanță
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
3 În luptă contra americanilor Dacă România a intrat în cel de-al Doilea Război Mondial ca într-un război antisovietic, neavând revendicări față de Aliații anglo-americani, situația s-a complicat o dată cu primele bombardamente ale acestora asupra țării noastre, chiar dacă primele raiduri americane, cele din 1942 și 1943, au fost niște eșecuri pentru inițiatorii lor. Astfel, la 12 iunie 1942 a avut loc operațiunea "Halpro", care a constat într-un raid nocturn, executat cu 12 aparate americane de bombardament B-24 Liberator. Pornind
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
complicat o dată cu primele bombardamente ale acestora asupra țării noastre, chiar dacă primele raiduri americane, cele din 1942 și 1943, au fost niște eșecuri pentru inițiatorii lor. Astfel, la 12 iunie 1942 a avut loc operațiunea "Halpro", care a constat într-un raid nocturn, executat cu 12 aparate americane de bombardament B-24 Liberator. Pornind din Sudan, de la Khartum, ele survolează Turcia și Marea Neagră, și ajung la Constanța și Ploiești. Pagubele au fost nesemnificative; raidul executat la scurt timp după ce SUA declaraseră război României
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
avut loc operațiunea "Halpro", care a constat într-un raid nocturn, executat cu 12 aparate americane de bombardament B-24 Liberator. Pornind din Sudan, de la Khartum, ele survolează Turcia și Marea Neagră, și ajung la Constanța și Ploiești. Pagubele au fost nesemnificative; raidul executat la scurt timp după ce SUA declaraseră război României și Bulgariei a avut mai mult o valoare simbolică. Ca o curiozitate: aceasta a fost prima participare operațională a avionului B-24 Liberator la al Doilea Război Mondial. Va urma, peste un
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
după ce SUA declaraseră război României și Bulgariei a avut mai mult o valoare simbolică. Ca o curiozitate: aceasta a fost prima participare operațională a avionului B-24 Liberator la al Doilea Război Mondial. Va urma, peste un an, un al doilea raid, care de această dată se voia nu doar unul simbolic, ci cu efecte distrugătoare asupra industriei petroliere românești. La 1 august 1943 americanii declanșează operațiunea "Tidal Wave" ("Val nimicitor"), raid pornit de la Benghazi (Libia), trecând pe deasupra insulei Corfu lacul Ohrida
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
Război Mondial. Va urma, peste un an, un al doilea raid, care de această dată se voia nu doar unul simbolic, ci cu efecte distrugătoare asupra industriei petroliere românești. La 1 august 1943 americanii declanșează operațiunea "Tidal Wave" ("Val nimicitor"), raid pornit de la Benghazi (Libia), trecând pe deasupra insulei Corfu lacul Ohrida Pitești, care ajunge în final deasupra zonei petroliere Ploiești. Atacul a fost purtat cu 162 de aparate B-24 Liberator, din care vor fi doborâte 35 (după alte surse, 53). Pagubele
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
revistă a situației aviației noastre din acel moment, ca și o evaluare a potențialului distructiv al inamicului, nu ar fi, cred, de prisos. La acea dată, vânătoarea românească afectată apărării teritoriului putea ridica în jur de 150 de aparate contra raidurilor aliate executate asupra României, iar cea germană, vreo 70. Iată cum povestește un contemporan, jurnalistul militar comandor aviator Al. Demetrescu, într-un articol publicat în mai 1944, modul de desfășurare a luptelor aeriene: "Lupta este grea și nu este pentru
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
ne vor pedepsi, ei pentru ne-tăcere (...). Și familia mea are mortul ei de la 4 aprilie 1944: Ignat Goma, fratele mai mic al tatei (...). Câți civili au fost uciși atunci (numai în 4 aprilie, fiindcă Bucureștiul a fost supus altor raiduri aeriene) de bombele americane? "Între 5000 și 25000" evantaiul larg vine de la... secretul de stat sub trei dictaturi" (Paul Goma, Săptămâna roșie). Ana-Maria Marin, văduva eroului legionar Vasile Marin, cel mort în Spania, în volumul ei de amintiri Prin poarta
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
civile au fost foarte mari, așa încât putem afirma că rezultatul zilei de 4 aprilie a fost unul dezastruos. În ceea ce îi privește pe americani, potrivit altor statistici, aceștia au pierdut 11 bombardiere. 45 de aviatori americani au fost luați prizonieri. * * * Raidul se va repeta a doua zi, pe 5 aprilie, de această dată fiind atacat orașul Ploiești și zona petrolieră aferentă. Acest areal era apărat de 83 de baterii de artilerie antiaeriană (38 românești și 45 germane). Iată cum se prezenta
