1,953 matches
-
producă defecțiuni. O forță de testare de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de tractare mobile ce permit mișcarea liberă în plan vertical trebuie să fie supuse unei sarcini alternante
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de tractare mobile ce permit mișcarea liberă în plan vertical trebuie să fie supuse unei sarcini alternante, așa cum este descris la pct. 4.3.2. Inelele de remorcare destinate utilizării la remorcile cu punte
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
pentru bară de tractare. Inelele de remorcare utilizate doar pentru remorci cu bare de tractare mobile ce permit mișcarea liberă în plan vertical trebuie să fie supuse unei sarcini alternante, așa cum este descris la pct. 4.3.2. Inelele de remorcare destinate utilizării la remorcile cu punte de mijloc trebuie să fie testate în același mod ca bilele de cuplare (pct. 4.2) pentru remorci cu masa C mai mică sau egală cu 3,5 tone și în același mod ca
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
5 tone și în același mod ca și cuplajele pentru bară de tractare (pct. 4.3.3.2.) pentru remorcile cu punte de mijloc cu o masă C mai mare de 3,5 tone. 4.4.2. Testarea inelelor de remorcare trebuie efectuată în așa fel încât sarcina alternantă să acționeze și asupra pieselor utilizate pentru fixarea inelului de remorcare la bara de tractare. Toate componentele flexibile intermediare trebuie blocate. 4.5. Bare de tractare 4.5.1. Barele de tractare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
remorcile cu punte de mijloc cu o masă C mai mare de 3,5 tone. 4.4.2. Testarea inelelor de remorcare trebuie efectuată în așa fel încât sarcina alternantă să acționeze și asupra pieselor utilizate pentru fixarea inelului de remorcare la bara de tractare. Toate componentele flexibile intermediare trebuie blocate. 4.5. Bare de tractare 4.5.1. Barele de tractare se testează în același mod ca și inelele de remorcare (vezi pct. 4.4). Serviciul tehnic poate renunța la
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
acționeze și asupra pieselor utilizate pentru fixarea inelului de remorcare la bara de tractare. Toate componentele flexibile intermediare trebuie blocate. 4.5. Bare de tractare 4.5.1. Barele de tractare se testează în același mod ca și inelele de remorcare (vezi pct. 4.4). Serviciul tehnic poate renunța la un test de anduranță în cazul în care concepția simplă a unei componente face posibilă verificarea teoretică a rezistenței. Sarcinile de proiectare pentru verificarea teoretică a barelor de tractare pentru remorcile
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Magnitudinea acestei forțe trebuie aleasă astfel încât să fie exercitat un moment de 0,6 x Av x g (kNm) asupra centrului punții din față. Tensiunile admisibile sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.6. Plăci de remorcare 4.6.1. Testările de rezistență de bază sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
din față. Tensiunile admisibile sunt conforme cu pct. 5.3 din ISO 7641/1. 4.6. Plăci de remorcare 4.6.1. Testările de rezistență de bază sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru aceste testări, plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării la vehicul. Metoda de montare trebuie
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de rezistență de bază sunt o testare statică și o testare dinamică (testare de ridicare). Plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie să fie supuse și unei testări statice suplimentare (testare de încovoiere). Pentru aceste testări, plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării la vehicul. Metoda de montare trebuie să fie identică cu cea reală de pe vehicul. 4.6.2. Testări statice 4.6.2.1. Rezistența plăcilor de remorcare destinate ghidajului
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
plăcile de remorcare trebuie să fie echipate cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării la vehicul. Metoda de montare trebuie să fie identică cu cea reală de pe vehicul. 4.6.2. Testări statice 4.6.2.1. Rezistența plăcilor de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor (anexa V pct. 7.9) trebuie testată au ajutorul unei testări la încovoiere statică, în zona de lucru a dispozitivului de direcție, cu aplicarea simultană a sarcinii pe placa de remorcare. Sarcina maxim admisibilă pe
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
1. Rezistența plăcilor de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor (anexa V pct. 7.9) trebuie testată au ajutorul unei testări la încovoiere statică, în zona de lucru a dispozitivului de direcție, cu aplicarea simultană a sarcinii pe placa de remorcare. Sarcina maxim admisibilă pe placă U trebuie să fie aplicată vertical pe placa de remorcare în poziția sa normală de operare, prin intermediul unei plăci rigide de mărime suficientă pentru a acoperi complet cuplajul. Rezultanta sarcinii aplicate trebuie să treacă prin
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
trebuie testată au ajutorul unei testări la încovoiere statică, în zona de lucru a dispozitivului de direcție, cu aplicarea simultană a sarcinii pe placa de remorcare. Sarcina maxim admisibilă pe placă U trebuie să fie aplicată vertical pe placa de remorcare în poziția sa normală de operare, prin intermediul unei plăci rigide de mărime suficientă pentru a acoperi complet cuplajul. Rezultanta sarcinii aplicate trebuie să treacă prin centrul articulației orizontale a plăcii de remorcare. Simultan, pe flancurile ghidajului pivotului de remorcare trebuie
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
trebuie să fie aplicată vertical pe placa de remorcare în poziția sa normală de operare, prin intermediul unei plăci rigide de mărime suficientă pentru a acoperi complet cuplajul. Rezultanta sarcinii aplicate trebuie să treacă prin centrul articulației orizontale a plăcii de remorcare. Simultan, pe flancurile ghidajului pivotului de remorcare trebuie să se aplice o forță laterală orizontală ce reprezintă forța necesară ghidajului forțat al semiremorcii. Valoarea acestei forțe și direcția în care ea acționează trebuie alese astfel încât în centrul pivotului de remorcare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de remorcare în poziția sa normală de operare, prin intermediul unei plăci rigide de mărime suficientă pentru a acoperi complet cuplajul. Rezultanta sarcinii aplicate trebuie să treacă prin centrul articulației orizontale a plăcii de remorcare. Simultan, pe flancurile ghidajului pivotului de remorcare trebuie să se aplice o forță laterală orizontală ce reprezintă forța necesară ghidajului forțat al semiremorcii. Valoarea acestei forțe și direcția în care ea acționează trebuie alese astfel încât în centrul pivotului de remorcare să se exercite un moment de 0
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
remorcare. Simultan, pe flancurile ghidajului pivotului de remorcare trebuie să se aplice o forță laterală orizontală ce reprezintă forța necesară ghidajului forțat al semiremorcii. Valoarea acestei forțe și direcția în care ea acționează trebuie alese astfel încât în centrul pivotului de remorcare să se exercite un moment de 0,75 m x D. Acest moment trebuie aplicat prin intermediul unei forțe ce acționează un braț de levier de lungime de 0,5m. Este admisă o distorsiune permanentă (plastică) de 0,5 % a tuturor
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de levier de lungime de 0,5m. Este admisă o distorsiune permanentă (plastică) de 0,5 % a tuturor dimensiunilor nominale. Trebuie să nu apară fisuri. 4.6.2.2. Trebuie efectuată o testare statică de ridicare asupra tuturor plăcilor de remorcare. Până la aplicarea unei forțe de ridicare FA = g x U, nu trebuie să apară încovoieri permanente majore ale plăcii de remorcare mai mari de 0,2% din lățimea sa. În cazul plăcilor de remorcare standardizate din categoria G 50 și
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
să nu apară fisuri. 4.6.2.2. Trebuie efectuată o testare statică de ridicare asupra tuturor plăcilor de remorcare. Până la aplicarea unei forțe de ridicare FA = g x U, nu trebuie să apară încovoieri permanente majore ale plăcii de remorcare mai mari de 0,2% din lățimea sa. În cazul plăcilor de remorcare standardizate din categoria G 50 și al cuplajelor comparabile, pentru același diametru al pivotului de remorcare nu trebuie să survină dislocarea bolțului din cuplaj la o forță