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
sud, însoțite de nu mai puțin de 119 vânători P-38. Noi nu putem interveni. Au provocat mari pagube în zona Calea Griviței Gara de Nord (...) Și Ploieștiul a fost bombardat cu 95 B-17 și 135 B-24 Liberatoare. Oare cum or fi arătând?" Raidurile americane de zi, la care se adaugă și cele britanice de noapte, vor continua până în august, cu un efect tot mai distrugător asupra industriei și infrastructurii românești, și tot mai demoralizant asupra populației. Anglo-americanii nu se limitau la bombardarea unor
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
avioanele de vânătoare americane au mitraliat trenuri civile și automobile pe șosele. Aviația engleză a efectuat bombardamente de noapte în cursul cărora bombele au fost lansate în centrul Capitalei". În această perioadă, Grupul 6 Vânătoare ridică în aer la fiecare raid american aparatele IAR 81 de care dispunea, tot mai uzate și depășite, făcând cu ele minuni de vitejie. Vizanty ia parte la toate luptele în fruntea Grupului său, adjudecându-și pe 6 iunie încă o "Fortăreață zburătoare" americană deasupra Ploieștiului
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
totodată o lecție americanilor, pe care aceștia n-au putut-o uita. Bombardamentele regulate ale americanilor (ziua) și ale englezilor (noaptea) începuseră, după cum am arătat, încă de la 4 aprilie. Superiori tehnic și numeric, aliații anglo- americani erau totuși jenați în raidurile pe care le efectuau de artileria noastră antiaeriană, precum și de aviația română de vânătoare, care ripostau cu tenacitate. În scopul anihilării acesteia din urmă, printr-o lovitură dată prin surprindere, Forța a 15-a Americană de la Foggia a decis efectuarea
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
care le efectuau de artileria noastră antiaeriană, precum și de aviația română de vânătoare, care ripostau cu tenacitate. În scopul anihilării acesteia din urmă, printr-o lovitură dată prin surprindere, Forța a 15-a Americană de la Foggia a decis efectuarea unui raid la joasă înălțime, care să suprindă aparatele noastre la sol și să le distrugă. Iată cum descrie locotenentul american Armour Miller din 1FG (vânătoare) felul în care a fost plănuită această misiune: "La sfârșitul lunii mai a fost conceput un
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
descrie locotenentul american Armour Miller din 1FG (vânătoare) felul în care a fost plănuită această misiune: "La sfârșitul lunii mai a fost conceput un plan de atac la joasă înălțime asupra rafinăriei Româno-Americană, care scăpase de fiecare dată neatinsă în raidurile de altitudine executate cu bombardierele B-17 și B-24. În plan se prevedea că apărarea germană, luată prin surprindere, nu va avea timp pentru a acoperi obiectivul cu ceață artificială". Americanii au subestimat însă stațiile radar Freya și Wurzburg, greșeală fatală
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
liniștitoare: vor distruge aerodromurile și avioanele inamice de la prima trecere, nu vor avea a se teme de vânătoarea română, care este ca și inexistentă, singurul pericol fiind artileria antiaeriană, la care trebuie să fie atenți. Iată cum povestește începutul acestui raid un alt participant american, lt. Herbert "Stub" Hatch, comandant al grupului "Green Flight", de această dată din 1 FG: "În dimineața zilei de 10 iunie ne-am trezit în jurul orei 4 dimineața, am luat micul dejun și am mers la
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de avioane. Maistrul Păduroiu, șeful serviciului tehnic ne promisese că după ora 10 dimineața, fiecare escadrilă va mai avea la dispoziție încă o patrulă, deci încă 12 aparate. Puteam astfel fi gata cu 38 de aparate la ora obișnuită a raidurilor americane. După ce am rezolvat provizoriu această problemă, am trecut în revistă, în minte, ordinele pe care le dădusem, în timp ce în jurul meu fiecare își vedea de treburile și responsabilitățile sale: încălzirea motoarelor, verificarea armamentului și a aparaturii radio, realizarea reparațiilor și
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
o anumită altitudine. De îndată ce o mișcare apărea pe ecran, ofițerul de gardă trebuia să apese pe butonul de alarmă, punând astfel ansamblul sistemului de apărare al aviației de vânătoare și al apărării antiaeriene (întregul DCA), în stare de alarmă. Cum raidurile aviației americane asupra României nu avuseseră niciodată loc înainte de ora 10 dimineața, ofițerii aflați de gardă la orele probabile ale raidurilor erau aleși dintre ofițerii superiori. Așadar, la ora 8 dimineața, oră puțin probabilă pentru un raid, de gardă se
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]