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de ridicare asupra tuturor plăcilor de remorcare. Până la aplicarea unei forțe de ridicare FA = g x U, nu trebuie să apară încovoieri permanente majore ale plăcii de remorcare mai mari de 0,2% din lățimea sa. În cazul plăcilor de remorcare standardizate din categoria G 50 și al cuplajelor comparabile, pentru același diametru al pivotului de remorcare nu trebuie să survină dislocarea bolțului din cuplaj la o forță de ridicare de Forța se aplică prin intermediul unui levier care apasă pe placa
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
U, nu trebuie să apară încovoieri permanente majore ale plăcii de remorcare mai mari de 0,2% din lățimea sa. În cazul plăcilor de remorcare standardizate din categoria G 50 și al cuplajelor comparabile, pentru același diametru al pivotului de remorcare nu trebuie să survină dislocarea bolțului din cuplaj la o forță de ridicare de Forța se aplică prin intermediul unui levier care apasă pe placa de cuplare la un capăt și este liber la celălalt la o distanță de 1,0
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
la o forță de ridicare de Forța se aplică prin intermediul unui levier care apasă pe placa de cuplare la un capăt și este liber la celălalt la o distanță de 1,0 până la 1,5 m de centrul pivotului de remorcare (vezi fig 29). Brațul levierului trebuie să fie la 90ș față de direcția de intrare a pivotului de remorcare în cuplaj. Dacă este evident cazul cel mai defavorabil, atunci se încearcă acest caz. Dacă cel mai defavorabil caz nu este ușor
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
la un capăt și este liber la celălalt la o distanță de 1,0 până la 1,5 m de centrul pivotului de remorcare (vezi fig 29). Brațul levierului trebuie să fie la 90ș față de direcția de intrare a pivotului de remorcare în cuplaj. Dacă este evident cazul cel mai defavorabil, atunci se încearcă acest caz. Dacă cel mai defavorabil caz nu este ușor de pus în evidență, serviciul tehnic decide pe ce parte se face testarea. Nu este necesară o testare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
atunci se încearcă acest caz. Dacă cel mai defavorabil caz nu este ușor de pus în evidență, serviciul tehnic decide pe ce parte se face testarea. Nu este necesară o testare secundară. Figura 29 Testare de ridicare a plăcilor de remorcare 4.6.3. Testare dinamică Placa de remorcare trebuie supusă unor tensiuni alternante pe un dispozitiv de testare (testare dinamică asincronă), cu forțe pulsatorii alternante orizontale și verticale acționând simultan. 4.6.3.1. În cazul plăcilor de remorcare ce
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
defavorabil caz nu este ușor de pus în evidență, serviciul tehnic decide pe ce parte se face testarea. Nu este necesară o testare secundară. Figura 29 Testare de ridicare a plăcilor de remorcare 4.6.3. Testare dinamică Placa de remorcare trebuie supusă unor tensiuni alternante pe un dispozitiv de testare (testare dinamică asincronă), cu forțe pulsatorii alternante orizontale și verticale acționând simultan. 4.6.3.1. În cazul plăcilor de remorcare ce nu sunt destinate ghidajului forțat al semiremorcii, trebuie
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de remorcare 4.6.3. Testare dinamică Placa de remorcare trebuie supusă unor tensiuni alternante pe un dispozitiv de testare (testare dinamică asincronă), cu forțe pulsatorii alternante orizontale și verticale acționând simultan. 4.6.3.1. În cazul plăcilor de remorcare ce nu sunt destinate ghidajului forțat al semiremorcii, trebuie utilizate următoarele forțe: Orizontală: Fhw = 0,6 D Verticală: FsO = g 1,2 U FsU = g 0,4 U Cele două forțe trebuie aplicate în planul median longitudinal al vehiculului cu
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
U trecând prin centrul articulației cuplajului. Forța verticală FsO,U variază între următoarele limite: +1,2 U și +0,4 U iar forța orizontală între +0,6 D și -0,6 D. 4.6.3.2. În cazul plăcile de remorcare destinate ghidajului forțat al semiremorcilor trebuie utilizate următoarele forțe: Orizontală: Fhw = 0,675 D Verticală: FsO,U ca la pct. 4.6.3.1 Direcțiile de acțiune a forțelor sunt prezentate la pct. 4.6.3.1. 4.6.3
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]